rakkaudesta vanteisiin

Ligettah kirjoitti:

Oisko vaikka google ja hakusanaksi "stanced mk3" tai jotain vastaavaa, kyllä löytyy vanteita. Katot vaa kivan näköset ja selvität mistä niitä saa.

Jep, googlella selvii jo varsin pitkälle. Jos ja kun et tiedä vanteiden merkkiä / mallia mitkä näyttää hyvälle, niin sitten voit kysellä täällä että mitkä kuvan vanteet ovat..

wsq kirjoitti:

Onpas hyvä sävy keskiössä, saisko värikoodia?

Mites, kandeeko hommata 17" vaiko 18" vanteet mk4 golffii kesäks?
Jos esmes jotain tällästä stancea haettais...



Eli paljoko jää maavaraa jollain 225/45-17 tai 225/45-18 rengastuksella?
En mitää iha maata hipovaa tahtois ku joutuu välil huonokuntosiaki teitä pitkin ajelee.

18'' hankkisin, jos maavaraa tahtoo vähän jättää, ilman valtaisaa gappia

Mitäs mieltä porukka ois Borbet a:sta e46 toukassa ?

burrito87 kirjoitti:

Mitäs mieltä porukka ois Borbet a:sta e46 toukassa ?

Minkä kokoset?

burrito87 kirjoitti:

Mitäs mieltä porukka ois Borbet a:sta e46 toukassa ?

Ei toimi.

Juupee. Noi kuvan kiekot on 19" ja tohon stanceen tarvii suht paljon muutakin mut tosiaan 225/40r18 nakeilla jää tarpeeks maavaraa ja gäppi on kurissa. Ei jumalauta mitään 45 profiilin kasitoistasia ne on liian isot jopa mun jeeppiini. Sitten tuleekin se ongelma että mitenkäs laitat IV koppaan etuvanteen jolla 225 näyttää hyvältä... Hmm... Et ihan helposti. Ysi taitaa olla suht maximi leveys neloseen eteen ja sillä 225/40 näyttää lähinnä perseeltä. Ei siinä halkaisijassa paljon tuu eroa jos 17" 45 profiilit laittaa, mut sit ne on kyllä aika mukud mut toisaalt muhkuveny vs. dorka eturengas... Valitse niistä.

Juzzis kirjoitti:

burrito87 kirjoitti:

Mitäs mieltä porukka ois Borbet a:sta e46 toukassa ?

Minkä kokoset?

8,5x17 & 10x17

burrito87 kirjoitti:

Juzzis kirjoitti:

burrito87 kirjoitti:

Mitäs mieltä porukka ois Borbet a:sta e46 toukassa ?

Minkä kokoset?

8,5x17 & 10x17

Kannattaa jo melkee ostaa jos tarkotat niitä btcf olevia? Ei näyttäs olevan ees suomilisää hirveesti ja hyvillä kumeilla
Miks ei noilla spekseillä toimis myös E46 alla.

Mitäs mieltä porukka ois näistä vanteista 9n polon alla?
Spekseinä 7x16 et45 5x112, ja tosiaan jaonmuutosadapterit löytyy 2kpl 25mm ja 2kpl 30mm että voisi jopa saada kivastikkin sopimaan alle?

Ei kyllä varmaan kovin hienot ole e46sessa ne Borbetit, sopii vähän vanhempiin vehkeisiin.

AMG monoblockit pitäis w201:sen alle saada, 17''..
Noihan on vissiin yleensä abaut 8'' leveitä joten ku tommosia kattelee niin millä et:llä ja minkälaisella rengastuksella pyörii sataysikymppisessä, ilmeisesti yleisin et jotain 35 luokkaa?

Jos eteen 215/45R17 tai 225/45R17:set?

Alustasarja alla, ilmeisesti 60/40.

Kiitokset jo etukäteen jos joku viittii vastailla.

215/40 maksimissaan kasille imo, mielummin 205 tai 195.

Pastrana kirjoitti:

215/40 maksimissaan kasille imo, mielummin 205 tai 195.

Hinta ratkasee tälläkertaa tuon kohdalla, pääasiana että mahtuu pyörimään.. Ei niinkään ulkonäkö

Joker kirjoitti:

AMG monoblockit pitäis w201:sen alle saada, 17''..
Noihan on vissiin yleensä abaut 8'' leveitä joten ku tommosia kattelee niin millä et:llä ja minkälaisella rengastuksella pyörii sataysikymppisessä, ilmeisesti yleisin et jotain 35 luokkaa?

Jos eteen 215/45R17 tai 225/45R17:set?

Alustasarja alla, ilmeisesti 60/40.

Kiitokset jo etukäteen jos joku viittii vastailla.

jos hinta kerran ratkaiseen niin osta ne 205-40. 45 profiili ei mee mahdu.

epk kirjoitti:

jos hinta kerran ratkaiseen niin osta ne 205-40. 45 profiili ei mee mahdu.

Osaatko heittää millasella et:llä noita kattelis, 30-35 on ok?

Tällähetkellä autossa alla 195/65/15'' w124:olleet kasireikäset, raapii pienistäkin töyssyistä pyöräkoteloihin..

Joker kirjoitti:

epk kirjoitti:

jos hinta kerran ratkaiseen niin osta ne 205-40. 45 profiili ei mee mahdu.

Osaatko heittää millasella et:llä noita kattelis, 30-35 on ok?

Tällähetkellä autossa alla 195/65/15'' w124:olleet kasireikäset, raapii pienistäkin töyssyistä pyöräkoteloihin..

ihan sama millä eeteellä ne on , kaikki käy millä niitä on tehty. Oston jälkeen tarvii vain miettii minkä paksuiset spacerit hommaa

epk kirjoitti:

ihan sama millä eeteellä ne on , kaikki käy millä niitä on tehty. Oston jälkeen tarvii vain miettii minkä paksuiset spacerit hommaa

Mjuuh, koneistajanahan toki pystyy itekki speiserit väsäileen, mut mieluten menis isompia kikkailuja, kun tosiaan vielä tällekki kesälle saattaa vanteistus vaihtua (jos tässä työllistyy parinkuukauden sisällä..)

eiköhän se 35 ole yleisin ja mahtuu pyöriin kans sitten

Vähä hahmottelua, pultit uitan vain jossain litkussa.. ai että miksi? No siksi että laitan vielä jossain vaiheessa leveämmät lipat ainakin taakse ja sitten vasta ne kultaset pultit. Uudet musta/hopea keskilätkät on jo ostettu.

Wootwoot, järkytyin kun italian alessiot eli Brockin B4 olivatkin 2 osaiset!
Kysymys kuuluu, mihin momentiin noi uskaltaa laittaa takas? Ei kauheen kireellä ollu pultit, olisko 22nm jostain kotosin, ei kauheen kireelle uskalla vetästä, salee halkeemat.

Google ei auttanut yhtään.

EeKi kirjoitti:

Kysymys kuuluu, mihin momentiin noi uskaltaa laittaa takas?

RM:ien kehäpulttien kiristyskomentti on vwvortexin mukaan 18-21 nm. itse laittelin omat rm:t 19nm. eiköhän tuo sama momentti käy noihinkin?

Siitä en tiä, kaveri sanos ettei noita sais purkaa, pultit on mallia venyvät? No, meinasin et laitan johonkin 20nm niin ei pitäis olla liian kireellä.

Apuja! Tarvis löytää RH ZW3:iin kultaiset tai valkoiset keskilätkät. Ebaysta en ole ainakaan löytänyt kuin noita dorkan mallisia kartioita.

Mankelia pitäs vissiin näytellä ja ostaa se alustasarja jos nuo työt nyt alkais vapun jälkeen.

Pistin ens kesälle vanteet tilaukseen :cheers:

Siis nallevanteethan on NIIN out! Ens kesänä kaikilla koalavanteet

Pastrana kirjoitti:

Mankelia pitäs vissiin näytellä ja ostaa se alustasarja jos nuo työt nyt alkais vapun jälkeen.

Tuskin kannattaa paljon ainakaan ulospäin pullistaa, korkeintaan just se kantti kääntää, näyttäs aika paljo sisälle jäävän jos yhtään laskee.

pazi88 kirjoitti:

Siis nallevanteethan on NIIN out! Ens kesänä kaikilla koalavanteet

Tai michelinit..