-mane-: BagG3d cabrio

Auton hankintakaava oli aika perinteinen. Tammikuussa entinen Passat vaihtoi omistajaa, ja alkoi armoton harraseteauton etsintä. Mk3-cabriolet pyöri mielessä ensimmäisenä, Mikolla kun tuollainen oli, ja silloin moiseen rakkaus syttyi.

Helmikuussa lähettiin avoa hakemaan Suomen toiseltapuolen Kokkolasta. Auto on vm 94, AAM-moottorilla, 2x airbagit, abs-jarrut ja irroitettava vetokoukku (!?!?!?) erikoisempina varusteina.

Ulkoasun siistiminen aloitettiin hetimiten, motonetin tuninkivilkut sai väistyä romukopppaan, ja tilalle alkuperäistä ofcourse. Fin-tunnuksella varustetut rekisterikilvet sopii tällaiseen kuin hirvelle kiikarit, joten parinkympin sijoitus peruskilpiin oli myös ensimmäisten muutosten joukossa.

Alustana toimii Fk:n editionplus, korkeus- ja jäykkyyssäädettävä. Alkukesän 2011 alla pyöri Artecin edition S1:set, 8,5/16 ja 9,5/16 koossa. Renkaina 195/40 ja 215/35 16. Näillä mentiin kevätkausi, ja kesäksi vaihtui sitten 8,5/17 Schmidttiä 205/40 Falkeneilla. 2011 syksyllä "88 Corvetet 8,5/16 ja 205/45 renkailla. 2012 kesä mentiin Schmidt th-linella 8,5&9x16.

Sisustasa myös pieniä muutoksia alkuperäiseen, Gti:n nahkainen ratti, mk4 vaihdekepinnuppi, ja uudet oem kangasmatot.

Kuvia:

Ostokuosi 02/11


04/11


05/11


09/11

Nää kolmos avot on kyl siistejä Takaa varmaan vois mallimerkinnät ottaa pois ja eteen ehkä VR6 lippa? Sivusta katsottuna näyttää vähän hölmöltä, kun etupuskurin linja on korkeemmalla, mitä helma. Vento keula? vois sopia.

Vanteiden väri on kyl hyvä koriin nähden!

Tack! Mallimerkinnät saa olla, vr6-lippakin oli yhden illan tuossa keulalla, mutta jotenkin se ei omaan silmään sopinut. Venton cl?-lippa ois ehkä se mieleinen. Ventokeulankin osia tuolla varastossa pyörii, mutta taitavat mennä emännän varianttiin.

kyllä on siisti avo kolmonen, noi vanteet sopii tähän hyvin, suunitelmat kuulostavat hyviltä, kyllä tästä tulee pörfekt! Minkä merkkistä soitinta olet ajatellut? Onnea projektiin

Soitinpuolelle tulossa mm. Alpinea, Hertziä ja Focalia.

Hyvältä näyttää, eikös toi AAM ole 2.0?
Ostahan multa Gti-Edition kylkilistat ittelles.
Laita Gti/Vr6 ajovalot, ei mtn ventokeulaa.
Mk4 peilit kuulostaa hyvältä Laita moletmmat samaa kokoa, joko isot tai pienet?

Edit: Sullahan lukeekin jo että gti valot tulossa, hyvä niin.
Joskus toteutan vielä sen Vr6 cabrion.. Sitten ku mk3 on häviävä luonnonvara.

AAM-on 1.8, 55kw. Tossahan on samanlaiset kylkilistat jo nyt, tosin niissä ei lue mitn. Gti-umpiot ois omastakin mielestä se paras vaihtoehto. Mk-4 peilit tulee varmaan alkuun eriparia, jos ja kun sellaiset löytyy. Ajan kanssa vois sit metsästää mätsäävän peilin jommallekummalle puolen.

Erittäin onnistunut värivalinta vanteisiin Takavalot ovat omaan silmään järkyttävät, mutta en oikein keksi kehitysideoitakaan kun jotkut punavalkoiset näyttävät liian tuningilta ja mustat halvoilta. Tekisi itsellekin mieli joskus tällainen hommata!

Erittäin hyvän näköinen cäbi :p Vanteet näyttävät erittäin hyvältä ja värivalinta mennyt nappiin, niinkuin muutkin maininneet. Kaiken kyllä kruunaisi joissakin cabeissa nähty puol beige sisusta <3

Eikös nuo R32 golffin peilit ole molemmat mallia isot? Sellaiset vaan tilaukseen :p Jos ei ole, niin englannista apparin peiliä. Tyngät kun näyttävät suhteellisen kaameilta. "CL" lipalla ilmeisesti tarkoitat early vento lippaa?

R32 peilit ei ole isot eikä pienet vaan siltä väliltä.

Niinku olen jo muutenkin toitottanu niin pistetään nyt vielä tännekin että itse huomasin Cabriossa 16" setin liian pieneksi ja päädyin 17" settiin. Suosittelen...

Elikkäs juurikin tuo early-venton lippa ois tarkoitus jostakin hommata keulalle, voi tuota VR6-lippaakin kokeilla viellä uudemman kerran kunhan routa on laskeutunut. Tuo vanneasia itseäkin on mitityttänyt, siirtyminen 17" onkin todennäköinen kesän aikana. Jos artecit ketä kiinnostaa nii privalla tavoittaa.

Niinkuin yllä jo mainitsin, tuli vanteiden vaihto eteen. Artecit vaihtoi omistajaa vuorokaudessa, jonka jälkeen katse siirrettiin Suomen ulkopuolisille vannemarkkinoille. Ideana oli saada alle edes lähestulkoon leimattavissa oleva setti, 17" koossa. Muutamat vaihtoehdot käytiin läpi, kunnes kohdalle sattui Schmidtin spacet 8,5/17 et35 koossa. Samaan syssyyn tilasin Camskillistä 205/40 Falkenin ze912:set.

Kun setti oli keritty kokoon, oli allelaiton aika. Eikähän se menny taaskaan niinkuin elokuvissa.. Takana nou problem, lisäsin sinne kuitenkin 5mm lätyt. Etupää tuotti hetken harmaita hiuksia, kun vanne otti tolppaan ilman spaceria, ja kaareen 3mm spacerin kanssa. Onnksi ongelmaan löytyi ratkaisu apujousten poistollä ja kulmien säädöllä.

Tuossapa parit kuvat nykylookista. Ei ehkä niin oossomia kun Arteceilla, mutta on sentään ajettavissa maavaransakkin puolesta.





Taakse ois tarkoitus viellä kokeilla 10-15mm lättyjä.

Klikkailemalla pari räpsyä lisää.

Hyvältä näyttää Cabi Mietinkin tässä yks päivä ohi ajaessa, että kenen tää on.

Maalailin etuvaloihin joey-modin ja taakse viskasin 15mm spacerit. Kuva Kalakukkokruisingista Kuopiosta, kiitokset kuvasta Aaperille.

Hieno kokonaisuus tää cabrio on Tosin ite diggailin enemmän arteceilla

Mä diggaan kyl enemmän näistä vanteista. Oon kai niin vanha et mulle ei aukee nuo "liian pienet" vanteet.

Manella vaan on huolestuttavan usein katto päällä... Oon laittanu asiasta sule tekstariaki joskus.

Ite diggailin vanhoista rimsseistä vähän enemmän, mutta ihan hyvä että lähti vanteet vaihtoon ;p

Hyvältä näyttää kyllä noilla seitentoistasillakin ja ainakin fitmenttinsä puolesta : ) Muutenkin hyvän näköinen kokonaisuus.

Omaan makuun liian isot vanteet nyt alla, edelliset oli ppaljon paremmat!

Itse tykkäsin arteceista ehkä enemmän, MUTTA tuollaiset adapterihässäkkäjaonmuutos vanteet ei oikeen aiheuttanu hirveetä luottamusta ajellessa. Nyt maavaraa on 17"-vanteilla (siedettävä) ehkä 4cm helman alla, joten ajamisestakin on päässyt jonkin verran "nauttimaan". Ekasta kuvasta voi tarkkaan tiirata helman olevan n.2cm maan pinnasta, ja ajamisen sitä myöten jokseenkin mielenkiintoista.

Nyt kun asian otitte puheeksi, niiin meinasin jos ois mustannu nuo vanteen keskiöt. Heitelkää ideoita muista väreistä, mikä kävisi tuon vihreen kanssa.

Toi viimenen on olevinaan joku kameleontti, paskasti toteutettu tosin..

Gunmetal, telfonmaali tai orkkis hopea.
Johan tästä on puhuttu

Kolmas setti vanteita tulossa tälle kesää, mennään takas 16-tuumaseen. Schmidtit ois myynnissä, päällä 5000 ajetut Falkenit. Virallinen myynti-ilmo loppuviikosta. Yhteyttä yv.

Tämmöstä tänään

Tuolla parit lisää -> http://jm.1g.fi/kuvat/Cars/VW+Golf+Cabriolet+1994/

Livenä nähtynä <3 !!!

No hyvinhän ne kantokahvalliseen golffiin istuu!

Nyt vain jotkut kivan väriset pyörän mutut/pultit, niin pomppais kivasti esille. (tai mustat)

Annan oman mielipiteeni, noi ekat vanteet oli ylivoimaisesti parhaimmat. Noi vetet ei näytä miltään, imo.

Vetet + mk 3 =

TMA:n vanhat vetet?

^Kyllä ovat. Kiitos palautteesta, uusia ideoita auton suhteen otetaan vastaan. Nuo Juhin mainitsemat värilliset pultit pistetään etsintään.