viva: Käyttis cabrio

Juuh elikkäs.

Lähtökohtana oli hankkia dieselkäyttis, avokin houkutteli samaan aikaan niin alettiin katsomaan saksasta sopivaa. Kriteereinä oli että 1.9tdi, manuaali ja ilmastoinnilla...

Pienen katselun jälkeen otettiin suunnaksi Hockenheim, josta tarttui mukaan sopiva yksilö. 300tkm, ensimmäiseltä omistajalta ja hyvin edullinen.


Suunnitelmissa oli ollut jo pidemmän aikaa tehdä ilmajousitettu auto, nyt asiaan täytyi saada ratkaisu. Valmis alusta ei saatavuuden takia ollut mahdollinen, vaan jouduttiin se tekemään itse. Lowtoyssiltä tuli kätevästi airliftin yleismalliset tolpat, jotka sopivat mittojen puolesta melkein täydellisesti.

Ensin vanhat etutolpat jouduttiin uhraamaan että saatiin sopivat kiinnikkeet.


Hieman sorvia, rälläkkää, vinkua ja kemppiliimaa myöhemmin oli etutolpat valmiina.


Takatolpat vaati vaan sopivaa alapäätä ja pikkasen billettiosia niin oli sekin homma hoidossa


Vanteiksi tuli hommattua Mae riversidet koossa 9x18


Perinteitä kunnioittaen piti pulttijako muuttaa napoihin, 5x108 ei vanteita kyllä löydy mutta adapterien kanssa helpottaa elämää.


Kavereita apuna käyttäen saatiin sopivaa adapteria tehtyä, 25mm ja 14mm paksua pultattavaa.

(harvinaisen huono kuva)

Säiliöt, kompura ja venttiilit löysi paikan varapyöräkotelosta, tämä oli ainot vaihtoehto koska cabrion paksi on muutenkin jo niin naurettavan kokoinen ettei muualle sijoitus ollut vaihtoehto.


Hieman oli vaikeutta saada vanteita sukeltamaan, mutta kyllä se sitten onnistui. Edessä raidetankoon matkaa noin 0,5mm. Pitihän se heti koeajolle päästä.


Nyt kun auto oli jo ajokunnossa, oli aika vaihtaa vanha ja risa musta katto uuteen. Väriksi tuli ainot oikea punainen.


Sisustasta ei vielä sen enempää kuin että tuli vaihdettua s3 ratti alkuperäisen tilalle.


Oli niin paljon naarmuja, kolhuja ja muuta sellaista niin päätettiin väri vetää uudestaan.


Väri pysyi samana kuin tehtaaltakin lähtiessä. Vanteisiin oli tarkoitus vetästä perus hopea, mutta siinä tuli pari muuttujaa mukaan. Tämänhetkinen tilanne näyttää seuraavalle






Sisustasta sitten enemmän kertomusta kun sitä saadaan tehtyä

Instagrammissa yleinsä ensimmäisenä jos jotain on saatu tehtyä

Miten pyöränkulmille kävi noiden uusien etutolppien kanssa, vaikuttaako olkavarren muuttunut asento käännyttäessä ratti linkussa ?

Kaikki kulmat on kunnossa, ei mitään vaikutusta mihinkään.

On kyllä nätti cabrio

mua kiinnostaa kuka maalasi, mihin hintaan, millä ehdoilla, ookko tyytyväinen, uskallatko suositella, oikeesti?  jne. laita vaik privaa

Mae:t ja sukellus toimii, väri ja pinta näyttää myös hyvältä

Näihinhän saa tehtyä tuon 5x112 jaon napoihin suoraan A4 osista, ei tarvi lättyjen kans pelata niin paljoo. Tietysti jos niitä täytyy laittaa muutenki ni sithän se on ihan sama.

Hyvännäkönen cabrio kyl!

Ekan viestin kuvat näyttivät kuolleen, taas näkyy

Ja jotain edistystä tapahtunut, mittarit pääsivät oikealle paikalle kun vihdoin sain alkuperän lisämittaripaneelin. Onneksi sattui olemaan ns. vanhaa mallia niin kävivät viairin mittarit todella pienellä vaivalla paikalleen.


Ja sitten jyväskylään pitäisi sisusta saada tehtyä, pientä esimakua mitä luvassa

Juonipaljastus:

Pienä päivitystä tännekkin. Sisusta sai itseensä s3 recarot ja hieman punasta väriä.


Takapenkki oli harmaa ja etupenkit mustat, hyvin tuntu vaihtavan väriä. (ovipahvitkin nykyään samassa värissä)

Ja sitten pieni yleiskuva katto päällä, ja korkeus on se millä pystyy vielä ajamaan.


Alustan kanssa nyt rullailtu joku 12tkm, vielä ei ole tarvinnut kuin pari ilmaletkua konttiin vaihtaa kun olin vahingossa valinnut sellasta mikä ei kestänyt tarpeeksi painetta.