JAP3: B5 RS4 & talousharmaa 4G bitdi

Ahh, niin kaunista!

Maukas. Todella Maukas! :cheers:

Noi laikat kyl näyttää siisteiltä tuolta vanteen välistä kun peittää ihan kaiken.
Yritin oikeen ettimällä ettiä jotain mitä ite tekisin toisin, mut en keksiny mitään. Todella tyylikäs, eikä siinä muuta.

Takalasin naarmuttimen poistoa on aika moni muukin ehdotellut. Mä olen niin jästi ja jäärä, etten poista sitä, koska sillä on kiva naarmuttaa lasia aina kun on märkää, eli aika usein. Myönnän että näyttäis 100 x paremmalta ilman.
Joeymodia tai muuten vaan tummia etuvaloja en taida tähän laittaa. Makselin oppirahoja jo aiempina vuosina kun piti olla tummaa ja lakattua takatuikkua sun muuta turhanpäiväistä. Tarroistakin olen aika pitkälti luopunut, ei kulje yhtään kovempaa. Ehkä kesällä joku hassu jos sille päälle sattuu.
Noi ikkunalistat ei ole kromiset, vaan tollaset black smoked, istuu lookkiin täydellisesti. Tässä kuva joka ei kerro totuutta.

aivan helmi..kerran päässy tollaseen kyytiin ja siin ainakin oli menohalut kunnos voi olla et täs on viel enempikin ja sit viel tän näkönen hiljaseks vetää..

JAP3 kirjoitti:

Noi ikkunalistat ei ole kromiset, vaan tollaset black smoked, istuu lookkiin täydellisesti. Tässä kuva joka ei kerro totuutta.

Ok, mietinkin aluks et onks noi kromiset vai ei, mut en tollasista blacksmokedeista tienny niin luulin kromisiks.

Pahapa tosta on oikeasti enää suuremmin lähteä ulkonäöllisesti ehostamaan, kaikki oleellinen tehty.


Joten hassua tarraa odotellessa

Tilasin just Slamitilta uudet kromiset maskirenkulat. Kuka osais sanoa miten ne sais parhaiten maalattua vastaamaan vanteiden keskiön sävyä. Pulverilla niitä ei voi tehdä, mutta onnistuisko esmes ohkanen kultalakka suoraan kromin päälle, vai pitääkö ensin karhentaa mataks? Saako maalin tarttumaan jotenkin kiiltävän niskaan?

En usko et ajat rekkojen ja muiden perseessä hiekkateillä, et iskujen puolesta varmaan kestäis karhentamatta. Tosin karhentamatta ite maalaus on hankalaa kun saattaa jättää kulmat kirkkaiks. Ehkä ois viisain antaa ylejään vähän karhunkieltä.. Tai sit kunnolla vaikka asetonilla (ei pitäs himmentää kromia) hankaa rasvattomaks ja tosi ohkasilla harsoilla kokeilis. En tiedä, mutuilua.

Miten ois joku kusikalvo? jos löytyis joku ei niin kirkkaan keltanen sävy, ainaki testaus ois helppoo eikä vituta jälkeenpäin jos ei toimikkaan.

Ja audi näyttää törkeen hyvältä, niinku osas odottaakin.

Eipä tohon mitään parannettavaa enää keksi ehkä jos väkisin jotain muuttais niin kilpien syvennykset vois kaventaa.

Koitapa tsekata löytyykö eBaystä valmiiks kultaset/kullatut rinkulat eteen..? Itellä on käyttämättömät kultaiset takaluukun rinkulat vielä paketissaan, mutta eteen en aikanaan löytänyt.

Tuosta nyt ainakin nopealla haulla löytyi. 270 milliä leveää mallia, että käykö se RS:ään, on toinen juttu. Samalta myyjältä näyttää taakse saavan myös merkin, jos tarvetta on.

Itse liityn myös tähän ylistyskerhoon autoon liittyen, mahtavalta näyttää.

antizero kirjoitti:

Miten ois joku kusikalvo? jos löytyis joku ei niin kirkkaan keltanen sävy, ainaki testaus ois helppoo eikä vituta jälkeenpäin jos ei toimikkaan.

Voi vaan olla kohtalainen askarteleminen kun noita rinkuloita yrittää kalvottaa...

Ite karhentaisin merkkiä ensin karhunkielellä, ja sitten vetäisin ''kultalakan'' päälle. Tiedä sitten millainen lopputulos on, mutta en oikein keksi, miten muutenkaan tuon tekisi. Ellei tosiaan iibeistä satu löytymään valmiiksi oikeanväristä merkkiä.

Itse ottaisin myös selville että onnistuuko tuollaisen valmiiksi kromatun merkin kultaaminen. Ja mitä se kustantaa. Esim täällä tai täällä.

E: Ja vastaanpa että noin ei onnistu. Täällä ehkä.. Tai sitten kromimaali, nuo starpaintin kromimaalit ainakin vaikuttaa suht kiiltäviltä, kestäneekin jotain kun autokäyttöön tehty.

/Wille/ kirjoitti:

Tuosta nyt ainakin nopealla haulla löytyi. 270 milliä leveää mallia, että käykö se RS:ään, on toinen juttu. Samalta myyjältä näyttää taakse saavan myös merkin, jos tarvetta on.

PayPal-maksu £ 44.98 on valmis. Saat pian vahvistuksen sähköpostitse.

Kiitti tosta linkistä. Tilasin varman päälle kultarinkulat molempiin päihin.

Kultarinkuloitahan mä ehdottelin sulle aikapäiviä sitten..
Hyvä hyvä.

TeNu kirjoitti:

Kultarinkuloitahan mä ehdottelin sulle aikapäiviä sitten..
Hyvä hyvä.

Juu, näinhän se meni. No, kokeillaan miltä nuo näyttää. Eteen varmaan laitan ainakin TMB viikoille =)
Takapaksista en oo yhtään niin varma.

Toltahan se vähän niinkö näyttäs.

Viime kesänähän mulla oli myös mätsäävät rinkulat.

Eilen kävi autotallinoven asentaja raksalla. Nyt on dörtsi paikallaan.
Suht makian ovenavausnapin möi äijä mulle. Ehkä yks siisteimpiä juttuja pitkään aikaan.



Pyörätkin on nyt suunnassaan madalluksen jälkeen. Takapään campereita ei ruettu muuttamaan, kun pultit oli "kiinni".

Missäpä kävit Kuopiossa suuntauttamassa kulmat? Ja miten homma toimi? On nimittäin kulmiensäätö itelläkin edessä.

Ate kirjoitti:

Missäpä kävit Kuopiossa suuntauttamassa kulmat? Ja miten homma toimi? On nimittäin kulmiensäätö itelläkin edessä.

Kallantien Vianorilla käytin. Niillä on Kuopion tuoreimmat vehkeet ja onnistuu todella matalan auton säätökin ilman turhaa "säätöä".

JAP3 kirjoitti:

Eilen kävi autotallinoven asentaja raksalla. Nyt on dörtsi paikallaan.
Suht makian ovenavausnapin möi äijä mulle. Ehkä yks siisteimpiä juttuja pitkään aikaan.

Eipä paljon tota asiallisempi vois olla

Niin ja ne kultaset rinkelit tekee varmasti hyvää lisämaustetta autoon.

JAP3 kirjoitti:

Ate kirjoitti:

Missäpä kävit Kuopiossa suuntauttamassa kulmat? Ja miten homma toimi? On nimittäin kulmiensäätö itelläkin edessä.

Kallantien Vianorilla käytin. Niillä on Kuopion tuoreimmat vehkeet ja onnistuu todella matalan auton säätökin ilman turhaa "säätöä".

Kiitoksia vinkistä. Soittelen sinne

Taas on visio päällä. Haluan talveksi kanssa 18" vanteet.

Nyt särähtää korvaan, mutta Rota Grid Drift 9,5x18" valkoisena omilla pikku höystöillä vois olla just soppeli mätsi 225/40 nastoille.
En tiedä saako noita vanteita oikeasti 5*112 jaolla, mutta Rota-wheels niminen puoti mulle tarjosi sellaisia eBayssa ilmeisesti ET 30.
Joku asiaan enemmän vihkiytynyt voisi vahvistaa tuon saatavuuden myös eurojaolla. Ja kun tämän forumin kautta löytyy yleensä parhaat ostopaikkavinkitkin, niin kysyn nyt tähän samaan lähtöön et mistä tollaset rillat olis paras hankkia?

Näin tarjottiiin:

Lainaus :

IK-R 18 x 95 5 x 112 e30 hb 73,1 Gun Metallic

Mitä itse olen bongannut, niin noi on yleensä 5*114,3 ja ET 20.

tota 5x112 jakoo en oo itte nähny missään noissa,mutta tuolta:

http://www.driftworks.com/shop/rota-grid-drift-18-wheels.html

pitäs löytyy eri jaoilla ja kokoluokissa eri offseteillä

Edit:
eikai vaan tää yksi tuolla toisaalla pasteemas vekotin toimi inspiraationa?
http://www.flickr.com/photos/7318944@N06/6320738021

JAP3 kirjoitti:

Taas on visio päällä. Haluan talveksi kanssa 18" vanteet.

Nyt särähtää korvaan, mutta Rota Grid Drift 9,5x18" valkoisena omilla pikku höystöillä vois olla just soppeli mätsi 225/40 nastoille.
En tiedä saako noita vanteita oikeasti 5*112 jaolla, mutta Rota-wheels niminen puoti mulle tarjosi sellaisia eBayssa ilmeisesti ET 30.
Joku asiaan enemmän vihkiytynyt voisi vahvistaa tuon saatavuuden myös eurojaolla. Ja kun tämän forumin kautta löytyy yleensä parhaat ostopaikkavinkitkin, niin kysyn nyt tähän samaan lähtöön et mistä tollaset rillat olis paras hankkia?

Näin tarjottiiin:

Lainaus :

IK-R 18 x 95 5 x 112 e30 hb 73,1 Gun Metallic

Mitä itse olen bongannut, niin noi on yleensä 5*114,3 ja ET 20.

Ite tilasin underground motorsportin kautta bemariin samanlaiset rotat ja täältä löytyy myös tuolla 5x112 jaolla mutta pelkästään 8,5x19" koossa.. yks mahdollisuus ois tietysti 5x114,3 ja epäkeskopultit.

Suomen jälleenmyyjät löytyy myös tuolta sivulta.

tompsako kirjoitti:

eikai vaan tää yksi tuolla toisaalla pasteemas vekotin toimi inspiraationa?
http://www.flickr.com/photos/7318944@N06/6320738021

Jep, Sparkyn ässä on ollut monesti verkkokalvoilla, mut nyt kun tuo leveys selvisi, niin alkoi kiinnostaa entistä enemmän.
Aika suolasen hintasia noi vanteet rarerimsin tai driftworksin kautta, kun vertaa millä eBaysta saa suoraan.

Tuo epäkeskoilla laittaminen lienee kaikista helpointa. Poraa pultinreijät vaan 16mm kokoon ja tuuppa epäsopivaiset pultit perään. Paksuloksuselle tarvitsee 20mm lätyt jos ottaa ET 20 eli ET0 olis oikkei hyvä.

Onhan tässä jo päästykin eroon talvesta. Tolta pullukka vois näyttää ensi talvena.

Näyttäis kovin kivalta talviluukilta. Annan suosionosoitukseni vannemallista, vaikkei vissiin Volkit oo tällä kertaa kiikarissa aiempien postauksien perusteella..