Passat 3B 1.8T Highline Black

Ei tää kai muuta selitystä kaipaa..

Etummaiset ylätukivarret olisi tarkoitus vaihtaa samalla alustan kanssa. Ihan vain varmuuden vuoksi, kun samalla hoituu näppärästi. Haenko tukivarret mätänetistä vai tilaanko slamilta? Onko laadulla hirveästi eroja?

eikös kannattais samantien ostaa koko etupään vahvistetut tukivarret? pieni vaiva vaihtaa tos alustan vaihdonyhteydes:)

Qille kirjoitti:

eikös kannattais samantien ostaa koko etupään vahvistetut tukivarret? pieni vaiva vaihtaa tos alustan vaihdonyhteydes:)

Ihan samaa kans mietiskelin. Bilsteinin tukivarsisarjan sais saksasta 300e. Mut nyt viimisen vuoden aikana tuonne on jo yksitellen vaihdettu melkein kaikki tukivarret jo vahvistettuihin :DD

Eipä se bilsteinin setti paljoa tätä kummempi ollut-> http://www.mdcomprex.fi/store/product_info.php?cPath=21_22&products_id=1327

No sit vedetää äskeine kommentti takasi! Onks tos sun setis jäykkyys säätö?

Qille kirjoitti:

No sit vedetää äskeine kommentti takasi! Onks tos sun setis jäykkyys säätö?

Kyllä on jäykkyyssäätö. Sekä jousen esijännityksen säätö. Tuota mdcomprexin sarjaa voisi miettiä kyllä... Mutta vaadin kestävää. Ei pysty joka toinen viikko olla vaihtamassa tukivarsia

Oon vähä kateelline... Itel jomi:D vetareita menee aika tiuhaa tahtii jos kenttää vedät, itellä vaihdettii puol vuotta sit kumpiki vetonivel ja taas paukkuu...

Qille kirjoitti:

Oon vähä kateelline... Itel jomi:D vetareita menee aika tiuhaa tahtii jos kenttää vedät, itellä vaihdettii puol vuotta sit kumpiki vetonivel ja taas paukkuu...

Noo, kyllähän ton puolen vuoden vaihtovälin hermot kestää.
Vielä kun posti tois uudet eturenkaat niin pääsis laittaan alustan alle. Ei oikeen noi 235/35 renkaat ollu sopivat eteen.

Nostetaas tätä hieman ylöspäin myös.
Pitkä aika on kulunut etten ole mitään kirjoitellut syynä kämpän remontit, muutot ja muut hulluudet.

Paljon ei ole kerennyt tapahtumaan kesän aikana, mutta jotain kuitenkin.

Tässä päivitystä miltä auto näytti kesällä ja syksyllä.


online photo sharing


image sharing


upload pics


free photo hosting

Niin kuin kuvista huomaa, alustan vaihdon jälkeen peräpää jäi kamalan ylös. Tiedä syytä, mutta kaikki turhat hommat on välistä otettu pois. Täytynee metsästää matalemmat jouset ensikesälle.

Hieman suruakin on sattunut. 23.12 joku nainen päätti peruuttaa Gigantin parkkipaikalla apukuskin puolen kylkeen. Joten oveen tuli sellainen kämmenen kokoinen painauma ja naarmut. Nyt odotellaan että tämä jaksaisi käydä tekemässä vahinko ilmoituksen jotta saadaan taas pellit kuntoon. Mielessä oli, että voisin samalla maalauttaa puskurin ja konepellin, kun ovat niin kiveniskuja täynnä.

Myös W8 kattovalo löytyy, mutta harmikseni huomasin, että kattoikkunan säätönupikka ei sovi siihen, joten lueskelin että jotkut ovat tehneet hieman virityksiä jotta ovat saaneet sen kiinnitettyä. Katotaan jaksanko itse alkaa tekemään sille mitään.

Myös ensikesällä voisin tahtoa jotain uutta vannetta...

katos perkele, sehän näyttää ihan fiksulta. orkkis takavaloa vaan ja pari kolme senttiä peräpäätä alemmaks.

Komppaan kyllä täysin edellistä jamppaa. Tykkään kovasti myös tuosta keulan tummasta ja simppelistä ilmeestä.

Jeppedaa kirjoitti:

katos perkele, sehän näyttää ihan fiksulta. orkkis takavaloa vaan ja pari kolme senttiä peräpäätä alemmaks.

Tuo orkkistakavalojen vaihto on ollut monesti mielessä. Mutta noi LEDit on sen verran hienot kun on hiemankin hämärää ja valot on päällä. Pimeästä puhumattakaan kun näkyy vaan Ledien pisteet. Harmittaa kun passattin ei ole orkkisvalojen tyylisiä hieman erinlaisia muita valoja oikeen tarjolla.

Jotenki vaa yksinkertasen siisti, darkside ja sillee. Takavalot just jees

Ihan fiksun näkönen pasuuna. Ite tosin heittäsin orkkis maskin paikoilleen, piristäs vähän tuota koko mustaa keulaa

Hyvän näkönen ja kyllä, itse pidän kovasti noist takavoista ja muutenki tosta tummasta tyylistä!