Osmis: Bagged BMW E30 325i Cabriolet -86

Ajattelin näin uutena foorumilaisena laittaa kesäpirssini teille näytille.

215 - Power steering,depending on engine speed
314 - Heated windscreen washer nozzles
320 - Model designation deletion
350 - waermeschutzglas gruen, rundum
370 - Stoffverdeck schwarz
428 - Warning triangle
708 - M-Sport leather steering wheel 2

Korin väri on schwarz (086) ja sisustan cardinalrot leder (0256)

Eli topicin autohan on BMW E30 325i -86 cabriolet, joka on nyt ollut noin reilu vuoden minun omistuksessa.
Auto minulle tullessaan oli täysin alkuperäinen poislukien keltaisia lamin-x kalvoja etuvaloissa ja sumareissa:







Eka kesä menikin tuollaisella kuosilla ajellessa ja fiilistellessä kunnes koitti syksy ja talvi ja oli aika laittaa auto talviteloille. Tarkoitus oli ostaa vaan kivat vanteet ensikesäksi mutta mopohan lähti hiukan keulimaan. Ensin tuli M-Tech1 etu ja takahelmat, M-Tech1 takaspoileri, H&R cupkit 60/40 alusta-sarja, alkuperäisiä kuluvia osia, yms pikkunippeleitä:





Talven mittaan alkoi sitten osia kertymään talliin ja sitämukaa paikoilleenkin. Mm: BBS RM 8x15, bra...







Kuten kuvista huomaa, jäi auto aivan liian korkeaksi tolla H&R:än setillä joten alusta myyntiin ja tilalle V-Maxx:in korkeus-säädettävä. Talvella tuli myös päivitettyä putkisto Marteliuksen ränniin peltipakosarjoineen. Samalla myös rupesi tympimään lamix-x kalvot joten tilasin alkuperäiset kusioptiikat tilalle:





Jatkuu-->

Loppu talvesta sitten päivittelin orkkis hifitkin vähä uudempaan kalustoon, mitä nyt tallista sattu löytymään. Mankaksi tuli Alpine CDE-9880R. SPL Dynamics keskiäänet ja BMW orkkis diskantit peilikolmioissa. Takana SPL Dynamics 2 tie kajarit. Kontissa SONYN 1200w vahvistin ja SPL Dynamics 12" subbari tehdas kotelossa.

















suurinpiirtein tässä kuosissa mentiin tämä kesä:














Tällä viikolla ois meininki käydä vielä leimalla ja sittenpä tämä joutaakin taas talviunille ja jatkosuunnitelmille. Tallissa odottaa jo hiukan pirteämpi m20b27 tekniikka läpikäyntiä ja tällä hetkellä on BBS RS 16" vanteet hitsarilla/sorvaajalla saamassa uutta jakoa.





Näistä sitten myöhemmin lisää...

Asiallinen aloitusviesti

Vähän hieromista niin hyvä tuosta tulee...

Kusioptiikat on nannaa... vanteissakin olis hauska nähdä lisää kusta

Hyvä esittely, pointsit siitä! Kivoja muutenki noi ammeet Ainoo mikä mua häiritsee on että keulassa on kolmee eri "keltasta"(okei oranssii ne vilkut on, silti). Eiks noit sumarei sais väsättyy suunnillee samaan sävyyn valojen kanssa ? :face:

Oioioi! Tää on ihan törkeen siisti. Kuolasin tätä jo kaliksessa, ja nyt toit sen tänne esille

Noista RS:stä tulee samantyyliset kuin noista nykyisistä RM:stä. Eli kultainen keskiö ja kultaiset pultit. Ja tietenkin leveemmät uudet kehät, kuin nuo 2".

On mulla keltaiset vilkutkin tohon, mutta ei ne minusta käyny siihen ollenkaan. Parempi noilla porkkanoilla. Etuvalot pitäs vaihtaa tuoreimpiin kusioptiikoihin koska apparin pitkän umpio on halki ja tolla tummemmalla sävyllä ei enää saa noita valoja mistään. Noikin tuurilla löysin ebay:sta..

Tässä on paikoillaan vanhemmat OEM kusivalot ja irrallaan tuoreemmat OEM kusivalo. Noi tuoreemmat kävis sitten sävy sävyyn sumareiden kanssa:

Onko tämä sama nanna mikä kääntää katseitä myös Järvenpäässä?
Itse tykkään noista tummemmista, mutta jos rikki ovat, niin ei voi mitään

Elementti kirjoitti:

Onko tämä sama nanna mikä kääntää katseitä myös Järvenpäässä?
Itse tykkään noista tummemmista, mutta jos rikki ovat, niin ei voi mitään

Itsekkin tykkää tummemmista, mutta harvassa ovat moiset..

Lähinnä pyörii Itä-Suomessa tämä. Lieksa - Joensuu - Nurmes - Kuopio akselilla.

Hyvän näkönenhän tämä on, livenäkin nähny pörräävän kylillä. Varmasti räsäsillä saa paremman fitmentin hierottuu ku noilla 15" rämillä, pohja taitas olla kiinni ennen ku auto on maassa jos pikkukumit ois päällä.

Garash kirjoitti:

Hyvän näkönenhän tämä on, livenäkin nähny pörräävän kylillä. Varmasti räsäsillä saa paremman fitmentin hierottuu ku noilla 15" rämillä, pohja taitas olla kiinni ennen ku auto on maassa jos pikkukumit ois päällä.

Nythän tämä on sellasella katsastuskorkeudella (ollu koko kesän) Saishan tätä vielä pari senttiä pudotettua ja eteen ois asennusta odottamassa 10-15mm madaltavat jousilautaset. Kunhan ne RS:ät joskus valmistuu niin sitten ois tarkotus mennä kohtuu matalalla..

Eipä tullu leimaa tähänkään. Päästöistä hyppäs reilusti. Tuli sitten samalla ilmi että tämä onkin vähäpäästöinen, joten aloitin sitten Trafin kanssa väännön ei vähäpäästöiseksi muuttamisesta. Saas nähdä miten käy mutta tähän tekstiin vedoten kuitenkin lähdetään: http://www.ake.fi/pdf/548-208-2003.pdf

Ottaa joku päivä pesu/vahaus sessio ja viedä talvehtimaan. Sen jälkeen alkas talvipulkan sipistely:











Tulossa jossain vaiheessa M-Sport helmat ja puskurit, kunhan vaan löytää motivaation asentamaan..

Pistetään vielä muutama fiilistely kuva kesältä itse topicin autosta:

Tänään olikin jo korkea aika laittaa avo pesun kautta tallin uumeniin.









Jonkinlaista päivitystä sitten talven mittaan taas tiedossa..

Hyhhyh miten paljon lunta ite vielä kesärenkailla työntäny menee. mut itse pulkkaan: ihan asiallinen, pistä talven mittaan päivitystä kun saat bebsit kasaan

Stepa' kirjoitti:

Hyhhyh miten paljon lunta ite vielä kesärenkailla työntäny menee. mut itse pulkkaan: ihan asiallinen, pistä talven mittaan päivitystä kun saat bebsit kasaan

Kyllähän niistä tulee varmaan juttua, jos ne vaan joskus valmistus. Olleet jo pari kuukautta "työnalla"

Nytpä sain iloisia uutisia, että RS:ien keskiöiden jako ois muutettu:











Eli jako muutettu 5x120->4x100, taakse tehty täyte/vahvikehitsausta ja keskireikään lämpösovitteella kikkare 57.1 sopiva keskireikä. 4 vanteet hitsaus+työstäminen maksoi 150e, mielestäni kohtuullinen hinta

Tässä muiden hommien ohessa aloittelin kaverin avustuksella noitten RM:ien läpikäyntiä, kun ovat päässeet aivan kauheaan kuntoon:









Melko hapettuneet siis. Yhtä kehää on nyt vähän aikaa hangattu pelkästään käsin ja rätin + kiillotustahnan avulla.

Päivitellään taas kun tapahtuu...

Vihdoinki joku nyt sit teki sen mistä oon ite puhunu jo pitkään. Voisin omat RS:t lähettää täysin samanlaiseen kohteluun, jos kerrot mihin

redi kirjoitti:

Vihdoinki joku nyt sit teki sen mistä oon ite puhunu jo pitkään. Voisin omat RS:t lähettää täysin samanlaiseen kohteluun, jos kerrot mihin

http://www.luettelomedia.com/metallisorvaamo-sunila-r-ky-tampere-179607/

Jos on kiireinen aikataulu niin sitten en suosittele. Nämä oli varmaan jonkun 2-3 kuukautta tuolla työstettävänä

Osmis kirjoitti:

redi kirjoitti:

Vihdoinki joku nyt sit teki sen mistä oon ite puhunu jo pitkään. Voisin omat RS:t lähettää täysin samanlaiseen kohteluun, jos kerrot mihin

http://www.luettelomedia.com/metallisorvaamo-sunila-r-ky-tampere-179607/

Jos on kiireinen aikataulu niin sitten en suosittele. Nämä oli varmaan jonkun 2-3 kuukautta tuolla työstettävänä

Itellä kanssa tuolla hitsattiin Schmiditien lipat kuntoon ja jälki oli kyllä ensiluokkaista!

taitaa olla jo selvinny mut jossei oo nii ite sain ainaki ton aken jutun perusteella oman bemarini aikanaan vähäpäästöisestä ei vähäpäästöiseksi.

jonttu` kirjoitti:

taitaa olla jo selvinny mut jossei oo nii ite sain ainaki ton aken jutun perusteella oman bemarini aikanaan vähäpäästöisestä ei vähäpäästöiseksi.

Joo, selvis että ei tunnu saavan enää. Kävin läpi sen konttorin jossa tämä on Suomeen rekisteröity. Sanoivat että ota yhteyttä BMW suomeen. Sieltä sanoivat että osta vaan se katalysaattori. Et saa tätä ei vähäpäästöiskeksi.. Ja trafilta sanoivat samaa. Joten hommasin nyt alkuperäisen kattiputken. Laitella se joskus keväällä kiinni ja käydä se leima hakemassa...


Sanokaapas missä vaiheessa tämä topicci jatkuisi toiselle sivulle? Puhelimella tulee jonkinverran kirjoiteltua niin meinaa mennä ikuisuus kun lataa kaikki kuvat

Eikös se silleen mene, että kun on tietty määrä viestejä per sivu, niin alkaa uusi sivu.

Kai tuonne Sunilaan uskaltaisi nuo omat Kerscheritkin sitten viedä katsottavaksi. Mitään halkeamia noissa ei ole, mutta voishan noita sorvissa käyttää, että sais kanttarikakat pois.

Harmi vaan, että vähän lottona menee aina, kun tuonne lähtee kokeilemaan.

Sunila on alan mies. Soitto myös auttaa jos ei ole aikaa odotella. Se on ihan päivästä kiinni siinä firmassa.

Ei vida, olin joskus laskenu "yks plus yks matikalla" että 5x120 bemarin vanteista menee keskireiän suhteen tosi huulille toi 4x100 mutta siinä se nyt näyttäis olevan. Asiallista. Tästä tulee tosi hyvä paketti. Yhen tälläsen avon kanssa joogasin tossa viime kesänä hetken ja totesin että tälläne on itseasiassa aika kaunis auto. Hyviä muutoksia. Iso peukku.

TMA kirjoitti:

Sunila on alan mies. Soitto myös auttaa jos ei ole aikaa odotella. Se on ihan päivästä kiinni siinä firmassa.

Ei vida, olin joskus laskenu "yks plus yks matikalla" että 5x120 bemarin vanteista menee keskireiän suhteen tosi huulille toi 4x100 mutta siinä se nyt näyttäis olevan. Asiallista. Tästä tulee tosi hyvä paketti. Yhen tälläsen avon kanssa joogasin tossa viime kesänä hetken ja totesin että tälläne on itseasiassa aika kaunis auto. Hyviä muutoksia. Iso peukku.

Joo, ei se keskireikä ihan kohilleen satu Ostin jo samoihin aikoihin soviterenkaatkin noille, kun vanteet hommasin mutta onneks Sunila oli sitten laittanu ton keskireiänkin käypäseksi.





Ja tota koneremppaakin on nyt tullu jonkinverran tehtyä tähän. Lähinnä koneen purkamista ja joidenkin osien liottamista sitruunahapossa:









Ja tässä sitruunahappo kylvyn ja messinkiharjalla hankaamisen jälkeen. Alunperinhän noi kaikki osat oli hapettuneita/öljyisiä ja muutenvaan paskaisia:









Seuraavaks pitäs rueta keksimään noille osille pintaväriä. Pohjamaalissa niistä jo osa onkin.

Ei pahan näkönen bemmi ollenkaa, keltaoptiikat ja BRA passaa hyvin! mites toimiskohan koko punaset takavalot täs miten

Micsu kirjoitti:

Ei pahan näkönen bemmi ollenkaa, keltaoptiikat ja BRA passaa hyvin! mites toimiskohan koko punaset takavalot täs miten

Kiitoksia.

Takavaloja on yhteensä 4 paria hyllyssä, niin voishan sellasia joskus kokeillakkin

Osmis kirjoitti:

Micsu kirjoitti:

Ei pahan näkönen bemmi ollenkaa, keltaoptiikat ja BRA passaa hyvin! mites toimiskohan koko punaset takavalot täs miten

Kiitoksia.

Takavaloja on yhteensä 4 paria hyllyssä, niin voishan sellasia joskus kokeillakkin

No sittenhän on varaa kokeilla erilaisii tuotoksii

Kokeilin pikaisesti yhtä RS:ää alle:









Seuraavaks jos keskiöt laittais soodapuhallukseen ja rupeis sitten etsimään maalaria niille. Sopivia kehiäkin pitäs alkaa miettiä. 3" taakse ja 2,5" eteen?

Ja RS:ien keskiöt lähti tänään puhallukseen http://www.pksoodapuhallus.fi/ nimiseen firmaan. Luultavasti ensi viikolla ne sais takas kätöseen ja vois alkaa etsimään maalaria.

Jatkoin tänään tuota aina yhtä vittumaista savottaa, nimeltä lippojen kiillotus.









Jos nuo nyt sais jonkinlaiseen kiiltoon, että ilkeis edes myydä pois. Tuntuu vaan tuo hapettuma olevan aivan helvetin tiukassa lähtemään.

Mikäli kiinnostaa nuo RM:ät niin järkeviä tarjouksia voi esittää privaan. Päälle löytyy jonkinlaiset kumit, ainakin takana olleet on kohtalaisen syödyt reunoista, mutta kyllä ne vielä katsurille kelpas.