Osmis: Bagged BMW E30 325i Cabriolet -86

Etsä noita kiillottamalla hyväks saa, itellä oli tos kunnossa ja piti hiota p80 alottaen.

EeKi kirjoitti:

Etsä noita kiillottamalla hyväks saa, itellä oli tos kunnossa ja piti hiota p80 alottaen.

Höpö höpö:









Salaman kanssa vielä erottaa joitain jälkiä, mutta ei noita hiomaan tarvitse rueta...

noissa ekoissa kuvissa näytti että olis syvälle syöpynyt. Mutta mites , meinaatko ettet saa kenkää talosta kun nuo kiiltää sulla on koko kämppä täynnä mustaa prokkiksen jälkeen

epk kirjoitti:

noissa ekoissa kuvissa näytti että olis syvälle syöpynyt. Mutta mites , meinaatko ettet saa kenkää talosta kun nuo kiiltää sulla on koko kämppä täynnä mustaa prokkiksen jälkeen

Joo, kiire tässä tulee siivota kun emäntä pääsee tunnin päästä töistä

ja levii vaa kun yrittää siivota

vähän epäilin et oisit saanu noista mitään aikaseks kun ekan kuvan näin, mut lopputulos hämmästytti. pakko myös kommentoida, et harvemmi tollasilla "duunaripuljuilla" (soodapuhallus) näkee noinkin fiksuja nettisivuja. Noilla kun kävi niin uskaltaa jopa suositella :bball:

Ekoissa kuvissa näytti just samalta mitä omissa kehissä oli, tummaa pilkkua täynnä mikä on jo alumiinin sisällä.

Toisissa kuvissa jo näyttääkin jo helpommalta.
Good job mate.

Stepa' kirjoitti:

vähän epäilin et oisit saanu noista mitään aikaseks kun ekan kuvan näin, mut lopputulos hämmästytti. pakko myös kommentoida, et harvemmi tollasilla "duunaripuljuilla" (soodapuhallus) näkee noinkin fiksuja nettisivuja. Noilla kun kävi niin uskaltaa jopa suositella :bball:

Kyllähän noista vielä jollekkin vanteet saa.

Vielä en itse uskalla kehua tota puljua, mutta hyvät sivut teki vaikutuksen ja läheinen sijainti. Laittelen sitten kuvia kun keskiöt saapuu..

Lipat saatu kohtalaiseen kiiltoon. Joku päivä lyyä kasaan ja postittaa uudelle omistajalle. Sen jälkeenpä sitä pääsee tilailemaan RS:iin nippeleitä

Saapuihan ne keskiötkin soodapuhalluksesta







Vielä noi pitäs pestä lämpimällä saippua vedellä tai miedolla etikka/vesi seoksella. Sitten ne ois valmiit maalarille, kunhan vaan sellaisen jostain löydän.

hyvältä näyttää... katoin nuita kuvia nii minun taxikii tuossa cäbin vieressä prisman parkissa ei kyllä vielä minun omistuksessa

>jon1< kirjoitti:

hyvältä näyttää... katoin nuita kuvia nii minun taxikii tuossa cäbin vieressä prisman parkissa ei kyllä vielä minun omistuksessa

No niinpäs onkin

Mutta vihdoin ja viimein kerkesi saada RM:ät läjään ja ikävä kyllä, tällä viikolla niistä pitää kynsin ja hampain luopua



Mutta luultavasti RS:ien keskiöt saa tällä viikolla värin niskaan, ja päädyin ihan tavan maaliin.

Näitäkin on kyselty Saksan maalta:

-2kpl 2,5" kehiä
-2kpl 3" kehiä
-Kultaiset pultit
-Matalemman malliset, kromiset keskiömutterit
- Ja tietysti uudet keskiömerkit

On kyl aivan veeetun hienot nuo vanteet. Toivottavasti tuli tolloo sen vert et kehtas myyä.

note kirjoitti:

On kyl aivan veeetun hienot nuo vanteet. Toivottavasti tuli tolloo sen vert et kehtas myyä.

Kyllä kai sillä rahalla pitäs saada noi RS:ät tiptop kuntoon ja jää vähä bensarahaakin

Pikkuhiljaa oon ruennu miettimään rengastusta noi RS:lle. Oisko passeli taakse toi 215/40 ja eteen 205/40 tai 195/40 ?

Kun vanteistahan tulee 9" taakse ja eteen 8,5". Kohtalaisen venytetyt niiden pitäs olla jos meinaa että "vaivatta" sopisivat pyörimään ja kuvio pysyy kaaren sisässä, kun noilla vanteen leveyksillä ja ET:llä tulee aika reilusti kaaresta pihalle...

Osmis kirjoitti:

215/40 ja eteen 205/40 tai 195/40 ?
...kun noilla vanteen leveyksillä ja ET:llä tulee aika reilusti kaaresta pihalle...

Taakse 205/40
Eteen 195/40

veditkö oikeesti pelkällä vahalla noi kehät ?

juh-o kirjoitti:

veditkö oikeesti pelkällä vahalla noi kehät ?

Kyllä? Noissa kuvissa noi tykötarpeet näkyy, mitä käytin. http://www.laikat.com/kauppa/product_info.php/cPath/31/products_id/384 tollanen pötkylä, autosolin kiillotustahnaa, motonetin kangaslaikkoja ja toi kympin pora.

multa löytyis rssän matalat keskimutterit, alumiiniset , yv:tä jos kiinnostaa.

Mulla olis tarve 2kpl 2" kehille. Vaihdossa 2kpl 3" kehiä.

Kuva

mazz kirjoitti:

Mulla olis tarve 2kpl 2" kehille. Vaihdossa 2kpl 3" kehiä.

Kuva

Pärkele kun kerkesin jo tilata uudet. Ylimääräiseksihän ne ois jääny, niin ois voinu vaihdellakkin. Tosin jokainen on projektikuntoinen ja saanu kanttari ihottumaa..

Mä voin ostaa jos ylimääräisiä

Tulee omaan kolmekymppiin niin isot jarrut, että joutuu tuomaan vannetta tuuman verran ulos...

mazz kirjoitti:

Mä voin ostaa jos ylimääräisiä

Tulee omaan kolmekymppiin niin isot jarrut, että joutuu tuomaan vannetta tuuman verran ulos...

Ihan vaan ohimennen kysäsen, miten jarrut mahtuu paremmin leveemmillä ulkokehillä?

Ja itse topicin auto ja vanneprojektit oikein mallikkaita, rämät hemmetin komeet!

antizero kirjoitti:

mazz kirjoitti:

Mä voin ostaa jos ylimääräisiä

Tulee omaan kolmekymppiin niin isot jarrut, että joutuu tuomaan vannetta tuuman verran ulos...

Ihan vaan ohimennen kysäsen, miten jarrut mahtuu paremmin leveemmillä ulkokehillä?

Ja itse topicin auto ja vanneprojektit oikein mallikkaita, rämät hemmetin komeet!

eikös tossa oo kyse että olis tarvinnu kapeemmat?

isot jarrutkun ei mahu sinne vanteet taakse pakosti kaikki...

antizero kirjoitti:

Ihan vaan ohimennen kysäsen, miten jarrut mahtuu paremmin leveemmillä ulkokehillä?

Luit väärin. Oon kaventamassa vanteita. eli ulkokehä 3" -> 2", koska joutuu 20mm speisserillä tuomaan vannetta ulos isojen jarrujen vuoksi. Vanne tulee 3" kehällä ja 20mm speisserillä n.40mm kaaresta pihalle

Kuvassa 3" ulkokehä ilman speisseriä. 2" ulkokehällä vanteen reuna menee tuosta n.5mm sisään

mazz kirjoitti:

antizero kirjoitti:

Ihan vaan ohimennen kysäsen, miten jarrut mahtuu paremmin leveemmillä ulkokehillä?

Luit väärin. Oon kaventamassa vanteita. eli ulkokehä 3" -> 2", koska joutuu 20mm speisserillä tuomaan vannetta ulos isojen jarrujen vuoksi. Vanne tulee 3" kehällä ja 20mm speisserillä n.40mm kaaresta pihalle

Kuvassa 3" ulkokehä ilman speisseriä. 2" ulkokehällä vanteen reuna menee tuosta n.5mm sisään

Tuolla on jotain kuvia noista kehistä http://osmis.1g.fi/kuvat/E30+325i+Cabriolet/Vanne+juttuja/16+RS/ Tarjoa vaikka privaan järkevä summa?

Onko sulla millä ET:llä noi RS:ät?

En pysty lähettää sulle priva-messagee. Onko se aktivoitu sun tunnareille?



Noi mun vanteet on e24:stä. Eli edessä RS 066 9x16 et8, mutta napa on e28 joka tuo koko pakettia 3mm ulos. Taakse on RS 075 10x16 et20. Takana 323ti compactin navat joka tuo taas pakettia 20mm ulos.

mazz kirjoitti:

En pysty lähettää sulle priva-messagee. Onko se aktivoitu sun tunnareille?



Noi mun vanteet on e24:stä. Eli edessä RS 066 9x16 et8, mutta napa on e28 joka tuo koko pakettia 3mm ulos. Taakse on RS 075 10x16 et20. Takana 323ti compactin navat joka tuo taas pakettia 20mm ulos.

On ainakin muut saanu privaa laitettua mulle, mutta mikäpä lie.

Privaa laitettu kehien suhteen BTCF:än puolella.

Vannehommat kun on nyt pelkkää odottelua niin on aikaa tota konetta laitella.

Lähtökohtahan oli tälläinen:





Lohko oli aika karun näköinen pesunkin jälkeen:





Sitten innostuin pensselöimään hopeista hammeria lohkoon, koneenkorvakoihin yms. pikku nippeleihin:



Myös imusarja ja venakoppa sai oman osansa:









Eli useampi kerros pohjamaalia ja mattamustaa. Kohokuviot sitten kiillotin kun alumiinia on. Kuvissa tosin vielä pölyiset ja vaativat vielä lisää kiilloitusta.

Ja noita hangatessa tuli mieleen että pitää kai noille RS:ien takakehillekkin jotain tehdä kun ovat niin karussa kunnossa:





Jäivät vielä vaiheeseen, mutta jatketaan taas jokupäivä..

Mitäs kaikkea koneelle tullaan tekemään?

Juhi kirjoitti:

Mitäs kaikkea koneelle tullaan tekemään?

Perus läpikäynti/huolto. Kaikki tiivisteet, laakerit yms nippelit uusiksi. Diisselin kampura, jyrkempi nokka yms pikku virejä siinä oli ostaessa. Ihan kivasti siinä oli vetoja mitä kerkesin 120km ajamaan kun ostin ton purkuauton missä se oli paikoillaan:







Ja pientä paikoillaan jauhatusta huonolla laadulla. Tuosta nyt huomaa suurinpiirtein miten se väänsi matalillakin kierroksilla

http://osmis.1g.fi/kuvat/Turhat/08082011004.mp4