Autonmaalaus

Avt0mat kirjoitti:

Mikä tää nyrkkisääntö maalatun pinnan pesemisen/vahaamisen kanssa oli? Nettiä selaillu niin pesemiselle puhuttu haarukalla 1pv-3kk ja vahaamiselle 2vk-vuosi. Pestä vissiin uskaltaa jo viikon-parin päästä vaikka Dodon miedoilla pesuaineilla. Mutta mites tuo vahaus?

Tänään juttelin knösin tomin kanssa (re-paint.fi) niin kehui että hänen mielestään on ihan sama vaikka seuraavana päivänä pesee
ja että harva vaha menee niin syvälle että haittaisi haihtumista... en sitten tiedä..

Pestä voi jo seuraavana päivänä, olettaen että että pinta on uunitettu ja kuiva. Mahdollisimman pintaystävällisesti, eli miedoilla pesuaineilla ja sienellä/pesukintaalla.
Mut se on silloinki tosi arka, naarmuja tulee helposti jos on paskaset välineet.

Liukkarii ym vahaa en käyttäis kahtee viikkoo, se on muutenki se yleisin mitä kuulee muidenki suosittelevan.
Vahata voi sen jälkeen, etenki jollain "miedolla". Mitään kunnon pintaa sulkevaa jöötiä en vetäis.

Mut mitä kauemmin pystyy pitää pinnan olla rauhassa niin sen parempi.

Kuin paljon menee suunilleen maalia auton puskureiden maalaukseen ? Jotain suuntaa antavaa..

Etköhän puolella litralla pärjää..

Ruusenvisti kirjoitti:

Kuin paljon menee suunilleen maalia auton puskureiden maalaukseen ? Jotain suuntaa antavaa..

Riippuu tosi paljon millä maalaa. Akryylillä vai base+lakka? Minkä merkkisillä tuotteilla? Koska toisen merkkiset tuotteet peittää paremmin jne.

atte.P kirjoitti:

Ruusenvisti kirjoitti:

Kuin paljon menee suunilleen maalia auton puskureiden maalaukseen ? Jotain suuntaa antavaa..

Riippuu tosi paljon millä maalaa. Akryylillä vai base+lakka? Minkä merkkisillä tuotteilla? Koska toisen merkkiset tuotteet peittää paremmin jne.

Merkeistä ei mitään tietoa kun maaleja ei vielä oo ostettu eikä tietoa mistä ostasin. Mutta maali+lakka yhistelmällä mennään.

Ruusenvisti kirjoitti:

atte.P kirjoitti:

Ruusenvisti kirjoitti:

Kuin paljon menee suunilleen maalia auton puskureiden maalaukseen ? Jotain suuntaa antavaa..

Riippuu tosi paljon millä maalaa. Akryylillä vai base+lakka? Minkä merkkisillä tuotteilla? Koska toisen merkkiset tuotteet peittää paremmin jne.

Merkeistä ei mitään tietoa kun maaleja ei vielä oo ostettu eikä tietoa mistä ostasin. Mutta maali+lakka yhistelmällä mennään.

No kyllä sillä puolella litralla pärjää tummissa sävyissä jos ei oo tosi isot puskurit. Hopeisiin ja muutenkin vaaleisiin kannattaa varata vähän enemmän. Lakkaa menee desi-pari enemmän.

atte.P kirjoitti:

No kyllä sillä puolella litralla pärjää tummissa sävyissä jos ei oo tosi isot puskurit. Hopeisiin ja muutenkin vaaleisiin kannattaa varata vähän enemmän. Lakkaa menee desi-pari enemmän.

Jeps, kiitosta. Enköhän mää näillä eväillä pärjää

Ville hei, laita jotain iha muuta

Moar pics? Yks Polo maalattii just bmw marrakesh brown:illa.. Vähän kyllä pyöri jo villiä ideoita mielessä, noita ei oo paljoo ton värisenä näkyny..

`villle kirjoitti:

Moar pics? Yks Polo maalattii just bmw marrakesh brown:illa.. Vähän kyllä pyöri jo villiä ideoita mielessä, noita ei oo paljoo ton värisenä näkyny..

Tossa Eurotunerin juttu audista.

kaarista on maalit lohkeillu niin kuinka kannattaa hoitaa paikkamaalaus? Ilmeisesti ei kannata rajailla mitään (paitsi kun pohjamaalin vetää) vaan suihkii vain rajan yli? Tarviiko ehjää maalipintaa karhentaa jotenki? Myllytetään kuitenki jälkeenpäin mutta olishan tuoki hyvä suorittaa onnistuneesti

Aina "seuraava" maali allejäävän yli.

Emmä jaks isompaa tarinaa sepustaa mut vaikee selittää muutenki tekstillä.

Kuitenki se häivytys alue tulee olee isompi mitä kuvittelet, buleeraa se paneeli mitä meinaat paikkamaalata niin ei mee paskan päälle maalit > hieno myllyttyttää kun huomaat että lakan alla jotain mustaa pistetta yms.

tms yms etc

E: ei missään nimessä mitään suoria rajoja pohjamaalan rajamiseen, vaikka kuinka hiot sen loivaks, se raja tulee näkyy kun värit on päällä.

kuinkas ku siinähän menee pohjamaalia vanhalle maalipinnalle niin hiotaanko pois ennen pintaväriä vai annetaanko vain olla? Sanokaas rehellisesti kannattaako nuo kaaret vetää 2k paukulla vai ruiskulla? Minkäälaista kokemusta ei ruiskusta oo että saako sitte lopuksi maalata koko auton yli..

Rupesin sepustaa kauheeta stoorii mut sit havahduin että mikä mersu sulla on, jos on vanhempaa pappamobiilii niin saa ihan rajattuu tosi helposti muotoihin? Jos on pientä halkeemaa, saat rajattuu kaaren "sikkiin", jos levii siitä ylös päin, saat rajattuu sen seuraavaan kyljen "muotosikkiin". Ei tarvii tehdä mitään häivytyksiä.

Niin ja mikä väri?
Ruiskulla tietty mutta 2k spraylläkin menee iha hyvin.

Äh tää on nii vaikeeta selittää netissä ku ei pysty havainnollistaa mitenkää enkä jaksa rupee erikseen kuvia tekemään

värikoodi 189 eli tuota sinistä metalliväriä mitä joka toises w202. Siihen kaaren taitokseen kyllä vois onnistua muuten mutta jääkö siihen sitte korkeusero? Vai onnistuuko että lakalla "syövyttää" pinnat lopuksi yhtee ?

Jos sä saat pidettyy pohjatyöalueen pienenä niin saat häivytettyy värin ja lakka kokonaan siihen sikin reunaan.

Näin tein s202 takakaarelle, hopea. Sikkiin raja. Kevyt p3000 vesihionta rajalle, myllytys > ei huomaa yhtään.

E: voihan sen niinkin tehdä että teet sen rajan vaikka vaahtomuovilla/rajateipillä/kääntöteipillä, vedät värin. Otat rajateipin pois ja heität uuden pikkasen ylemmäs ja lakkaraja siihen. Ei tuu samaan kohtaa molempii ja varmasti lakka peittää pelkän värin eikä oo puhkimenemisen vaaraa niin paljoo.
Näin tosin voi näkyy se väriraja, näin käy vaan kyllä vaaleille väreille mutta jos sitä väriä rappaa kunnon kerroksia (värin kuuluu vain tehdä se väri, ei mitään pintaa tai kalvonpaksuutta) niin voi näkyy tumma raja kun lakka vedetään päälle.

Helpommal pääset ku vedät rajan, häivyttelet väriä ja lakka suoralla rajalla. Vaikee selittää.

Kiitos neuvoista, koitetaan mitä näillä saadaan aikaseksi

soittelin auto fiksaamoon tänään ja kyselin mitä maksaa kaarien laitto ( renkaat ottanu kantteihin ja taittuneet vähän ylöspäin ja maali lähteny).
ehdotin jos ne naputtelis lyttyyn, vetäis massan ja maalin päälle.
mies tyrmäs ajatuksen ja sano että parempi vetää rälläkällä kantit pois, mikä kuulostaa justiin sierraan tehtävältä operaatiolta..
toki kehui että sen jälkeen hiekkapuhaltaa ja maalaa ne.

kumpi ny parempi sitte..

Jos ne kantit lyö sisään tulee sinne kouru joka kerää kaiken paskan ja jää muhimaan sinne. Jos taas leikkaa rälläkällä pois sen lipareen joutuu kaarta yleensä hitsaamaan takasin kasaan koska ulkopellin ja sisälokasuojan pistehitsit on just tossa kantissa.

Mun mielestä ainaki parempi se pokkaamine, koska tavaraa ei lähde irti, välttyy hitsaamiselta ja se pokkauksen tiivistys ei oo kova homma.
Hyvin puhdistaa, vetää massan ja pokkaa meneen. Kuivuttuaan vetää siihen "saumaan" vaikka jotain koriliimaa tjm.

Mites muute tuommosen pehmeen maalipinnan myllytys? Pyyhkäset vähäkää mikrokuituliinalla nii jo on pikkunaarmua täynnä Tainnu mennä kovettajat ja ohenteet jollai sekasi.. Saisko jos mattais ton pinnan ja kiillottas vai tuleeko se pehmeä pinta sit taas esille?

Garash kirjoitti:

Mites muute tuommosen pehmeen maalipinnan myllytys? Pyyhkäset vähäkää mikrokuituliinalla nii jo on pikkunaarmua täynnä Tainnu mennä kovettajat ja ohenteet jollai sekasi.. Saisko jos mattais ton pinnan ja kiillottas vai tuleeko se pehmeä pinta sit taas esille?

Onko Millon maalattu? Koska se oman aikansa ottaa ennenkö pinta ön läpikuiva.

atte.P kirjoitti:

Garash kirjoitti:

Mites muute tuommosen pehmeen maalipinnan myllytys? Pyyhkäset vähäkää mikrokuituliinalla nii jo on pikkunaarmua täynnä Tainnu mennä kovettajat ja ohenteet jollai sekasi.. Saisko jos mattais ton pinnan ja kiillottas vai tuleeko se pehmeä pinta sit taas esille?

Onko Millon maalattu? Koska se oman aikansa ottaa ennenkö pinta ön läpikuiva.

-05

No kyllähän sen sit pitäis olla kuiva.. että joku kämmi on käyny.

Pieni visailu kysymys autonmaalaus ammattilaisille, tuleeko kuinka suuria väri/sävy eroja jos vetää lakan matatulle pinnalle taikka "juuri" maalatulle, kyseessä metallinhohto väri ja syy miks joitakin kohtia matattu niin jonkun verran otti roskaa pintaan kun autotalli maalausta harrastettiin, kannattaako koko auto vetää mataks vai tuoko lakka samanlaisen kiillon tasasesti?

EEEE: kiire iskee pian niskaan. )

Nyt en ihan hiffaa.. ainahan maali kun maali (tai lakka) vedetään matatulle pinnalle. Lakka joissain sävyissä tuo hieman lisää syvyyttä väriin. Mutta roskathan saa vesihiomalla ja kiillottamalla pois.

kauan joutaa lakka kuivuu että sen kehtaa vesihio ja myllyttää? hiontaan minkä sorttista karkeutta kannattaa käyttää??

Noin kotioloissa maalattuna kannattaa varmaan muutama päivä ja ei se kiillotu jos on liian "märkä". Ite käytän 1500 tai 2000 semmosessa pikkukoneessa, taitaa olla 75 tai 50mm.

atte.P kirjoitti:

Noin kotioloissa maalattuna kannattaa varmaan muutama päivä ja ei se kiillotu jos on liian "märkä". Ite käytän 1500 tai 2000 semmosessa pikkukoneessa, taitaa olla 75 tai 50mm.

Ourait, kehtaako ton ajella ihan epäkeskolla, josko noita karheuksia jostain siihen löytäis, 150mm papru, verkko ois varmaan paras tuohonkin niin menis tukkoon niin helposti.