Autonmaalaus

En löytänyt parempaa topiccia tälle kysymykselle, joten laitoin tänne.

Eli tällänen kysymys ilmeni, että oisin maalaamassa 2-pyöräsen muoviosia ja nyt on hiontapohjat alla ja ne hiottuna. Sitten maaleina on PPG:n maaleja. Ite maalipönttö on Delfleet F 483521 RAL 9005 (kiiltävä musta), siihen kovetin Delfleet F 361, ja ohennin Deltron D 807. Siihen tulossa sitte Deltron D 800 kirkaslakka, johon sekotetaan Deltron D 841 kovetin ja Deltron D 807 ohennin.

Kysymys onkin nyt se, että sopiiko toi ohennin ja kovetin tuohon maaliin? Katoin tuolta maahantuojan sivulta http://www.coravari.fi/pages/tuotteet/ppg.php, eikä sieltä löytyny koko F 361 kovetinta. Se on siis MS kovetin. F 362 on MS kovetin kanssa, onko ne verrattavissa? Ja sitten sopiiko toi ohennin? Onko niissä jotain suuria eroja? Ja sitten vielä se isoin kysymys. Eli tuolla maahantuojan sivulla lukee, että ei suositella muoviosille, mutta voiko sillä silti maalata muoviosia? Sain maalin halvalla tutulta ja siksi, sillä olen maalaamassa. Maali on tarkoitettu hyötyajoneuvojen maalaamiseen, mutta puretaanko niistä sitten muoviosat ennen maalausta?

E: Nyt selvis sen verran, että toi kovetin sopii, mutta muut kysymykset säily ennallaan.

Tsouni- kirjoitti:

En löytänyt parempaa topiccia tälle kysymykselle, joten laitoin tänne.

Eli tällänen kysymys ilmeni, että oisin maalaamassa 2-pyöräsen muoviosia ja nyt on hiontapohjat alla ja ne hiottuna. Sitten maaleina on PPG:n maaleja. Ite maalipönttö on Delfleet F 483521 RAL 9005 (kiiltävä musta), siihen kovetin Delfleet F 361, ja ohennin Deltron D 807. Siihen tulossa sitte Deltron D 800 kirkaslakka, johon sekotetaan Deltron D 841 kovetin ja Deltron D 807 ohennin.

Kysymys onkin nyt se, että sopiiko toi ohennin ja kovetin tuohon maaliin? Katoin tuolta maahantuojan sivulta http://www.coravari.fi/pages/tuotteet/ppg.php, eikä sieltä löytyny koko F 361 kovetinta. Se on siis MS kovetin. F 362 on MS kovetin kanssa, onko ne verrattavissa? Ja sitten sopiiko toi ohennin? Onko niissä jotain suuria eroja? Ja sitten vielä se isoin kysymys. Eli tuolla maahantuojan sivulla lukee, että ei suositella muoviosille, mutta voiko sillä silti maalata muoviosia? Sain maalin halvalla tutulta ja siksi, sillä olen maalaamassa. Maali on tarkoitettu hyötyajoneuvojen maalaamiseen, mutta puretaanko niistä sitten muoviosat ennen maalausta?

E: Nyt selvis sen verran, että toi kovetin sopii, mutta muut kysymykset säily ennallaan.

Ohennin toimii kanssa, 807 yleisohenne ppg:ltä. Delfeet on UHS väri = suorakiilto, ei siihe välttämättä lakkaa tarvii, mut saahan sen siihen vetää

Miten osaatko tosta muoville maalaamisesta sanoa?

Kokeile ja voita. Koemaalaa vaikka johonki muuhun muovihärpäkkeeseen, mutta uskoisin sen pelittävän kyllä..

Tsouni- kirjoitti:

Miten osaatko tosta muoville maalaamisesta sanoa?

Pari vuotta sitte maalasin veljen mopon katteet delfleetillä ilman muovitartuntaa, ja vieläkin on maalit pysyny ja kestäny painepesua yms, mut ei se pahitteeks oo jos siihe vetää vaik esim. kentin quickfillin, sisältää muoviin tarvittavat pohjusteet.

Juu siellä on muoville tarkotettu tartuntapohjamaali alla sen päällä hiontapohjamaali ja sen päälle toi maali tulossa.

Maalailin auton akryylillä ja pölyä laskeutui pinnoille jonkin verran. Muutenkin pinnassa on hieman roskia, joten puleeraus olisi tarpeen. Miten pitkään kannattaa pinnan asettua ja kuivua ennenkuin alan pintaa hinkkaamaan ? Joitain päiviä ? Maalia ei nyt aivan reilua kerrosta pinnassa ole, joten mikä olisi tarpeeksi hieno aine jolla puhkipoltto olisi vältettävissä ? Eli maalipöly ja roskat veke, sekä kiiltoa pintaan.

john_gleasy kirjoitti:

Maalailin auton akryylillä ja pölyä laskeutui pinnoille jonkin verran. Muutenkin pinnassa on hieman roskia, joten puleeraus olisi tarpeen. Miten pitkään kannattaa pinnan asettua ja kuivua ennenkuin alan pintaa hinkkaamaan ? Joitain päiviä ? Maalia ei nyt aivan reilua kerrosta pinnassa ole, joten mikä olisi tarpeeksi hieno aine jolla puhkipoltto olisi vältettävissä ? Eli maalipöly ja roskat veke, sekä kiiltoa pintaan.

kynnellä kokeilet maalin kovuuden, jos ei tuu kevyesti painamalla jälkeä niin on tarpeeksi kovaa kiillottamiseen. tarkalleen paha sanoa mitä pinnalle tekisi kun ei ole nähnyt. kokeilisin aluksi pelkällä myllytyksellä. jos ei auta niin todella kevyt vesihionta P2000 paperilla ja pehmeällä tuella, sen jälkeen myllyttää esim 3M sinisellä laikalla ja hiomatahnalla.

Omin silmin nähtynä se ei hiontaa vaadi. Ja pölystä puhuessa tarkotettiin maalipölyä. Suurin propleema siinä taitaa olla että maalari_gleasy oli ehkä kevyesti hidas, joten osa pinnoista ehti hiukan kuivumaan, ja vierestä kun taas maalattiin, ni maalipöly ei enää tasottunukaan jo maalattuihin pintoihin, vaan jäi pinnalle ja kiilto katos. Roskat on kans niin pieniä, ettei nekään hiontaa vaadi.
Nyt vaan tarttis keksii mikä aine olis tarpeeks hienoa, ettei kulutettais kuitenkaan amatööreinä maalia puhki. En edelleenkään maalauksesta mitään tajua, mut noin mä uskoisin siinä käyneen.

Riippuu kovetteesta koska sitä uskaltaa ja missä lämmöissä se halli on?
Mutta jos on nopee kovete ja uunitettu 10 min niin seuraavana päivänä noita ollaan jo hiottu ja myllytetty.
Eli jos kovete on hidas ni ainaki viikko niin pitäis jo varmasti olla ainakin suht koht siinä pisteessä et voi myllyttää.
Ite kyllä venaisin enemmän, mitä pehmeempi pinta niin helpommin vesihionnan sun muut tulee näkyviin seuraavana päivänä.

Jos on haihtumisrakkuloita sun muuta himmeetä kiiltoo, voi tarvii vesihiontaa.
Vetäkää vaikka 2000p roskat nurin, vähän 3000p perään ja 3000p laikalla koko auto läpi ja myllytys perään niin tulee bueno. 3000p kuitenki hioo sen verran että himmee pinta kirkastuu ja saa pienellä työllä hiomanaarmuttomaksi.

Just vedin muijan autosta takalokarit uusiksi, oli himmeä ja aplaripintaa. 1500p kevyt hionta ja koko lokari 3000p. Myllytys siihen perään ja auto fiksarille. Nyt ei takapää häiritse enää yhtään kun on samaa pintaa kuin muukin auto.

Mut mitä tarkoittaa Maalia ei nyt aivan reilua kerrosta pinnassa ole ?
Jos on tyylii harso ja kaks märkää niin kyllä sitä uskaltaa vähän reilumminki hioa etenki maali on ollu varmaa 2k suorakiilto kamaa?

Kiitokset oikke hyvist vastauksista. Niin sitä tuolla maalimäärällä, että saattaa (huom saattaa) joissain kohdissa maalia olla vähemmän kuin toisissa. Mutta tyyliin harso ja kaks märkää tuli vetaistua. On 2k kamaa, tuo suorakiiltotermi on itselleni uusi tuttavuus. Pitää googlettaa.

Suorakiilto=Ei vaadi lakkaa siihen pintaan

Näin vähän epäilinkin, sitähän se oli. Annetaan pinnan olla hyvä tovi ennenkuin meen sössimään.

Tuosta jotain maalausrojektia pesukintaan puolella.

http://www.pesukinnas.com/viewtopic.php?f=17&t=897

Onko kukaan koittanu maalata jarrusatuloita tolla Biltema 1k-jarrusatulamaalilla? Kun ite pitäis kevarin satulat maalata, että sen sais äkkiä sen auton alta pois, mutta en viittisi enää panostaa tota 30€ kunnon jarrusatulamaaliin. Ton sais 9€ tai sit motonetistä spraynä 8€. Kumpaa kannattaisi ostaa?

Mulla on pysyny perus mastonin traktorimaali jo puolivuotta eikä vaurioita näy, ku ilmaa letkun kans nii ei se mihinkää lähe

Mulla on ihan jotai perus 800asteen lämpömaalia, hyvin on pysynyt eikä näyttäisi irtoavan (varmaan 4-5 kerrosta huitasin). Pohjustukseksi pesin eka ihan vedellä suurimmat paskat pois, sitten morssasin vanhat maalit ja pistin pariksi päiväksi sitruunahappoon. Tämän jälkeen teräsharjalla paskat pois, putsaus ja maalia päälle. Hyvät tuli

Kaverin audissa on bilteman jarrusatulamaalia, ja on pysynyt pirun hyvin. Hiukan teräsharjalla rapsutteli irtomoskat pois ja maalia päälle. Nyt toinen kesä menossa tolla setupulla ja tietty talvikin välissä.

Hammerite on kestänyt kiitettävän hyvin corsassa jo nelisen vuotta. Miranolillakinhan ne on noita maalailleet.

Saako spreillä järkevän näköstä kiiltävän mustaa aikaseks? Kohteena vanteet eli ei mitään kauheen isoja aloja, mut kuitenki.

Jotain merkkejä/maaleja suositella?

Unohda jos haluut vähänkää hyvää kiiltoa.

Mites on fiksuinta lähtee etupuskurista silottaan / kaventaa kilven koloa ? Muovihitsata / jollain muoviliimalla samaa materiaalia siihen aluks ja sit kitata yli, vai ? :p

Minä ainakin liputan tuon muovi"hitsauksen" puolesta. Ainakin toistaseks ei ole minun tekemät puskurit hajoillu ainakaan saumoista. Näin minä sen teen.

Mopopoijjaat vetelee mastonilla ihan ok
http://joker1.kuvat.fi/kuvat/Yamaha%20Aerox%20kakkos%20kansio/IMG_20110518_184603s.jpg/_medium.jpg

http://joker1.kuvat.fi/kuvat/Yamaha%20Aerox%20kakkos%20kansio/2011-06-22ohjaamo%201.jpg/_medium.jpg

http://www.motot.net/galleria/kuvat/kayttaja/12/111354/016.jpg

Riittääkö nykypäivänä tonni auton ylimaalaamiseen? Pohjineen päivineen.

Parisen tonnia lisää ni sitte..

sasu` kirjoitti:

Riittääkö nykypäivänä tonni auton ylimaalaamiseen? Pohjineen päivineen.

Riittää, riippuu toki paikasta ja tekijästä. Jälkikin saattaa olla mitä vain.
Miulla kävi tuuri. Alle tonni pohjineen omilla väreillä, ihan OK pinnalla. Vähän myllyä, niin hyvä tulee.

mosse kirjoitti:

Minä ainakin liputan tuon muovi"hitsauksen" puolesta. Ainakin toistaseks ei ole minun tekemät puskurit hajoillu ainakaan saumoista. Näin minä sen teen.

Thänks, hyvin tuntuu toimivan!

Eli kilvenkolo tuli laitettua umpeen ja yks reikä korjattua.

Parit kuvat :












Lisääkin kuvia ois, mut ei viitti koko topickkia täyttää..

Miten noi muuten saa sellasiks pikkukuviks, josta klickkaamalla pääsee suurempaan?

`villle kirjoitti:

Miten noi muuten saa sellasiks pikkukuviks, josta klickkaamalla pääsee suurempaan?

Otoitteeseen "small"in tilalle "thumb".

Tähän tyyliin:

Koodi:

http://vvillle.kuvat.fi/kuvat/Autot/Audi%20A4%20B5/Audi%20etupuskuri%208%20%281%20of%201%29.jpg/small

Koodi:

http://vvillle.kuvat.fi/kuvat/Autot/Audi%20A4%20B5/Audi%20etupuskuri%208%20%281%20of%201%29.jpg/thumb

En nyt muista just että oliko kuvat.fissä suoraan tuo mut sitten pikkusesta isoks kuvaks saa näin.

Koodi:

[url=http://vvillle.kuvat.fi/kuvat/Autot/Audi%20A4%20B5/Audi%20etupuskuri%208%20%281%20of%201%29.jpg/small][img]http://vvillle.kuvat.fi/kuvat/Autot/Audi%20A4%20B5/Audi%20etupuskuri%208%20%281%20of%201%29.jpg/thumb[/img][/url]

Kertokaas viisaammat että miten tuon etupuskurin pissapoikie hävittämisen käytännössä saa toimimaan? Pesurit kun ottaa pois niin jää noin sentti x sentti reiät, jotka voi siis vaikka muovihitsata ja kitata kiinni. Mutta onko tuossa maalattava koko puskuri vai saako järkevästi häivytettyä pienemmältä alueelta?