emsii: Wingless Evo 9 (FuncCrew)

Näyttää muuten maukkaalta :cheers:
Tykkään kun on vanteet ja vyöt sävy sävyyn

Sama vanteiden väri löytyy myös Need For Speed Underground pelistä Nätti.

Näyttää ihan helvetin hyvältä! Oma mielipide on että jätät tuon siiven, antaa todella racen ilmeen ja ei evo ole mitään ilman evon siipeä

Täytyy kyl sanoa että en ois uskonu, et näyttää noin hyvälle! Kyllä erottuu muista Evoista ja 99% todellakin positiivisesti. Mutta yks juttu pisti silmään, takaa säädetty camberit tappiin. Ettei ottas kaariin kiinni vai ulkonäkösyistä? Paljonko siellä nyt on sitä negatiivista? Kannattas säätää myös edestäkin, ainakin suurinpiirtein saman verran koska muuten on todella puskeva ajaa. Mulla oli Evossa edessä enemmän camberia ja niin tulee myös Audiinkin, siks siihen piti tilata erikseen säädettävät yläpäät, kun vakiona ei säätöjä. Mutta Evossa on ja vielä ihan jonku verran. Onkos D2:ssa viel erikseen säädöt?

Snadisti gäppiä kuriin edestä niin on erittäin bueno. Nyt ainakin mulle tulee optista häröä että keulisi, plus että aina vähän dorka fiilis kun edessä on ilmaa enempi kuin takana. Värikombo toimii noinkin vammaseksi erittäin hyvin, komppaa vöiden kanssa.. Sopivan härö racelook, joutuu tykkäilemään.

Eedessä on kans aika reilusti camperia. Takana on maksimit mitä vakioilla saa, että oliko noin 2 astetta. D2sissa on erillinen säätöki vielä. Keula onki varmaan vähän ylempänä ja otan alaspäin jos pystyy kääntymään vielä. Tossahan on kans takakaari vammasesti vähän alempana niin seki vaikuttaa. Kumit olis kyl saanu olla 35:set...

eros kirjoitti:

Värikombo toimii noinkin vammaseksi erittäin hyvin, komppaa vöiden kanssa.. Sopivan härö racelook, joutuu tykkäilemään.

Juuri näin, tosta ekasta kuvasta tykkään ihan helvetisti. Ite en muuttais mitään, ei kromipolttimoita, eikä siipeä pois. On kyllä saatu ultraleggerat näyttämään ihan hyviltä tässä. nomnom sanon minä

Pakko se on komppailla että hyvin passaa värit! Jos otat siipen pois niin huomaat miten paljon perä "kevenee" vaikka 120kmh ohituksessa, kokemusta on. Siipi painaa perää alas 120kmh vauhdissa jo sen 50kg voimalla. Joten on sillä tarkoituskin, hienompi on silti ducklipalla ja istuu hiilarisena siniseen pirun hienosti.

:cheers:

Nätti on, mun mielestä paljon parempi näillä väreillä ja sointuu hyvin yhteen vaikka toi värinä raju onkin. Noilla punasilla oli jotenkin "levottoman" näkönen.

Hyvä kun tulee palautetta ja vielä positiivista sellaista. Siipi lähtee pois mut laitetaa takas jos ei tunnu hyvältä ratkasulta. Tuli noita hiilariosia nyt jonku verran tohon hyllyyn ja sieltä löytyy mm se hiilarilippa kontin päälle. Mutta niistä sitten lisää myöhemmin. Kunhan löytyy se oikea korkeus nii täytyy käydä kulmat säädättämässä. Talvivanteet on oranssit, ei punaset.

emsii kirjoitti:

oranssit, ei punaset.

close enough..

Kyllä muuten toimii! Oranssit vilkkupolttimot just hyvät, tuo kivasti ilmettä.

Jos ite rakentasin auton ni se näyttäs tolta. Täydellinen :cheers:

Onko noi kuvat muilla liian tummia, kun jotkut valitti mitsuclubilla että olis? Mun näytöllä näyttää ainaki ihan ok:lta.
Täytyy vissiin kokeilla jos eteen laittais vähän lisää camperia ja laskis samalla. Sit takaata ottaa ihan vähän ylemmäs nii vois tulla tasapainosemmaks.
Tietääkö joku mistä saan ostettua suht halvan ja todella matalan hallitunkin? Ei saa enää tolla nykysellä matalalla nostettua kun tulee helmat eteen.

Onhan ne aika tummanpuhuvia. Tuolla http://emsii.pictures.fi/kuvat/Evo%20IX%20-06/ kun vertaa kuvia, niin hopeisilla vanteilla olevat kuvat pomppaa selkeästi kirkkaampina esille.

Jos ostat matalamman tunkin, kohta sekin on liian korkea.
Halvemmaksi tulee, kun ajaa lankunpätkien päälle.

RT-- kirjoitti:

Onhan ne aika tummanpuhuvia. Tuolla http://emsii.pictures.fi/kuvat/Evo%20IX%20-06/ kun vertaa kuvia, niin hopeisilla vanteilla olevat kuvat pomppaa selkeästi kirkkaampina esille.

Jos ostat matalamman tunkin, kohta sekin on liian korkea.
Halvemmaksi tulee, kun ajaa lankunpätkien päälle.

Noi kuvat on pilvisel säällä illalla otettuja ja noi kesäkuvat on auringon paisteessa päivällä.
Pitäis nyt saada hankittua kunnon objektiivi et sais kauempaaki kuvailtua.
Voi olla kyl et tulee vaan laudan pätkää alle et saa mahtumaan..

Ehkä auton väri voimistaa vaikutelmaa tummuudesta?

Kivalta se kuitenkin näyttää.

Nehän passaa kivasti. Aluks vähä kauhistutti et mitähän tosta tulee..

Hyvin komppaa noi kabiinista näkyvät remmit noiden vanteiden kanssa!

http://www.virtasenkauppa.fi/tuote/61695/hallitunkit/bahco-hallitunkki-2t_- matala muttei halpa....

Inan korkeempi mut halvempi

On kyllä race ! Värikombo toimii, mut toivottavasti et saa foorumilta mitään kopioijia, ei ehkä toimi ihan kaikissa läheskään yhtä hyvin.

Pakko ehdottaa, satiinimustat peilit ?

Jotain tulee kyllä mustalla kun auto ylimaalataan. Nyt ois 4pv lomaa nii kerkee noita hiilariaosiaki sovittamaan. Eli siiven irrottamista luvassa.

Tälläinen Evo on kyllä yksinkertaisuudessaa hieno ja täydellinen jos vielä limput vanteiden välistä pois ja korvata ne pienellä et:llä ja reilulla concavella. Tyyliin https://2img.net/r/ihimizer/img193/5152/evo31.jpg

Jonzba kirjoitti:

Tälläinen Evo on kyllä yksinkertaisuudessaa hieno ja täydellinen jos vielä limput vanteiden välistä pois ja korvata ne pienellä et:llä ja reilulla concavella. Tyyliin https://2img.net/r/ihimizer/img193/5152/evo31.jpg

Sanonu monta kertaa jo aikasemmin et ei vaan yksinkertasesti oo rahaa ostaa mitään kunnollisia vielä, enkä halua mitää halpispaskoja.
Ens kesälle sitten. Toi sama evo 8 on niin paljo hienompi CCW:illä mitkä tuli noitten jälkeen.

Tiputin keulaa puol senttiä vielä ja alkaa olee aika lähellä perää nyt. Ajelin tossa 50km suunnilleen ja mittailin sen jälkeen. Edessä vanteen reunasta kaaren reunaan 5cm ja 4,6cm. Takana 4,1cm ja 4,6cm. Kaikki tolpat säädetty ihan samalla tavalla mut taitaa toi paino jakautua hieman epätasasesti. Jos koittais kaikki 4,5cm käännellä nii vois olla aika hyvä. En tiiä miten paljo vaikuttaa et istun kuskin paikalla ja painan n.83kg.
En muistanutkaan kuinka vittumaista on ajaa ku pelottaa kääntyä, ettei rengas osu kaareen.

Kävin ottamassa muutaman kuvan ennenkö auto menee talliin taas purettavaksi.



















Toi vanteiden vihree on auringos aika vaalee mut vähän hämärässä ja keinovalossa aika tumma.
Osa kuvista on vähän "suttusia" koska en vaan saa parempia tolla kittiobjektiivilla.
D1:setki meni paikalleen. Kesäkuun alkuun pitäis saada valmiiksi.

on kyllä pirun maukas noilla vihreillä vanteilla..

Mun mielestä korkeus alkaa evolle olemaaan passeli. Hyvät kuvat

puerco kirjoitti:

Mun mielestä korkeus alkaa evolle olemaaan passeli. Hyvät kuvat

Juu en viitti ottaa enää alemmas kun ei pysty sitten enää kääntymään. 35 kumi sais olla jos alemmas viittii laittaa.
Ja kiitos. Tota hyvä kuva hommaa osaa arvostaa kun palaute tulee sellaselta kuka on hyvä kuvaaja.
Onks kellää hyviä ideoita kun pitäis tehä uus pohjapanssari lasikuidusta, että pystyiskö sitä mitenkään vahvistamaan fiksusti?
Otan nykysestä muotin ja muokkaan vähän.
Nykynen on siis n.1cm vahva lasikuitunen. En oo kyl ihan 100 varma onks siinä jotain muutakin seassa ja keulassa jonku verran hiilikuitua, siis tossa mikä kääntyy etulipan päälle. Tulee vaan se uus hiilarilippa ja toi nykynen ei sovi sen kanssa.

Ainakin kuvissa korkeus näyttää just passelilta
On muuten hyvä yksityiskohta noi siniset pyörän mutterit.

Muutamat kuvat pohjien teosta.

Etupuskurista kilpitelineen reiät ja lohkolämppärin reikä umpeen. Tosta näkeekin, että puskuri on joskus jo maalattukin.



Takakyljissä pieniä jälkiä jotka piti kittailla. Muuten oli kyljet kyllä ihan siistit ja olivat niiltä osin ainakin mitä hiottiin enemmän,
niin ihan alkuperäsellä pinnalla.





Takaluukusta hitsas kaverin kaveri reiät umpeen ja me hoidettiin sitten loput. Hiontavärit vedettynä.



Etupuskuri melkee kokonaan hinkkivärissä.



Kyljet hinkeissä.





Pari kuvaa löytyy vielä tuolta kuvasivulta.
Sunnuntaina pitäis sit tehä loppuhinkkaukset ja laittaa auto pyörien päälle niin saa maalarille.
Tehtiin pohjia yhden kaverin kanssa kuka on useemman vuoden tehnyt näitä hommia. Ettei nyt kellekkään tuu mitään kuvaa, että oltiin ekaa
kertaa räpeltämässä.

Jyväscruisigiin jää osa hiilariosista laittamatta kun ei voi uudelle pinnalle heti liimata mitään.