Spacer asiaa

EeKi kirjoitti:

20mm ehdottomasti max leveys ei pultattavalle spacerille.

miksikäs näin

Myydäänkö jossain yli 20mm spacereita mitkä ei ole pultattavat?
Pultitkin on semmosessa rasituksessa kun on jo niin pitkät, ite en omaan autooni semmoisia virityksiä laittais.

Tuntus että 15mm spacerin pultit oli jo pitkät...

E: tätä mieltä myös moni rengasliike/ym tuninkikauppa

ei kait myydä mut noi mitkä mulla on oon ite sorvannu... eikä ainakaan minkäänlaisia ongelmia ainakaan vielä ole ollut ja kaks kesää olen jo ite sorvatuilla ajanut noi 45mm tuli tommisbilletiltä

EeKi kirjoitti:

Myydäänkö jossain yli 20mm spacereita mitkä ei ole pultattavat?
Pultitkin on semmosessa rasituksessa kun on jo niin pitkät, ite en omaan autooni semmoisia virityksiä laittais.

Tuntus että 15mm spacerin pultit oli jo pitkät...

E: tätä mieltä myös moni rengasliike/ym tuninkikauppa

Siis noi mun tulee ensin pulteil kiinni napaan ja sitten eri pulteilla vanteet kiinni adaptereihin, onks ne sitten semmoset "pultattavat". Enemmän toi pelottaa kun eivät oo keskittävät

eros kirjoitti:

Siis noi mun tulee ensin pulteil kiinni napaan ja sitten eri pulteilla vanteet kiinni adaptereihin, onks ne sitten semmoset "pultattavat". Enemmän toi pelottaa kun eivät oo keskittävät

Niin siis ei saa soviterenkaita laitettua, että spacer keskittyis napaan vai spacereissa ei ole keskitys huulta vanteen keskittämiseen?

Spacerit keskittyy napoihin, mut ei oo just sitä keskitävää huulta. http://www.gmpperformance.com/CFJFiles/GMP/7891_b.jpg Vähän niinku noin...

Vannejutut vähän jääneet mutta nyt on vanteet pohjissaan ja maalitkin haettu, ainut vaan että ne spacerit puuttuu vieläkin... Slamitilta sais mut sinne kun soittaa ni "ei oo varastossa" tjmsp... Sorvari olis yks mut piirrustukset ja mitat ja kaikki puuttuu, bjärssi.

3 viikkoa kesti kun tilasin slamitilta spacerit.

sierraan pitäs saaha taakse 20mm spacerit mutta mietin vaan että miten toteuttaa kun vanteet siis tulee kiinni muttereilla. niin saisiko noita pultattavia kiinnitettyä mitenkään vai onko vaan ostettavan pidemmät pinnapultit rumpuun ja pistettävä tuollei mitä tuossa aikasemmin jo epäiltiin kestävyyden puolesta?

zozua kirjoitti:

sierraan pitäs saaha taakse 20mm spacerit mutta mietin vaan että miten toteuttaa kun vanteet siis tulee kiinni muttereilla. niin saisiko noita pultattavia kiinnitettyä mitenkään vai onko vaan ostettavan pidemmät pinnapultit rumpuun ja pistettävä tuollei mitä tuossa aikasemmin jo epäiltiin kestävyyden puolesta?

Pultattavat lätyt käy hyvin, jos vaan vanteen takana on tilaa niille mahdollisesti spacerin naamasta yli tuleville pinnapulttien päille.

Sit vaan tarviit 8kpl spaceriin sopivia pultteja.

Ipe kirjoitti:

zozua kirjoitti:

sierraan pitäs saaha taakse 20mm spacerit mutta mietin vaan että miten toteuttaa kun vanteet siis tulee kiinni muttereilla. niin saisiko noita pultattavia kiinnitettyä mitenkään vai onko vaan ostettavan pidemmät pinnapultit rumpuun ja pistettävä tuollei mitä tuossa aikasemmin jo epäiltiin kestävyyden puolesta?

Pultattavat lätyt käy hyvin, jos vaan vanteen takana on tilaa niille mahdollisesti spacerin naamasta yli tuleville pinnapulttien päille.

Sit vaan tarviit 8kpl spaceriin sopivia pultteja.

saako noita sitte mistä mitkä pultataan kiinni kun ei ainakaan fk:lla näytä olevan 20mm 4x108 jaolla pultattavia, noita normaaleita kyllä löytyy... pultattavissa eka on 30mm

[quote="zozua"]

Ipe kirjoitti:

zozua kirjoitti:

sierraan pitäs saaha taakse 20mm spacerit mutta mietin vaan että miten toteuttaa kun vanteet siis tulee kiinni muttereilla. niin saisiko noita pultattavia kiinnitettyä mitenkään vai onko vaan ostettavan pidemmät pinnapultit rumpuun ja pistettävä tuollei mitä tuossa aikasemmin jo epäiltiin kestävyyden puolesta?

Pultattavat lätyt käy hyvin, jos vaan vanteen takana on tilaa niille mahdollisesti spacerin naamasta yli tuleville pinnapulttien päille.

Sit vaan tarviit 8kpl spaceriin sopivia pultteja.

Eli siis saa laitettua esim nämä http://www.vannetukku.fi/adapteri-levikepala-51mm-5x1085x108-p-13591.html
240 volleen jossa on pinnapultit? hirveen näköne ku vanne on 5-6 cm kaaren sisällä siellä jossain
:lol!:

Noita en laittais mihinkään vehkeeseen noita steyrtrekkejä. Mutta pinnapulttien kanssa voi käyttää pultattaviaspacereita, tarvittaessa tarvii joko lyhentää alkuperäset pinnapultit sopivan mittaseks tai vaihtaa lyhyemmät pinnapultit. Perusspeisereitäkin voi käyttää kun vaihtaa pidemmät pinnapultit napaan. Mutta 20mm tapauksessa nuo pultattavat on oikea vaihtoehto.

Edit: kai nuokin oikein käytettynä kestää. Jollai kokemusta?`Mulla vaan on traumoja noista.

mosse kirjoitti:

Noita en laittais mihinkään vehkeeseen noita steyrtrekkejä. Mutta pinnapulttien kanssa voi käyttää pultattaviaspacereita, tarvittaessa tarvii joko lyhentää alkuperäset pinnapultit sopivan mittaseks tai vaihtaa lyhyemmät pinnapultit. Perusspeisereitäkin voi käyttää kun vaihtaa pidemmät pinnapultit napaan. Mutta 20mm tapauksessa nuo pultattavat on oikea vaihtoehto.

Edit: kai nuokin oikein käytettynä kestää. Jollai kokemusta?`Mulla vaan on traumoja noista.

laitettava noi steyrtrekit tilaukseen kun on nii halvat ;P

huomasin tän ketjun nyt ja ihmettelin vaa et onkos fk:n spacerit jotenki ihmeellisyys kun ei oo niistä täällä ollu puhetta? nillä nyt on aika laaja valikoima kaikenlaisii ja ainakin mitä ite oon niitä käsissä pidellyt ni vaikuttas ihan ok tavaralta

onko niistä jollai kokemuksia? lähinnä noista pultattavista...


nii ja noi steyrtrekit näyttää niin naurettavan heikoilta että en semmosii laittas missäännimessä autooni ja toivottavasti kukaan muukaan ei noita käyttäis nehän näyttääkin ihan muovilta :D

Mulla on FK:n 5x100 -> 5x130 adapterit ja ihan yhtä hyvälaatuiset (ellei jopa paremmat...) ne on, ku RH:t tai H&R:t.

moroo...
sanokaas te ku kikkailette noiden spacereitten kanssa ni mistäs löytyis keskittävät 10mm/per puoli 4x100 jaolla ja keskireikäkin autossa olis se 54,1 joka näyttäis olevan se ongelma ainakin niissä paikoissa mistä ite oon kattonu... ja autohan oli e12 corolla...

jortsa kirjoitti:

moroo...
sanokaas te ku kikkailette noiden spacereitten kanssa ni mistäs löytyis keskittävät 10mm/per puoli 4x100 jaolla ja keskireikäkin autossa olis se 54,1 joka näyttäis olevan se ongelma ainakin niissä paikoissa mistä ite oon kattonu... ja autohan oli e12 corolla...

Kokemusta ei oo mutta eikä nuo juipit oo tommisbilletillä teettäneet

Tommisbilletillä ainaki omat adapterini teetin (5x100-->5x112) ihan jees kamaa..
Mitä nyt tommi ite mittas vanteitten keskireijän ja kolme milliä päin vittua meni adapterin keskireikä, noh kaveri sorvas paril kympil sen sit ihan oikeeks..

Minkälaista hintaa joutuu maksamaan tonne tommille nuista 5x100->5x112 adaptereista?

Mistähän saisi rh zw1:siin adaptereita? koitin ettiä mut en saanut mitään järkevää aikaiseksi. Jos olis suomesta niin se olis plussaa.

ja saako 5x112 zw1:sistä rh:n omilla adaptereilla 4x114,3 ?

http://www.mdcomprex.fi/store/index.php?cPath=25_336_488 <-- Tommosista adaptereista kellään kokemusta?

Sawo kirjoitti:

http://www.mdcomprex.fi/store/index.php?cPath=25_336_488 <-- Tommosista adaptereista kellään kokemusta?

Näyttäs kyllä ihan tavallisilta spacereilta tuplajaolla? Luulispa noitten siinä hommassa toimivan

Keskittävät on aina hyvät, oli merkki mikä tahansa jos vaan ovat tarkat.
Jos ei oo keskittävät, niin se on perjaatteessa aivan sama onko siellä vanteen ja navan välissä esim prikkoja vai se spaceri, saman asian ne ajaa.
Ei sillä merkillä ole niin väliä, alumiiniä se on kuitenkin ja ei sitä hajoamaan saa.

Mut jos jaonmuutos speiseriä, niin sitten jo vähän kattosin laatua, helicoil kierteet alumiinissä on yleensä vahvemmat kun suoraan alumiiniset jne..

Oukei, tämä selvä. Oon vähä alottelija näissä hommissa, niin tulee vähä ehkä tyhmiäki kysymyksiä välistä..

http://www.rtemotorsport.net/kauppa/ tuolta kaverilta saa braidin adaptereita ja spaicereitä. on kuulema jotai volkkarin ja bemarin speicereitä hyllyssä suoraa ja mittatilauksen saa adaptereita.

Oisko kellään tietoo onko RH:n adapterit ja spacerit aina ulkohalkaisijaltaan samat 158mm?
Pitäis siis noihin Turbo P vanteisiin ne löytää.

Paria kolmea eri RH ja Artecin settiä omistanu/käsissä pyöritelly, ja niissä kaikissa sama halkaisija.
Minkä paksuset platat hakusessa, onko noi Turbo P:ien takaosa tätä tyyppiä, eli keskittävällä reunuksella?

On juurikin tuon tyyppiset.
Paksuudet olis kai 15 ja 20mm.
Siitä päästäänkin seuraavaan kysymykseen. Löysin suht edullisesti 4x25mm adapterit, mutta onko noissa varaa minkä verran sorvata.
Siis päälipuolella ettei kiinnitys heikkenisi?
Pultithan voi tulla yli adapterin koska vanteessa on syvennykset niiden kohdalla.

Isot pojat on puhunu alumiinissa tosta 20mm minimipaksuudesta, itellä ollu juurikin noita 20mm pultattavia plattoja.
Tosta sorvaamisesta, riippuu vähän siitä että onko kierteet tehty suoraan alumiiniin vai löytöökö tällaset. Mulla oli jaonmuutos-spacereissa väännetty kierteet suoraan alumiiniin, ja normi 20mm platoissa taas on noi "irtokierteet". Jos on noi metallimötikät ja rupee sorvailemaan niin voi tulla hassua jälkeä, melkein etsisin ennemmin noi 20mm palikat suosiolla.