Spacer asiaa

Itse tilasin loppu keväästä spacerit JY-autotarvikkeelta. http://www.jyautotarvike.net/

Spacereiden saapumisessa hiaman kesti pulttien saatavuuksien vuoksi, mutta itse tuote vaikuttaa todella hyvältä. Eteen tilasin 20mm läpipultattavan keskityshuulella ja taakse 35mm pultattavat keskityshuulella.

20mm läpipultattavat 57e
pultattavat valitsemillasi specseillä 130e/pari, sis. matalakantaiset pultit.

Niko

Saako tuolta spacer.se sivustolta mittatilaus-adaptereita? Tarvitsisin jaonmuutoslätyt 66,6 - 73.1 keskirei'illä. Autosta 5x112 vanteeseen 5x114.3. Täytyy varmaan tehdä piirrokset ja kiikuttaa jollekin koneistamolle.

Onko kenelläkään tietoa mistä löytyisi 35-50mm paksuja pultattavia ja keskittäviä spacereitä mersuun? keskireikä 66,6 ja jako 5x112.

eBaysta nyt ainakin. Tosin tässä keskireikä 66,5, mutta varmaankin samaa tarkoitat?

niko kirjoitti:

eBaysta nyt ainakin. Tosin tässä keskireikä 66,5, mutta varmaankin samaa tarkoitat?

Niin mutta nuokin levittää vain 25mm per puoli. Tarvitsisin sellaiset mitkä levittää 35-50mm per puoli.

Moro, mistä löytäisin 5x100-->5x130 lätyt? paksuutta sais olla ainakin 45mm

Ju$e kirjoitti:

Moro, mistä löytäisin 5x100-->5x130 lätyt? paksuutta sais olla ainakin 45mm

ebay

Siinä olis 45mm. Tuolta tilasin omaankin autoon adapterit.

EmH kirjoitti:

Ju$e kirjoitti:

Moro, mistä löytäisin 5x100-->5x130 lätyt? paksuutta sais olla ainakin 45mm

ebay

Siinä olis 45mm. Tuolta tilasin omaankin autoon adapterit.

Kiitos

5x120->5x112 15-17mm paksut adapterit mistä?

Mualari kirjoitti:

5x120->5x112  15-17mm paksut adapterit mistä?

Melkein sanoisin, että joudut teettämään.

Adaptereina toi 15mm alkaa olla fyysisesti aika mahdoton. Muistaakseni 17 millisiksi olin jotkut sorvannut, ja ne tuli H&R:n erikoismatalilla pulteilla kiinni autoon, joista olin sorvannut vielä matalammat. Se ensimmäinen kerta, kun yksi pultti olikin liian kovaa kiinni, niin olipas ratkiriemukasta irroittaa sitä, kun noihin pultteihin tehty päästä tasoitettu hylsy pyörähti silti kannoissa ja pyöristi pultin kantaa joka kerralla. Oli tuntien homma saada se lätty pois.

spacer.se lupasi tehdä 16milliset otetaan keskiöstä loput jos ei mahdu

Uskaltaako näitä keskittäviä käyttää vai saako nämäkin arvon raadilta saman tuomion kuin nuo ei keskittävät vastaavat? https://www.vannetukku.fi/jaonmuutosadapteri-levikepala-25mm-5x1105x112-p-23118.html
Olisko fiksumpi prässätä näistä pinnapultit pois ja käyttää niitä ihan tavallisina spacereina? Ihan sillä vaan kyselen kun näitä löytyy pari jo valmiina.

Lätty ku lätty.

Eli pitäs olla ihan ok käyttää? Jossain välissä pitää paksummat tilailla jostain mut jos nyt ens alkuun pärjäis noilla

Alle ja ajoon vaan.

Luotan viisaampaan ja laitan alle. Huomaahan sen sitten jos ei ne kestä.

Tulee nyt taas ehkä vähän tyhmä kysymys. Navassa on 5x110 jako, adaperissa 5x110 ja 5x112 jaot. Uskaltaako adapteriin pistää 5x110 vanteen epäkeskomuttereilla?

Vanteet kumpikin 8" levee ja ET pitäs olla sama mut silti takana vanne jää ikävästi sisällä kuten kuvasta näkee.
Eka kuva etuvanteesta ja seuraavat takavanteesta.

Mistä lähtis mittaa et mikä olis sopiva spacer millä sis takavanteen tulee pihalle hieman enemmän kuin edessä.
Varmaa tarvii jonku 20-30mm että näyttäs hyvältä. Tarvis varmaa olla jo pultattava. Ei ole ikinä tullu käytettyä spacereita ni tarvis neuvoa.  

Monestihan se niin menee että se vanne takana jää sisemmäs mitä edessä.. Johtuen että kaaret sattuu olemaan eri muotoiset/kokoiset monesti edessä ja takana.

Tuota spaceri asiaa kannattaa miettiä sitten mahdollisen madalluksen ja kaarien pokkausten rullauksen(?) jälkeen. Jos kyseessä on tuo sun e36, niin madalluksen myötä sinne taakse tuppaa camberia kääntymään,  halusitpa sitä tai et, joten sillon vasta näkee sen todellisen spaceri paksuuden tarpeen. Ihan vaikka rullamitalla mittailet mahdollisten yllä mainittujen toimenpiteiden jälkeen että minkä kokoisen lätyn sinne tarvitset.

Kuinkas paljon vanteen pultin täytyy ottaa kiinni? Kierrosta/mm.
Voi olla, että joutuu 5mm lätyt laittamaan, niin pohdin meneekö vielä samoilla pulteilla vai tarviisko pidemmät.

Hyvä muistisääntö on et pultin halkasijan verran sais mennä kiertelle

5 kierrosta on jo satavarma suoritus.

Täytyy hankkia nyt jotku välikauden lätyt ja ens talvena ku madallan ja saa camperit kohillee ni sit hankkii sopivat lätyt. Mites pitääkö tilata jostai alan liikkeestä ihan vai käykö ihan rengasliikkeestä saatavat spacerit, motonetis oli myös jotai mut voiko niiden kestävyyteen luottaa jos lätyillä paksuutta 10mm-25mm

15mm ja sitä paksummat olis hyvä olla jo pultattavat, ohuemmat pidemmillä pulteilla.

Okei. Täytyypä huomen mittaa mitkä sinne mahtuis ja alkaa kattoo mistä tilais

hyvä ja hyvä, 20mm menee hienosti vielä läpipultattuna eikä tarvii maksaa isoo rahaa pultattavista.

Morjes!

Täytyy kysyä täältä apuja, täältä varmaan löytyy porukkaa, jotka näitten kanssa on säätänyt.

Kuinkas olette saaneet noita rh:n adapterivanteita sovitettua autoihin, jos alkuperäisiä adaptereita, eikä alumiinimöykystä teetätystä lasketa nyt tässä kohtaa mukaan. Tarve olisi 5x112 jaolla, 66,6mm auton pyörännavan keskireijällä eteen ~22mm ja taakse ~10mm spacereille. Eikös toi noin 22mm mene vielä läpipultattavana vai mitä mieltä porukka on? Kyseessä on siis w124 mersu ja 8,5" ja 9,5"x17" (kaikki alunperin 8"x17" ET60) RH ZW1:set.

Tuohan onnistuisi muuten ihan perus levikepaloilla 5x112 jaolla ja 66,6mm keskireijällä + vanteen ja levikkeen väliin 66,6mm --> 72,6mm soviterengas (vai 72,5mm kumpiko se virallisesti on? ) mutta tälläisessä adapterimallin vanteessahan ei ole keskireijässä sitä soviterenkaan "stopparin" viistettä. Toimiiko homma jos soviterenkaasta hioo sen "stopparin" pois jolloin se olisi tasapaksu holkki, vai pääseekö se karkaamaan paikaltaan pois sillon?

Vai

Pitääkö keskireikäkeskitys unohtaa ja toteuttaa spacerin ja vanteen välinen keskitys kuten alkuperäisissä adaptereissa eli adapterin ulkokehän ja vanteen keskityshuulloksen välillä? Onko se RH:n alkuperäinen adapteri halkaisijaltaan 158mm vai jotain kymmenyksiä päälle vielä? Toimiiko tämä vaihtoehto läpipultattavien kanssa?

Onko heittää suoraan vinkkiä mistä löytyisi 3mm ja/tai 5mm spacereitä 66,6mm keskireiällä ja 5x112 pulttijakoon soveltuvana? Noita biltsun tyylisiä yleismallisia ei oikein huvita laittaa kolisemaan kun niissä keskireikä iso ja pultinkolotkin aina yleismallisesti tehtyjä niin niitä ei saa osumaan keskelle millään. Ja tähän maailman aikaan vielä tietysti niin että toimitus olisi mielummin parissa viikossa kuin puolessa vuodessa toisin sanoen niin sanottua suomilisääkin olen valmis maksamaan.

juu-zo kirjoitti:

Onko heittää suoraan vinkkiä mistä löytyisi 3mm ja/tai 5mm spacereitä 66,6mm keskireiällä ja 5x112 pulttijakoon soveltuvana? Noita biltsun tyylisiä yleismallisia ei oikein huvita laittaa kolisemaan kun niissä keskireikä iso ja pultinkolotkin aina yleismallisesti tehtyjä niin niitä ei saa osumaan keskelle millään. Ja tähän maailman aikaan vielä tietysti niin että toimitus olisi mielummin parissa viikossa kuin puolessa vuodessa toisin sanoen niin sanottua suomilisääkin olen valmis maksamaan.

Motonet? Vai vieläkö ne myy spacereitä.