rakkaudesta vanteisiin

minkä levystä vannetta mahtuu leoniin / toledoon ? tulossa säädettävä alusta ja 17-19" vanteet. minkä levystä mahtuu alle ja millä rengastuksella saadaan kohtuullisen näkönen ja stance kuntoon? kiitos.

minkä kokoisia vanteita ootte käyttäny 3kopan golfissa. Ku ite en oo suuremmin leikkiny noitten vantteitten kaa. Ja jos jollai olis 4x100 vanteita halvalla nii voi ehotella yvllä

5"-15" leveät.. google on melekosen kova sana, noissakin jutuissa..

antizero kirjoitti:

Kun on uittanut vanteen pultteja/muttereita sitruunahapossa niin mitä sen jälkeen? Riittääkö pelkkä kuumalla vedellä huuhtelu ja kuivatus vai tarviiko jotain ainetta päälle? Kannattaako pestä jollain aineella tjsp?

pojat perkele, nyt ne tuolla porisee jo.

Vedellä ainakin ite huuhtelin hapon jälkeen. Voihan ne vielä jollain pestä sen jälkeen jos siltä tuntuu ja näyttää.

antizero kirjoitti:

antizero kirjoitti:

Kun on uittanut vanteen pultteja/muttereita sitruunahapossa niin mitä sen jälkeen? Riittääkö pelkkä kuumalla vedellä huuhtelu ja kuivatus vai tarviiko jotain ainetta päälle? Kannattaako pestä jollain aineella tjsp?

pojat perkele, nyt ne tuolla porisee jo.

Niihin jää himmeä pinta jos ei pese huolella, ite vedin emäksisellä pesuaineella lämpimän veden kanssa - toimii.

Juhi kirjoitti:

antizero kirjoitti:

antizero kirjoitti:

Kun on uittanut vanteen pultteja/muttereita sitruunahapossa niin mitä sen jälkeen? Riittääkö pelkkä kuumalla vedellä huuhtelu ja kuivatus vai tarviiko jotain ainetta päälle? Kannattaako pestä jollain aineella tjsp?

pojat perkele, nyt ne tuolla porisee jo.

Niihin jää himmeä pinta jos ei pese huolella, ite vedin emäksisellä pesuaineella lämpimän veden kanssa - toimii.

Vahvistan tämän. Mä pyyhkäsin jokaisen viel erikseen hammasharjalla ja sit puhtaan veden kautta kuivaus..

Tietämätön kysyy guruilta. Miten BBS RC 090 tai 040 vanne purkaantuu? Meinaan kun kyseessä on 2-osainen vanne, onko keskiö irrallinen ja taka- että etukehä yhtä puuta? Vai keskiö ja takakehä yhtä puuta?

Koitin etsiä infoa ja jotenkin sain sellasen käsityksen että tuo keskiö on irrallinen ja taka- että etukehä yhtä puuta?

Kiitos jo etukäteen.

Ei muuten mutta vähän rupes kiinnostaa..

pelkkä keskiö niistä irtoo

toki saa niistä 3-osaset https://cdlcforum.palstani.com/t2864p56-sipan-muovitaxi-muita-raatoja

Mun muistaakseni noissa oli etu- ja takakehä yhtä puuta eli bissetynnyrit niistä tulee ku keskiö lähtee veke.

ripa kirjoitti:

Tietämätön kysyy guruilta. Miten BBS RC 090 tai 040 vanne purkaantuu?

http://stanceworks.com/forums/showthread.php?t=4899&page=4
Keskiö irtoaa, kehät yhtä puuta.
EDIT: melkosta hitautta.

^Kiitos tämä tieto riittää.

Onko tuosta kauheesti haittaa jos vanteessa on 14mm pultinreijät ja pultit on 12mm? keskireikä on sama ku navoissakin.

kiitän jo valmiiksi.

mkl kirjoitti:

Onko tuosta kauheesti haittaa jos vanteessa on 14mm pultinreijät ja pultit on 12mm? keskireikä on sama ku navoissakin.
kiitän jo valmiiksi.

Ei ole mitään merkitystä. Kiinni vaan ja menoks!

Siinä mitot uudessa värissä.. Oli kyl eka ja vika kerta kun tuossa mestassa käytän vanteita maalauksessa (propinta). Hintaan nähden kyllä ihan ok, 120€ hiekkapuhallus ja jauhemaalaus. Pinta kaukana sileästä ja puolien sisäpuolelta katosi speksit puhalluksessa

Häviää speksit ja puolet vanteesta muutenkin kun puhaltaa hiekalla. Mäkin vein epätoivosena hiekkapuhallukseen mitot kun ei sillon oikein löytynyt lasikuulaa tai soodaa, sen jälkeen maalattiin yks reissu pulveria, ihan vitun paska pinta, välihionta P80 käsin/koneella, 2 kerrosta pulveria, ja pulverilakka päällimmäiseks. Sit tuli tasaset.

Sekin niin tekniikasta kiinni, kaikki saa pilattua ku väärin tekee, meillä töissä puhallettu teollisuusmallin teräsrouhe/kuula puhaltimella kaiken näkösiä ja kokosia alumiinivanteita ilman mitään ongelmia pinnassa tai maalauksessa.....taitaa olla yhet Mitotkin olla menny ja kaikki merkit jne. ainakin säily ihan täydellisinä....

Oon nähnyt monenlaisia "täydellisiä". Se on ihan vaatimustasosta kiinni.

no joo, tottahan tuoki, mutta kyllä paskaks murjotun ja tasasen, maalittoman välin ymmärtää jokainen.

Kuvan vanne puhallettu kvartsihiekalla ja bilteman halppispuhaltimella. Tosin hiottu käsin P120 paprulla kevyesti läpi.
Ei tuo kovin paska jälki hiekallapuhalletuksi ole ainakaan omasta mielestä.

Tietty jos on maalit tiukassa kiinni niin kyllä tuolla bilteman pistoolilla rupee usko loppumaan.

Milläs noi Artecin ML:ät saa purettua ? Olikos se niin että 12-kulmainen hylsy käy? Minkä kokoinen? Joku muistaakseni sanoi että ihan Biltemasta löytyy..


Kyseessä siis tollaset pultit.

`villle kirjoitti:

Milläs noi Artecin ML:ät saa purettua ? Olikos se niin että 12-kulmainen hylsy käy? Minkä kokoinen? Joku muistaakseni sanoi että ihan Biltemasta löytyy..


Kyseessä siis tollaset pultit.

8mm 12 kulmainen edessä ja takana 10mm 6 kulmainen mutteri siis jos ei ole kierrettä vanteessa.

ripa kirjoitti:

Tietämätön kysyy guruilta. Miten BBS RC 090 tai 040 vanne purkaantuu? Meinaan kun kyseessä on 2-osainen vanne, onko keskiö irrallinen ja taka- että etukehä yhtä puuta? Vai keskiö ja takakehä yhtä puuta?

Koitin etsiä infoa ja jotenkin sain sellasen käsityksen että tuo keskiö on irrallinen ja taka- että etukehä yhtä puuta?

Kiitos jo etukäteen.

Ei muuten mutta vähän rupes kiinnostaa..

Jos vähän mainostan nii osta multa. Tuli uudestaan myyntiin ku yks äijä ei hakenukkaan matkahuollosta
http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1284475

Uutta palloa kesäks! 8x15 et15 joka nurkka, kumeina nankang ns2 185/45. Kyllä ne tuohon jotenki venähti

Perskele, tullut hävitettyä piiloventtiilin toi se "adapteri".. Onkohan noita jostain saatavilla, vai pitääkö ostaa koko sarja venttiilejä ? Jos jollain jäänyt nurkkiin pyörimään niin huuda hep.

Tälläiset venttiilit kyseessä :

Kysymys BBS RS:stä:
Tallista löytyy kaksi 17" sarjaa kyseistä vannetta ja eilen koitin siirtää toisesta setistä leveämmät ulkokehät toisiin vanteisiin mutta kehä olikin sisähalkaisijaltaan suurempi.
Mikäs tässä nyt ei täsmää???

dosentti kirjoitti:

Kysymys BBS RS:stä:
Tallista löytyy kaksi 17" sarjaa kyseistä vannetta ja eilen koitin siirtää toisesta setistä leveämmät ulkokehät toisiin vanteisiin mutta kehä olikin sisähalkaisijaltaan suurempi.
Mikäs tässä nyt ei täsmää???

17" bbs rs:iä on tehty kahta eri kokoa keskiötä, pienempi keskiö on sama kuin 16" rs:issä.

dosentti kirjoitti:

Kysymys BBS RS:stä:
Tallista löytyy kaksi 17" sarjaa kyseistä vannetta ja eilen koitin siirtää toisesta setistä leveämmät ulkokehät toisiin vanteisiin mutta kehä olikin sisähalkaisijaltaan suurempi.
Mikäs tässä nyt ei täsmää???

17" on valmistettu 16":n keskiöillä, eli 12,25".

17" keskiöt on 13"

EDIT: liian hidas

Kiitoksia! Tämä selittääkin tilanteen.
Ei auta muuta kun laittaa kehiä tilaukseen.

Tuli purettua noi Artecit ja ovat ensimmäiset 2-osaiset vanteet niin heitän vielä pari kysymystä ilmoille.
Sain pultit ongelmitta irti, veistin mattopuukolla sikaflexit vanteen ja kehän välistä, kehät lähti nätisti irti. Vanteeseen jäi joku tiiviste? Onko se alkuperäinen ja kannattaako jättää sinne ja tiivistää samalla tavalla sialla sit vanteen ja kehän väli? Sit pulteista ja muttereista vielä, laitan ne sitruunahappoon(?), kuinka kauan saa antaa vaikuttaa? Sen jälkeen huuhtelu huolellisesti lämpimällä vedellä ja mahdollisesti pesuaineella. Kuinka kovin pultit kiristetään kasatessa, nm?