Passat uusin suunnitelmin..

jospa ny ei sitte enään takaloksut häiritsis jos parantelet niitä ja levitetät edestä samanlaisiks... onnekyl ehkä vähän överit mut kai se on sitä isojen poikien oossomia?? Toivottavasti väriki on vähän hillitympi edelliseen verrattuna tzemiä projektiin, ei voi ku olla kateellinen noist muutoksista varsinkin tekniikka puolelle :cheers:

väristä kyllä tulee hillitympi ja ton toteuttajan kanssa just tossa pyllisteltiin ja kaaren ärrä tulee olemaan enemmän pyöreä tulevaisuudessa..en haluu että itteä häirittee enää mikään tän talven jälkeen.
Alkoi vaan mietityttää aftermarket ruiskun komppaaminen tohon?? obd menee iha sieneks varmaa ja sit ei voi ees katsastaa enää? saatanan hankala viidakko

Tänään tuli sitten haettua uusi hyrrä:


Turbonetics GTK450 ja alas saa tosiaan se eaton m45 jäädä

Tuli myös tunti pyörittyä tallilla ja hiukan aloteltua jo. Sormet syyhyy nii kamalasti

On kyl hatun noston arvonen kaveri Keep up the awesome work!

Tänään sain pakosarjan irti ja seuraavaks sais repii downpipen pois ja jatkaa muitten irroitusta. Valoja rupesin hiuka kans elvyttämään ja siit tarttus jopa kuva mukaan:


Ei varmaan tartte laittaa kumpi on kumpi

NII joo vittu
Aaltone tuu hakee toi siipi helvettiin

Komeen kokonen hyrrä mutta ei herrajumala miten räjähtäneeltä toi konehuone näyttää! Letkua ja johtoa luikertelee ristiin rastiin ja muutenkin kaikki näyttää niinkön jostain 500 tkm ajetusta raadosta olis kyse. Miten ois kaiken ylimääräsen poisto/ piilottaminen, konehuoneeseen yhtähyvä maalipinta kuin ulkopuolelle ja muutenkin reilusti siistimistä. Tai edes kunnon pesu!

pazi88 kirjoitti:

Komeen kokonen hyrrä mutta ei herrajumala miten räjähtäneeltä toi konehuone näyttää! Letkua ja johtoa luikertelee ristiin rastiin ja muutenkin kaikki näyttää niinkön jostain 500 tkm ajetusta raadosta olis kyse. Miten ois kaiken ylimääräsen poisto/ piilottaminen, konehuoneeseen yhtähyvä maalipinta kuin ulkopuolelle ja muutenkin reilusti siistimistä. Tai edes kunnon pesu!

Noista yllä olevista kuvista nyt on vähän huono vetää tollasia johtopäätöksiä, Mun mielestä se kyllä oli siisti ja hyvännäkönen livenä, ainakin siihen nähden kuinka paljon sinne on nyt jo ängetty tavaraa vakioon nähden.

pazi88 kirjoitti:

Komeen kokonen hyrrä mutta ei herrajumala miten räjähtäneeltä toi konehuone näyttää! Letkua ja johtoa luikertelee ristiin rastiin ja muutenkin kaikki näyttää niinkön jostain 500 tkm ajetusta raadosta olis kyse. Miten ois kaiken ylimääräsen poisto/ piilottaminen, konehuoneeseen yhtähyvä maalipinta kuin ulkopuolelle ja muutenkin reilusti siistimistä. Tai edes kunnon pesu!

OOTKO TOSISSAS?
Tota on nyt todellakin ruvettu PURKAMAAN ja ei sen takia jaksaisi joka kuvaa varten siistiä letkua ja johtoa nätiksi. Siellä on myös paljon kuulumatonta tavaraa tällä hetkellä..Ctek,konkka jne...

pazi88 kirjoitti:

Komeen kokonen hyrrä mutta ei herrajumala miten räjähtäneeltä toi konehuone näyttää! Letkua ja johtoa luikertelee ristiin rastiin ja muutenkin kaikki näyttää niinkön jostain 500 tkm ajetusta raadosta olis kyse. Miten ois kaiken ylimääräsen poisto/ piilottaminen, konehuoneeseen yhtähyvä maalipinta kuin ulkopuolelle ja muutenkin reilusti siistimistä. Tai edes kunnon pesu!

Siis mitä helvettiä, miksi aina jos joku postaa kuvan, niin on pakko keksiä jotain paskaa sanottavaa siitä.

Onnea projektille.

McBeast kirjoitti:

Siis mitä helvettiä, miksi aina jos joku postaa kuvan, niin on pakko keksiä jotain paskaa sanottavaa siitä.

Onnea projektille.

Tästä asiasta olen tismalleen samaa mieltä! ihan sama mitä laittaa, niin aina tulee sanomista

Ihan mielenkiinnosta, kun ei aloitusviestissä lukenut, onko tämä VTT-katsastettu, eli käytkö leimalla näiden rojujen kanssa, vai vedätkö aina vakiohilut jne..?

En sitte tiiä onko parempi vaan postata kuvia valmiista tuotteesta jos ei kelpaa tollasenaan. Toi nyt periaattees hiukan eri homma kuin alustan vaihto jossa menee aikaa kaksi tuntia ja sit voi ottaa valmiita herutuskuvia..

Nämähän on vain show käyttöön

Lahtis kirjoitti:

En sitte tiiä onko parempi vaan postata kuvia valmiista tuotteesta jos ei kelpaa tollasenaan. Toi nyt periaattees hiukan eri homma kuin alustan vaihto jossa menee aikaa kaksi tuntia ja sit voi ottaa valmiita herutuskuvia..

Nämähän on vain show käyttöön

Ei, kun ilman muuta kuvia työvaiheista.

Ne, joilla ei ole mitään järkevää sanottavaa, niin voi miettiä kaks kertaa, ennen kun painaa tota "Lähetä" painiketta.

Lahtis kirjoitti:

Nämähän on vain show käyttöön

Tama selma

Ihan mielenkiintonen kapistus

Lahtis kirjoitti:

OOTKO TOSISSAS?
Tota on nyt todellakin ruvettu PURKAMAAN ja ei sen takia jaksaisi joka kuvaa varten siistiä letkua ja johtoa nätiksi. Siellä on myös paljon kuulumatonta tavaraa tällä hetkellä..Ctek,konkka jne...

Vähän nyt vissiin meikän sanoma ymmärrettiin väärin Yritin vaan siis sanoa, että toivottavasti tolle tehdään muutakin kun vaan lyyään uus hyrrä kiinni ja thats it! Ei herneitä

Hirvittivää vaan aina katella autoja jossa ulkokuori tehtyt vimosen päälle ja sit konehuone näyttää valmiinakin samalta mitä tossa purkukuvassa.

nyt ois sitten etuvanteet uusilla lipoilla kasassa


Aika lähinnä menny tota g60 golffia katsastaettassa ja ton passatin konehuonetta purkaessa.koht alkaa sit oikee vauhdilla tapahtumaan

Ai saakeli että on hyvän väriset keskiöt nois. Kuvii ehdottomasti miltä näyttäis auton alla.

PokeMonni kirjoitti:

Ai saakeli että on hyvän väriset keskiöt nois. Kuvii ehdottomasti miltä näyttäis auton alla.

Väri taitaa olla sama kun jo pääsiäisenä... http://molsa.pictures.fi/kuvat/Happenings/ACS%202011/IMG_4880.jpg/_medium.jpg

Väri ei oo ainakaan toistaseks muuttunu mihinkään koko vaan muuttus ja nyt ne on 11x18.perjantaina koittamaan et paukahataako 225/40 tohon viel

Tollasta tänään.Auto saatu takas renkailleen eteen tuli nyt pakon edestä 235/40 ja siitä räpsy:


Ei se mennyt ihan kui elokuvissa,mun mielestä tuli takapäähän nähden liikaa ulos verrattuna takapäähän,mutta voi toi kaaren puuttuminen vaikuttaa visuaaliseen näkemykseen

Hei ei ois menny taas vähä överiks LEvitykseen mars! Muuten jepa.

Sinne levitykseen se lähtikin

Tossa nyt taas yks salamyhkäinen räpsy


oon vähän kahden vaiheilla laitanko tänne enempää keskeneräisenä..

lisää lisää! antaa vihaajien vihata.

e: oonks mä kännis/ihan pihalla vai miks mä nään tost kuvast et tähän ois tulos itsemurha-ovet?

En mä tiä oikein mitä tähän enää sanois. Taaskaan. Odotan kevääseen ennen kunnon kommenttia.

Tsemppiä!

Eli paras kai taas lukottaa?

No ei helvetissä lukoteta. Tää on lähteny niin homona näpistä että mennää loppuun asti! Oma kommenttini oli ainakin vielä hyvän maun ja sarkasmin harmaassa välimaastossa ilman sen suurempia haukkuja tai muitakaan wuf wuf hommia. Ei vittu. En ymmärrä miten sä jaksat hieroo sitä samaa passattia. Hullu mies.

PS: Taidat oikeesti tykätä siitä.

kaippa mä siitä tykkään yhtä paljon kun vihaankin =) taitaapa se olla kaikkien kannalta paras että tulee sitten johonkin messuille pällistelemään kun on valmiina joskus. piti tai ei =)

ja kaippa tää rupee olee vähäsen väärä voorumi jo tälle autolle/käyttäjälle. ei pappa edes tajua enää kaikkia hienoja sanoja =)

Eikai tätä nyt pois kannata viedä/lukottaa, ennemmin pyydät vaikka että tää siirretään tonne kuolevaisten autot-osastolle, siellä ei oo niin tiukan näreetä

voeha jumalauta! aina vaa menee muhkeemmaks! toimii. mut totaa, tää näyttää siltä että sulla on kaudella -13 takana about 18" leveet? ;D