Jäsen anjovis -02/ Nissan Bluebird T12 2.0TD -90/

Maskista tykkään, takavalot olis ehkä jonain puna-musta värityksenä hienommat. Hienoa kuitenki!

Ei kyl iske itteenkään maski, eikä takavalot - amis vivahde.

Joo, takavalot meni kyllä pilalle. Jos niistä haluu siistit, niin ruiskulla vetää kunnollisen automaali+lakka seoksen niihin, niin tulee kunnolla kiiltoakin. Ite en kyllä maalais ollenkaan ku ehkä punaseksi korkeintaan.

Valot on nyt kyllä aikapa amikset. toi maski vois olla hyvä jos olisi noi poikkirivat, ilman merkkiä.

E: tossa kilven alla olevat kaks ripaa mustaksi, kun vierellä ja maskissakin on?

Tässä on nyt vain taaskin testailtu nuita erinlaisia yhdistelmiä.

Takavalot tulee kyllä muuttumaan, mutta täällä hevonperseessä kun ei ole edes tuota valoihin tarkotettua maalia missään kaupassa mietin vain sitä, että tulee melkoinen sekamalska kun tulee tummat ajovalot jne.... jos takavalot on punaisset....

Maskihan tein ihan kokeilu mielessä kuten aikaisemmin mainitsin... Tuohan olis todella hieno jos siinä olis TTE:n logo sittenhän se olis toyota hipoa

Maskistahan on ollut olemassa myös tälläinen versio joskus:


Rivatkin ovat olleet aikaisemmin mustat^ pitääpi huomenna maalailla

Näin syksyllä on hyvä testailla. voipi talven aikana hieroskella sitten asoita kohdalleen...

komia taustapeili

Maski on siisti.

Mai- kirjoitti:

Jos niistä haluu siistit, niin ruiskulla vetää kunnollisen automaali+lakka seoksen niihin, niin tulee kunnolla kiiltoakin..

Kyllä kuule spray tummennuslakalla ja perus spray kiiltävällä lakallakin saa kiiltävät valot aikaseksi, juuri tänään vedin mersun takavalojen yläosat tummiksi (alaosat teipattuna), sitte irrotin teipit ja parinkymmenen minuutin päästä tummaksi lakkaamisesta lakkasin kirkkaalla lakalla sekä alkup. punaset osat että tummat osat.

Mun mielestä tuohon toijjotaan passaisi parhaiten juurikin musta-punaiset takavalot.

Turha puolustella, 2k lakalla tulee vaan parempi kiilto ja kestävämpi. Piste.

Kokopunaiset takavalot ehdottomasti, tummat takavalot toimii yleensä hyvin vaan tummissa autoissa IMO.

Tulipahan taas tehtyä testiä. Laitetaan tänne kuva teilattavaksi

Oikeen hyvät.

jättebra

Miljoona kertaa paremmat!

me like

JiiTee kirjoitti:

Maski on siisti.

Mai- kirjoitti:

Jos niistä haluu siistit, niin ruiskulla vetää kunnollisen automaali+lakka seoksen niihin, niin tulee kunnolla kiiltoakin..

Kyllä kuule spray tummennuslakalla ja perus spray kiiltävällä lakallakin saa kiiltävät valot aikaseksi, juuri tänään vedin mersun takavalojen yläosat tummiksi (alaosat teipattuna), sitte irrotin teipit ja parinkymmenen minuutin päästä tummaksi lakkaamisesta lakkasin kirkkaalla lakalla sekä alkup. punaset osat että tummat osat.

Mun mielestä tuohon toijjotaan passaisi parhaiten juurikin musta-punaiset takavalot.

Niin kuin Eeki jo sanoi, niin 2-k autolakalla vaan saa huomattavasti parempaa jälkeä. Sunnyn valoja sävytin aikoinaan tollasella spray-lakalla. Hion valoista kiillon pois ja sit pari kierrosta lakkaa päälle. Tuli ihan siistit ja kiilsi ihan ok, kun veti vahaa päälle silloin tällöin. Almeran valot maalasin ja lakkasin ruiskulla ja tuli vieläkin paremmat. Kiiltää aivan tautisesti.

Edit. Nyt on avensiksessa sata kertaa siistimmät valot, ku ne ensimmäiset.

post whoring....



Pitää melkein nuo, ei heijastavat pinnat maalata kumminkin....

Ei vältämättä kanata maalata, koska vaaleassa autossa erottuu jo kivasti, vaikka ei olekkaan ihan mustat valot.
parempia kuvia?

Los Escarcha Desgraciado kirjoitti:

Ei vältämättä kanata maalata, koska vaaleassa autossa erottuu jo kivasti, vaikka ei olekkaan ihan mustat valot.
parempia kuvia?

eipä nuita ole, kun tuolla With Canon you Can taskupokkarilla napsitaan.... voidaan tietysti yrittää jossain vaiheessa

Los Escarcha Desgraciado kirjoitti:

Ei vältämättä kanata maalata, koska vaaleassa autossa erottuu jo kivasti, vaikka ei olekkaan ihan mustat valot.

Samaa mieltä ei noita välttämättä kannata maalata, ainaki mun mielestä just sopivat nytte

Hyvät nyt, ei mitkään överitummat sovi noin vaaleeseen autoon :pirat:

Just sopivan freeshi ilme noin. Ei tummempaa.

Tässä topickia selaillessa ei osunnu silmään, että minkälaista et-lukua noissa oz ja bbs on? Tässä itelleki kattomassa avensikseen vanteita ja pitäs nyt jotain et-lukua saada, että kivasti sais vanteet kaarelle.

jaki kirjoitti:

Tässä topickia selaillessa ei osunnu silmään, että minkälaista et-lukua noissa oz ja bbs on? Tässä itelleki kattomassa avensikseen vanteita ja pitäs nyt jotain et-lukua saada, että kivasti sais vanteet kaarelle.

1.Oz:ta Edessä 8" ET 35, jää sisään
Takana 9" ET 29, 1,5cm yli vaikka kaaria mankeloitu 1,5cm ulopäin

2.BBS Edessä 8" ET30, aika hyvällä hollilla
Takana 8.5" ET 27, ihan aavistuksen yli.

Itsellä takana 160mm tolpasta kiinnityspintaan ja 250mm tolpasta kaareen...
9,5" mahtuisi taakse, jollain Et 32-37 en tarkempaan muista, mutta kannattaa tyytyä 9":een. Eteen menee 8,5 vaikka tuolla ET35.

Multahan voi ostaa nuot poies

Ei koskaan kannata tyytyä 9 jos se 9,5 mahtuu sinne.OZ sopis kyl tosi hyvin ainakin omaan silmään..

Meikkis01 kirjoitti:

Ei koskaan kannata tyytyä 9 jos se 9,5 mahtuu sinne.OZ sopis kyl tosi hyvin ainakin omaan silmään..

9,5 mahtuu laskujen perusteella käytännössä ei kokemusta....

Itsellä olis tavoitteena hommata Vetteshitit 8,5" ja 9,5":na

Esa: Sulla ei o yksityisviestien vastaanotto käytössä niin vastaan tänne.
Ei oo tarra. Ihan maalattu versio on.

Tälläinen turha uppendaalis, mutta jotain tullut testailtua,
Löytyi tuommoin ilman lasia oleva umpio hallilta joten pikku purku



ja sitten vähän käläkälää...



Ihan jees. vieläkö lasin löytäis.

Elikkäs pistetäänpä nyt jonkinlainen pikkukertomus tuosta toisesta käkättimestä, mikä löytyy.
Kyseessä siis Porrasperä Luupää vuodelta 1990...


Tuonnäköinen kapistushan se oli, mutta serkku halusi sen käyttöönsä niin myin sen sille, jonka jälkeen se tulikiin minulle takaisin tämännäköisenä.


Itsellänihän autossa oli tekniikan puolesta hieman hiposteltu.
Autossa oli Paikoillaan:
Hieman kutiteltu pumppu, Holset H1 50/55 siivillä, 3" putkisto, 600X300X76 kiina kuuleri...

Takaisinhan auto tuli samoilla kamppeilla, mutta väri oli hieman vaihtunut

Nyt olisi tarkoitus laitella auto uudestaan kuntoon. Tätä on hieman aloiteltukkin.

2,5 kierrosta jousista poies.

Otin kumminkin tuo moottorin huolekseni ja heivasin sen ulos konehuoneesta, sitä tullaan hieman siistimään...
Varamoottoriin tehtiin öljyruiskulle paikat.


Myöskin veivit ja männät hinkaisin tasapainoon, n.3g oli tehtaan jäljiltä heittoa parilleen.

Sitten pitihän tuota pakosarjaakin aloitella uudelle ahtimelle, jonka hamstrasin Renaultin pikku kuorkista...
Pakosarja kollektoria hukkista vaille valmis....


Ennestäänhän minulla onkin kevennetty vauhtipyörä, 4 kg vakiota kevyempi ja Exedyn HD-kytkinpaketti.

Onhan tähänkin tullut muunmuassa vaihdettua taakse 1.8T Luupään jarrut eli rummut vaihtui levyiksi...

Mitäs pitäisi tehdä:.
- maalaus, varmaankin alkuperäinen punainen tahi musta
- moottoriin kannen parantelua (jäykemmät venajouset, isommat pakovenat, kanavien pintä sipistelyä)
- levitetytpellit, tiedän so last season....
- hieman alustaa värkkäillä, puslia hommailtu
- asennella GT5 penkit eteen
- ja miljoona muuta asiaa

Jotain taas tursattu....





hirvee hinkkaaminen, että saapi kohtuu tasaseksi.... Ei mittään järkee

Pistähän luupään alustasta kunnon tarinat kun jotain teet.. Itellä kanssa samanlainen, ja kiinnostaa miten sais matalana ajettavuuden suht. hyväks