Mopsi: Audi A3 8l 1.8tq

Noi jarrut Muuten ihan ok

Homma etenee, pikkuhiljaa. Sähköt tehty, pullo sovitettu, linjat vedetty, kompura ja venttiilit paikallaan ja etupää saatu pelaamaan ilmalla. Vuotaa vielä paikat jostain mutta pelaa :cheers: Pari räpsyä matkalta

Ilmalinjat sisältä palkin sisään


Palkin sisältä ulos


Toiselta puolelta jarrulinjoja pitkin eteen ja toiselta puolelta bensalinjoja pitkin.

Pulloon kannakeita


Ja subikotelon sisään jotain mistä saa kiinni.


Pullon sovitusta


Hattuhyllyyn reikää


Varmaan tarvii vielä verhoilla jollain tai tehdä kehys

Jos eteenpäin niin taaksekin. Eilen sain perän kasaan ja pelaamaan, laskin keulan niin alas kun sai ja tänään sitten poksahti toinen etupussi. Pääsi alimmassa asennossa ottamaan renkaaseen kiinni. Kassissa ilmaa ja ei mihinkään mutta enpä tajunnut noin koittaa. Oppirahat ilmeisesti maksettava.

No kuvia todisteeksi että perä sukeltaa nyt.



Tuommoinen se keula nyt oli ja alaspäin olisi ainakin jokunen sentti päästävä mutta mennään nyt vielä ensin ylöspäin :/

Kaksi senttiä oli tuossa vielä kaaresta vanteen reunaan.


Alkaa vaan tekemään auton alla tiukkaa, vetari ottaa kohta kiinni


ja tukivarsi pohjaa tuohon mikälie


No hyvällä tuurilla toinen etupussi pelittää vielä ja saan huomiseksi uuden rikkoutuneen tilalle, sitten pitääkin sumplia ja keksiä kaikki keinot tuon etupään alas saamiseksi.

Jatketaan yksinpuhelua Taas haettu hytafleksiltä pussillinen nippeleitä, virtauksen rajoitinta että nousee samaan tahtiin ja äänenvaimentimia venttiileille. Rikkoutuneen pussin tilalle vaihdettu eheä ja samalla korolla mennään. Ihmeellisesti oli päässyt ottamaan kiinni kun pussi painui vain alapäästä kasaan. Toivottavasti oli kertaluonteinen vika.



Pikku huoltoa samalla tutkien missä vikaa kun täys vedossa nyhtää ja pidättelee niin yksi vika löytyi ainakin imusarjan alta, tämän pitäisi ilmeisesti päästää ilmaa vain toiseen suuntaan ja nyt ainakin kulki molempiin, samalla rikkoontui tai oli jo yksi tuommoinen kumiputki ja öljytikun varren sain myös kahdesta kohtaa poikki No tänään Tarvikkeelle tilaamaan uusia.



Pulloa fiksailin myös parempaan, kiiltäväksi alaosaa ja yläosa vanteiden väriin, on vaan niin karusti rälläkällä päästetty pulloa aikaisemmin että pitääkö alaosakin vielä vetää vain mustaksi tai taivuttaa rosteri tuohon suoralle.




Kasaankin saatiin jotain




Vielä taittaa kovaa putkea tuohon muovin tilalle.
Keulaa sain hierottua vielä sentin alemmas, pari kolme vielä niin vois olla tyytyväinen. Etupään camberille yritetään tehdä jotain lähitulevaisuudessa.

Sen tuuman ottaisin edelleen vanteista pois. Huutaa vain sitä, toki oma mielipide. Saisit samalla alemmaskin. Mutta muuten asiallinen peli, ja hyvin näyttää edistyvän Kontti on fiksu.

Furia_88 kirjoitti:

Sen tuuman ottaisin edelleen vanteista pois. Huutaa vain sitä, toki oma mielipide. Saisit samalla alemmaskin. Mutta muuten asiallinen peli, ja hyvin näyttää edistyvän Kontti on fiksu.

Vois siitä ottaa kaksikin pois.
Neloskoppa (sehän tää on) toimii staticcinakin 18" ja kun pusseilla saa oikeesti helman maahan niin mä voisin rakennella ajatuksella että 17" ja kentään oikeesti.

Tai sit vaan ensin 19":lla helma maahan, niin sen jälkeen voi käyttää halutessaan niitä pienempiäkin. Pistät vaan sukeltamaan kunnolla, niin mietitään sit miltä se näyttää

se näyttää varmasti toimivalta ratkaisulta kun noilla 19" lähtee ajeleen.

Pientä editystä, crusinkiin pitäisi keretä, kaikkea ei millään kerkeä. 
Haalin romikselta s3:sen takapuskurinkin tiistaina kun halvalla sai ja vanha olikin jo rikki. 




Väri voi jopa olla sama mutta vasta myllyttämisen jälkeen selviää pitääkö maalata. 

Etupäätä sain hierottua huomattavasti parempaan, nyt se varmaan jää noin, toisen kaaren sain hierottua mankelilla niin soiroon että pitää vissiin uusi ostaa.  Hierotaan cruisingin jälkeen lisää. 





Konehuoneeseen sai uusia repullisen letkuja kun vähän meni purkamaan mutta nyt pitäisi toimia

Kuvasaastetta jyväscruisingista. TAJN oli napannut kivan näköisen kuvan



Nyt kun eturenkaita sai ulospäin ja länään niin alhaalla ajo on osottautunut hankalaksi kun koko ajan kihnuttaa, täytyy muokata lisää sisäloksuja ja tai jotain. Muutenkin tulee ajettua turhan ylhäällä kun pelottaa jos pussi taas hajoo.

Mites noi pyörän haritukset ja auraukset?
Näytti aika hurjilta kun jyväscruisingeissa kattelin..

Mukavasti oot kuitenkin saannu noi vanteet sujautettua tuonne kaarien sisää.
Näkisin kuitenkin tässä mielellään alla 18tuumasta vannetta..

Edellisenä iltana käänsin sinne päin ja nyt käyty kääntämässä koneessa ihan paikoilleen. Haritti aika hurjasti tosiaan Vielä koitetaan vääntää tuota pyörää edessä syvemmälle ja pyörimään tuolla alhaalla. Uusia vanteita, tuumaa pienempiä kovasti katseltu mutta kun ei tiedä edes mitä etsiä ja näistä tykkään kovasti paitsi leveydestä. Tuumaa pienemmät niin kivemmin menis se leveempikin alle.

Kesä tekee tuloaan niin päivitetään tännekkin jotain puuhasteluja.
Uudet vanteet löytyivät kaverin tallista ja vaihtuivat hienosti vanhoihin.
Kyseessä brabus monoblock IV ja värinä sattui olemaan sama kuin vanhoissa mutta kiiltävänä, kokona 18" 8.5" ja 9.5".





Kesän aikana haalin myös nahkaiset jakkarat jotka ovat alunperin golffista, etupenkkeihin vaihdoin muoviosat omista kun olihan nuo nyt aivan erilaiset





Penkit paikoin aika karussa kunnossa joten täytyy yrittää fiksata furniture clinicin nahkamaali setillä. Siitä sitten erikseen.

Vanhat kankaiset sporttipenkit siis ylimääräisenä jos joku kaipaa lisää tukea ;)penkeissä golffin alamuovit siis kiinni, puutteita: yhdestä saranasta puuttuu muovit ympäriltä ja kuskin penkki kulunut puhki asti sivuttaistuesta.


Eteen löytyi myös katsastus sedän hyväksymä ratkaisu camberin aikaansaamiseen.



Ei sillä etteikö jokin olisi eteenpäinkin mennyt niin aina taaksekin. Tuon audin komupuran sain poltettua, syy ilmeisesti rele joka ei tarvinnut enää herätettä laittaakseen virtaa eteenpäin ja nyt tilalla lowtoyssiltä viair 444c.
Ja tuossa vielä kuvassa tuo audin oma venttiilipaketti mitä pitäisi tulevaisuudessa testailla että voisiko tuota käyttää.



Tuossa vielä loppuun kuva talvipyörillä ja tuolla s3 takapuskurilla. Molemmissa omat hankaluutensa mutta niitä ratkotaan myöhemmin



Jos jatkossa olisi taas aktiivisempaa kun tuo kesä tekee tuloaan.

Hirttäkää vaikka palleista tai jotain, mutta minusta tuo on paremmannäköinen talvilookissa. Ei jotenkin brabuksien keskiön väri natsaa. Parempaan suuntaan auto kuitenkin mennyt ja erittäin hyvä tuo penkkien päivitys, mutta kai ovipahvitkin vaihtuvat vastaaviin? Näyttäisivät olevan vielä kankaiset... Matotkin kuvissa sen näköiset, että varmasti päivittyvät?

oli kirjoitti:

Ei jotenkin brabuksien keskiön väri natsaa.

Ethän vaan väitä, ettei tumma ja vaalee sovi yhteen, rasisti?

toni kirjoitti:

Ethän vaan väitä, ettei tumma ja vaalee sovi yhteen, rasisti?

:---DD

Jotain tapahtuu ja hiljaa hyvä tulee. Sain vihdoin hommattua furniture clinicin nahkamaali setin
kun kaveri kyseli ratin fiksaamista, ja pitihän ne omatkin penkit fiksata kun olivat paikoin niin pahassa
Kunnossa että piti hiomapaperiakin näyttää. Tuommoisen bbs ratin sain käsiini josta pitäisi jotain taikoa.



Ei äkkiseltään kauheassa kunnossa mutta







Sitten kunnon pesu kissasaippualla niin totuus paljastuu :/









Sitten leather prepillä loppu pinta mitä oli jäljellä pois uuden tieltä





Sitten hiomapaperilla pahimmat epätasaisuudet vielä pois



Sitten väriä päälle, eka kerros sienellä että menee joka saumaan ja loput kynäruiskulla.





Ensin pinnoitteen kiilloksi koitin mattaa koska eihän ratin kiiltävä pidä ollakkaan ja se oli tosiaan matta



Piti laittaa puolet kiiltävää ja puolet mattaa niin tuli omasta aika oem näköinen tuote.





Sen jälkeen pitikin aloittaa omat jakkarat
Kuvat puhukoot puolestaan









Plussana sain takapenkille ministerituen ja kolmannen niskatuen







Anteeksi Iphone laatuisista kuvista mutta nyt ei ole parempaa tarjolla, ehkä noista selvän saa.
Vielä pitäisi oma ratti ja vaihdekepin pussi maalailla.
S3 takaspoilerinkin sain haalittua ja se odottaa vielä pohjia ja maalia päälleen.
Apukuskin lokasuojankin sain vaihdettua ehjään.

"Perushuoltoa"


Alustan kanssa pitäisi vielä jumpata että saisi edestä vielä nipistettyä pari senttiä pois mutta
siihen pitää tehdä jo notchi ja siirtää koiranluita tolpassa alaspäin että saa pusseja tolpassa alemmas



Taakse kaveri teki pohjaanlyöntikumit nailonista ettei vanteen reuna paukuta kaarta vasten



Tuolta se nyt näyttää

Voi vitsit noita penkkejä.   

Oonko sitte rasisti vai mikä, mutta ei nappaa vanteet, alkuunkaan..

Parempia kuvia kyllä tartteis

Päivitetäänpäs tätäkin välillä. Noin vuosi sitten tallilla kaatui iso ovi auton kylkeen ja siitähän meni takaikkuna



Sitten tilasin siihen ruosteettoman kontin ja siihen sovitettiin s3 spoileri, sitten haettiinkin lopputalvi motivaatiota kunnes 3 viikkoa ennen festejä piti jotain rueta tekemään.



Kontista saatiin ruosteet pois vaihtamalla uuteen mutta ovien alalistojen alta työnsi ruoste myös ikävästi ja ne hieroin samalla maalaukseen



Etutolppia piti hieman muokata että saatiin loput sentit alaspäin, myös se notchi piti viimein tehdä.
Nyt on tolpat pohjassa ja apurunko maassa.



Sitten pitikin jo rueta osia vetämään väriin, keskiviikkona kun aikaa festeille kaksi päivää.



Torstaina kiillotettiin vuoden pölyt pois.



Ja vaihdettiin jo vähän kuluneet alkuperäiset lamput uusiin mutta tarvikkeisiin.



Noin se nyt makaa, ja tilasin reiättömät/finnittömät kilvet.



Festeiltä iceman oli napannut tämän.



Tuuloksessa käytiin lyömässä kausi pakettiin. Kiitos kuvaajille ja jos ei saa käyttää niin poistetaan.








Sitten kävin itse koittamassa parin ruudun verran.





Ja konttori

Hyvännäkönen. 8L ei oo ikinä miellyttänyt silmää mutta tämä on kyllä asiallisesti rakennettu.

Merkit olis paremmat kiiltävänä, mutta makuasoita.

Tätä tulikin katteltua tuuloksessa ja mietittyä että mikä hitto toi sisusta on, vanteiden väri ei iske mutta muuten siisti peli!