Raab: Porsche FAT964

Kasataanpas tää alku uusiksi, kun tuo Audikin on poistumassa perheestä pikkuhiljaa. Tuleva käyttis tuskin tulee olemaan nps-henkeä, jos edes madallettu

Tämä kyseinen yksilö on siis rantautunut Suomeen Ruotsista duunikaverin toimesta vuonna 2009, jonka jälkeen käväisi toisessa "perheessä" ja 2012 syksyllä sain edellisen Honda S2000:n kaupaksi ja tästä lyötiin kaupat lukkoon samantien. Myyjä oli jo viittä vaille luopumassa myyntiajatuksesta, joten viime tinkaan meni.

Elikkäs tähän asti modattu seuraavaa:
- CCW Classic 8,5 & 10 x 18" ET52, keskiöt maalattu, custom made keskitysrenkaat
- Continental CSC 5 225/40 & 255/35
- täyskaarista leikattiin etuosat pois, ettei tule pää kipeäksi ja samalla maalattiin sävyyn vanteiden kanssa.
- vilkut vaihtuivat oransseihin perinteitä kunnioittaen
- takavalot vaihdettiin tuoreisiin, kun vanhat olivat jätettä
- ratti vaihtui Momosta Nardiin ja sitä kautta takaisin Momoon, mutta tällä kertaa mokkaiseen ja oikealla kaiverruksella
- runttukello pyöräytettiin punaraja klo 12 kohti
- kammottava hinauskoukku vaihdettiin lenksuun, joka kylläkin repii puskurin irti jos siitä nykii
- etuvalojen lasit vaihdettiin uusiin
- ovien avauslenksut teetettiin samaan väriteemaan vanteiden, kaarien ja vielä kaapissa olevien vöiden kanssa ja oven kahvat vaihdettiin orig. RS-mallisiksi(päätysuojat puuttuu)
- poljin pinnat vaihdettiin mustiin alumiinisiin
- alusta päivitetty Bilstein PSS10, korkeus & jäykkyyssäädettävä
- näiden lisäksi ollaan peruskorjailtu ja huollettu sieltä sun täältä
- mittarin kehykset ovat menossa myös uusiksi, koska tuo krumeluuri ei sovi tuohon yleisilmeeseen lainkaan
- takatan 4-pistevyöt odottaa kaapissa poikittaispalkkia, johon saa ne kiinni
- G-pipe, eli viimeinen äänenvaimentaja korvattu väliputkella

Aiemmin modattua(joku vanhoista omistajista):
- Cup-peilit
- ilmanottoaukot sumareiden tilalla(eivät vie oikeasti ilmaa jarruille tässä tapauksessa)
- Recaro Polet
- RS kytkin ja vauhtipyörä

Pari asiaa, jotka tästä tekevät hieman harvinaisemman yksilön, vaikkakin itsessään perus Carrera 2 onkin. Eli tuo kattoluukuttomuus on lähinnä se, mikä tämän erottaa todella monesta muusta autosta. Tehtaalta tilattaessa kattoluukku on aina ollut näissä koreissa vakiovaruste, joka on täytynyt ruksittaa optiona pois. Myös puuttuva takalasin pyyhin menee samaan sarjaan, joskin helppo toteuttaa myös jälkikäteen.
Väri ja vetotapa yhdistelmääkään ei nyt ihan heti joka päivä tule vastaan, edes montaa kappaletta ei ole tällä hetkellä myynnissä ulkomaillakaan.
Itselle auto on ollut pitkäaikainen haave ja tavoite on, että tätä ei tästä perheestä tulla hävittämään.

Pieniä jatkoideoita pyörii myös päässä, liittyen lähinnä sisustaan. Niistä sitten vähän tuonnempana kun lähtevät käytäntöön.

Kiitokset menevät suurelta osin Porvoon Autoklinikalle, 9xx-partsin Antille, Urranille ja jopa Korson suutarille

Nyt auto on kuitenkin noita mittarin rinkuloita ja vöiden kiinnitystä vailla valmiina tältä kesältä, eli palaamma asiaan parempien kuvien osalta mahdollisesti tänä vuonna, mutta muuten ensi keväänä

Kuvasatoa:

Possusta on pakko tykätä <3
Käyttiskin näyttää hyvälle, vieläkun olis kunnon kuvia

Audi on kyllä rajun näkönen, varsinkin keulasta. Ite tykkään kyllä todella paljon. Vielä jos sais vähän parempia kuvia. Nyt näyttäis että peräpäätä vois vähän vielä tiputtaa alemmas, ehkä keulaakin.

Tuo Porsche onkin tällä foorumilla melko harvinanine näky. Mukava seurailla minkälainen siitä aikaa myöten kehittyy

Juu pahoittelut kuvista. Ei ole laitteita, joten parempia kuvia täytyy napsia sitten kevväämmällä. Audilla pitäisi suksia n.40tkm vuodessa, joten tuo alkaa olemaan aika minimikorkeus, kun tykkää raapia jo Helsingin mukulakivillä pohja maahan pahemmissa paikoissa. Ulkonäön puolesta perää saisi kyllä olla vielä sentin verran alempana, mutta ei kyllä anna enää periksi.

Possusta on itseasiassa jo hieman stooria ffp:n puolella, mutta lisäilen tänne sitten vasta kun paketti on kasassa

Possua tullu dynamiitilla seurattua. Hieno peli kertakaikkiaan. Rs hilut, takaveto ja vielä valkoinen. Laita kunnolla matskua vaan kun saat ne ccw:t istuun ja korin vattallee.

Audista kalvot nyppäisin keulilta. Liika on liikaa.

Porschea ja sen vanteita oon kuolannu jo muualla, mutta toi Avantti oli uus tuttavuus.
Millasta vanteistusta tulossa Audiin vai meneekö kesä Vertineillä?

Se musta sisäkatto ois jepa, mut oha toi nyt muutenkin tosi asiallinen.

IL3 kirjoitti:

Porschea ja sen vanteita oon kuolannu jo muualla, mutta toi Avantti oli uus tuttavuus.
Millasta vanteistusta tulossa Audiin vai meneekö kesä Vertineillä?

Se musta sisäkatto ois jepa, mut oha toi nyt muutenkin tosi asiallinen.

Pelkillä Vertineillä mennään

Keulasta ei todellakaan kalvoja pois. Quattro-merkki vaan pois, se saa olla oletusajatus, että on quattro, niin saadaan keulan ilmettä paremmaksi (ainakin omassa kulkineessa iso merkitys).
Takaa ottaisin kanssa audirinkulat pois, tulis niin kliini ilme.

Taustapeili olisi myös ok plastidippaa mustaksi ja kuten katosta mainittu sun ja muiden toimiste. Voisko 50% kauttaaltaan kalvot vähän auttaa tohon vaaleaan kattoon, jos sitä ei olla lähdössä muuttaa tummaksi?

Possut odotetaan innolla lisästooria.
Tästä on erittäin hyvä jatkaa. :cheers:

Kyllä, molemmista näkis mielellään enemmänkin ruutuja. Äfäfpeen puolelle en mene vapaaehtoisesti kattoo kuvia.
Possussa on kahta numeroa suurempi kilpi kuin kaverin risassa.

Possusta lisää juttua, omakin märkä uni on saada tuollainen joku päivä niin olisi kiva nähdä suomessakn tuollaista rakennettavan. Ja audi just makee käyttis.

JAP3 kirjoitti:

Äfäfpeen puolelle en mene vapaaehtoisesti kattoo kuvia.

No annetaan Japelle vähän sitten "teaseria"






Täytyy vielä kahtoa rahatilanne keväällä, josko saisi hankittua Bilsteinin PSS10:n ottamaan iskuja vastaan
Näiden lisäksi takavalot on uusittu, kun vanhat oli aika happamat. Edestä umpioiden lasit on uusittu, sekä hankittu perinteitä kunnioittaen normaalit oranssit vilkut kirkkaiden tilalle, ne kun on originaaleina olleet paikallaan.
Talven aikana on myös selvitelty mystistä vesivuotoa, joka johtui parin tiivisteen puuttumisesta ja huonosti asennetun tuulilasin tiivisteen asentamisesta. Tuosta johtuen kabiinin puolelle oli päässyt vettä kastelemaan lattiamaton apparin puolelta. Tämän lisäksi autoon tehtiin iso huolto, kun edellisestä ei ollut mitään tietoja. Kaikki öljyt ja nesteet, tulpat, venttiilin säädöt yms. hoidettiin kuntoon.

Selvennystä vielä sen verran, että itse ei juurikaan tule autoja ropattua. Porvoon Autoklinikkaa on suuri kiittäminen

No voi kili. Tästähän Possusta tulee aivan hemmetin hieno tiiserikuvien valossa. Hjuva hjuva!

Voi äiti Maaria, lisää "tusinavanteita", eros tykkää. Näin osalistaa kun kattoo niin jäbällä on kyllä visio kohillaan, tätä tullaan seuraamaan.

Rutiköyhänä ja peruskateellisena suomalaisena yleensä lähinnä vittuunnun ku jollain on oikeesti hianoja rahalla tehtyjä autoja mut ton Porschen teaserkuvien myötä kyl pakko sanoo et täst taitaa tulla melko maukas.

Aah! Toi possu omasta mielestä siistein korimalli mitä on koskaan tehty, todellinen herkku siis ja käyttiskin näyttää hyvälle! Keep going!

Voi elämän karut kävyt! Oon hieman kateellinen tuosta possusta.. Ja tulevat setit näyttää kyllä hyvältä.

Possu on kyllä mahtava! Takatat lämmittää aina. Audiin lähtisin kunnon murdered out lookkiin. Ens vähän mustaa ja sit lisää mustaa. Tyyliin tämä:

Ai helvetti.

Possussa on värikombo mahtava, varsinkin noilla osilla <3

Audi on kyllä todella nättikuntoinen, ja hyvin massasta erottuva. Itse ainakin tykkään nykyisistä vanteista.

Kun selailin kuvia alaspäin, meinas yhtäkkiä tippua leuka näppikselle hetikun näin nuo possun kuvat... CCW:t näköjään yleistyvät päivä päivältä vaan enemmän, mutta eivät ne silti meikäläisen arvostusta vähennä! Seurantaan menee ehdottomasti. :king:

Pöppöp.. Pientä päivitystä. Kävin pakertamassa porsaaseen toiset vilkut ja uudet takavalot kiinni.
Ennen:

Jälkeen:

Ennen:

Jälkeen:


Vielä muita randomeita.
Nardin ratti joka jäi käsiin edellisestä S2000:sta.


Kaaret löytänyt tiensä sisälle. Pitäisi jotenkin saada rakenneltua vöille kiinnikkeet, turvalliset sellaiset.


RS:n ovipahvit. Joku runkkari on väkisin työntänyt jotkut ihmeen kaiuttimet noihin ja raiskannut täysin. Elementit olivat vielä oikein YHDELLÄ ruuvilla kiinni. FAIL. Olisi vaan pitänyt nämä ehjänä, perse ei kestä hankkia uusia..


Autosta muuten mainitsemisen arvoista oikeastaan ei ole asiasta tietämättömille kuin tuo kattoluukuttomuus ja valkoinen väri yhdistettynä Carrera 2 malliin. Eli suht harvinainen combo. Kattoluukuttomuus siis siksi, että kaikissa umpikorisissa 964 malleissa kattoluukku on vakiovaruste, eli se on pitänyt erikseen ruksittaa pois listalta. Valkoisia ei myöskään ole ihan liiaksi kaupan missään päin maailmaa ja suurin osa valkoisista tuntuisi olevan nelikkoja.

Vielä pitäisi saada ilmastointi asennettua, tuulilasi paikalleen, muutamia tiivisteitä ja sisusta nippuun. Kesä tulee kovaa vauhtia...

Hyvin raikastui auton ilme noilla uusilla vilkuilla ja valoilla. Erityisesti keulasta.
Hyvältä näyttää!

Porkkanat sopii Aika simppeli ovipahvi, niin eikös tuota vois verhoilla uudestaan?

TomVi kirjoitti:

Porkkanat sopii Aika simppeli ovipahvi, niin eikös tuota vois verhoilla uudestaan?

Täytyy kysellä kun saa auton liikenteeseen ja pääsee näyttämään tuota tarkemmin jollekin, että miten onnistuisi ja mihin hintaan.
Omasta mielestä nuo oranssit vilkut sopivat paremmin ja kun nuo orkkiksena tuohon kuuluu, niin miksi ei. Tuo hieman kontrastia..

Pientä edistystä taasen.
Takaspoilerin "haitari" oli aiemmin erittäin heikossa hapessa.

Joten uusi tilalle:

Tästä vielä kauempaa. Alkaa olemaan aika "uudenveroinen" look takaosassa..


Nardin ratti kun sai kritiikkiä parilta kollegalta ja tosin aiheesta, aika 70-luvun look se onkin, niin tilalle laitettiin Momon cup-ratti oikeilla kaiverruksilla:


Sitten tuli vielä idea, että tuollainen perus racemodaus mittariin voisi toimia ja toimiihan se:


Vielä olisi paljon muuta pientä tehtävää ja ideoita kirpoaa kokoajan.. Noi mittariston kromirinkulat täytyy modata jotenkin. Edellinen omistaja on harmi kyllä laittanut ne kontaktiliimalla kiinni, joten ei ihan hevillä irtoa.
Kovasti myös yritetään säästä kunnon alustaan, jos saisi jo tänä kesänä vähän lähemmäs maata tämän.

onkohan tää nyt ihan oikealla puolella..?

On

No eiköhän tällanen peruskunnostus ja pienet modaukset kuulu tänne. Tuskin koskaan tulee saamaan huomiota missään medioissa

On kyllä aika herkku auto. kuluu myös omiin unelma-autoihin. Ja myös ohjaamokuvissa taustalla näkyvä porsche näyttää mielenkiintoiselta

Se on Roccon Porsche, juttua löytyy mm FFP:llä

Ei mitään hinnat alkaen-kalustoa näyttäisi muutenkaa olevan tallissa, kun peräpäästä otetussa kuvassa näkyy viereisellä nosturilla R8 Audi Porkke menee parempaan suuntaan koko ajan ja täyttää varmasti osastonsa vaatimukset viimeistään vanteiden ja alustan asentamisen jälkeen.