sensei garage

stance on kyl kohillaan ja nättii on mut jotenkin noi kolmipuolaset vanteet ei oikein iske

Tuli muuten aivan helvetisti parempi, nyt näyttää jättemycket hyvältä!

Naminami, nyt on siisti civikki Vanhalla värillä en tykänny mäkää vanteista mut ny on jotai upeeta :flower:

Nyt on sivikin väri kohillaan, mut jotenki ei toi "aerojen" väri enää passaa auton kanssa yhteen, ootko miettiny puoilien maalamista? Ja nohan noi kolmipuolat kaikesssa hirveydessään aivan törkyhienot :pirat:

Oijoi että sivikki hyvän näkönen mattana

Matta rocks! Näin kunnolla hifisteltynä matta toimii ihan sika hyvin. Se tosin vaatii juuri tämän yli hyvän viimeistelyn, vanteet, ym. toimiakseen.

Siis maalattiinko namu civikki uusiks vai mitä sille oikein tehtiin?
Onko maalista antaa tietoa.

Ei toi mun oma setti elikkäs vasaralakka ja vesihionta ole oikein bra nyt...

vituste parempi kunnon mattana..ja noi vanteet...mm-mmmmmm

Alko tää mattaväri itteänikin kiinnostamaan. Onko tollanen vaikeampi/helpompi maalata, kuin normaali väri? Entäs maalipinnan pesu, voiko pestä ja vahata aivan normaalisti? Mattaväreihin varmaankin on ihan omat vahansa.

Ootte te hullua porukkaa, vitusti peukkuja

Pakko tosta on tykätä, hyvä kun on nyt enempi matta edellinen maali näytti tosiaan jotenkin kilikalilla vetästyltä.

Muutenkin erittäin siisti Honda, vanteet nyt ehkä vois sen tuuman pienemmät olla mutta wat evö, onhan toi jees noillaki!

Mai- kirjoitti:

Alko tää mattaväri itteänikin kiinnostamaan. Onko tollanen vaikeampi/helpompi maalata, kuin normaali väri? Entäs maalipinnan pesu, voiko pestä ja vahata aivan normaalisti? Mattaväreihin varmaankin on ihan omat vahansa.

Mattaväri on helpompi maalata ja pohjien teko ei ole niin tarkkaa.

Lainaus :

Mattaväri on helpompi maalata ja pohjien teko ei ole niin tarkkaa.

Uskallan kyllä olla erimieltä. jos tuolla asenteella tekee, on lopputulos yleensä jotain järkyttävää. Pohjat mielestäni aina tärkeät, oli väri sitten kiiltävä tai matta.

Itseasias mattamustassa näkyy esim pienet kiveniskut tms paremmin kuin kiiltävässä.
Peilaukset ei näy matassa niin hyvin.

true. Vaikka autoja en ookka maalaillu niin noita pikkuosia maalaillessa huomannu että matta vaatii hyvät pohjat, sieltä kyllä näkyy kaikki pikku lommot sun muut läpi

Joo, kyl pohjatki varmasti pitää olla kunnossa mattavärin alla, tai siitä tulee mieleen joku amisräpsy dx corolla(sori pojat). Saako tota sellasena, että lakka vedetään erikseen? Kaveri on maalannu pyörän osia, niin siihen ei oo tullu lakkaa ollenkaan. Mites sitte, kestääkö toi kulutusta saman verran ku normaali kiiltävä väri?

Mai- kirjoitti:

Joo, kyl pohjatki varmasti pitää olla kunnossa mattavärin alla, tai siitä tulee mieleen joku amisräpsy dx corolla(sori pojat). Saako tota sellasena, että lakka vedetään erikseen? Kaveri on maalannu pyörän osia, niin siihen ei oo tullu lakkaa ollenkaan. Mites sitte, kestääkö toi kulutusta saman verran ku normaali kiiltävä väri?

Pyörän runko tullu maalattua kilikali matalla, kyllä muuten on hyvin kestäny maali kivien ryskeen (crossipöörä) sori ot

Onko tää sama civic jossain tuning.fi nettisivuilla? On niin vitun hidas netti nyt, niin ei viitti alkaa ettiin ja selvittään, ku menee minuutti että saa yhen sivun auki..

Jeps. Tää civicci on maalattu Sikkensin Akryyli-mattamustalla (rally black tjsp), viikko takaperin vetäisty väri oli myöskin akryyli mattamustaa, mutta Standoxin kamaa. Standox jätti sellaisen puolikiiltävän pinnan.
Testattiin silloin myös Standoxin valmista mattalakkaa=puolikiiltävä.

Sikkensin kohdalla päädyttiin akryylin käyttöön lakan sijaan, oli taas mattampi pinta.

Jos haluatte kunnon mattaa, Glasuritin valmis mattalakka on paras tällä hetkellä. Mullei sitä iloa tällä kertaa suotu..

Vanteista: Impullit säilyy juurikin tuon värisenä, juurihan viime talvena ne kunnostin. Silloin, kun päätin vanteiden värin, päätin myös auton värin. Auton ollessa mattamusta, vanteet "korostuu" enemmän. Suuret ne omaankin silmään on, 16" olisi rokkaavampi. Katsotaan mitä tulevaisuus tuo tullessaan, tiedän kyllä mitä, mutten paljasta Hellaflush säilyy.

Takavaimennin: Joku siitä kyseli, se vaihtuu.

Mattamusta: On vaikeampi jopa ruiskuttaa, ettei tule "raitainen". Kiveniskut, kolot näkyy myös hyvin. Se Glasuritin lakka on helpoin myös ruiskuttajalle.. Normi vahalla vahaus ei onnaa, autosta tullee harmaa, raitainen ja laikukas. Olen senkin ihmeen nähnyt erään H2 kohdalla. Mattapinnalle Swiss Wax tekee omaa vahaa. Vaaleissa mattasävyissä toimii kevyet normivahat esim. spray.

@Mai: On sama auto, joka on Tuning.fi lehden projektiautona. Pitäis sinnekin sivuille taas ruveta päivittämään blogia, kiitos muistutuksesta

On kyllä kokonaisuutena todella hyvän näköinen, joskus kesän alussa viimeksi katselin ja hyvään suuntaan menossa edelleen. Allekirjoitan useammankin kaverin aikaisempia kommentteja tuosta maalista, nätti ja pirusti parempi kuin tuo eka versio. Vanteet hämmentää, ehkä ekat 3-puolaiset jotka ei aiheuta välitöntä oksennusrefleksiä. Ihmeellistä kuinka vanteista saa siistit lisäämällä röyhkeen huulen.

Aivan mahtavaa jälkeä, tästä ei vo ku tykätä

Uutta wheelssii huorattu tallille:


Corvette -88 16x8,5 et 50

Imppu odottelee tallilla uutta maalia pintaansa, vanteisiin ja isännälle ajokorttia takaisin..

Mai- kirjoitti:

Joo, kyl pohjatki varmasti pitää olla kunnossa mattavärin alla, tai siitä tulee mieleen joku amisräpsy dx corolla(sori pojat).

tää kirpasi ja pahasti :'(

mikäs väri imppuun ois tulossa ja mihin noi vettet menee?

Asiallisen näkönen oli imppu nykyisessäkin kuosissa, ja hyvin erottui liikennevirrasta.

About pari-kolme viikkoa sitten tuli bongattua muistaakseni tuusulanväylällä, taisin siinä käpälääkin rinnalla nostella.

Rakastan noita Corvette-viilssejä

Niin, mikäs väri imppuun tulossa? Nykyinen valko-turkoosi väritys on oikeinkin toimiva, meinaatko vaihtaa?

Imppu maalataan ihan orkkis värillä, ei muutoksia siihen. Vanteisiin jotain uutta kokeilua tulossa, kokeilua kaikki, katsotaan mitä lopulta jää pysyväksi sävyksi.

Veten vanteet vois laittaa vaikka Civicciin, tai johonkin uuteen prokkikseen..

eiks noi vetet sopis aika buenosti nykyisen sävynsäkin puolesta civicciin kokokin on aika kiva

Eikös sivan kohdalla kannattais jatkaa vaan överileveetä linjaa kun tilaa on kaariin tehty jne. Jotain 16" tai peräti 15" että saa koria maahan ja leveyttä nykyistäkin enemmän. Kunnolla pokea ja camberia.
Jotenkin vaikuttaa korkealta (hah) vaikka pyörät kaarissa onkin. Ajamaan kentässä ei vissiin kuitenkaan pysty kunnolla(?) niin eikö maavaraa voisi silloin olla vaikka sen sentin.

turhake kirjoitti:

Eikös sivan kohdalla kannattais jatkaa vaan överileveetä linjaa kun tilaa on kaariin tehty jne. Jotain 16" tai peräti 15" että saa koria maahan ja leveyttä nykyistäkin enemmän. Kunnolla pokea ja camberia.
Jotenkin vaikuttaa korkealta (hah) vaikka pyörät kaarissa onkin. Ajamaan kentässä ei vissiin kuitenkaan pysty kunnolla(?) niin eikö maavaraa voisi silloin olla vaikka sen sentin.

Maavaraa ei saisi olla yhtään! Sentti on liikaa. Uusia vanteita työstetään, niistä myöhemmin lisää..