sensei garage

Kunnolla alas se, tähänastiset karvanaaman autot jääny korkeeks...

Komppaan Beteä, vähä on turhan korkeita ollu karvanaaman autot tähän asti..   

Mutta jos sä sensei lupaat, että se kans madaltuu, niin.. Ei varmasti oo sitä pelkoo että näin ei kans tapahtuis!
Muuten melko makeelta näyttää vehkeet!   

Eiköhän sitä hieman pysty nipistämään. Pitää kuitenkin tilata se oikea alusta, että saadaan jousijäykkyydet kohdilleen, jotta voi otta kumin lähemmäs kaarta. Sitten hierotaan vasta lopulliseen mittaan.
Nythän huomenissa saadaan ainoastaan apuja etupäähän, ei vielä taakse, joka on varmaan liian löysä. Maavaraahan tuolla alla on vielä reilusti pudottaa.

Kyllä se maahan tippuu kun karvanaama istuu jousille.   no ei vais

#AihetunnisteAntista tulee nyt myös #TonttiAntti. Hämmentävää.

Green kirjoitti:

#TonttiAntti

Eiköhän nimi jää nopeasti historiaan, kunhan auto ensin palautuu takaisin omistajalleen  

Onks tämä nyt kaikilta piilovittuilua Antille, että se suuttuis ja rupeis ajamaan sentin maavaralla?

No taas mentiin likemmäs maata:

Ilmeisesti kotiinkin on päästy. Sittenhän me voidaan se viimeinen sentti nipistää sieltä alustasta pois   


Eli Antin auton keulan madallusongelma ratkaistiin väliaikaisesti minun vanhassa sti:ssä olleilla Tein:n tolpilla ja tähän autoon olevilla bc:n yläpäillä. Sentti siellä vielä olisi varaa ottaa.

Livenä ihan törky hyvännäköinen takaapäin!

Siis ihan v*tun hyvä, ei muuta.

Komppaan, mut hei. Pinkit subarumerkit pois, eteen kalvot? Ei se muuta enää vaatis!

Varsinkin takavalojen kalvotus toi ison parannuksen. Me likey

Eteen on tulossa kalvot. Merkit tuskin vaihtuu, kun pyöränmutteritkin on pinkit   (vaikka ei kuvissa näy)

Tää on kyllä ilkeen näkönen! Takavalojen kalvot iso parannus, vielä viimmesetkin sentit pois ja kalvot laseihin ni avot!   

On kyllä todella hieno. Olen jopa hieman kateellinen..   

sensei kirjoitti:

Livenä ihan törky hyvännäköinen takaapäin!

Kumpi, Antti vai Sti? Ei vaan, kyllä se madallus tekee taas kerran ihmeitä. Näyttää varsin lupaavalle, jahka se keulan senttikin on kaivettu pois.

Tulipa nähtyä tämä tänään livenä Espoossa.
Oli kyllä hieno.

J-P

ACS:ään kalustoa tästä topikista parin vuoden takaa:



Haataja maalannut uusiksi, vanteiden lipat kiillotettu, keula vaihdettu Feriosta yms.

Toihan näyttää mukavan freshiltä.
Mitkäs noi vanteet on?

Samat RS:t kuin aina ennenkin. Hyvä, että tämäkin taas etenee! Niin ja Antin jatke on iha paska, en tykkää yhtään. ... <3

jjjkkk kirjoitti:

Niin ja Antin jatke on iha paska, en tykkää yhtään. ... <3

<3

sensei kirjoitti:

keula vaihdettu Feriosta yms.

Jaa siitä syystä Tempan (ex?)sivakko ajelee harmaalla keulalla?

eros kirjoitti:

sensei kirjoitti:

keula vaihdettu Feriosta yms.

Jaa siitä syystä Tempan (ex?)sivakko ajelee harmaalla keulalla?

Joo, sekin on Haatajalla. Se on hiilaria se keula.

Josko mä nyt luopuisin taas jostain, koska nyt vois kokeilla jotain erilaista. Hakusessa on keskikokoluokan tai isohko sedan. Täytyisi saada hiljainen, nahat yms. varusteet. Ehkä jopa jokin tylsähkö auto (niin ei ehkä tule rakenneltua)







Ja linkki nettiautoon: (linkki poistettu)

Santerin tulevat jouset Opeliin???



Ja Fore on edelleen samanlainen, kuin messuilla. Niin madalsinhan sitä tosiaan sitten viime kuvien hieman. Kelkan alle taisi jäädäkin enää muutama milli. Ei tullut itse kuvattuakaan sitä ollenkaan.

sensei kirjoitti:

...(niin ei ehkä tule rakenneltua)

Joo. Ehkä maailman häilyvin "ei ehkä".

CKV36... Et uskalla.

Nopeastihan se sitten lähti maailmalle. Impun voi bongata tulevaisuudessa Vaasan suunnalla.

Juhiksen (mölsäpictures) kanssa ehdittiin kuitenkin lauantaina käydä nappaamassa muutama yhteiskuva Juhiksen Wasabin kanssa. Levitettyä jdm:ää koolla:

Kuvat on kyllä luokkaa Like a B0ss!

sensei kirjoitti:

Nooo. Pientä kutinaa oli mielessä, että mitens ne välikelin vanteet (setti nro.2) istuukaan alle. Joten täytyihän sekin asia testailla:

Vielä kun suomessa uskaltaisi useampi foren omistaja tontittaa omaansa. Toi on vaan niin hyvän näköinen matalana.

sensei kirjoitti:

Hakusessa on keskikokoluokan tai isohko sedan. Täytyisi saada hiljainen, nahat yms. varusteet. Ehkä jopa jokin tylsähkö auto (niin ei ehkä tule rakenneltua)

^Aloitellaan tällä^

Vituikshan se meni, ainakin "ei ehkä tule rakenneltua" osalta.

Harmaan Impun tilalle kävin noukkimassa, ihmeellistä kyllä, ruosteettoman E39 Bemarin. Oikeastaan syynä tähän hankintaan oli se, että halusin auton olevan hiljainen, siinä piti olla nahat ja se piti olla sedan. Toki olihan mulla hyllyssä jo valmiina X5:n 19" vannesettikin.

Kävin muutamia 8-koneisia katsomassa ja luovuin 4.4:sta polttoainetaloudellisista syistä. Ja se pienempi versio kasista oli taas turhan onneton noin ihan kulkupuoleltakin. Toki eihän tämä nyt oleva 2.8:aan liikkuvinta sorttia ole, mutta varsin pihi polttoaineen suhteen kyllä.

Sisältä taasen löytyy mustat sähköiset comfort nahat, tikkaukset keskikonsolia myöden. M-ratti yms. varusteet. Kasettisoittimen päivitin cd-malliin ja lisäsin aux-liitännän (ipod/3,5mm).

Ulkokuoressa Alpina helma ja merkit. Faceliftin valot ja munuaiset. (Xenonit jo tehtaalta) Päivänajovalo/sumarit omavalmiste.

Alustaan tuli ilmaa tietysti.

Ei huono!