1986 iS Sierra -Ikuisuus liikenteeseen

Posmo kirjoitti:

No haluaisiko joku laittaa linkit halvimpiin MS rakennussarjoja/ valmiita paketteja myyvään paikkaan? Pitää tehdä laskelmia.

Ei kasattuja ainakaan kannata ostaa kaupasta, niissä on aivan järkyttävät katteet...

Finsquirtin sivuilta on hyvin tavaraa aina myynnissä esim Tämä Ei ole hinnalla pilattu

Korjauspellit hankittu, ruostetilannetta kartoitettu lisää, tehostettu nopea ohjaus ja levyjarrut taakse hankittu jne.

Saattuuko joku tietämään paljon noista RAL -kartan maaleista suunnilleen pyydetään litralta? En pikaisen googlettamisen avulla löytänyt mitään tarkkaa tietoa. 9016 maali olisi hakusessa, jos tuon joskus ensi kesänä vetäisi alas asti valkoiseksi.

Löysin sattuman kaupalla XR4i helmat, jotka luultavasti tulossa tähän autoon valkoisiksi maalattuna, eli autosta tulee kuin tuleekin alas asti valkoinen

Hitsaus alkaa huomenna

Pientä edistystä on tapahtunut:

Komiat penkit, mitkä on? Ja noi vanteet.. hurrrrr että ne o vaa hienot

zmuli kirjoitti:

Komiat penkit, mitkä on? Ja noi vanteet.. hurrrrr että ne o vaa hienot

Penkit on E-mallin GT Kadettista, maksoi vain 80€ pari, niin päätin ostaa. Vanteet on kyllä hienot, vielä pitää keskiöt pistää paraatikuntoon, tosin ei ne itsestään tuollaisiksi tulleet, aloituspisteessä näyttivät tältä:



Tiedossa olisi myös XR4i helmasarja, mutta kävi ilmi että siitä puuttuu ne pienet kaarilevikepalat, mistäköhän sellaisia saisi onkin sitten toinen homma. Paras olisi varmaan jos jostain saisi yhden, josta tehdöä muotti ja lasikuidusta tehdä uusia..

Vanteille lyöty kumit päälle, 1 viety oikaistavaksi (kiitos kusipäämyyjälle! ) ja paikkoja alettu vetämään pohjaan. Pelkääjänpuolella alkaa olemaan yhtä isoa paikkaa vaille valmista, kuskin puolta en ole vielä aloittanut. Kyllä tosta vielä auto tehdään. Ekat kolvaukset lisärikastuksen johtosarjaan myös tehty ja takajarrusatuloita purettu, toiseen pitää varmaan hankkia korjaussarja.

Pitää nyt vaan toivoa ettei tosta enää enempää ruostetta löydy. Jo noiden nykyisten ruostevaurioiden laajuus tuli yllätyksenä, ja on melkoinen isku taas motivaatiolle jos löytyy lisää.. Ehkä vaan parempi jättää etsimättä

Ja lisää..

Kannattaa olla varovaine noide valoje ja ton maskin kanssa sitte, pirun harvinaisii ja yleensä kalliita Itte ettein monta kk uusia lamppuja kunnes tutun tutult löyty jostain varaston uumenista ehyet <3
Rupee omast kans pia olee puskuri kasas, alkaa maalaust huutelee hyvinki pian! aye!

älä edes alota rakentamaan mitää lisärikastuksii...ja toi fmi:n mittari ei sovi turbokäytössä muulle kun laajakaistalta simuloidulle kapeekaista signaalin näytöksi....tee toi vaan kerralla kunnol ni ei tarvii ihmetellä sulaneita osia...toi on sit vaan mun mielipide

hyrrä kirjoitti:

älä edes alota rakentamaan mitää lisärikastuksii...ja toi fmi:n mittari ei sovi turbokäytössä muulle kun laajakaistalta simuloidulle kapeekaista signaalin näytöksi....tee toi vaan kerralla kunnol ni ei tarvii ihmetellä sulaneita osia...toi on sit vaan mun mielipide

Ja sun mielipiteenä se pysyykin Johan jo sainoin, että kun nykyinen kone laukeaa, hankin tilalle uuden tekniikan: joko OHC:n kunnon sisuskaluilla, 2.0 Zetecin, ja tai vaikka Colognen läppärungoilla. Tuo kone on melkein 300 000 rullattu, ja ei ole vaivan arvoista alkaa tuohon mitään ihmeempiä laittamaan, laukeaa kuin laukeaa, ei stressaa pahemmin kun on Volvo kuitenkin päivittäistä ajoa varten

Ja Zmuli, on ihan syystä ne valot sisällä kaapin uumenissa suojissa Tuo maski on lasikuitua, ja niitä saa kyllä aina uusia jos jostain syystä tarve tulee

EDIT: Ja jos siis sumuvaloja tarkoitit, niin totta puhut! Ostin viime kesänä joltain Turkulaiselta 90€ hintaan:

Etuvalot
Takavalot
Etuvilkut
Etusumarit
iS:n etu - ja takapuskurin
Cossun maskin

Jäi hyvä maku niistä kaupoista, kun ei tosiaan noita sumareita meinaa löytyä mistään..

Tänään taas 5 tuntia korihommia, alkaa ampujan puoli olemaan penkin kiinnikettä vaille valmis Xr4 helmat lähtee kanssa tällä viikolla tulemaan postissa, pitäisi vain jostain saada lokarin jatkeet niihin.

Juu sumareit ja etuvaloi lähinnä tarkotin, mul on sumareit pari kierrost vissii tallilla.. Tarvii kattoo jaksaako niitä keulalle pistää, sen puolesta vois ku orggiskatkasijaki on kabiinis.
Ja tosta maskista, mul oli oma neljäs osas ja ettein uutta kiihkeenä - nettivaraosa.com kautta laitoi mailia jostai, ni korkein tarjous oli 100e sil hetkellä totesin et juuei.. Ja nyt on alkuperäne pikkuhiljaa kasas, vähä lasikuituu kittii peltii ja parit ruuvvit hyvä siit tuli eikä rahaa menny ko max 10e

zmuli kirjoitti:

Juu sumareit ja etuvaloi lähinnä tarkotin, mul on sumareit pari kierrost vissii tallilla.. Tarvii kattoo jaksaako niitä keulalle pistää, sen puolesta vois ku orggiskatkasijaki on kabiinis.
Ja tosta maskista, mul oli oma neljäs osas ja ettein uutta kiihkeenä - nettivaraosa.com kautta laitoi mailia jostai, ni korkein tarjous oli 100e sil hetkellä totesin et juuei.. Ja nyt on alkuperäne pikkuhiljaa kasas, vähä lasikuituu kittii peltii ja parit ruuvvit hyvä siit tuli eikä rahaa menny ko max 10e

Joo, ei tuo munkaan maski ollut lähelläkään priimaa, oli oikeastaan Ford merkin paikan poiston osasyy se, että se upotus oli jotenkin oudosti venynyt. Hyvin harvoin nuo lasikuituosat täydellisesti istuu. Multa löytyy 1 ylimääräinen kuskin puolen etuvalo, kun tuosta oli vänkärin puoleinen palasina kun ostin auton. Nyt Mars maalarille ton oman Sierrasi kanssa, (tai maalaa itse?) Sulla on vielä toivoa saada kesäksi ajoon, tän kanssa se on menetetty

Puskuri vielä kaipaa vähä hiontaa, mut loppusuoral aletaa oleen. Sit kaverin luo ja pohjat siellä ja sit kaveri maalaa. En mä itte lähe siihe rumpaa enää ikinä.. Heinäkuuhun oon yrittäny joulust asti saada valmiiks, eiköhä se siihe mennes ainaki toivon mukaan ole maalattu ja täydes iskussa!

Sit leima ja myyntii..

zmuli kirjoitti:

Puskuri vielä kaipaa vähä hiontaa, mut loppusuoral aletaa oleen. Sit kaverin luo ja pohjat siellä ja sit kaveri maalaa. En mä itte lähe siihe rumpaa enää ikinä.. Heinäkuuhun oon yrittäny joulust asti saada valmiiks, eiköhä se siihe mennes ainaki toivon mukaan ole maalattu ja täydes iskussa!

Sit leima ja myyntii..

Minkä takia myyntiin? Tostahan tulee hieno, ja ainakin on hommia tehty auton pelastamiseksi. Moni olisi jo haistattanut paskat kopalle ja pistänyt purkuun tuon kolhun jälkeen.. Pistä vaikka liikennekäytöstäpoisto ja laita seisomaan?

Posmo kirjoitti:

Minkä takia myyntiin? Tostahan tulee hieno, ja ainakin on hommia tehty auton pelastamiseksi. Moni olisi jo haistattanut paskat kopalle ja pistänyt purkuun tuon kolhun jälkeen.. Pistä vaikka liikennekäytöstäpoisto ja laita seisomaan?

Ei oo tilaa pitää, eikä tuosta oikeen käyttöautoksi ole Sen vuoksi sen ostinkin, että pakko pelastaa kun ei muita kiinnostanut ja myynti on ollut aina tarkoituksena. Toki ei sitä vielä tiedä jos vaikka sais pankista sen verra rahhaa että sais tallin.. Niin sitten, miksipäs ei - mutta näillä näkymin myyn kyllä pois.

zmuli kirjoitti:

Posmo kirjoitti:

Minkä takia myyntiin? Tostahan tulee hieno, ja ainakin on hommia tehty auton pelastamiseksi. Moni olisi jo haistattanut paskat kopalle ja pistänyt purkuun tuon kolhun jälkeen.. Pistä vaikka liikennekäytöstäpoisto ja laita seisomaan?

Ei oo tilaa pitää, eikä tuosta oikeen käyttöautoksi ole Sen vuoksi sen ostinkin, että pakko pelastaa kun ei muita kiinnostanut ja myynti on ollut aina tarkoituksena. Toki ei sitä vielä tiedä jos vaikka sais pankista sen verra rahhaa että sais tallin.. Niin sitten, miksipäs ei - mutta näillä näkymin myyn kyllä pois.

No jos myynti on lopputarkoitus, niin voit varmaan myydä sen aikanaan ilman noita XR4i lokarinkaaren jatkeita..? Olisi niille nimittäin täällä päin tarvetta

Lisää paikkaa tänään taas vedetty. Jos ois sunnuntaihin mennessä pohja valmis..? Sitten pääsee ulkoasun ja moottorin kimppuun!

Pohja yhtä paikkaa vaille valmis. Menin hitsausmaskin rikkomaan, niin viivästyi tuo korjaus. XR4i Levikesatsi hankittu, vaatii osittaista korjausta, mutta täysin pelastettavissa vielä

Posmo kirjoitti:

Pohja yhtä paikkaa vaille valmis. Menin hitsausmaskin rikkomaan, niin viivästyi tuo korjaus. XR4i Levikesatsi hankittu, vaatii osittaista korjausta, mutta täysin pelastettavissa vielä

Eikö kaikki oo pelastettavissa, jos vaa pörssi on kunnos ja aikaa riittää Heppi laulaa ja sierra valmistuu, kyl viel kesäks kerkee! Heelposti! Kerkee kerkee!

zmuli kirjoitti:

Posmo kirjoitti:

Pohja yhtä paikkaa vaille valmis. Menin hitsausmaskin rikkomaan, niin viivästyi tuo korjaus. XR4i Levikesatsi hankittu, vaatii osittaista korjausta, mutta täysin pelastettavissa vielä

Eikö kaikki oo pelastettavissa, jos vaa pörssi on kunnos ja aikaa riittää Heppi laulaa ja sierra valmistuu, kyl viel kesäks kerkee! Heelposti! Kerkee kerkee!

No niinhän tuo on. Ei ole vaan ikin tullut lasikuiun kanssa työskenneltyä, niin voi tulla vaikeeta.. :\ Ollu taas vähän rötväilyä ilmassa auton suhteen. Penkin kiinnikkeet tehty kummallekin puolelle valmiiksi, ja pohja muutenkin kuskin puolen helmaa vailla valmis. Takalokari ja takaluukun tiivistepelti vielä, niin alkaisi olemaan ruosteeton kori?

Takajarrusatulat tuli purettua, näyttäisi että mäntämekanismit ovat hyvässä kunnossa, joten tuskin tarvii korjaussarjoja ostella. Ulkopäin kyllä ihan helvetin ruosteiset, pitää viedä jonnekin puhallettavaksi.

Tuli myös kiskoja mallailtua kadettin penkkeihin. Kyllä nuo varmaan saa Sierraan ihan hyvin soviteltua.

Tänään tuli vedettyä kuskin puolen helma ja takakaari kuntoon. Muuten onnistui korjaus hyvin, mutta takakaari päätti kuitenkin vähän vedellä, vaikka yritin sitä varoa. Pitää kitillä tasoittaa. Helma onnistui ihan hyväksyttävästi, ei maailman siistein, mutta kestävä, ja tuohon tulee muovihelma kuitenkin päälle

Pesin myös auton lattiamaton, ja laitoin vaimennusmattoa kuskin ja pelkääjän jalkatiloihin, huomenna jos saisi korjattua tuon viimeisen ruostekohdan, ja ehkä aloitettua sisustan kasauksen

Semmonen sitrep, että auton hitsaukset valmiita, ja sisusta melkein kasassa Kohta pääsee ulkoasun kimppuun

Missä vaihees sierra edistyy, kerkeekö täks kesäks kasaan? Itte ajoin tänää siirtymän omast tallis kaveri tallil, huomen hiontafärit pintaa ja maalia sitte loppuviikosta tai ens viikolla niskaan

Just sain sisustan tänään nipuettua valmiiksi kojelaudan alaosaa lukuunottamatta (jätän irti toistaiseksi, kun siellä pitää kuitenkin joidenkin sähköongelmien perässä ryömiä..) Hitsaukset ollu kaikki jo kauan aikaa valmiina, nyt sitten huomenna alkaa korihommat, eli takakaaren ja etukulmat kittaus. Nyt on tavoitteena saada talveksi vaparina ajoon, niin voi sladia vedellä Nyt on Recarotkin, niin ei ihan heti tipu kyydistä

Tilasin myös paikalliseen varaosakauppaan parit lisämittarit ym. sälää. Ja löysin toisen XR4i korisarjanraadon, josta sovellan varaosia tohon nykyiseen Nyt ei tarvi vaan kun tehdä hitosti hommia ton kanssa..

Korisarja alkaa olemaan hyvällä mallilla, ei tule priimaa, mutta ei ole muukaan auto, harmi vaan että kaikki hiomakoneet tuntuvat antautuvan tässä helteessä 10 min työskentelyn jälkeen.. Pitäisiköhän käydä joskus ostamassa joku ihan oikea, uusi työkalu noiden vanhojen paskojen käyttämisen sijaan..?

Korisarjaa pistetty valesvireeseen ja kaikkia pikkujuttuja hoidettu alta pois, lasikuidun käyttöäkin tuli tuossa opeteltua parin muoviosan korjauksen muodossa. Pikkuhiljaa tää etenee Etupuskuri maalissa ja takapuskuri hiontavärissä

Hiljaa hyvä tulee, tai jotain..

zmuli kirjoitti:

Hiljaa hyvä tulee, tai jotain..

Jep, nyt on takapuskurikin maalissa

Semmonen välihuomio myös, että tuli vahingossa rikottua kompurasiipi tuosta ahtimesta, että jos jollain on halvalla myynnissä toimivaa T25 laipalla olevaa ahdinta 40+/40+ siivin, niin tarjotkaa!