EeKi's C36 AMG und shit 1

Näyttää jo koneelta.

motti lähti vissiin ilman lukkopellin irroitusta? lootako jäi kiinni autoon?

p.s, sehän näyttää jo hyvältä.

Juu valkosesta raiskatiin lukkopelti, tästä ei. Automaattina pysyy, tietenkin.

Vieläkö keritään näkemään liikenteessä ennen lumia ? :cyclops:

joo, ku kamu oli ottanu samanmoisesta lootan ja motin yhtenä nippuna ja sano, ettei kuulemma tuu, jos ei pätki lukkopeltii.

tota vaan varmistelin sulta kysymällä^^

Tä, eikö mersusta saa lukkopeltiä pulttamalla pois, siis koko keulapalaa.

eeee, ku konehan nostetaan yhdessa laatikon kanssa pois, tulee helposti pois kun vinossa ottaa. Kutoskoneisissa oli muistaakseni pulteilla kiinni lukkopelti jotta mahtuu ottaa pois. Fail kävi mamun kaverilla


mutta jepa, autoha tuli näemmä tänään iskuun, käyntiin lyötiin tuos pari tuntii sit! lähti palmun alta kuhan ensin laitto bensaa tankkii

Juu akkuja vaihdeltiin ym. Sitkun tajus bensaa laittaa tankkiin kun näimmä ihan tyhjänä oli, hörähti heti.
Eli auto on toiminnassa, jee.



Ei muutaku katsastamaan ja tarjouksia otetaan vastaan hyvästä mersusta...

epk kirjoitti:

Fail kävi mamun kaverilla D

Olisko jossain muuallakin käynyt...

E:ihme on tapahtunut

ei mennykkää ku koko kesä ja on muuten hieno kn tarra...

jiri kirjoitti:

on muuten hieno kn tarra...

PFFFFFF

Olihan se hieno tarra, kato joskus itekki oltu teinii.

Kokeillaan nyt täältäkin, suora lainaus:
No saatana, eilisen ajolenkin jälkeen kaikki toimis. Nyt tänään kun tallista ajoin ulos, sai startata kauan ja lähti käyntiin. Ajoin ulos ja hetki oli käynnissä ja sammutin pesua varten. Sitten koitin siirtää autoa, starttaa mutta ei käynnisty.
Virranjakajan pyörijästä oli jostain syystä kulma vääntynyt, putsasin virranajakajan ja vaihdoin uuden pyörijän. Ei auttanut.
Lisää bensaa kun eilenkin oli vaan tankki niin tyhjä niin luulin että sama homma tälläkin kertaa, ei auttanut.
Eli bensaa saa.
Kipinää saa.
Eli mikä vittu tossakin nyt on...

Ja mikä anturi tuo on tuossa? Mulla ei tuu siihen mitään johtoa kun johdot loppuu kesken


https://2img.net/r/ihimizer/img810/3504/img3403y.jpg

laita kuvaa siit pyörijäst mistä meni kulma...

Heitetään lottolla tälläsiä arvauksia starttaus ongelmiin...Moottorin lämpötila-anturi? Nokka-akselin asentotunnistin? Jälkimmäiseen en kyllä uskois koska se starttaa JOSKUS..en tiiä

Tietäis vaan mikä anturi se noista on se lämpötila.

Emmä jaks kuvaa siit käydä ottaas, mut siis ihan siitä reunasta vaan taittui jostain syystä niiko näin

veikkaan että siinä jakassa nyt jotain häikkää, jos se kerran tuon teki nyt tänään. Onko kansi ny varmasti oikeella kohillaan tai jotain ?


paitti jos kipinää antaa KAIKILLE pytyille (onko koitettu) niin sitten ei oo siinä vika.

koitin sitä vanhaaki kantta ei auttanut.

ota siit vanhasta kannesta toimiva tulppa ja käy sillä kaikki 4 läpi, sitten tietää varmasti että tarviiko sitä enää ihmetellä

hahaa, kamu väitti, ettei mahu tulemaan. tää on poijjaat hyvä tietää, jos ens kesänä pitäs tosta omasta paskakasasta nostaa kone ja lodju pois.

ja kutosisssa on tosiaan pulteilla huoltosyistä.

kiitos pojat tiedosta!

voisko olla jakajan akselissa heittoa??..jos toi pyörijäkin on johokki tavoittanu?..en kyl tiiä...ei tää oo mopari..

Täytyy toikin tarkastaa vielä, ei ainakaan uus pyörijä oo ottanu itteensä mitään kun sitä varmaan kolmannen kerran availin...

Tulpathan ne märkinä oli, kyllä yhdessä vaiheessa katoinkin että on vähän märät mutta oli päässyt jo kastumaan näimmä enemmänkin. No putsaus ja hörähti käyntiin.

Ja eihän se katsastuksesta läpi menny, tarvii veholta hakee joku lappunen että pystyy vertailee koneluovuttajaa ja nykyistä autoa keskenään. "Katokku voi olla paksumpaa tukivartta ja isommat levyt" ai 16hp takia? Sitten se iski lapun että tässä on esimerkki kuinka voi auto olla erilainen ja näyttä bmw 316>325 muutos. Juu onhan se lähes sama asia kuin tämä...
No kalvotkin sit piti huomata ja etuvaloissa suuntaus kusi 2mm niin nekin pitää suunnata.
Ja ryöväs pelkästään katsastuksesta ja muutoskatsurista perkele 115 euroo, mitä vittua. No sentään jälkitarkastus on ilmainen, no tietty siihen taas liikenteen poiston pois ottaminen laskutetaan ihan varmaan.

Hyvä et löysit ongelman, huonoa että katsuri oli kusipää :cheers:

Eikös moottoria vaihtaessa tehokkaampaan tartte aina olla jotku todistukset että mitä siellä alustassa on eroja.
Pitänee VW Caddyssäkin vaikka kaikki on samoilla kamoilla.

Kyl, oli kaikki lappuset mutta ruotsin rekkarissa ei lue että on katillinen ollut joten ei kelvannut. Samoin papereista ei käynyt ilmi että olis samat alustat jarrut ym.

Jäikö sulla eeki siitä koneenvaihtoprojektista ylimäärästä starttia? onko tietoa käykö semmonen -90 vuosmallin 100D pakuun 2.4 jyrkällä dieselillä? Isäukko oli sitä mieltä et ne kävis keskenään ja olis starttia vailla.

Jäi se mutta metallinpalat on tehny jälkiä ja polttanut johdon siitä puhki...

Käyttökelvoton siis?

varmasti saa pikkufiksillä hyvän (eli johto vaihtoon)... mitä äkkiseltään sitä kattelin.

Onko vetoja enempää uudessa koneessa? Ex-muijalla oli tollaanen 2.3-8v ja mun mielestä se oli ihan virkku peli. En ihmettelisi vaikka sille olis jotain tehty, kun ei ollu ihan vakio auto kyseessä muutenkaan.