Duk3: Imola Audi A5

JAP3 kirjoitti:

miika80 kirjoitti:

häiritsevää, kun auto "keulii" mutta muuten kyllä helkkarin hyvän näköinen

Keulii?   

Tuumaa isommat sukeltamaan ja kaariin kiinni = voitto.

Voisin silti jo yhdet sikoossomit tässä huudella  :cyclops:

Niin no, kai se kaarista katottuna, mut onhan nuo takakaaret melkein aina alempana.

No keuliihan se    Sentti, puolitoista pitäisi keulasta vielä taikoa pois, että laskeutuisi samalla tasolle perän kanssa.

Jos tuossa kerta sukellus linjalle on lähdetty, niin eikö se taiota sitten ihan kokonaan maata vasten pötköttämään...?!

EeKi kirjoitti:

Mihin nämä fitmentit jäi?

Ei siinä. Ihan siisti vekotin. Tuumia jokasuuntaan vaan lisää vanteisiin.   

No mitä vittua? Sukellus on perseestä, mut silti pitäis pistää joka suuntaan isompaa? Tolla reseptillä tosta tulee äkkiä kamalan näkönen donkki.

Ensimmäistä kertaa bongasin tän lemmareilla ja näyttää kyl hyvälle. Vielä jos saat keulaa pudotettua sen puoltoista senttiä mistä puhuit nii tasottuis perän kaa. Imho tuulilasin tarra ei oikeen sovi, mutta annettakoon anteeks kun on muuten nii hyvä.  

Muutama uus kuvatus http://duke.1g.fi/kuvat/Audi+A5+Coupe+3.0+Tdi/Random+night+@+Hiekkasärkät+2014/

Ja sitte seuraava vanne kierros    9,5x20" Bentley limited edition 245/30 nakeilla.



Jaa muutenki oli testipäivän makua

Tänne kyl noi Bentleyt istuis parhaiten. :king: 

Mut itellehän näit tehää.

Speedlinet tai lemmarit. Bentleyt jotenkin uppoaa tuonne liikaa värinsä takia..   

Bentleyt on kyllä vähän mitään sanomattoman näköset.

Lemmarit, tai fefet. Mut nää on vaa mielipiteitä!   

Bentleyt ehkä toisella värillä?

Bebsit on parhaat. Bentleyt on kans tosi siistit.
Ku pääsis näkee viel livenä koko auton tänä kesänä.

Kyllä nuo bbs:ät sopii parhaiten, mutta ehkä jotenki sopii myös nuo bentleyt. Tossa etuviistosta otetussa kuvassa ainakin näyttää ihan hyvältä.

Nyt äkkiä sinne talliin ja lemmarit alle. Sopii uusien jarrujenkin kanssa!   

Bentleyt todella hyvät!! Lemmarit on aina lemmarit. Bentit jättää vähän kylmäksi takaa mut toimii omalla tavallaan. Audi muuten tosi hyvä paketti! Värit kohdallaan.

Bentleyt saa äänen. Mun mielestä uppoo tossa värissä viel aivan hyvin.

Fefet ois kovat jos oisivat 19". Saavat silti mun äänen.

Fefet on talvivanteet. Ne ois kyllä makiat tuuman tai pari isompana. Vähän pelottaa mahtuuko uusien jarrujen kanssa.

Speedlineistä ja Benteistä kuunnellaan ostotarjouksia. Pitäisi saada paalua ensi kesän vanteistukseen   

Mutta ajellaan nyt hetki vaihtelun vuoksi Benteillä.

Jotain oikeesti leveää ja junalookki helekuttiin niin alan tykkäämään   

J4TOG kirjoitti:

Jotain oikeesti leveää ja junalookki helekuttiin niin alan tykkäämään   

Eiköhän Duk3:n ammatti selitä tuon "junalookin"   

Hoho! Hyvin hoksattu siinä ylhäällä  :lol!: 

Jos sitä ensi kesäksi jotain keksittäis. Joten ostakaapa nyt nuo kaikki 20" pois ja se musta sisustakin odottaa edelleen noutajaansa  

Tyhjänä ja ajokorkeudessa


Pari räpsyä http://duke.1g.fi/kuvat/Audi+A5+Coupe+3.0+Tdi/Bentley+Wheels/

Myyntipuolelta voi ihastella lisää...

Joutesani purin keskikonsolin taas (pura puoli autoa suomeksi) ja teippailin kaikki listat nyt mustiksi. Rattikin vaihtui TT:n flat bottomiin. Pienen johtosarja rumban jälkeen kaikki napitkin toimii.



Jarrut odottelis asennusta, toiveissa olis että sais Hötsiin kiinni. Adapterit on koneistajalla, joten se on siitä kiinni.

Levyt pitäis samalla koneistaa pipareiks

Pipari hommat on jossain ihan muualla

Keskikonsoli on heti paaaaaljon parempi.

Hurja ukko oot. Mahto olla lambot melko hintavat?
Oliko paha rasti vaihtaa toi ratti? Kiinnostais omaanki vaihella.

Levyt oli kalliimmat mitä satulat. Tulihan tuolle paketille kumminki hintaa. Ratti on helppo. Kaks ruuvia auki niin bägi on irti. Sitte johot irti ja ratin mutteri. Olis ollu 5 minsan homma mutta ei napit jostain syystä toiminu TT:n johtosarjalla niin piti vaihtaa vanha johtosarja uuteen rattiin.

Duk3 kirjoitti:

Levyt oli kalliimmat mitä satulat. Tulihan tuolle paketille kumminki hintaa. Ratti on helppo. Kaks ruuvia auki niin bägi on irti. Sitte johot irti ja ratin mutteri. Olis ollu 5 minsan homma mutta ei napit jostain syystä toiminu TT:n johtosarjalla niin piti vaihtaa vanha johtosarja uuteen rattiin.

Hemmetin siistit on kyllä nuo satulat. Tyylisuuntahan on just niinku Saksan maalla tyykkäävät nyt tehdä.
Sopiko vanha bägi tuohon uuteen rattiin vai hommasitko bägillisenä tuon ratin?