henks: Corrado

Noo pitää tutustua siihen kun kuitenkin laikkaan vielä jousista hiukan pois

salmine kirjoitti:

Ei siihen mitään tarvi hitsailla. Se patruuna vaan vaihdetaan sinne alkuperäsen tilalle. Kiinnitys on muistaakseni hyvinkin simppeli. Eli kaikki riittävät osat sulle tuli setin mukana. Pannu valistaa lisää miten se vaihtuu, en just nyt jaksa muistaa tarkemmine

Aaaa elikkä se patruuna tulee sinne iskarirungon sisään vaan pitääkin tosiaan ihmetellä tarkemmin tuossa kun saa vanteisiin renkaat päälle

Hoksasitkin idean eli tarvii purkaa vetaria myöten palikat irti (näin omassa), jonka jälkeen yläpää auki ja sulle putoo käsiin koko setti. Sitten vain orkkis iskari mäjelle ja uus tilalle. Siihen sitten jouset yms. hilppeet paikalleen ja taas mennään kovaa, mutta matalalla. Jos huonosti menee, niin aavistuksen hitaampi kun perus alustajumppa, mutta mikäli kaikki tukivarret, vetarit yms. irtoaa helposti, ei aikaa juurikaan vierähdä

Pannu kirjoitti:

Hoksasitkin idean eli tarvii purkaa vetaria myöten palikat irti (näin omassa), jonka jälkeen yläpää auki ja sulle putoo käsiin koko setti. Sitten vain orkkis iskari mäjelle ja uus tilalle. Siihen sitten jouset yms. hilppeet paikalleen ja taas mennään kovaa, mutta matalalla. Jos huonosti menee, niin aavistuksen hitaampi kun perus alustajumppa, mutta mikäli kaikki tukivarret, vetarit yms. irtoaa helposti, ei aikaa juurikaan vierähdä

No itsellähän oli koko paketti viilapenkissä jousia vaihtaessa joten ainakin paikat on herkistelty en vaan tajunnut että siellä on erikseen se patruuna sisällä, kiitos tästä

Se helpottaa kummasti seuraavaa kertaa Aina ilo olla avuksi kanssa-poloilijoille..

Hyvältä näyttää. Aikalailla samaa settiä sulla suuntana kun itsellä oli kuutisen vuotta sitten.

Joko oot viripalikkaa hommannu PG:n lohkon päälle? Olisi puhelinsoiton päässä tarjolla juurikin ex-autostani: 358cc suuttimet, Schrickin 268/276 nokka, säädettävä nokkapyörä, LT-katkaistu imusarja joka modattu sopimaan g60, portattu/koneistettu kansi ajettu n.10tkm, martelius peltipakosarja.......nakkaa viestillä jos kiinnostaa.

Laitetaampas tännekin jotain piiiitkästä pitkästä aikaa.

Alakerran osat kävi tasapainossa ja aloin vihdoin kasailemaan corradon mottia:

IMG-20160226-WA0003 by Henri Suvitie, on Flickr

Kaikki istui kivasti paikalleen:

20160227_165518 by Henri Suvitie, on Flickr

Lukuunottamatta tuota "korsettia", pitää pikkuisen vinguttaa öljypumpun koloa isommaksi niin sopii paikalleen. Kyllä tämä tästä alkaa edetä isommin harppauksin nyt

20160227_165459 by Henri Suvitie, on Flickr

20160820_195443 by Henri Suvitie, on Flickr

Kyllä täälläkin jotain tapahtuu... Vanhan 911:n Olive Green valikoitui auton väriksi, kohta voisi kai koneen tiputtaa paikalleen. Nyt on purkamiset purettu ja kasailu alkaa joten updeittia alkaa tulla hiukan tiuhempaan tahtiin.

Mahtavaa nähdä tämänkin edistyvän! Konehuoneessa väri ainakin näyttää toimivan, mutta jännä nähdä miten muualla autossa.

Yli vuosi edellisestä päivityksestä. Milläs mallilla corrado on tällähetkellä?