Astra OPC -06

Vieläkun satsaat samanverran rahaa ja vaivaa _kunnon_ vanteisiin kuin konehuoneeseen niin olis aika nappi kokonaisuus.

Jep vanteet vaihtuu ens kesäks jos auto on vielä mulla.
En itekkää tykkää oikee noista kt4:sista.

Noniih vähän päivitystä tähänkin tarinaan.
Kertaillaan vielä näitä juttuja mitä tässä on mentykin jo läpi aikaisemmin, mutta nyt vaan kuvien kanssa.

Doc powerilta tuli hommattua tollanen Forgen 007P Bypass ton Baileyn dumpin tilalle ja samalla tollanen peitelätkä alkuperäisen muovisen bypassin tilalle.



Futurezilta tuli hankittua Prosportin elektroninen ahtopainemittari.



Muutama tarra tuli tilattu GraphX:ltä Ameriikoista. "I love haters" tarra tuli vähän vääränlaisena nii se lensi roskakoriin. Muuten olivat ihan siistejä ja hyvälaatuisia.



Tuli ekaa kertaa otettua etupuskurikin pois ja tutkittua tota cooleria. Oli aika pahasti hapettunu tai jotain kun se oli ihan mattapintanen niin yritin vähän kiillotella sitä. Tuossa on jäähdytyspinta n. 600x300x75mm, eli luulis olevan ihan hyvän kokoinen.



50% kalvoa etusivuihin, mustaa haitariputkea konehuoneeseen sinisten tilalle, Audisonin akkukengät ja Forgen alumiininen paisuntasäiliö.



Autohan oli myös näytillä X-treme car showssa FT:n osastolla.







Oli mulle eka näyttely ikinä missä on oma auto ollut ja ihan mukava kokemushan tuo oli, vaikka en ite pystyny olemaan paikalla kuin sunnuntain.
Laitan vielä myöhemmin parit kuvat Xtremestä, kunhan saan vaan ne itelleni.

Ei ainakaan rahaa säästellä, hyvältä se kyllä näyttääkin!

Kävin eilen ottamassa muutamat kuvatukset Astrasta kun se oli vielä suht siistissä kunnossa näyttelyn jäljiltä.















Hirveen samantyylisiä osa kuvista mut en osannu valita niin laitoin kaikki mistä ite tykkäsin.
Onhan kuvia kuitenkin kivempi katsoa kuin tekstiä.

Takavaloihin kokeiltiin laittaa laminxää mut ei oikee venyny nii vedettii sit vaan lakal tummemmiks.

Tuli jotain tilailtuakin tuohon.
EDS:ltä tilasin IPF palikan niin saa uusia softia latailtua autoon, Docpowerilta tilasin Forgen hukkaportin kellon ja Courteneyltä piti tilaa jakopään kilkkeet kun ne makso vähän liikaa marmoritiskillä. Samal tilasin tollasen uuden termostaatin, et sais koneen lämpöjä alemmas. Uus bensapumppukin pitäis vielä hankkia.
Kohtahan saa heittää talvikiekotki alle nii joku vois ostaa noi kt4:set pois.

Pripe kirjoitti:

Ei ainakaan rahaa säästellä, hyvältä se kyllä näyttääkin!

Autolainan lyhennyksiä odotellessa..

Tämä vain paranee ja paranee, etenkin yksityiskohdat on jeppiskamaa. Good shit, livenäkin näytti hyvältä.

EeKi kirjoitti:

Tämä vain paranee ja paranee, etenkin yksityiskohdat on jeppiskamaa. Good shit, livenäkin näytti hyvältä.

jep..tähän kun laittaa vielä jotkut ihqut vanteet, ni aijaijai kun alkaa olla täydellinen..todella hyvin tehty ja hyvän näköinen auto..

Joo ens kesäks tulee uudet vanteet, jos joku vaan ostaa keskinit pois.
Saatan heittää tuumaa isommat jos löytyy käypäset, mut leveys pysynee samana tai sit vois kymppiäki kokeilla survoa taakse... Mut katotaa mitä sattuu löytymään sitten ja mihin on varaa.

Hieno laite kyl...takavalotkin istuu hienosti. Näyttäs siltä etten sotkenu lakkaan liikaa mustaa

Zami kirjoitti:

Hieno laite kyl...takavalotkin istuu hienosti. Näyttäs siltä etten sotkenu lakkaan liikaa mustaa

Joo ihan ok:t ne oli. Teil vaa oli kuulemma ollu ongelmia ku nois oli jotain kikaa pääl nii meinas mennä vituiks. Noissaki vaa näyttää sellaselta kokismustalta jostain kulmasta kun on tota kromipohjaa.

Moi.
Tuli hommattua ja tehtyä jotain Astraan.

Forge hukkaportin kello ja jousisarja.


Vähän huoltoo varten osia ja jotain muuta pientä parantelua.
Jakopääremppaa varten kaikki tarvittava (Samalla menee kun nokka vaihtuu, vaikka nykynen hihnakin on vasta 6tkm vanha). Öljynsuodatin ja GM:n 5w-30 öljyt. Viileämpi termostatti. Purin ahtoputket kokonaan pois ja muokkasin niitä hieman joille parit silikonimutkat ja vaihdoin kaikki klemmarit t-pultti mallisiin. (Auto ei ahtanu oikeestaa ollenkaan niin luulin paineen vuotavan jostain ja sen takia purin putket pois, mutta olikin hukkaportti jääny vaan jumiin)..


Auto kävi taas penkissä ja tuloken -6hv ja vääntö oli noussu jonku 10nm.
Otin hiilikuitukoteloidun suodattimen pois ja hommasin tilalle Fujitan kartion 3" kauluksella, kun ei tohon oikeestaa muuta ollu vaihdettu ja teho oli laskenu vaikka sääkin oli paljon otollisempi kuin kesällä.
Ja ne äänet! Tuntuu kyllä muutenki paljon paremmalta kuin se koteloitu. Lämpösuojaa vaan nii tulee hyvä.


EDS IPF palikkakin tuli ja sain uuden ohjelman ladattua autoon. Imunokalle tarkotettu ohjelma nyt käytössä mut toimii (kuulemma) ihan hyvin vaikka ei toi olekkaan tota nokkaa vieläkään vaihdettu.
Nyt sutii jo kivasti kakkosellakin kun ennen se ei sitä tehnyt ja muutenki tuntuu auto kulkevan aika ripeesti.


Nyt nousee ahdot sinne 1,5bar ja pysyy siinä 1,2-1,3bar tietämillä ja tippuu sitten loppupäässä suht tasasesti niinkuin pitääkin. Ennen noita muutoksia ahdot oli n.0,2bar alemmat (Siis samalla ohjelmalla).

Kävin parit 80-120km/h vedotkin ottamassa. Reilusta 70km/h:sta kolmosella lappu lattiaan, niin ajoiksi 2,88s ja 2,94s. Racechrono, Nokia E71 ja Nokian ulkonen GPS yhistelmällä mitattu.
Täytyy vielä joku päivä kokeilla uusiksi ja ottaa useampi aika ja vaikka eri vaihteilla vielä.

Kaveri lupas vaihtaa mulle ton sen imunokan kun en saa tota jakopäätä purettua. Joku tai jokin on vetäny kiristimen kiinnityspultin siis niin tiukalle, etten saa sitä auki. Meni avaimestakin hampaat poikki. (Torxikantanen ja KYLLÄ kierteet on ihan normit, eikä vastakkaiset)... Jos hitsais kunnon pultin siihen nii eiköhän se aukea. Olisin vaan ite halunnu vaihtaa ton nii oppis taas jotain, mutta meneehän se noinkin. Iteltä kun loppuu vehkeet kesken.
Pääasia, että saan sen vihdoin kiinni.

Tossa on vielä yleiskuva pannuhuoneesta.


Ja siinä vielä yks kuva X-tremestä ja pari muuta kuvatusta mitä tuli otettua kun sain auton pesun jälkeen muutama viikko sitten.






Hirvees kiirees joudun aina näpyttelee näitä, että saatan sekoilla kaikkea ihmeellistä.
Toivottavasti noista kuitenki jotain selvii mitä on tehty ja mitä tullaan tekemään.
Ja sillee.

Ei tunnu olevan ihan euron päälle tää prokkis
Keep up the good work.

Sä vissii tunnut tykkäävän kokeilla noita eri ilmansuodattimia? Joten rupeeko pikkuhiljaa löytymään jotai ylimääräsiä? Voisin olla kiinnostunut jos löytyy joku sopuhintaan?

Oonmä niistä päässy eroon melkee sitä mukaan kun on vaihtunu. Haen sitä "oikeaa". On mulla toi CDA boxi tossa mut otin siitä sen kiinnikeen tolle uudelle tuutille.

Heitin talvirenkaat alle, et jos joku haluaa ostaa noi Keskinit pois niin /msg.
Lisää tietoo löytyy torin puolelta.
Tuli kokeiltua 80-120km/h kiihtyvyyttä taas ja nyt tasan kasikympistä lähtö.
Nelosella: 4,55s
Vitosella: 5,72s

Imunokka vaihettu, jakopääremppa tehty ja öljyt vaihettu.
Meniki Castrolit eikä GM:t.
Keskinit vieläkin myynnissä. Tarjota saa!
Eipä varmaan ihmeempiä tapahu talven aikana kun ei ole paikkaa missä tehdä, mutta keväällä sitten taas.
Laajakaista lambda on varmaan pakko viel hankkia suht pian mut muuten ei oo kauheesti suunnitelmiakaan.
Uudet vanteet ens kesäks jos vanhat menee kaupan ja vois sitä lukkoakin ruveta miettimään, mutta tiedä sitten.
Kai sitä jotain ulkonäöllisiä parannuksiakin pitää sitten koittaa keksiä..

Tähän kun löis vaikka ccw classicit alle niin jo alkais hipoa täydellisyyttä.

john_gleasy kirjoitti:

Tähän kun löis vaikka ccw classicit alle niin jo alkais hipoa täydellisyyttä.

Jotain daytona tyylisiä meinasin jos vaan löytyy.
Lm:t ois kans kivat mut aivan hemmetin kalliit ainakin uutena.
Koko pysyy varmaan aika samana kuin keskineissä.
Toisaalta jos löytyis 9 eteen ja 10 taakse niin sekin kävis...
Eivaan voi viel hankkia mitään kun pitää vanhat myydä ensin pois.

john_gleasy kirjoitti:

Tähän kun löis vaikka ccw classicit alle niin jo alkais hipoa täydellisyyttä.

Totta! Täähän suorastaan huutaa sellaisia alle! No toivotaan et saat vanteet myytyä... Pirun siisti tää kyl on ja tätä topicia on mukava seurata. Mitä jos hankkisit tuollaisen kuvat.fi-tunnuksen? Noita kuvia ois nimittäin kiva katsella vähän isompina.

oli kirjoitti:

john_gleasy kirjoitti:

Tähän kun löis vaikka ccw classicit alle niin jo alkais hipoa täydellisyyttä.

Totta! Täähän suorastaan huutaa sellaisia alle! No toivotaan et saat vanteet myytyä... Pirun siisti tää kyl on ja tätä topicia on mukava seurata. Mitä jos hankkisit tuollaisen kuvat.fi-tunnuksen? Noita kuvia ois nimittäin kiva katsella vähän isompina.

Joo voishan sitä ehkä tehäkin.
Pienennän noi just vaan sen takia ettei kestäis kauheen kauaa lataa auki tätä prokkisosioo ja mua ainaki itteeni vituttaa jos pitää klikkailla vaan jotain linkkiä aina et näkee sen kuvan.
Ois kyl hyvä kun pääsis eroo noista keskineistä nyt ensin.
Sais siitä kuitenki vähän rahhoo seuraaviin kiekkoihin.

Konehuone on kyl melkosta seksiä. ne vanteet vaan, mitä muut onkin jo toitotellu

emsii kirjoitti:

Futurezilta tuli hankittua Prosportin elektroninen ahtopainemittari.

Tuliko tuo mittariteline tuon mittarin mukana vai mistä saa tuommosia "lipallisia" malleja?

Kipe kirjoitti:

Konehuone on kyl melkosta seksiä. ne vanteet vaan, mitä muut onkin jo toitotellu

emsii kirjoitti:

Futurezilta tuli hankittua Prosportin elektroninen ahtopainemittari.

Tuliko tuo mittariteline tuon mittarin mukana vai mistä saa tuommosia "lipallisia" malleja?

Tuli mukana. Halpa ja hyvä mittari, sekä helppo asentaa.

Kysymys.
Mistä saa hommattua jaonmuutos spacereitä?
5x110 -> 5x112 ja jos ei sellasia saa niin sit ihan vaan pultattava 5x112 spaceri. 20-25mm paksu.

Tommisbillethän noita tekee.. Olikos se jotai 150e/4kpl

emsii kirjoitti:

Kysymys.
Mistä saa hommattua jaonmuutos spacereitä?
5x110 -> 5x112 ja jos ei sellasia saa niin sit ihan vaan pultattava 5x112 spaceri. 20-25mm paksu.

öö..öö..ku ei pitäis tarvita ku ei oo ku 2mm eroo jaossa..eli menee ihan normi pulteilla kiinni..

Meni ainakin kaverin c vectraan 5x112 jakoset ihan normi pulteilla kiinni. Ei ongelmia.

Samassahan se jaonmuutos menee ku pultattavat spacerit kuitenkin ilmeisesti tarvii. Mutta epäkeskoillahan se menee, jos 5x112 vanteissa on isompi (14mm) pultinreikä niin voi tosiaan laittaa vaikka normi (12mm) pulteillakin.

Ja ebaystä myös saa adaptereita jos jonkinlaisia kohtuu hinnoin.

Jaonmuutos ois vaan parempi.
Käyhän se 112 jakonenki mutta ehdottomasti pultattava. Eiköhän niitä jostain saa hommattua tai sit tosiaan teettää jossain.

täältä turusta eero niitä saa us-parts..