Noviiseille neuvoja, vanteet/renkaat

Mahtuuko Audi a3 8l malliin 10" leveät vanteet mitenkään?

_paffa kirjoitti:

Aika tyhjentävä kysymys. Riippuu ihan mistä tilaat ja mitä palvelua käytät.

Itse tilasin setin 16x9 vanteita jenkeistä Finn-US palvelun kautta ja kulut Suomeen 50e + alv 24%/tulli 4.5%. Huolintaliike voi ottaa jonkunlaisen osuuden mutta se kannattaa selvittää firman kautta mistä oot osat hankkimassa.

60€ oli kuljetuksen hinta satamaan. Itselleni jäi epäselväksi onko kuljetus FCA vai FOB

Mistä tietää, että spacerin sisäreikä on tarpeeksi syvä kun ostaa? Ostin 10mm keskittävät spacerit, mutta se reikä on liian matala niin jää kantamaan. Mietin, että sorvauttaisin siitä 2mm pois, mutta eipä niitä pystykkään sorvata.

Beris kirjoitti:

^^

Säm kirjoitti:

Kohta voisin aloittaa kunnostamaan nuo nurkissa lojuvat RS:ät, niin mietinpäs vaan että mistä kannattaa/saa tilattua kehäpultit materiaalia stainless steel? Ja mielellää suht edullisesti..

http://www.titanium-touch.de/

ja enha.eu , felgenfuchs ? mistä sais rst muttereita...

epk kirjoitti:

Beris kirjoitti:

^^

Säm kirjoitti:

Kohta voisin aloittaa kunnostamaan nuo nurkissa lojuvat RS:ät, niin mietinpäs vaan että mistä kannattaa/saa tilattua kehäpultit materiaalia stainless steel? Ja mielellää suht edullisesti..

http://www.titanium-touch.de/

ja enha.eu ,  felgenfuchs ?    mistä sais rst muttereita...

Kiitos
Titanium-touchin ja felgenfuchs:in tiesin jo ennestää. pitää kattoa tuolta enha:sta.

Hyviä vinkkejä lafkoista josta kandee tilailla pyöränpultit? Spacereita ja bultheroksia koittanu ny jo kolmesta mestasta tilailla ja joka firma ilmottaa tilauksen jälkeen "ei-oota".

Tre:n lähistöllä mitään kivijalkapuljuja tai jotakin nettifirmoja missä vois oikeasti olla tavaraa varastossa?

Mites näissä adapteri vanteissa ( Kaveri osti sellaiset). Onko sinne pakko laittaa adapteri väliin että menee kunnolla paikalleen? Kun nyt olisi sellainen onkelma että adaptereita ei ole hirveesti tarjolla ja autossa on tarkka et mikä pitäisi kuulemma olla.. Voiko vaan hakea soviterenkaat ja laittaa autoon? (Edellinen omistaja oli näin tehnyt)

Halli kirjoitti:

Mites näissä adapteri vanteissa ( Kaveri osti sellaiset). Onko sinne pakko laittaa adapteri väliin että menee kunnolla paikalleen? Kun nyt olisi sellainen onkelma että adaptereita ei ole hirveesti tarjolla ja autossa on tarkka et mikä pitäisi kuulemma olla.. Voiko vaan hakea soviterenkaat ja laittaa autoon? (Edellinen omistaja oli näin tehnyt)

Jos ensit tarkentaisit mitkä vanteet kyseessä? Adapterivantees yleensä suuri et joka sitte niillä spacereilla/adaptereilla passataan kohdalleen.

Rimpula kirjoitti:

Halli kirjoitti:

Mites näissä adapteri vanteissa ( Kaveri osti sellaiset). Onko sinne pakko laittaa adapteri väliin että menee kunnolla paikalleen? Kun nyt olisi sellainen onkelma että adaptereita ei ole hirveesti tarjolla ja autossa on tarkka et mikä pitäisi kuulemma olla.. Voiko vaan hakea soviterenkaat ja laittaa autoon? (Edellinen omistaja oli näin tehnyt)

Jos ensit tarkentaisit mitkä vanteet kyseessä? Adapterivantees yleensä suuri et joka sitte niillä spacereilla/adaptereilla passataan kohdalleen.

Vanteet on artekit

Ku tuo et on nyt kuulemma autoon sopiva..

Halli kirjoitti:

Rimpula kirjoitti:

Halli kirjoitti:

Mites näissä adapteri vanteissa ( Kaveri osti sellaiset). Onko sinne pakko laittaa adapteri väliin että menee kunnolla paikalleen? Kun nyt olisi sellainen onkelma että adaptereita ei ole hirveesti tarjolla ja autossa on tarkka et mikä pitäisi kuulemma olla.. Voiko vaan hakea soviterenkaat ja laittaa autoon? (Edellinen omistaja oli näin tehnyt)

Jos ensit tarkentaisit mitkä vanteet kyseessä? Adapterivantees yleensä suuri et joka sitte niillä spacereilla/adaptereilla passataan kohdalleen.

Vanteet on artekit

Ku tuo et on nyt kuulemma autoon sopiva..

Tottahan sen ilman adapteria voi sinne laittaa jos vain pystyy. Kun esim RHn adapterivanteita ei voi laittaa ilman, koska siinä on vanteen kiinnityspinnas 5mm ''upotus'' adapterille joka keskittää vanteen.

Rimpula kirjoitti:

Halli kirjoitti:

Rimpula kirjoitti:

Halli kirjoitti:

Mites näissä adapteri vanteissa ( Kaveri osti sellaiset). Onko sinne pakko laittaa adapteri väliin että menee kunnolla paikalleen? Kun nyt olisi sellainen onkelma että adaptereita ei ole hirveesti tarjolla ja autossa on tarkka et mikä pitäisi kuulemma olla.. Voiko vaan hakea soviterenkaat ja laittaa autoon? (Edellinen omistaja oli näin tehnyt)

Jos ensit tarkentaisit mitkä vanteet kyseessä? Adapterivantees yleensä suuri et joka sitte niillä spacereilla/adaptereilla passataan kohdalleen.

Vanteet on artekit

Ku tuo et on nyt kuulemma autoon sopiva..

Tottahan sen ilman adapteria voi sinne laittaa jos vain pystyy. Kun esim RHn adapterivanteita ei voi laittaa ilman, koska siinä on vanteen kiinnityspinnas 5mm ''upotus'' adapterille joka keskittää vanteen.

Näissäkin vanteissä on sellainen pieni upotus, sen takia mietiskelinkin että mitä tehdä :/

Täytyy nytten sitten selittää kaverille

Oon kysynyt aikasemminki ja kysyn uudestaa, onko porukka tilannut tätä tuotetta? klik linkki

Kokemukset? Hyvää vai pahaa? Auttaako mitään vai samanlaista ku markettikamat?
Kiitos.

Nyt faktatietoa kehiin. Saako vanteet tulla kaaren yli? Poliisisedän kanssa saatiin tästä väittely aikaan kun yritin perustella sillä, että kulutuspinnan pitää vain olla sisäpuolella. 

Periaatteessa, periaatteessa ei. Korilinjan yli ei saisi tulla mitään jne, mutta tuleehan ne peilitkin yli.

Yleislinjaus taitanut olla konttoreillakin juurikin tuo, että kulutuspinta jää sisään. Riippuu poliisista, jos se antaa sakot niin se antaa sakot, etkä voi sille yhtään mitään.

Joo-o, piruuttani kyselin konttoriltakin ja mitään omaa pykälää siihen ei ollut, muutakun juuri tuo että korilinjan ulkopuolelle ei saa tulla mitn. Ei muuten mutta ärsyttää vaan noi kaikki poliisien ''omat perustelut'', mutta sellastahan se on 

Muistelisin nähneeni VW Airportilla aikoinaan uuden R Golfin, johon oli jo maahantuonnin yhteydessä kuulemma lisätty lokareihin semmoiset pienet muoviset lirpakkeet, jotka tuli lokareita ulommas ja täten vanteen reunakin sai olla lokarin ulkopuolella, kun se oli sitten kuitenkin korin uloimman kohdan (eli sen lirpakkeen) sisäpuolella

Eli asentelee semmoset ja koittaa jutella uudestaan poliisien kanssa?

Tuosta

Jos vanteille laittaa stro normin mukaiset renkaat, ts. lailliset, niin ei ne vanteet kovin paljoa enempää voi tulla ulommas, kuin kulutuspinta.

Itteasiassa voi. Matalaprofiilinen rengashan on luonnostaan kyljestä hieman viisto niin, että saat renkaan kyljen ja samalla vanteen reunan tuleen ulos kaaresta hiukan, jos kyseessä on vaikkapa se kapein rengas, mitä tietylle vanteelle saa laittaa. Kyllä niissä stro -normistoissa on hyväksytty sellasia kokoja, joilla saadaan varsinkin rengasmerkin valinnalla ujo veny aikaan.

Kuinkahan tarkkoja ne on tosta normistosta leimalla, kun mulla on 225:nen 9,5 leveellä? Eli puol tuumaa liian levee vanne tai sentin kaponen rengas..

toikin on falkenilla laillinen koko...

^ Mistä tämä tieto? Falken kun mainostaa samaa max. 9" leveyttä 225 kumille omilla sivuillaan. Tuleekohan mulla muutoskatsastuksessa ongelmia noiden 225 nangkangien kans 9.5" vanteella..  :lol!: 

Cyklowni kirjoitti:

Kuinkahan tarkkoja ne on tosta normistosta leimalla, kun mulla on 225:nen 9,5 leveellä? Eli puol tuumaa liian levee vanne tai sentin kaponen rengas..

Mulla Lahessa hylkäs juurikin tuon puolen tuuman takia.. Tai ei saanu muutoskatsastettua isompia vanteita, ja kun ne "ei käyny", ni ei menny myöskää leimasta läpitte..

Onhan tuo nyt konttorikohtainen juttu. Seinäjoella ei mutistu mitään 235 10'' vanteella.

Miksutus kirjoitti:

^ Mistä tämä tieto? Falken kun mainostaa samaa max. 9" leveyttä 225 kumille omilla sivuillaan. Tuleekohan mulla muutoskatsastuksessa ongelmia noiden 225 nangkangien kans 9.5" vanteella..  :lol!: 

katso falken europe.

Siellä näkyykin olevan sulkuihin laitettu toi ysipuokki vanne, mut en hoksannut äkkiseltään mitä se suluissa oleva tarkalleen ottaen tarkoittaa. Miksei se vain ole 8-9.5 suoraan?

no ainakin sitä se tarkoittaa että voit pyytää falkenilta lapun jossa on autosi ja vanteiden tiedot, silloin ne on lailliset . Mun mielestänä ilman sitä lappuakin pitäis kelvata jos kerran kantavuudet riittää.

205/40 @ 9x18 ja 225/40 @ 10x18 ei taida saada enään edes falkenilta lappuja?

Mitähän kohtuuhintaisia suoja-aineita uusille mattamustille vanteille ja renkaille uskaltaisi lätkiä et ne pysyis kesän mahdollisimman siistinä ja helposti puhdistettavina? Tekeekö näillä millään perus markettikamoilla mitään mitä esim. motonet yms. myy. Joku mattavärille tarkoitettu aine ja hyvä rengassuoja pitäis löytyä.

Rimpula kirjoitti:

Halli kirjoitti:

Rimpula kirjoitti:

Halli kirjoitti:

Mites näissä adapteri vanteissa ( Kaveri osti sellaiset). Onko sinne pakko laittaa adapteri väliin että menee kunnolla paikalleen? Kun nyt olisi sellainen onkelma että adaptereita ei ole hirveesti tarjolla ja autossa on tarkka et mikä pitäisi kuulemma olla.. Voiko vaan hakea soviterenkaat ja laittaa autoon? (Edellinen omistaja oli näin tehnyt)

Jos ensit tarkentaisit mitkä vanteet kyseessä? Adapterivantees yleensä suuri et joka sitte niillä spacereilla/adaptereilla passataan kohdalleen.

Vanteet on artekit

Ku tuo et on nyt kuulemma autoon sopiva..

Tottahan sen ilman adapteria voi sinne laittaa jos vain pystyy. Kun esim RHn adapterivanteita ei voi laittaa ilman, koska siinä on vanteen kiinnityspinnas 5mm ''upotus'' adapterille joka keskittää vanteen.

Yhtä hyvin sen RH:n voi laittaa kun Artecin ilman adapteria. Jos navan halkaisija on alle 158mm ja ei ota jarrusatulaan niin senkun alle heittää. Käytännössä siis sovittamaan.

TomVi kirjoitti:

205/40 @ 9x18 ja 225/40 @ 10x18 ei taida saada enään edes falkenilta lappuja?

Ei oo koskaan saanutkaan. Puol tuumaa päälle stro:n saa.

OukkiDoukki kirjoitti:

Mistä tietää, että spacerin sisäreikä on tarpeeksi syvä kun ostaa? Ostin 10mm keskittävät spacerit, mutta se reikä on liian matala niin jää kantamaan. Mietin, että sorvauttaisin siitä 2mm pois, mutta eipä niitä pystykkään sorvata.

Volkkarit tarvitsisi ilmeisesti syvemmän keskireiän spaceriin. Itellä oli sama ongelma 10mm leveitten kans kakkos- ja kolmoskopassa, pyyhkäsin rälläkällä spacerin sileeks nii meni mut keskittävyys meni siinä samalla.