Jonaksen Volvo 460

osta mun volvo foorumi hintaan

Tai ostat mun purku 460sta uudemmat lamput, keulapellin, maskin ja konepellin tohon.. saat feisliftin..

jiri kirjoitti:

osta mun volvo foorumi hintaan

Heitä nyt sit oikeen tiukkaakin tiukempi ja tiukista tiukin hinta niin kattellaan

h4nkki kirjoitti:

Tai ostat mun purku 460sta uudemmat lamput, keulapellin, maskin ja konepellin tohon.. saat feisliftin..

Emmä haluu feisliftii ku se on ruma Eikä sitä saa niin matalaksi kuin tätä vanhempaa

vaikuttaako siis valot, maski ja konepelti auton madallettavuuteen?

Pannu kirjoitti:

vaikuttaako siis valot, maski ja konepelti auton madallettavuuteen?

Ei mutta jos haluaa koko feisliftin eikä mitään valomaskikonepelti virityksiä niin silloin pitää vaihtaa myös etupuskuri ja se on korkeampi kuin vanha

sit pitää laittaa jotain räyhäkkää lippaa sinne alle, eiköhän noihin volvoihin jotain "gti" lippaa löydy

Pannu kirjoitti:

sit pitää laittaa jotain räyhäkkää lippaa sinne alle, eiköhän noihin volvoihin jotain "gti" lippaa löydy

Tos on muuten ideaa :cheers: En ookkaan ite tajunnu tota Mut en tiiä et saaks volvoihin mitää lippaa.. Ainoo mikä vois sopii on golffin tai venton lippa

Khyl sinne nyt aina jotain saa veisteltyä. epk tais sillon siihen hopiaan mersuun väännellä clion lipan ja hyvinhän se sinne istu. ite oon kans muutamat noihin volkkareihin viritelly. muovi on kuitenki aika nöyrää ni helppo tehdä ja vaihtoehtoja on vähintään riittävästi. eikä pikku raapimisetkaan haittaa.

Ainakin mk1 Lagunan lippa (jota joskus vuosituhannen vaihteessa tungettiin joka autoon), on niin pehmeää että taipuu ties mihin puskuriin. Varmaan Clionkin lippa taipuilee samaan malliin. Tietenkin mutkissa saattaa tulla vähän uutta muotoa profiiliin koska nelisatkussa on niin kulmikas puskurin alaosa.

juu ja cordoban lippaahan on myös käytetty aika laajalti monessa tötterössä. mutta tosiaan vulvaan vois ehkä parhaiten tosiaan sopia joku mk3 golf/venton lirpake ku olis jo valmiina aika suora.. tuleekos kellään mitään muita vaihtoehtoja mieleen?

Itelle tuli kans mieleen toi 1 Lagunan lippa, mut se on kumminkin aika kaareva jos vertaa volvon puskuriin Mikähän lippa tuo mahtaa olla? Sopeis meinaa aika hyvin

saattais olla just joku ibizan/cordoban cupra lippa

Äkkii penkoo romuttamoja

Joo 6K-korisen pre-facelift Ibizan/Cordon helma, ei tarvitse olla Cupra että tuollainen lippa löytyy. Sitäpaitsi veikkaan että tuon ekan mallin Cupria ei ihan pirusti romiksilta löydy Muistaakseni TDI:n helma kannattaa etsiä, siinä on valmiiksi auki nuo reijät, se bensamallin umpinainen helma on ruma.

Tuo helma ei ole kyllä pahan hintainen uutenakaan

[Jonas] kirjoitti:

Äkkii penkoo romuttamoja

Mutta eihän sulla ole vielä tuota faceliftiä..

Mulla on jemmassa joku tollanen Ibizan lippa. Sen saa ilmaseks, jos viittii tulla hakemaan. Siinä on muistaakseni vähän jotain naarmuja.

h4nkki kirjoitti:

[Jonas] kirjoitti:

Äkkii penkoo romuttamoja

Mutta eihän sulla ole vielä tuota faceliftiä..

Romikselta saa senkin

[Jonas] kirjoitti:

h4nkki kirjoitti:

[Jonas] kirjoitti:

Äkkii penkoo romuttamoja

Mutta eihän sulla ole vielä tuota faceliftiä..

Romikselta saa senkin

Mutta multa saat NPS hintaan!

Kiero mieli keksi taas uutta... Mitäs jos rupeis sovitteleen tähän säädettävää alustaa Mut sit on vaan semmonen et minkä auton alustarakenne olis niin lähellä Volvoa että sais kohtuu helpolla sopimaan coiloverit Ja sit ois myös kiva saada leimalle se alusta... Sanokaas joku joka vois tietää edes hiukan sinnepäin olevan auton minkä alustan sais volvoon sovitettua

Mutta sit jos ei semmosta autoo löydy mikä sopeis ni se on sit Fuck The Coilover ja laikka laulamaan...

Köyhät kyykkyyn, pistä tolpat H&R:lle ja käske tehdä coilit niiden mukaan.

Tai tästä ite soveltamaan : http://www.lautamakimotorsport.fi/kuvat/kierreholkkijouset.jpg

Juhi kirjoitti:

Köyhät kyykkyyn, pistä tolpat H&R:lle ja käske tehdä coilit niiden mukaan.

Tai tästä ite soveltamaan : http://www.lautamakimotorsport.fi/kuvat/kierreholkkijouset.jpg

Tuo alempi vois jopa onnistuu Kiitti Juhi :cheers: Eli vissiinki tuo kierreholkki hitsataan iskariin kiinni ja siihen sitten vain sopivat jouset? Takapää onkin hankalampi, iskari ja jousi kun on erikseen... Jousi on semmonen "tynnyrin" muotoinen ja iskari on siellä "sisempänä"... Eli kellään ideaa miten tuon takapään toteuttaa?

osta mun s40, siin olis valmiiks kw:n coilit....

jiri kirjoitti:

osta mun s40, siin olis valmiiks kw:n coilit....

Emmä haluu ku s40 on joka nurkalla... Ja kuinkas moni on nähnyt tän mallisen (ja värisen) volvon tähän tyyliin rakennettuna?

Ehkä siihen on joku syy

Ei herneitä

J4TOG kirjoitti:

Ehkä siihen on joku syy

Ei herneitä

Syy on oikeesti se, että nämä on niin paskoja ettei kukaan selväjärkinen näitä huoli

Noniin, jotain välillä tapahtunutkin... Eli Volvoa madallettiin tänään 40mm edestä ja takaa, paitsi että takaata jätettiin pohjaanlyöntikumit kokonaan pois koska jousi näytti pysyvän kupissaan ilmankin. Saatiin ainakin 2 cm lisää maata kohti Huomenna ois vielä tarkoitus ottaa edestä yksi kierros pois, koska nyt perä roikkuu rumasti Kuvia tulee sitten kun saan jostakin kameran...

Sounds good. Niin ja onhan sekin yks vaihtoehto, jos oikeen sorvi miehiä löytyy, ni kaveri väänsi meinaan säädettävät tolpat sorvissa itelleen.

USA-Parkit rakennettu toimiviks Eli vilkussa on parkki ja vilkkukin vielä toimii niin kuin pitää

Ainii, Tämmönenki oli tääl No päivitetääs sit...

Volvoon on tekeillä Joey-Modi, Kattoverhoilu + siihen kuuluvat hilppeet vaihto värinsä mustaksi, Tehty USA-Parkit Vol.2, Siistitty vähäsen, Erkkasarjalle vähän fiksumman näkönen asennus, Erkan jakosuotimet löysi paikkansa ovien karttalokerosta, Lisäksi tehty vähän kaikkee pientä

To Do - Lista:
- Xenonit (tilauksessa)
- Katsastus
- Kaaret kuntoon + mankelointi
- Edestä kierros pois + Takaata kierros tai kaks
- 7x15 Ronal Turbo taikka Lenso BSX
- Kalvot laseihin
- Pohjapanssari ois kiva
- Lamin X:ää valoihin ja vilkkuihin

Sellasta ois tulossa ennen heinäkuuta