Yleistä mutinaa renkaista

bäkström kirjoitti:

Ootko yhtä tampio ku avataren hahmo?

just mietin ihan samaa

bäkström kirjoitti:

Pripe kirjoitti:

Ipe kirjoitti:

Falkenilla ainakin näkyy netissä mitat mille vanteelle sopii, ja valmistajan ilmoittama menee aina stro-normien edelle.

Näköjään, toki sieläki 10" kapein on tuo 255
Pitänee vain tehdä laittomuuksia

Ootko yhtä tampio ku avataren hahmo?

Ja meinaat tällä mitä?

juudas kirjoitti:

Missäs ootte kuopiossa laitelleet venykumeja vanteille?

Pohjolan rengasta voin suositella, saivat nousemaan Toyo T1-R 215/40R16 kymppituumaiselle.

Rengasparilla ei ole raskaankaluston tykkiä, Vianorilla eivät osanneet sellaista käyttää.

Pripe kirjoitti:

bäkström kirjoitti:

Pripe kirjoitti:

Ipe kirjoitti:

Falkenilla ainakin näkyy netissä mitat mille vanteelle sopii, ja valmistajan ilmoittama menee aina stro-normien edelle.

Näköjään, toki sieläki 10" kapein on tuo 255
Pitänee vain tehdä laittomuuksia

Ootko yhtä tampio ku avataren hahmo?

Ja meinaat tällä mitä?

Ilmeisesti.

Ja asiaan, falkenin fk452 saa ainakin laittaa kympille..
http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=1992567&postcount=6

Sieltä niin katot nii lukee että kymppi on ok http://www.falken-europe.com/?pid=8&reifen=11

No mitä vittua? Oliko täs tampiota se että yritin välttää laittomia renkaita? Ja harvalle nuo btcf linkit toimii

bäkström kirjoitti:

Pripe kirjoitti:

Ipe kirjoitti:

Falkenilla ainakin näkyy netissä mitat mille vanteelle sopii, ja valmistajan ilmoittama menee aina stro-normien edelle.

Näköjään, toki sieläki 10" kapein on tuo 255
Pitänee vain tehdä laittomuuksia

Ootko yhtä tampio ku avataren hahmo?

Täältä kun selailee alaspäin niin käy aika hyvin selväksi että on... Sorry OT, mut ei jaksa tätä tyhmien kysymysten ja "loistavien" päätelmien tulvaa.

Lainaus :

Rim width in () is also permitted in accordance with confirmation from SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES, LTD.'

tarkoittaa mitä ? et tarvii sumitomolta paperin jonka mukaan saa laittaa ?

No vaikka sinne mailia tai täyttää tämän http://www.falken-europe.de/?pid=13
Takaisin tulee tällainen joka on kelvannut leimalla:

Lainaus :

Falken Tyre Europe GmbH
Berliner Srabe 74 - 76, 63065 Offenbach
Germany

BESTÄTIGUNG

Wir bestätigen hiermit, das wir keine Bedenken dagegen habe, wenn unsere Reifen bei den unten angegebenen Bedingungen eingesetzt werde. Die luftdrucke wurden aufgrund der uns genannten zulässigen Achslasten, der Fahrzeughöchstgeschwindigkeit und der Sturzwerte (bei den maximal zulässigen Achslasten) errechnet
Uber die Zulässigkeit der Reifen - und Felgengröben an den jeweiligen Fahrzeugen in Bezug auf die Fahreigenschaften usw. können wir dagegen keine Aussagen machen. Hierfur wird eine Bestätigung / Unbedenklichkeitsbescheininung vom Fahrzeughersteller / Importeur / Tuner oder von einem Fahrzeugsachverständigen benötigt

Es ist sicherzustellen, das Fahrzeughalter uber die notwendigen Luftdrucke fur jede von ihm verwendete Reifengröbe unmibverständlich schriftlich informiert wird.
Es ist dabei darauf hinzuweisen, das diese Angaben in der Betriebsanleitung und beim am Fahrzeug befindlichten Luftdruckaufkleber ergänzt werden mussen. ABS / ASR Tauglichkeit ist bescheinigt

Pkw-Fabrikat: BMW
Fahrzeugtyp: E28
Fahrzeug Modellreihen: M535i


**Höchstgeschwindigkeit: 249 km/h
Vorderachse, Hinterachse
max.Sturz: <=- 2,00 Grad <=- 4,00 Grad
(bei zulässiger achslast)

Zulässige Achslast: 960 kg 1030 kg
Reifengrösse: 215/40ZR17(Reinf.) 245/35ZR17 87Y
Profil: FK452 FK452
Felgengrösse: 8,5J x 17 10,0J x 17
luftdrucke: 3,1 bar 3,4 bar
** einschlieblich toleranz

aa, noniii parasta shittii vähään aikaan. Noilla () leveyksillä saa meinaan aika "överi" venyt laillisesti

micke_ kirjoitti:

No vaikka sinne mailia tai täyttää tämän http://www.falken-europe.de/?pid=13
Takaisin tulee tällainen joka on kelvannut leimalla:

Lainaus :

Falken Tyre Europe GmbH
.....
Zulässige Achslast: 960 kg 1030 kg
Reifengrösse: 215/40ZR17(Reinf.) 245/35ZR17 87Y
Profil: FK452 FK452
Felgengrösse: 8,5J x 17 10,0J x 17
luftdrucke: 3,1 bar 3,4 bar
** einschlieblich toleranz

toi on hyvä että on kelvannut. MUTTA mikä vtun veny. sillä eihän ton kanssa saa sille kympille polkasta kuin 245/35 joka ei yyberveny ole... toki sen sentin kapoisampi kuin stro:n 255/35. toi 215 on sille 8.5:lle...

Ja kun tuo teksti poksahtaa sähköpostiin(kopioi tuosta) niin käyttää wordin kautta ja laittaa sopivan rengaskoon ja täyttää loput sen mukaan? Itsehän en toki niin tekisi.

Onko 10x18 vanteelle 215/40 jo liian överi veny? eteen vastaavasti sama rengas mutta 8,5 vanteelle.

Eka koriseen A4 jos kokeilis.

Ite suositelisin eteen 8,5x 18 215/40 ja taakse 10x 18 med 245/35
Niinku näin
Tai näin
Edellinen setti vielä irrallaan.
Tossa on meikäläisen entisessä takana 215/40 17 9,5:lla eli sille venyy ton verran, omaan silmään oli vannesuojan kanssa erittäin jepa mutta ilman olisi ollu jo överi, edessä oli 205/40 ja nekin meinas olla vähän eriparia, voi olla aika raju ero kun lyöt molempiin päihin ton 215/40:set

245 menee jo liian leveeks, ei mahu mitenkään. toinen vaihtoehto on 225/40 mutta edessä ei sit paljon venyä tule. Korkeus eroakaan ei hirveesti passaa olla tuossa quattrossa.

No sitten tylysti vaan ne 215/40 molempiin päihin, tossa fotoo miltä 225/40 näyttää 8x5x18:lla, ei mun mielestä mikään loistava vaihtoehto. Parempi överit kuin vajarit

juudas kirjoitti:

Korkeus eroakaan ei hirveesti passaa olla tuossa quattrossa.

205/35 ja 235/30?

235/35 ja 205/40 toimii quattrossakin, valkkaat vielä kapearunkoisen kumin. Menee alle heittämällä vakiokaariin, jos vanteiden et ei ole miinus miljoona.

Ite yritin välttää tota 205/40 18 setuppia loppuun asti, ovat niin halvatun kalliita rinkuloita. No joo money talks, köyhästä ne vaan tuntuu kalliilta.

samsa kirjoitti:

Mistä löytäis kuvaa, 19x10 vanne 235/30 kumilla ja 19x11 vanne 255/30 kumilla?
TireStretch.com:lla ei ollu just noita..

mosse kirjoitti:

Googlesta löyty tuollaset. Vähän huonoja kuvia mutta alkuun pääsee.

Lähellä mutta ei sinne päinkään..

8,5+10x17 vanteet ja Nankang 205/45+235/40, mielipiteitä?
Juu älkää huudelko sitä 215/40+245/35 settiä, sen olen jo nähnyt, niillä pyöräkotelot on 17" vaikea täyttää zetassa... Mutta mahtaako toi Nankang venyä kapeena merkkinä ok noille vanteille?

biglimited kirjoitti:

8,5+10x17 vanteet ja Nankang 205/45+235/40, mielipiteitä?
Juu älkää huudelko sitä 215/40+245/35 settiä, sen olen jo nähnyt, niillä pyöräkotelot on 17" vaikea täyttää zetassa... Mutta mahtaako toi Nankang venyä kapeena merkkinä ok noille vanteille?

Ainakin taakse venyy helposti, itsellä oli TÄSSÄ. Mielestäni näyttääkin hyvältä juuri tuo koko.

edit. Ja venyy kyllä myös eteen, muistaakseni mulla oli 215/45 8,5":lla ja näytti jopa pullalta verrattuna 235/40 10":seen, TÄSSÄ vielä kuva yhdistelmästä.

nonii tarvisin vähä apuu, joku rengas expertti vois linkittää mulle jotain kuvaa 7,5" levee vanne jonka pääl ois 195/185 tai 175 levee rengas.

Täältä löytyy aika hyvin esimerkkejä. Vähän paha tolta pohjalta vielä antaa kuvia, profiili, rengaskoko..?

Melkosta OT:ta on nyt, mut ethän sä vaan voi laittaa teinibeemariin 175 rengasta.. tai edes 185

Juzzis kirjoitti:

Täältä löytyy aika hyvin esimerkkejä. Vähän paha tolta pohjalta vielä antaa kuvia, profiili, rengaskoko..?

kiitoksii, profiilil tai koolla ei niin välii kuhan vähä näkee miten mikäki venyy tolle 7,5" leveelle.

Edit: ne renkaat tulee etee, mun pitäis löytää eteenki viel 9" leveet vanteet jostain suht edullisee. mut näil 7,5" mennää siihe asti kunne löytyy noi 9" leveet.

Miks et nyt osta sellasia renkaita mitkä voit laittaa sitten niille 9" leveille esim joku 205/45? Ihan minimi on joku 195 leveä tollaseen, vaikka onkin 7,5" leveä..

bäkström kirjoitti:

Miks et nyt osta sellasia renkaita mitkä voit laittaa sitten niille 9" leveille esim joku 205/45? Ihan minimi on joku 195 leveä tollaseen, vaikka onkin 7,5" leveä..

no joo tos vois olla tolkkuaki. pitää nyt katella mihin päädytää.

eros kirjoitti:

Ite yritin välttää tota 205/40 18 setuppia loppuun asti, ovat niin halvatun kalliita rinkuloita. No joo money talks, köyhästä ne vaan tuntuu kalliilta.

itellä on just 8,5=205/40/18 ja 9,5=225/40/18. Uskosin että 10tuumasen ja 8,5 kanssa toimii parhaiten 235&205 kumit, ei o ihan eriparii sitte

cossmic kirjoitti:

itellä on just 8,5=205/40/18 ja 9,5=225/40/18. Uskosin että 10tuumasen ja 8,5 kanssa toimii parhaiten 235&205 kumit, ei o ihan eriparii sitte

joo muuten kyllä, mutta kun noissa tulee halkaisijaan aikamoinen ero kliks tuo tosiaan jo liikaa kun q-mallin diudi kyseessä... mä väitän (kuten juhikin) että 205/40@8.5 ja 235/35 @ 10 olisi paras yhdistelmä... mutta tuollaista 235/35 R18 kumia onkin sitten taas aika kinkkistä löytää... (nopealla etsinnällä vain dunlop sp-sporteja saa tuossa koossa... hintaa et edes halua tietää) on muuten v*ttumainen koko tää 18" ei voi muuta sanoa.

Ipe jossain muussa topicissa kirjoitti:

Saattais se inssi vähän miettiä jos pistäis gangbangin 165/35 kumit noille kaseille.
Eipä siinä, ei se tykkää noista 215/35 kumeistakaan, ei nimittäin riitä kantavuus. 215/40 XL kumeissa riittää just, mikäli tää A6 on puoliquu. Nelivetoon ei sit riitä nekään.

Ipe ipe ipe... mistä pirseestä saa edes 205:tä kapeempia R18? jos tiedät niin kerro heti! kun tarttis itekin 8" laittaa kakkosvanteisiin... ja profiiliks miel. 40...