Yleistä mutinaa renkaista

Okei... no eipä onneks tuu venyä, eikä sen kummemmin camberiakaan boran alle. 205/45 kumi 7,5" vanteelle, et 32 ja siihen 20mm spaceri taakse.

Mulla oli Nankangit viime kesänä, ja aika ristiriitaiset fiilikset jäi. Näyttää ihan kivalta 165/50 @ 6,5 15", mutta pito sateella on kyllä surkea. Pehmeä seos, eli kuluukin aika vauhdilla. Kuivalla tiellä pirun hyvä. Ei pidä kummemmin ääntä ym ym.

Päivää! Oli tossa yks päivä töissä vähän tylsää ni tuli kokeiltua tollasta..



Eli 11x16" TR peräkärrin vanne ja 205/55 R16 Misukka.. että näin :geek:

JTG kirjoitti:

Mulla oli Nankangit viime kesänä, ja aika ristiriitaiset fiilikset jäi. Näyttää ihan kivalta 165/50 @ 6,5 15", mutta pito sateella on kyllä surkea. Pehmeä seos, eli kuluukin aika vauhdilla. Kuivalla tiellä pirun hyvä. Ei pidä kummemmin ääntä ym ym.

Itellä ollut 2 sarjaa Nankangeja ja kulutuskestävyys ollut kyllä ihan huippua! Niitä sai polttaa ja kiertää rataa ja siltikään eivät kuluneet nopeasti. Koot oli 265/30/19 ja 225/35/18.

Showrenkaana loistavia. Kiljuu ja savuaa heti, kun pyörähtää tyhjää.

Niinkuin yllä mainittiinkin, niin märkäpito aivan surkea.

Manittakoon vielä, että Nankang NS-2 225/35/18 @ 10" veny oli ruma

mazz kirjoitti:

JTG kirjoitti:

Mulla oli Nankangit viime kesänä, ja aika ristiriitaiset fiilikset jäi. Näyttää ihan kivalta 165/50 @ 6,5 15", mutta pito sateella on kyllä surkea. Pehmeä seos, eli kuluukin aika vauhdilla. Kuivalla tiellä pirun hyvä. Ei pidä kummemmin ääntä ym ym.

Itellä ollut 2 sarjaa Nankangeja ja kulutuskestävyys ollut kyllä ihan huippua! Niitä sa polttaa ja kiertaa rataa ja siltikään eivät kuluneet nopeasti. Koot oli 265/30/19 ja 225/35/18.

Showrenkaana loistavia. Kiljuu ja savuaa heti, kun pyörähtää tyhjää.

Niinkuin yllä mainittiinkin, niin märkäpito aivan surkea.

225/35/18 @ 10" veny oli ruma

Itellä 225/35/18 koossa 10" Falkenit ja veny ei mielestäni paremmannäkönen voi olla..

Nimenomaan Nankangista olikin kysymys tuossa ylempänä!


Myös TOYOt venyivät hienosti samassa koossa, mutta sitä ei kukaan kysynyt

Tuli vain näin jälkeenpäin mieleen ku tuli heitettyä uudet renkaat vanteille että se tasapainotus. Tasapainoitatteko te yleensä vanteenne aina renkaanvaihdon yhteydessä?

Petterii kirjoitti:

Tuli vain näin jälkeenpäin mieleen ku tuli heitettyä uudet renkaat vanteille että se tasapainotus. Tasapainoitatteko te yleensä vanteenne aina renkaanvaihdon yhteydessä?

tottakai

Koloskoppaseen Golffiin tulossa 7.5x16 vanteet, jostain lueskelin että 195/40 ois liian möhkö eteen? Seuraava vaihtoehto on 165/40, joka alkaa olemaan jo aika överi. Leepuspacereilla siis tuodaan kaarelle. Eli onko jollain tietoa miten istuu noi 195 joka nurkkaan?

Mulla oli kolmosessa edessä 205/40 @ 7,5x16"
Hyvin ne siellä pyöri!

Ligettah kirjoitti:

Koloskoppaseen Golffiin tulossa 7.5x16 vanteet, jostain lueskelin että 195/40 ois liian möhkö eteen? Seuraava vaihtoehto on 165/40, joka alkaa olemaan jo aika överi. Leepuspacereilla siis tuodaan kaarelle. Eli onko jollain tietoa miten istuu noi 195 joka nurkkaan?

vähän huonohko kuva, mutta tossa 195/40 7.5x16 vanteella, et 35 edessä ja takana et 10.

takaa jouduin rälläköimään kaaria ja vetämään niitä ulospäin ja edessä kantit pois.
kumeina falkenin ze912.

Petterii kirjoitti:

Tuli vain näin jälkeenpäin mieleen ku tuli heitettyä uudet renkaat vanteille että se tasapainotus. Tasapainoitatteko te yleensä vanteenne aina renkaanvaihdon yhteydessä?

Mikäli renkaat ovat epätasapainossa, ne kuluvat epätasaisesti ja ennen aikojaan. Epätasapaino aiheuttaa tärinää ja se kuluttaa auton jousitusta. Renkaat tulisi tasapainottaa uusina ja jokaisen korjauksen jälkeen

Mitä renkaita suosittelette vw jetta 2:n 14x8.5" ja 14x9" vanteilla. Ajattelin itse 195/45 tai 195/50 nuita 50 on helpompi saada, mutta onko liian korkeat, Autossa on flairin levikkeet ja pellit lähtee alta jos on tarvis.

40-profiililla:

joo eli taitaa mennä tuohon 45 profiiliin.

Mietiskelly täs yhdistelmää noille 7x15 vanteille... 175/55R15 koossa löyty ebaysta semmonen tarjous Kumhon Ecsta KH11:sta että oksat pois, n. 150€ koko satsi. Valmistusvuodesta ei hajua, katoin tyretestistä että ekat maininnat noista oli 2008. Tosin KH11 ilman Ecstaa löyty testejä jo 2004 lähtien. Vähän mietityttää että voisko olla vaan poistotuote tjsp. tai sit jotain paskaa, kun rengas-onlinessa koko satsille ois hinta 273€ ja taas saksanmaalla samassa puljussa 223€... Heti kun saan tietää, lähettääkö ne noita suomeen ja mihin hintaan niin lähtee tilaukseen... Siihenpä sit palaaki taas yks opintotuki

Mitä noita pari vaivasta surkeahkoa kuvaa tyrestretchistä kattelin niin venyähän noihin ei 7 tuumasella vanteella mahottomia tuu ja vannesuojaki näyttäis vielä hoitavan tehtäviään (which is fine), aika pallothan noi ois, mutta semmonen on vähä tavotteenaki.

Tässä on rengastus aikalailla oossom, koosta ei hajua... Saattaapi olla 16" mitä yritin vertailla omiin kuviin. Joku silmällä varustettu voi heittää oman arvionsa.

Oma on aikalailla samankorkunen nyt, keula saattaa olla aavistuksen alempana mitä tossa.

195/50R15 On lähes samankorkuinen kuin toi 175/55, jokunen milli eroa.

EDIT: Mailia tuli, "andere Länder sind nicht möglich"

miten kapeelle vanteelle saa menemään 255-40-17 kumin?

ja toisinpäin, meneekö 10" vanteelle 225-45-17 - siis ainakin pitäs kait mennä ihan mukinoitta.

Hoi, tuli Jiriltä Keskinit ostettua, 17x8.5 joka nurkkaan, mielipiteitä rengaskoosta? Ei mitään överiä hakusessa, 205/45/40 vai 215/40? Vai jotain muuta?

nonii 205/40 vaan ja sika linttaan

Alpha kirjoitti:

miten kapeelle vanteelle saa menemään 255-40-17 kumin?
ja toisinpäin, meneekö 10" vanteelle 225-45-17 - siis ainakin pitäs kait mennä ihan mukinoitta.

255/40 on vissiin mahdollinen 8.5 ylöspäin... hyvältä se saattaa näyttää 12 ylöspäin.
225/45 menee kympille, mutta profiilia on aika reilusti...

Alpha kirjoitti:

miten kapeelle vanteelle saa menemään 255-40-17 kumin?

ja toisinpäin, meneekö 10" vanteelle 225-45-17 - siis ainakin pitäs kait mennä ihan mukinoitta.

Rengasgalleriassa on huonokuva vanhasta cäbistä jossa oli juuriki 10" 225/45/17

jiri kirjoitti:

nonii 205/40 vaan ja sika linttaan

Täytyy tehdä näin, uskoisin että toi resepti toimii.

`villle kirjoitti:

jiri kirjoitti:

nonii 205/40 vaan ja sika linttaan

Täytyy tehdä näin, uskoisin että toi resepti toimii.

Toimii kyllä, maavaraksi vaan jää sellaset 2-2,5cm jos haluaa että kaaret suunnilleen täyttyy tommosella renkaalla

Jaa että niinkin vähäiseks, katotaan nyt, tänään tuli mittailtua hieman ja laskin että maavaraa jäisi hieman enemmän, katotaan nyt mitä kesä tuo tullessaan.

Pien ajatusvirhe tuli, eiköhän joku reilu 3cm jäis kuitenkin...

Itellä 195/45-17 kumit (halkaisija noin 11mm isompi kuin 205/40) ja maavaraa vajaa 4cm, näyttää tältä

Jeps, ei toi hullummalta näytä.. Täytyy funtsia, mut kait noihin 205/40 päädyn.

Näyttääkö vannesuojattomat kumit kuin vammasilta venytettynä? Yritin ettiä kuvia vaan en löytäny.

EDIT: Jotain löyty, tuosson samat kumit mitä itellä on nyt kiikarissa, vanne vaan kuvassa 0,5 tuumaa leveämpi.

Itelle hankin tossa 13" vanteet 7,5" leveydellä. Mietiskelin sopivia renkaita, joku pieni venytys vois olla ihan ok Miltähän 185/60 näyttäis noilla vanteilla, kokemuksia, mielipiteitä? Muita vaihtoehtoja koosta?

ps. saa kaupitella sopivia renkaita jos on ylimääräsenä...

Lainaus :

Näyttääkö vannesuojattomat kumit kuin vammasilta venytettynä?

Ei näytä..

Lainaus :

Miltähän 185/60 näyttäis noilla vanteilla, kokemuksia, mielipiteitä?

Riippu aika paljon siitä mihin autoon oot näitä laittamassa.

Vanhaan ke-20 Corollaan mä näitä laittelen... 5-15mm spacerit tulee vanteiden lisäks jotta saa vanteet aivan kaarilevikkeiden tasolle.

Eiköhän toi sun miettimä koko ole Rotollaan ihan passeli..