Makenbaa: Audi A6 bagged

Noni Kuvapalvelin vaihdettu. Joten Tere taas!

Eli jotku tuntee tarinan, toiset ei. joten aloitan esittelyn lyhyesti ja varmasti.

Aloitetaan vaikka tällä kertaa allekirjoittaneesta. Vimpeliläinen karvanaama, ammatilta automaalari ja ajoneuvoasentaja. Harrastuksena on valitettavasti näiden romujen laitto, mitä nyt kerkeää kotopuolesta tallille. Ja kaikki toimenpiteet on itse toteutettuja niin korista sisustan verhoiluun. Sekä olisi aika kiva jos olisi mahdollista tutustua foorumilaisten kerhotoimintoihin ja ihmisiin. =) täällä Järviseudulla on melko hiljaista autokulttuurin suhteen, tosin pari aika terävää corollaa, kumppari bassolla varustettuja kylläkin löytyy.  

Sitten pääsemmekin autojen kimppuun ja onhan näitä ollut niin enemmän kuin vähemmänkin rakennettuja. Mutta tämän tarinan auto on Audi A6 2.7t Quattro, jonka ostin puolitoista vuotta sitten. Mopohan karkasi käsistä ja todella pahasti, kun auto piti vain ensiksi peruskorjata ja laittaa kiertoon, mutta toisin kävi.





niinkuin huomaa että kyseessä on aika raiskattu vekotin. Sekä auto oli päässyt ruostumaan tosi pahasti. joten ensiksi purettiin auto atomeihin
ruosteet poistettiin. Samalla poistettiin autosta kattokaiteet. joka omasta mielestä toi autoon sitä vähän erillaisuutta. Myös väri vaihdettiin Ibis weiss - audin valkoiseen. Kaikki umpiot uusittiin edessä on alkuperäiset xenonit ja taakse ostin faceliftin rekisteri kilven taustan ja faceliftin takaumpiot. Peräluukku sai koristeeksi vielä oem rs6 spoilerin.





Alusta tuli aluksi BC Racingin BR-alustalla. Siinä yhteydessä maalasin jarrusatulat mattamustiksi, kaikki tukivarret, raidetangonpäät, sekä koiranluut uusittiin.
Jarrulevyt, palat ja nesteet vaihtui myös uusiin.





Sisusta oli sinisen ja kerman mixture joka oli tosi jees! joten sekin purettiin ja vaihdettiin mustiin alaosiin ja tumman harmaaseen kattoon.
Sisustaan löysi tiensä myös S6 sähkösäätöiset recarot, rs6 ratti jossa oli takana vaihteen vaihtajat. Sisutan kromeja dippailin mustalla. Myös sisusta äänieristettiin. Peräluukku verhoiltiin nahalla jonka liimasin paneeleihin tixolla.











Konehuoneesta maalasin kaikki korkit, säiliöt ja y-putken metallin mustalla volkkarin värillä.
sekä vaihdoin bypassit. sekä foorumilaiselta Audistilta tuli RS4 hiilikuituiset moottorin suojat.







Sitten oli kasauksen vuoro. Lopuksi tuli vielä S6 oven alaosat jotka on paljon muhkeammat kun alkuperäiset. Vanteiksi tuli 3sdm 0.05 18x9,5 joka nurkassa. 215/40 18 kumeilla.





Näillä eväillä käyteen viime pääsiäisenä Helsingissä.



Noh autolla ajettiin se viikko jonka jälkeen auto pistettiin takaisin talliin odottelemaan motivaatiota.

Foorumilaiselta kävin hakemassa käytetyn ilmasetin. joka kunnostin ja maalasin.
Rakensin säkit BC Racingin V1 alustaan. joka kävi melko helposti.







Myös tuli hommattua S:n leveämmät kaaret, helmat ja takapuskuri. nämä olisi tarkoitus soveltaa tähän.





Vanteina kävi Rialin Daytona racet jotka kylläkin lähtivät kiertoon jo.





Mutta sitten aloin etsimään jotain erinlaista... kyllähän sellaiset löytyi ainakin omasta mielestä. Eli projektikuntoiset Work Emitzit 18x8,5 ja 9,5. niitä suunniteltiin ja pyöriteltiin. lopulta laitoin saksan maalta tilauksen kaikista kehistä ja vanteet kasvaa 19:ksi ja leveyttä tulee nyt eteen 10" ja taakse 11", joten niitä odotellessa. Värejä olen myös käynyt läpi vaikka ja mitä. Tulevaa väriä en vielä paljasta mutta se on löytynyt.







auton uudeksi väriksi olin suunnitellut jotain tälläistä



Mutta makk3 oli samoilla jäljillä joten unohdan tuon =) ja etsin vielä jotain erittäin kivaa väriä. jos nyt ei sitten iske laiskuus ja jätän valkoiseksi.

Toivottavasti tämä selvensi jonninverran mennyttä ja tulevaa. On valitettavasti kyllä vähän suppeampi kuin edeltäjänsä mutta tarinaa on vielä paljon jäljellä, joten älkää peljätkö =) Tässä nyt sitä ollaan ja jatkoa on tulossa. toivotaan että saan auton taas pääsiäiseksi nippuun. kiitos ja kumarrus.

Näyttää erittäin hyvältä! Tätä seuraa mielellään

Hyvä että topicceja siistitään välillä.

Väristä, miten olisi Daytona-harmaa

Puhe oli väristä, harmaita on parkkikset pullollaan.

joo tosiaan jotain väriä haluasin tohon. harmaat on kivoja mutta tarkoitus olisi vähän massasta poikkeaavaa saada.

vaihtoehtoja olen kelannut jo tämän verran

Viper green


Merlin purple


Sprintblue


Mutta sitten toinen suosikkini sen punaisen jälkeen olisi tämä
Olen lukenut että tämä olisi teipattu. ja väri on vähän tollainen keltaisen ja vihreän välimaastosta

löyty se viimein parempi kuva tuosta alimmasta.



Värinpohdintakommentit siivottu. Ei enää niitä tähän topicciin että säilyy järki.
wingman-ee-2

En tiiä onko mitn apua koska minä ei puhu saksa, mut tossa linkki xs magazineen jossa joku esittely tuosta alimmasta audista

http://issuu.com/ristaumedia/docs/xs-mag-juni-juli-14

jaa-a vaikeuttaa väri valintaa kun on vaan niin makea väri tuo, ainakin kuvissa =)

mutta sitten tulevaan..

eli emitzeissä olevat mutterit on kromatut ja huonossa kunnossa joten, vein yhden koneistajalle lupasi työstää mulle 4 kpl alumiinisiä niin saan niihin haluamani värin, joka sitten myös pysyy, eikä kuoriudu pois kun on kromi käsitellyt palat.

Sekä noita keskimerkkejä ei saa enään mistään joten säilytän alkuperäiset noissa muttereissa ja teen itselleni uudet 3D merkit. ja värikin muuttuu alkuperäisistä hieman. ja myös teen yhdet kappaleet alkuperäis-lookilla joten saa myös vaihtaa semmoiset halutessani

eli tilasin polyesterilasihartsia ja muottiaineeksi tulee silokoonimuotti-aine. tekstit tulee lehtikullalla. taustan musta osa tulee sitten vaihtumaan punaiseksi. joten tästä alkaa pieni askartelu

Ekaksi putsasin keskilätkän vanhoista teipeistä ja menin sen rasvanpoistoaineella.
sitten tein tollaisen diy kulhon muottiaineelle joka on ruma mutta ajaa asiansa =)



Sitten kaadoin sinne muottiaineen.



Pitkän kuivumisen jälkeen (2pv) irroitin varovasti muotin lätkästä.



Putsasin rösöt reunoilta ja tein teipistä ympärille sopivan kupin ja kaadoin lasihartsin muottiin. ainehan on aluksi vaalean sinistä mutta kuivuessaan muuttuu kirkkaaksi.



Lätkä odottaa nyt taas pitkää kuivumista jonka jälkeen pääsen irroittamaan sen tosta muotista. ja sitten ei muutakun värittämään ja "kullittamaan" =P

Ja pitkien viikkojen odottelun jälkeen saksan poijilta tuli paketti.

Kehät istutettu ja mitat oli otettu just eikä melkeen. Nyt sisäkehät pulveriin. ja ulkokehille ja keskiölle keksitään jotain kivaa.

eli nykyiset mitat 19x10 ja 19x11.

oli pakko käydä vähän testaamassa miten ne istuu. melko nafti sovitus, ja kyllä omistajalla on taas hymy korvissa. kerrankin jotain onnistuu... =) pitää säätää tolppia pikkusen vielä alemmas mutta kaikki aikanaan

Vanteille peukku

Huhhuh! Ei voi ku ihailla!

Kyllä, ei tää ainakaa huonommaksi mee. Nyt vanteisiin vielä joku hyvä lopullinen väri.

Vaikuttaa vähintäänki v*tun hyvältä, lopputulosta odotellessa. Peukku !

Nyt olisi malli lätkä tehty. kultaa joudun vielä vähän pohtimaan, että saan siihen enemmän hohtoa. mutta muuten onnistui loistavasti. seuraavaksi tehdään kaikki 4 lätkää valmiiksi. joten jatketaan harjoituksia.

Cool:) tuli todella hieno ! Jälki on kuin kaupan hyllystä olisi ottanut.

Mikä tossa vanteiden kultasessa värissä olisi huonoa, mitä enemmä noita kattelee tolla värityksellä sitä paremmalta näyttää.
Eikös noita spekuloitu minkä väriseksi vedetään.

E: tietty ehkä kuparin puolelle menevä sävy vois toimia vielä paremmin.

Joo itsellekkin tuli vähän takapakkia kun tein tuon punaisen lätkän niin se sopii tuon kultaisen kanssa kyllä tosi hyvin ja en tiedä, on liian paljon vaihtoehtoja mutta onneksi on ajokauteen vielä pari kuukautta jäljellä...

peukkua kanssa kullalle punasella pohjalla ja muutenkin hiton hienoa osaamista ja melko erikoistakin!

On kyllä silkkaa seksiä nämä Emitzit.  

Toi kulta näyttää varmasti paremmalta vielä kun saat lipat kiiltämään. Kromikulta/kromikupari olis kyllä parempi. Riippuu tietysti auton väristä kaikki.. En usko, että sopii ton limen vaimikävärionkaan kanssa kultaset vanteet.

Sisäkehät käytin paikallisella teollisuusmaalaamolla pulverissa. väriksi tuli musta satiini.



Vanteita rupesin maalaamaan hiontaväriin ja päätin tehdä tumman pohjan. Olin myyty joten tässä on tuleva vanteiden väritys ja itse olen tyytyväinen. Varmasti jakaa mielipiteitä ja jakokin mutta omistaja on myyty. ainut mitä taistelen vielä että kannattaisikohan vetästä lippaan kiiltävä lakka. hmmm..









tämän jälkeen kaikki muukin helpottuu eli auto pysyy valkoisena.
ja löysin osuvan kuvankin, mikä kuvastaa tulevaa

Kunhan eivät ole perus mustat niin oikein hyvä väri tuo Paljon parempi ainakin kuin tuo kulta!

Vanteiden sävymaailmasta giganttinen peukalo. Hyvä hyvä!

Harvemmin sytyttää musta väri vanteissa, mutta nyt näyttää erittäin maukkaalta!

Äh.. noissa sovituskuvissa värimaailma olis ollu helkkarin hyvä, ei vaan iske ei.

Weicco vei sanat suustani...
ee-2

Jos vedät vielä lippaan kiiltävänlakan, ni sit noi on täydelliset.

Toimii.

Voi juku, että on nanna vehe!