Vanteiden kiillotus

Ja ilmeisesti kangaslaikalla levitetään nuita vahatankoja??

kylläkyllä. itellä o kartiolaikkoja 4 eri kokoa, sit on noita sisal ja normaaleja kangaslaikkoja esikiillotukseen ja "laadukas" kangaslaikkoja loppukiillotukseen. Laikkojen laadullakin on selvä ero.

subi kirjoitti:

Onko kukaan kiilottanu Mb evo1 r129 15 reikäsiä...
Ajattelin et onko jollain kuvaa.. onko vaivansa väärti

heh, ne reunapykälät onki kiva homma. Keskiöt ei myöskään ole kovinkaan tasaiset. mut killerit tulee ku kiillottaa!

kaippa se o huomenna mentävä hiomis papruja ostaan. Ja ruvettava hinkkaaman.. Jos vanteet olis huomenna perillä

onko jollain parempaa epoksimaalin poisto keinoa kun nitromors. Eipä tunnu epoksit tuosta myrkystä välittävän

Soodapuhallus on kova sana.

Melkoisen tyyristä tuo soodalla puhallus

Lasikuulapuhallus:


https://cdlcforum.palstani.com/tekniikka-f3/lasikuulapuhallus-vs-nitromors-t276.htm

Tuolla jauhettu aiheesta.

Niin, mitenkäs noista lorinsereista saikaan kiiltävät? lähinnä keskiöistä, Sergeii!!?!?!



Tossa vähän näkyy, mutta pulttien ympäriltä on pari vannetta ruennu jottai kuplimaan ja jotain pieniä jälkiä on, kiveniskemiä ym kolhuja. Tavallaan tuo sorvattu pinta olis hieno säilyttää.. mutta pitäs melkeen sorvata uudelleen ja siihen hommaan en rupea... Eli jos vaikka sergey sanot millä tekniikalla sait noi omat lorttos kiiltämään? Kiitos.

kellään tietoa miks laikat.com sivu ei toimi? Millä nimellä motonetistä niitä vahapötköjä saa?

Pripe kirjoitti:

Millä nimellä motonetistä niitä vahapötköjä saa?

Oisko mitään, jos menisit motonettiin ja kysyisit myyjältä aiheesta?

Juhi kirjoitti:

Pripe kirjoitti:

Millä nimellä motonetistä niitä vahapötköjä saa?

Oisko mitään, jos menisit motonettiin ja kysyisit myyjältä aiheesta?

Aivan varmasti olisi, harmi vain ettei kyseistä puljua oo tässä niin lähellä että pääsis kysymään

Motonetin sivuilta hakusanalla " kiillotus ", löytyy:

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=78-1459

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=78-1471

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=78-1472

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=78-1460

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=78-1457

Pripe kirjoitti:

kellään tietoa miks laikat.com sivu ei toimi? Millä nimellä motonetistä niitä vahapötköjä saa?

ei näköjää toimi ilman www etuliitettä

Lainaus :

Niin, mitenkäs noista lorinsereista saikaan kiiltävät? lähinnä keskiöistä, Sergeii!!?!?!

Hiomalla ja kiillottamalla. Alotin rälläkällä, karkeus 80.

Sergey kirjoitti:

Pripe kirjoitti:

kellään tietoa miks laikat.com sivu ei toimi? Millä nimellä motonetistä niitä vahapötköjä saa?

ei näköjää toimi ilman www etuliitettä

No mitäs, ei päivällä toiminut vaikka googlen kautta yritin. Noh nyt näyttää toimivan

Juhi kirjoitti:

Motonetin sivuilta hakusanalla " kiillotus ", löytyy:

Kiitoksia!

näköjää sisältö muuttunu verrattuna viimeviikkoon... uudistusta, lisää laikkoja!!

btw tää o hyvä ystävä vannehommis:

http://www.mirka.fi/abralon_puu?mid=8A1538E1-AD66-4E7A-A04B-27C7C82AFBE8&

Nuo laikat.comin ja motonetin vahapötköt taitaa olla ihan samaa tavaraa, ainoastaan hinta erona? Onko noilla nyt sitte huomattava ero metal polishiin?

Pripe kirjoitti:

Nuo laikat.comin ja motonetin vahapötköt taitaa olla ihan samaa tavaraa, ainoastaan hinta erona? Onko noilla nyt sitte huomattava ero metal polishiin?

On, usko pois.

Pripe kirjoitti:

Nuo laikat.comin ja motonetin vahapötköt taitaa olla ihan samaa tavaraa, ainoastaan hinta erona? Onko noilla nyt sitte huomattava ero metal polishiin?

Noita menzernan pötköjä on sitten paljon erilaisia, että kannattaa kurkata se kirjain/numerokoodi siitä kyljestä, että mihin on tarkoitettu. laikat.comistakin kun löytyy esimerkiksi erikseen RSTlle ja teräkselle soveltuvaa kamaa ja erilaista tahnaa alumiinille jne. Sitten vielä erikseen juuri nuo edelläkin mainitut esi- ja loppukiillotukseen olevat pötköt. Siitä en sitten tiedä kuinka paljon nämä kaikki eroavat toisistaan..

Sergey kirjoitti:

näköjää sisältö muuttunu verrattuna viimeviikkoon... uudistusta, lisää laikkoja!!

btw tää o hyvä ystävä vannehommis:

http://www.mirka.fi/abralon_puu?mid=8A1538E1-AD66-4E7A-A04B-27C7C82AFBE8&

Meillä on duunipaikalla myynnissä tuota abralonia karkeuksilla 500, 1000, 2000 ja 4000. On kyllä ihan ehdotonta vannehommissa ja automaalauksissa.
http://www.jtm-motors.fi/

Juzzis kirjoitti:

Siitä en sitten tiedä kuinka paljon nämä kaikki eroavat toisistaan..

Suurimmat erot tulee työstöajassa, juuri oikealla vahalla yhden kehän kiillotukseen ei mene kuin 5-15min jos aihio on esim. tehdasuusi kiillottamaton. yleismallin vahat on kompromissi kaikille aineille, ja tekee esim alumiinille sen, että pinnasta tulee aavistuksen aaltoileva koska se leikkaa liikaa, eli ei saa painaa kauheesti ja aika venyy pitkäks ja tulos ei ole koskaan huippupeili. Kupari taas kertyy reunoille kasoiksi samasta syystä. Rosteri kiillottuu melko hyvin sillä ja varsinkin messinki ja pronssi.

tuol PDF eri aineista ja mille ne tarkotettu.
http://www.menzernausa.com/

monesti iha naurattaa myynti-ilmotukset mis myydää kiillotettuja vanteita, jotka ei ees kiillä sen vertaa mitä mulla on noi esikiillotetut sisal laikalla. Se o eri asia jos ne o tahallaan jätetty siihe kuosiin. Ite oon monet vanteet vetäny vain esikiiltoon ja myyny, koska loppukiiltoa on turha tehdä jos ei aijo käyttää niitä.

Noni nyt on motonetistä haettu tuo paketti mis on esikiillotus ja sitte viimeistely vahaa. Pinta on vedetty paperilla 2000 asti mutta kuinka tuota vahaa käytetään? Ajattelin että se on pehmosta tavaraa mutta ei. Pitääkö sitä sulattaa ensi vai? Pari kangaslaikkaa käytös

Ei sitä sulateta. Viimeksi tuollaista käyttänyt monta vuotta sitten, mutta silloin vetästiin vaan niin että laikka päälle ja siihen laikkaan suoraan sitä mähnää, sillä sitten kiilloteltiin. Tosin kiilloteltiin messinkiä, joten voipi olla hieman eri metodi..

No koitin noin mutta nyt se on sellanen laikukas. Näyttää että sitä vahaa on vielä sielä sun täälä. Kertokaa ny neuvoja ettei tarvi palata takasi metal polishiin

mitä sä kiillotat? millä laitteilla? Pohjat on epätasaiset jos tulee laikkuja. Hionta tai vanteen materiaali voi siihen vaikuttaa, Noista mersun 15 reikäsistä piti sipasta pois ennenku tuli hyvää pintaa esille, orgispinta oli aika huokoista... ja jälki laikukasta. Otin sit 40 paperilla rälläkäl pinnasta reilun siivun veks

eli ei se auta siirtyä metalpolishiin jos pohjat ei oo hyvät

Pripe kirjoitti:

Noni nyt on motonetistä haettu tuo paketti mis on esikiillotus ja sitte viimeistely vahaa. Pinta on vedetty paperilla 2000 asti mutta kuinka tuota vahaa käytetään? Ajattelin että se on pehmosta tavaraa mutta ei. Pitääkö sitä sulattaa ensi vai? Pari kangaslaikkaa käytös

Vahaa ja vannetta kannattaa lämmittää, ennen kun lähtee levittää. Itse kun kiillottelin skootterin varikoppaan (alumiinia) niin vahan ja kopan lämmitys -> vahan levittely aluelle jota kiillotin -> kangaslaikkaan perään ja sitä sitten pyörittelin jonkin aikaa kunnes vaha oli muuttunut mustan värikseksi. Vahan hinkkasin vanhal t-paidal pois. Toi pari kertaa per vaha jonka jälkeen vielä metal polishia. Tollanen oli oma lopputulos. Ja kyllä, itse kans lopetin hiomisen 2000 paperiin.

Sergey kirjoitti:

mitä sä kiillotat? millä laitteilla? Pohjat on epätasaiset jos tulee laikkuja. Hionta tai vanteen materiaali voi siihen vaikuttaa, Noista mersun 15 reikäsistä piti sipasta pois ennenku tuli hyvää pintaa esille, orgispinta oli aika huokoista... ja jälki laikukasta. Otin sit 40 paperilla rälläkäl pinnasta reilun siivun veks

eli ei se auta siirtyä metalpolishiin jos pohjat ei oo hyvät

OZ vanteita, porakoneella. Pohjien laadusta en sitte tiedä

Bronn kirjoitti:

Vahaa ja vannetta kannattaa lämmittää, ennen kun lähtee levittää. Itse kun kiillottelin skootterin varikoppaan (alumiinia) niin vahan ja kopan lämmitys -> vahan levittely aluelle jota kiillotin -> kangaslaikkaan perään ja sitä sitten pyörittelin jonkin aikaa kunnes vaha oli muuttunut mustan värikseksi. Vahan hinkkasin vanhal t-paidal pois. Toi pari kertaa per vaha jonka jälkeen vielä metal polishia. Tollanen oli oma lopputulos. Ja kyllä, itse kans lopetin hiomisen 2000 paperiin.

Tälläsellä tyylillä ekan kerran koitinki mutta se vaha ei lähteny jotenkin siitä pinnasta kokonaan

ozien materiaali on kovaa... hio 1200 ja ylöspäi uusiks kunnol ja sit sisal laikalla. eikä esilämmitetä kappaleita, se vaa polttaa vahan herkemmin pintaan kii ja pahenee vaa laikkuisuus. Nimenomaa jos jää pintaan mustana sitkeenä pisteenä/raitana, se o palanu siihen kiinni. Liikaa vahaa ja liian kuumana. Vahan jälkeen pitää jäähä kirkas puhdas pinta!! Jos täyddellinen työsuorite, niin pinta ei tarvi putsausta jälkikäteen ollenkaan. Kaikki jälkikäteen tehty putsaushinkkaus huonontaa kiiltoa.

Sergey kirjoitti:

ozien materiaali on kovaa... hio 1200 ja ylöspäi uusiks kunnol ja sit sisal laikalla. eikä esilämmitetä kappaleita, se vaa polttaa vahan herkemmin pintaan kii ja pahenee vaa laikkuisuus. Nimenomaa jos jää pintaan mustana sitkeenä pisteenä/raitana, se o palanu siihen kiinni. Liikaa vahaa ja liian kuumana. Vahan jälkeen pitää jäähä kirkas puhdas pinta!! Jos täyddellinen työsuorite, niin pinta ei tarvi putsausta jälkikäteen ollenkaan. Kaikki jälkikäteen tehty putsaushinkkaus huonontaa kiiltoa.

Joo tuos aiemmin koittelin uusiksi ja täytyy myöntää että järjetön kiilto kyllä verrattuna metal polishiin
Mutta se pinta on sellanen "sumuinen". kaukaa ja viistosti kattottuna perkeleen nätti mutta suoraa edestä päin näkee ku osa pinnasta on ikään kuin höyryn peittämää. Mutta pitää koittaa hioa uudestaan. Onko tuo sisal laikka kuinka pakollinen? Saako edes mistään perus kaupoista?

Ja tuosta kiillotuksesta? Kuinka iso pala suurinpiirtein sulatetaan laikkaan? Nyt ainaki täytyy myöntää että tuli otettua aika iso pala ja muutama minuutti tuli pyöriteltyä tuollasella verkkovirta makitalla joka pyörii aika helvetin lujaa.

En tiedä kui paljo vahaa menee... ehkä teelusikallinen per vanne yhteensä, 5g/sokeripala? Laikkaa pyörittäes sellanen sekunnin sipaisu aina toisinaan... Loppujenlopuks tosi vähä. ei sitä tarvi turhaan sinne tallin lattialle pöllyttää käyttämättömänä. Sisal laikkoja oli ainaki motonetis.

tuol menzerna sivuilla on kiillotusnopeudetkin mittaa laikan ympärysmitta ja kato montako kiekkaa se tarvii. Mulla sorvi pyörii minimissä ku kiillotan poralla, ja pora on ns. puoliteholla eli muistaakseni 300-400rpm. ja laikat on 150-250mm... Alumiinille 50-60m/s.

Joo no luultavasti sitte tuo vahan suuri määrä ja kauan kiillottelu isoilla kierroksilla pilas ton