Vanteiden kiillotus

Niemma kirjoitti:

Eikös tuo nitromors ole ihan ok aine vanteiden lakan poistoon?
Olis tarkotus poistaa lakat ja 2 vanteen huulista poistaa edellisen omistajan haarmut ja maalauttaa pulverilla puolat mustaksi ja sit alkaa miettimään lippojen kiillotusta.

Joo nitromorssia kun vaan levittää ja odottamisen jälkeen tiskiharjaa ja suihkuu perään.

Tota homma ei varmaan mitenkään uskalla tehdä esim pesuhuoneessa jossa on muovimatto lattia? mietin että jos talven aikana tekis niin on miltein ainoa paikka josen sit sattuisi pääsemään tutun firman pesuhalliin, pesuhuoneessa laittasi pahvin alle syövyttämisen ajaksi ja sitten vaan runsas huuhtelu.
Muuten menee kevääseen että pystys ulkosalla tekemään ton lakan poiston.

Pitänee käydä ettimässä tota morsea.

No ei se Nitromorssi nyt niin karua tavaraa ole, aina ite duunannu sisätiloissa sen kanssa. On mulla sitä silmässäkin ollut. Kyllähän se hetken kuumotti kun mietti ett nyt tätä on silmässä ja tällä lähtee maalit. Mut ei se sun muovimattoa sulata.

Voipi tosin pienemmässä kylpyhuoneessa olla vähän huono ilma kyseisen operaation jäljiltä. Aluksi sitä ainetta käsitteli kun rikkihappoa, mutta ajankanssa sitä sitten on alkanut ilman hanskojakin sohimaan, ei se edes polta iholla. En sano että tämä terveellistä / järkevää ole, mutta tyhmä olen aina ollut

Raksalla kerran tuli suuhun, silmään ynnä muihin ihaniin paikkoihin ja silloin jo opin vihaan sitä tatinaa. Ite ainakin suositan kaikki varusteet niskaan meininkiä. Itelle ei tulis mieleenkään tehä tota omassa kylppärissani juurikin noiden hatsien takia. Oot meinaa iha käryissä ton session jälkeen. Hyvät hanskat, pensseli, kesäpäivä ulkona. Morssi pintaan 20min rupattelua ja painepesuria perään + varo tässä kohtaa omaa ja kaverisi autoa jotka on parkkeerattu viereen.

Sisällä heittäisin maskin päähän jos puhutaan muutaman neliön "ilmastoimattomasta" kopista. Iha paskaa ainetta muutenki. Ite oon ihastunu mm. Wurthin spray maalinpoistoon ynnä muihin kehuttuihin teollisen puolen kemiallisiin seoksiin. Kerran jotain sudittiin juurikin tuolla Wurthilla ja iha ilmiömäisen helppoo. Sekota ja ruiskuta. Odota ja pese. Liiankin helppoa. Sen voi vetää vaikka alasti ja makuuhuoneessa.

Ei syöny suihkun muovimattoon reikää mut pehmensi jonkinverran ja tummansinisestä tuli vaaleansininen. Ajankanssa tosin hävinny nuokin laikut.

Kerkesi siis läntti seisoa lattiassa sen saman ajan kun vanteessa vaikutti.

Joo no voihan tohon lattialle kehittää jonkun muovin vielä ja kaivon kohdalle muoviin reikä, pitänee nyt kattoa, parempi olis jos pääsis johonkin pesuhalliin esim tekeen.
On tuolla pesuhuoneessa maalattu osia kilinkolin maalilla ja kyl sieltä hyvin huurut lähtee kun on tuo huipparin imu siellä, pistää vaan kaikki muut räppänät kiinni ja imuri täysille.

ei ihan jaksanu selata kaikkia sivuja läpitte pystyykö nitromorssia tehostamaan jollain keinolla, kun ei oikein uppoa noihin rondellin vanteisiin...

pitäis kiillottaa koko ulko-osuus ja mattamustaksi maalata takaa

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/190/70640433.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/217/79621434.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/96/51412202.jpg/

Hommaa riittää, lisäks ois Rial Daytona Racet, jotka pitäis kiillottaa

Morssit päälle ja jätesäkkiin ja sitten useempi kerros levittää sitä nitromorssia, eikä kannata säästellä siinä!

BTW, onko jotain parempaa kuin nitromors, nyt on jo monta kertaa todettu että nitromors ei oo enää niin vahvaa mitä se ennen oli.
Ennen se haju jo pisteli nenään nyt ei sitäkään, mulla meni 4 vanteeseen se isompi purkki ja vieläkin on maalit vanteissa.

EeKi kirjoitti:

BTW, onko jotain parempaa kuin nitromors, nyt on jo monta kertaa todettu että nitromors ei oo enää niin vahvaa mitä se ennen oli.
Ennen se haju jo pisteli nenään nyt ei sitäkään, mulla meni 4 vanteeseen se isompi purkki ja vieläkin on maalit vanteissa.

Morssia taitaa nykyään löytyä kahdessa eri purkeissa. Tiedä sitten onkohan se parempaa ku purkin kannessa lukee "double effect" ja jotain "strips up to joku 15-layers", ainaki vanhempi morssi mitä oli puolvuotta sitten ei oo ku räkää täynnä. Ainakin paikallisessa rautakaupas löytyy nykyään toi uus, ellet oo kokeillu sitä nii kokeile. Ei se kummiskaan vastaa vanhaa kunnon morssia, mutmut...

ite levitin 4 kerrosta yhteen takavanteeseen, oli aina joku 25min per kerros. pesin vanteen painepesurilla toka kiepin jälkeen ja kuivasin. lakka veti mataks, ei muuta vaikutusta. siinä meni se pikkupurkki kokonaan.

http://www.prisma.fi/market/prisma?a_Visit:tuote=h32hzyljzgp2acmr&kategoriaTunniste=Maalinpoistoain&path=RakRem%2FPintamateriaalit%2FOhenteetMaalinp%2FMaalinpoistoain&osuuskauppa=PIRKANMAA&pageName=Main

^tuo porisee omasta mielestä paremmin ku nitromorssi ja samoin tältä sivulta AA-Piraya Maalinpoistoaine kuulemma erittäin pätevää kamaa.

Täällä on jokusessa autossa ollu RH:n vanteita, niin millasta alumiiniä se on laadullisesti kiillotusta ajatellen? 1-osaset vanteet kyseessä. Saako hyvän kiillon, vai tuppaako jäämään himmeeks?

On aivan pakko lisätä tänne pieni kuva kun mae:n kehät yllätti positiivisesti laadullaan! Eipä ole koskaan tullu vanteet tollaseen kiiltoon ihan käsipelillä.. eli siis reseptinä huolellinen vesihionta pahojen jälkien kohdalta 240 alkaen ja kaikki karkeudet läpi..hapettumia ei ollut joten pääosa kehästä on hiottu 1200-1500-2000. Lumppulaikkaa ei ole näytetty vielä ollenkaan, vaan vedin 3 kertaa käsin meguiarssin metal polishin. Koskaan ennen en oo saanu hyvää kiiltoa käsin suoraan hiotun pinnan päälle. Kehien materiaali tuntui huomattavasti kovemmalta vrt. 2-osaiset rh:t ja 3-osaiset artecit.

Hyvältä näyttää. Niinku toi sun koko prokkis yleensäkin.

Ootko muihin kehiinkin tota megua koittanut ollenkaan? meinaan tolla tökötillä lähti edelliset schmidtsitkin aika nätisti kiiltämään..

antizero kirjoitti:

Ootko muihin kehiinkin tota megua koittanut ollenkaan? meinaan tolla tökötillä lähti edelliset schmidtsitkin aika nätisti kiiltämään..

Juu tolla olen aina kiillotellut, ja on toiminut muissakin hyvin.. Erona vaan että edellisiin vanteisiin on tullut samea pinta käsin vedettäessä ja vasta koneella löytynyt se kiilto, nämä taas kiilsivät jo ensimmäisen käsin vedetyn kerran jälkeen todella hyvin.

Mae:t ei olekaan RH:t.

Ipe kirjoitti:

Mae:t ei olekaan RH:t.

totta tämä.

MUTTA onkos noi MAE:t rosteri- vai alukehillä? Kun muistikuvani sanoo että on 18" steppilippoja on molempia. Rosteri meinaan kiillottuu suht kivasti vrt. mihin tahansa aluun verrattuna.

Ipe kirjoitti:

Mae:t ei olekaan RH:t.

Tuolla postauksella vähän sitä juuri hain että on yllättävän suuri ero näitten valmistajien kehillä

Ja kyllä näitä koottavia vanteita nyt jonkinverran on tullut pyöriteltyä ja ihan tiedossa oli että on laadultaan bbs:n kanssa samaa luokkaa, mutta en ole ennen alusta loppuun kiillottanu oz:n kehiä ja huikea ero näissä kyllä. Ainakin verrattuna jokseenkin laadukkaaseen rh:n kehään..

Ja vielä tuohon rosterikysymykseen niin en ole täysin varma..myyjä sanoi että vois olla vaikka rosteriakin, mutta kyllä ne omasta mielestä ihan alumiinilta vaikuttais..sen verran helposti lähti kolhut hiomalla ja kyllä tuo tuttu metallimieskin nämä alumiiniseksi tuomitsi.

^Kyllä noi MAE:n kehät on alumiinia.

EtaBetoissa sama homma kehien kiillotuksen suhteen,helposti kiillottuu ja eivätkä himmene edes nopsasti huonoksi pesujen jälkeen.
MAE:n kehät vaikuttavat käsissä ihan samanlaisilta kuin EtaBetan kehät,kiilloltaan ja materiaaliltaan,eli oz:ia molemmat.

SHN kirjoitti:

Itellä olis ongelmia kehien kiillotuksessa. Just tänään kiillottelin ekaa kehää, mutta pinta jää täyteen ihan pieniä naarmuja, muuten alkaa kiiltämään. Huomasin kahden tunnin esikiillotuksen jälkeen, että itse rättilaikka jättäisi pintaan pienen pieniä naarmuja. Laikkaa pyöräyttämällä pystyasennossa huomaa selvästi laikan jättävän naarmuja eri kulmaan. Oikeasta kulmasta katsottuna pinta näyttää ihan samealta. Laikka mallia Motonet. Vahana käyttänyt Menzernan 3F/T. Koitin myös häivyttää jälkiä kiillotusvahalla (Menzerna 480F) ja kartiolaikalla, mutta naarmut jäävät...

Mistä porukka ostanu noita laikkoja? Tuolta laikat.comista sais tilattua, mutta löytyykö mistään liikkeistä pelittäviä vehkeitä alumiinin kiillotukseen? Tuo Motonetin laikkakin taisi maksaa 10-15€ ja paskaa tuntuu olevan!

Pohjistakaan tuskin on kiinni naarmut, koska hionut 320-2000 vesissä ja hiontojen välissä sutannut tussilla jäljet ja hionut niin kauan, että jäljet ovat lähteneet!

Edit: Vanteina RH ZW1

Itellä täysin sama homma, Menzernan vihreetä ja valkoista käyttäen, oisko tähän vastausta?

Hiukan oli vaikeuksia löytää toi RK maalinpoistoaine, kävin eka kangasalan prismassa ja ei löytynyt, katoin sit uudelleen netistä tuon tuotteen niin sitä on vaan harvassa prismassa ja lähin mistä löyty oli kalevan prisma.

Nyt vaan pitänee miettiä missä ton lakkojen poisto jopin tekis.

Kuin moni on tehnyt ton lakan poiston sillain että kumit on ollut vanteilla, tuli vaan mieleen et pitäs viedä kumit pois otettavaksi....

Niemma kirjoitti:

Hiukan oli vaikeuksia löytää toi RK maalinpoistoaine, kävin eka kangasalan prismassa ja ei löytynyt, katoin sit uudelleen netistä tuon tuotteen niin sitä on vaan harvassa prismassa ja lähin mistä löyty oli kalevan prisma.

Nyt vaan pitänee miettiä missä ton lakkojen poisto jopin tekis.

Kuin moni on tehnyt ton lakan poiston sillain että kumit on ollut vanteilla, tuli vaan mieleen et pitäs viedä kumit pois otettavaksi....

Ei haittaa rengas, sul tulee siit aika isot kulut ku jumppailet liikkees renkaita pois ja päälle, ihan sama mitä maalinpoistoa ostat, kyllä ne saman asian hoitaa tuo rk ja nitromors, halvin on paras koska sitä raattii heittää kunnolla pintaan..

Bäkström kirjoitti:

Ei haittaa rengas, sul tulee siit aika isot kulut ku jumppailet liikkees renkaita pois ja päälle, ihan sama mitä maalinpoistoa ostat, kyllä ne saman asian hoitaa tuo rk ja nitromors, halvin on paras koska sitä raattii heittää kunnolla pintaan..

No joo, aattelin nyt kokeilla kun tota huhua liikkuu että nitromorse olis heikkoa nykyään tai on just 2 versiota ja tuolla prismassa oli yhtä sorttia ja vielä sattu lukee purkissa että uusi koostumus...
Kokeilen nyt tota RK:ta että mihin siitä on ja kun oli jopa edullisempaa kuin morse.

Kertokaas, että millä mä saan noi hapettumat pois tuola? On niin perse paikassa, että millään laikalla ei oikeen pääse käsiks, kun menee tuonne keskiön ja lipan väliin.



Lipat on muuten hyvässä kiillossa, mutta noi parit hapettumat ottaa päähän.

^ Sonüs Aluminun Restore -vannehappo voisi auttaa tuohon. On oikeesti hyvää tavaraa, saa paska kyytiä eikä tee mitään vauriota kiilotetulle alumiinipinnalle.

Jonas_ kirjoitti:

^ Sonüs Aluminun Restore -vannehappo voisi auttaa tuohon. On oikeesti hyvää tavaraa, saa paska kyytiä eikä tee mitään vauriota kiilotetulle alumiinipinnalle.

Mistäs tuollasta tököttiä saa :O Kuulostais hyvälle.

Jannelta
Lähetä s-postia ja kysy tuon hapon hintaa. Sitä ei tuolla sivuilla vielä ole, koska sivujen päivitys on kesken.

Itse juuri tilasin tuota ja maksoi 14,90 /500ml. Mutta on hyvää tavaraa ! Suosittelen kaikille joilla on kiillotetut vanteet