Vanteiden kiillotus

Milläs noita ois järkevä alotella hiomaan? virhekohdat 240 - eteenpäin ja muuten 400 - 2000? vai? Menzernan kiillotustankoa löytyy ja myös mag & motherssia..

Mitä ainetta ootte laittanu kiillotettuihin lippoihin että se kiilto säilyy?

teilor kirjoitti:

Mitä ainetta ootte laittanu kiillotettuihin lippoihin että se kiilto säilyy?

Eiks jotkut glykolilla niitä "voitele"..?

Edit: eikun siis sinolilla. Mistä mä ton glykolin vetäsin....

Vetäkää pinnoite niihin lippoihin ni ei tartte koko ajan hinkata.

Optimum Opti-Coat tai GTechniq C1.

Sinolilla pyyhkäsee läpi joka pesun yhteydessä niin pitäis säilyy suht hyvin.

Dan1 kirjoitti:

Kertokaas miten saan tummuneen prätkän RSTputkiston helpoiten kiiltämään?
Ja nyt ei ole tarkoitus hakea mitään viimisenpäällehuippukiiltoa vaan kunhan nyt sais edes kirkkaan väriseks, tosiaan tummunutkun on

Ite joskus muinoin takapöntön puhistelin ihan villalaikka+farecla g3 tahna yhistelmällä.
Se oli suht nopea testimielesä tehty homma, mutta tulos yllätti positiivisesti.

aluks:


lopuks:

No johan puhdistui Siis suoraan palaneen paskan päällekkö vetelit? Millä puhdistit? Hiontaa?

Tuli koitettua ennen varsinaista lippojen kiillottelua noita Menzernan tankoja noihin RH/Artecin kehiin. On valkoista ja vihreää, kumpi nyt olikaan tarkotettu alumiinille? Nopealla testauksella tuntuu että valkosella jäis parempi jälki, täytyy ensin käydä kunnolla 400-2000 läpi ja koitella sit uusiks. Milläs porukka on saanu mieleisimmän tuloksen?

http://www.menzernausa.com/Charts/Metals-solid%20compond.pdf

Löyty tämmönen linkki..

biglimited kirjoitti:

No johan puhdistui Siis suoraan palaneen paskan päällekkö vetelit? Millä puhdistit? Hiontaa?

Taisin rautaharjalla vedellä isoimmat kokkareet pois ja pahimpia pinttymiä sitte porakoneeseen tulevalla rautaharjalaikalla. Sen jälkeen vaan tuo villalaikka porakoneeseen ja fareclaa kaveriks.
En hionu millään ja rätillä vaan käsin putsasin ylimääräset tahnat lopuks pois.

Yllättävän hyvin se palanu paskaki lähti käveleen pelkällä hiomatahnalla.

Mitäs litkua se oli mitä kannatti laittaa kehien kiillotuksen jälkeen pintaan et pysyy paremmas hapes? Ja onko olemas muita kikkoja?

sinoli on yks litku mitä suositellaa

hanss kirjoitti:

Mitäs litkua se oli mitä kannatti laittaa kehien kiillotuksen jälkeen pintaan et pysyy paremmas hapes? Ja onko olemas muita kikkoja?

Ota yhteyttä Projechtechin Janneen ja kysele siltä lisää Opti-Coatista.

Nuorena se on vitsa väännettävä Autosolilla viimeistelyä tyttären avulla

Hyvin on opit menny perille kun kattoo lopputulosta

biglimited kirjoitti:

Nuorena se on vitsa väännettävä Autosolilla viimeistelyä tyttären avulla

Mä en noita lapsia oo suunnitellu hankkia... mut toisaalta oishan tossa auton vahailussa ja kiillottelussa pari muksua ihan paikallaan =D

Ozin kehät tykkäs kyllä Meguairssin Metal Polishista kybällä
Mut ei Autosolkaan juuri huonompi ollut, vaikka sitä osa täällä onkin dissannutkin..

Kesää odotellessa olohuoneessa on ruuhkaa :\

Edit: vaihdettu vähän käyttäjäystävällisempi linkitys

^ Hyvälle näyttää, mitkä vanteet kyseessä?

Näyttää vastaavilta kuin ATP Razze 5 vanteet, mutta muistaakseni myös joltain toiselta vannevalmistajalta saa samantyyppistä vannetta, omistaja kertokoon merkin ja mallin.

Peke78 kirjoitti:

^ Hyvälle näyttää, mitkä vanteet kyseessä?

Harline WH-10

Suurimpana erona varmasti ATP:hen että nämä on 3-osaiset?

Exami kirjoitti:

Harline WH-10

Onkos noissa auton vanteelle tyypillistä tubeless-olkaa?

Juhi kirjoitti:

Exami kirjoitti:

Harline WH-10

Onkos noissa auton vanteelle tyypillistä tubeless-olkaa?

Meinaat vanteessa olevat kolot mihin rengas menee paikalleen?, ihan normaalit kehät nuo tuntuis olevan.

Exami kirjoitti:

Meinaat vanteessa olevat kolot mihin rengas menee paikalleen?, ihan normaalit kehät nuo tuntuis olevan.

Kyllä.

En mä noissa kunnollista huullosta näe (hankala sanoa tosta kuvasta), sellaista en ole yksissäkään Harlinen vanteissa nähnyt. Sillä vaan kerron kun surullisen kuuluisia vanteita siitä, kun ei tahdo renkaat pysyä paikoillaan. Puhumattakaan tilanteesta, kun jotkut hurjat laittelee jotain venyrenkaita niille.

Onks noissa kiillotetut noi lipit vai kromatut?

Juhi kirjoitti:

Exami kirjoitti:

Meinaat vanteessa olevat kolot mihin rengas menee paikalleen?, ihan normaalit kehät nuo tuntuis olevan.

Kyllä.

En mä noissa kunnollista huullosta näe (hankala sanoa tosta kuvasta), sellaista en ole yksissäkään Harlinen vanteissa nähnyt. Sillä vaan kerron kun surullisen kuuluisia vanteita siitä, kun ei tahdo renkaat pysyä paikoillaan. Puhumattakaan tilanteesta, kun jotkut hurjat laittelee jotain venyrenkaita niille.

Sisäkehällä selkeämpi möykky, ulkokehällä vaan tommonen pikkupatti..
nää kuvat kertoo vähän enempi myöskromauksesta..

Minkäs moinen pinta jää jos vanteet vesihion jollain ~2000 paperilla ja vedän vahat niskaan?
vai pitääkö vetää joku hiomatahna väliin?

vanteissa siis tehdaskiilto alla ja lakka päällä..

jusni kirjoitti:

Minkäs moinen pinta jää jos vanteet vesihion jollain ~2000 paperilla ja vedän vahat niskaan?
vai pitääkö vetää joku hiomatahna väliin? vanteissa siis tehdaskiilto alla ja lakka päällä..

Ehkä vois vielä hienommalla kokeilla? Tai sit ihan vaan myllytellä ne. Uskon että toi 2000 on vähän raffi, menee lakka puhki ja alkaa hapettua... Vaha sumentaa vähän kiiltoa vanteen pinnankiiltoa/tekstuuria mutta tarjoaa peilaavuutta ja suojaa.

Mä kyllä sanoisin että morssia-morssia niin saa lakat kuikkaan ja tonnista - paritonnista - hienompaakin paperia ja sitten vaan motherssimuussia - sitähän sä kysyit.

Exami kirjoitti:

Eipä tuossa näy minkäänlaista pattia. Veljen 523:n kiinantinoissa ei myöskään ole ja niistä on nyt kaks kertaa irronnu rengas vanteilta ihan normiajossa...

ee-2 kirjoitti:

jusni kirjoitti:

Minkäs moinen pinta jää jos vanteet vesihion jollain ~2000 paperilla ja vedän vahat niskaan?
vai pitääkö vetää joku hiomatahna väliin? vanteissa siis tehdaskiilto alla ja lakka päällä..

Ehkä vois vielä hienommalla kokeilla? Tai sit ihan vaan myllytellä ne. Uskon että toi 2000 on vähän raffi, menee lakka puhki ja alkaa hapettua... Vaha sumentaa vähän kiiltoa vanteen pinnankiiltoa/tekstuuria mutta tarjoaa peilaavuutta ja suojaa.

Mä kyllä sanoisin että morssia-morssia niin saa lakat kuikkaan ja tonnista - paritonnista - hienompaakin paperia ja sitten vaan motherssimuussia - sitähän sä kysyit.

Tämä on suunnitelmissa ensi kaudeksi, nyt vain äkkiä alle
tarkoituksena tehdä vaan sellanen pikafiksi niille..