Vahaus/Pesu/Kiilloitus -topic

EeKi kirjoitti:

salkku kirjoitti:

autoliikkeen omien fiksaajien jo fiksattuja autoja uudestaan fiksattaviksi koska työn jälki oli aivan perseestä

Tämä totta, autoliikkeille kelpaa vaan kunha kiiltää, esim hologrammit ei näy missään loisteputkivalossa.

hahah!! Ei ainakaan tällä päin tarvi vielä mihinkään uudestaan fiksattavaksi

old school kirjoitti:

EeKi kirjoitti:

salkku kirjoitti:

autoliikkeen omien fiksaajien jo fiksattuja autoja uudestaan fiksattaviksi koska työn jälki oli aivan perseestä

Tämä totta, autoliikkeille kelpaa vaan kunha kiiltää, esim hologrammit ei näy missään loisteputkivalossa.

hahah!! Ei ainakaan tällä päin tarvi vielä mihinkään uudestaan fiksattavaksi

hyvä niin nimittäin mikään muu missään asiassa ei ole niin persseestä kuin toisten virheitten korjaus

Joo, siis eihän sitä yleistää pidä, just tuli tommone kiinantuote autoliikkeestä, oli siis ns showroomista tullut maalattavaksi, kaikki meni uusiksi koska auto oli vuorattu silikonipohjaisella jollain vahalla. Eli siis toisinsanoen kunhan kiiltää ni on hyvä. Naarmuinen se silti oli.

Millanen väri toi tumman punanen on myllyttää? Lakkahan siinä on pinnassa, metalli hohto väri kun kyseessä.



Tosta nyt näkee vähän ainaki väriä ja missä kunnossa se on. Lähempää ei ikävä kyllä oo kuvaa. Auto on suhkot puhdaski tässä.

Edit. ja jo aikaa sitten eteenpäin myydyt RS4 replicat alla

TomVi kirjoitti:

Millanen väri toi tumman punanen on myllyttää? Lakkahan siinä on pinnassa, metalli hohto väri kun kyseessä.



Tosta nyt näkee vähän ainaki väriä ja missä kunnossa se on. Lähempää ei ikävä kyllä oo kuvaa. Auto on suhkot puhdaski tässä.

Edit. ja jo aikaa sitten eteenpäin myydyt RS4 replicat alla

tummanpunanen ei oo värinä mikään paha,tossa kuvassa tosin ei näy yhtää kuinka naarmunen on.

Diore kirjoitti:

TomVi kirjoitti:

Millanen väri toi tumman punanen on myllyttää? Lakkahan siinä on pinnassa, metalli hohto väri kun kyseessä.



Tosta nyt näkee vähän ainaki väriä ja missä kunnossa se on. Lähempää ei ikävä kyllä oo kuvaa. Auto on suhkot puhdaski tässä.

Edit. ja jo aikaa sitten eteenpäin myydyt RS4 replicat alla

tummanpunanen ei oo värinä mikään paha,tossa kuvassa tosin ei näy yhtää kuinka naarmunen on.

Koitan ottaa joku päivä kuvia pahimmista kohdista kunhan pääsen johonki peseen ton.

Jos sais ton sävyeron vähän tasottumaan takapuskurin ja lokareiden välillä. (Tossa kuvassa vielä vanha puskuri)

Onko syytä huolestua jos kiillottaa ja vahaa vanteiden puunauksen yhteydessä myös painot? Meneekö jo yli Roudasin noi kaivonkansi-vanteet sisälle ja hinkkasin tinnerillä sisäpuolelta kaikki liat ja pienet piki-tahrat. Niin ja vanhoista painoista jääneet liimatahrat. Seuraavaksi Glymin punavaha ja lopuks kulta/kova-vaha. Ja tietty kromitahnaa huuliin

Näillä keleillä saatana kiinnostais yhtään puunata pakko se vissiin on aika hävyttömän näköseks on tojo karannut.

Itte pesin tossa perjantaina pirssin ja sit "seisontaan" meinaan ku nyt pärsitää tol talviriftivolvol

Permene ku ois varaa ostaa "talviauto", Lada ois himotellu talveks ni ois ollu enemmän aikaa tojoa laitella

nakke kirjoitti:

Näillä keleillä saatana kiinnostais yhtään puunata pakko se vissiin on aika hävyttömän näköseks on tojo karannut.

Nythän se on luvannut ihan jees pakkasia. Pysyy kalusto puhtaana. Kyllä se vaan takaveto olis nannaa talvella, eikä tollanen etuvetonen kikotin. No pääasia, että biimer on suojassa suolalta ja muulta loskalta.

andy kirjoitti:

Nythän se on luvannut ihan jees pakkasia.

tiiä nuista jees pakkasista, kohta varmaa lähe ees enää auto käyntiin

kyl mun mielest nyt on ihan sopiva ilma... näitä lisää ja ite puleerasin golfin perjantaina nii on nyt pikkasen puhtaaman näkönen ja enää ikini en laita sitä saatanan värivahaa mitä tuli kokeiltuu tulevaisuudessa glymin tuotteita...

andy kirjoitti:

nakke kirjoitti:

Näillä keleillä saatana kiinnostais yhtään puunata pakko se vissiin on aika hävyttömän näköseks on tojo karannut.

Nythän se on luvannut ihan jees pakkasia. Pysyy kalusto puhtaana. Kyllä se vaan takaveto olis nannaa talvella, eikä tollanen etuvetonen kikotin. No pääasia, että biimer on suojassa suolalta ja muulta loskalta.

No tämä kyllä totta Pitäis varmaan käyttää pesussa ku ei ole talliakaan jossa pestä

Pitäis pessä mut ei viittis tuol pakkases alkaa hinkkaamaa. Vois asentaa kuraläpät nii ei paska nii pahast lentäis ja pysyis maalitki ovissa

RapSu kirjoitti:

Pitäis pessä mut ei viittis tuol pakkases alkaa hinkkaamaa. Vois asentaa kuraläpät nii ei paska nii pahast lentäis ja pysyis maalitki ovissa

itellä sama ongelma.. orkkis roiskeläppiä oon metsästäny monta kuukautta, uusia ei oo koko pohjoismaissa(vehon sana on laki!), kaikki purkaamot ja yksityiset ketkä myy osina soiteltu.
Ei huvittais ihan kumimatostakaan alkaa veistämään, kun ovat niin niin niin...

RapSu kirjoitti:

Pitäis pessä mut ei viittis tuol pakkases alkaa hinkkaamaa. Vois asentaa kuraläpät nii ei paska nii pahast lentäis ja pysyis maalitki ovissa

Tämä totta, mutta on niitä niksejä. Esmes tossa joskus mersua pesin pakkasella, pilkkihaalari päälle ( ) ja kuumaa vettä pari ämpäriä. Pesee auton normaalisti, mutta koko ajan heittelee kuumaa vettä auton päälle välillä. Sitten kun on pessyt, taas kuumaa vettä ja auto käyntiin ja puhallukset täyzii. Toimii, etenkin jos saa edes auton kylmään talliin. Kuivaamisessa tulee vähän kiire mutta pakko mikä pakko.
No ei onneks tarvii enää tota paskaa tehdä, mersu tallissa ottamassa elbaa.

RapSu kirjoitti:

Pitäis pessä mut ei viittis tuol pakkases alkaa hinkkaamaa. Vois asentaa kuraläpät nii ei paska nii pahast lentäis ja pysyis maalitki ovissa

Itellä oli kurapaskaa kyljet täynnä ikkunoiden yläreunoja myöten ku tulee vähän tavaraa kaaresta ulos Tänään käväsin tee se itse-pesuhallissa, jossa tuli 9 eurolla puhtosta. Halpaa luksusta pakkasessa turaamiseen verrattuna, eikä tuota rättikattoa oikeen uskalla automaattilinjastakaan läpi ajaa..

Kysellääs hieman vanteiden hinkkaamisesta. Poistin viime kesänä noista mielipiteet jakavista vanteiden huulista lakat pois ja kiillottelin hyväks. Pinta on nyt heijastava ja peilaa kivasti, mutta voisi varmasti peilata paremminkin. Huulissa ei naarmuja, pitäisi saada vaan kiiltämään paremmin. Olen niitä nyt Autosolin kromitahnallla hinkannu, mutta ei vaan miellytä omaa silmää tarpeeksi. Pitäisikö ainetta vaihtaa toiseen vai mitäs? Millä huulista saisi lähes kromia vastaavat(vai saako edes). Mikä tökötti olisi paras tähän hommaan? Mielipiteitä? Neuvoja? Kertokaa viisaammat.

Motonetistä hain pari sellasta kovavahapötköä ja kyllä niillä lähtee kiiltämään vaikkei hinkkaakaan ku 600 paperille asti..

Kovavahapötköä.. Onko ne ihan jonkun merkkisiä/nimisiä? Vai ihan vaa kovavahapötkö. Mites nää setit joissa tulee alumiinin kiillotukseen tarkoitettuja just jotain kiillotusmöhnä-pötköjä+nippu jotain laikkoja yms? Onko kokemusta? Onhan tässä talvi aikaa kiillotella, mutta kyrsii kun homma ei nyt oikein etene.

Merkkiä en tiedä, mut samaa kamaa ne on ku niissä seteissä. Ostin ite pari isompaa ja laikkoja erikseen, ku setissä näytti olevan pari sellasta pienen pippelin kokosta pötköä sitä vahaa.

Nämä on kiillotettu P1500 asti.
Sen jälkeen porakoneeseen motonetin kangaslaikka ja glymin metalpolishia useampi kierros. Viimeisenä käsin jynssättynä pinnassa Mothersin mag & aluminium polish pariin otteeseen.

Rauhassa edeten kangaslaikan kanssa, että matsku vähän lämpeää, hioo pintaa paremmin. Tulee se kiilto sieltä lopulta

Menetelmiä yhtä monta ku persereikiä, tuossa yksi.

Juhi kirjoitti:

Nämä on kiillotettu P1500 asti.
Sen jälkeen porakoneeseen motonetin kangaslaikka ja glymin metalpolishia useampi kierros. Viimeisenä käsin jynssättynä pinnassa Mothersin mag & aluminium polish pariin otteeseen.

Rauhassa edeten kangaslaikan kanssa, että matsku vähän lämpeää, hioo pintaa paremmin. Tulee se kiilto sieltä lopulta

Menetelmiä yhtä monta ku persereikiä, tuossa yksi.

Noi omani on aika lähellä noita sun vanteita "kiiltävystasoltaan" Kait se on vaan hinkattava vaan lisää ja lisää Lähinnä nyt sitä kaikista parasta mönjää etsin millä hinkata kaikkein viimeiseksi jolla se paras ja lopullinen kiilto saavutetaan.

Jos ei naarmuja ole enää pinnassa, omien kokemuksien mukaan tuo Mothers on paras tuote (varauksella) . Se on tarkoitettukin viimeistelyyn ja ylläpitää kiiltoa kiitettävästi.

Kaikki nää metalpolishit anneliin ja ostakaa niitä just kuin toni sanoikin jo, niitä "kovavahapötkylöitä" niitä löytyy myös hiovaa ja loppukiillotukseen. Rättilaikkaa, paras tulos tulee. Käsin hinkkaamalla et saa kuin pipin sormeen ja vitutuksen otsaan.

Ja vahata ei välttis kandee, Lasolia tms rättiin, pikkukalvo pintaan ja pyyhkii pois. Toimii.

E: viime kesänä oli noin tehty, ainoastaan kerran kesällä vedin puolessa tunnissa vanteet ihan paikallaan rättilaikalla nopeasti läpi ja taas lasolit pintaan. Ihan näppärä kiilto, talven aikana taas uusiks.
http://eepi.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/No%20Pokemon%20Shit%20minimiitti%20-%208.8.2009/mb+074.jpg

Vertailun vuoks KUVA, josta ei tosin selvää taaskaan saa :D Hiottu 600 paperilla ja tosiaan käytetty sellasta pötkylää. Vois ne enemmänki kiiltää, mut en näe tarvetta ku kohta ne on taas ihan paskat.

Siis lasolia? Mitä se auttaa? Missä vaiheessa tätä tenua sitten pitää lotrata.. Kiillotuksen alussa vai lopussa vai antaako lasol jonkinlaisen suojaavan kalvon pinnalle? Osaako joku heittää mitään merkkiä mikä olisi hyvä näistä kovavahapuikoista?

Itte ku kyselin motonetistä ni ei löytyny tommosta kiillotuspötkylää mutten varmaa osannu kysyy oikeella nimellä, että nekin olis ymmärtänyt.. Hain siis etrasta niballe pötkylää

andy kirjoitti:

Siis lasolia? Mitä se auttaa? Missä vaiheessa tätä tenua sitten pitää lotrata.. Kiillotuksen alussa vai lopussa vai antaako lasol jonkinlaisen suojaavan kalvon pinnalle? Osaako joku heittää mitään merkkiä mikä olisi hyvä näistä kovavahapuikoista?

Lopussa lopussa, vahan tilalle niinq. "Sulkee" jotenkin sen pinnan ja pysyy kiiltävänä eikä hapetu.