Vahaus/Pesu/Kiilloitus -topic

Öö, meinasit siis puhdistavalla vetää, jonka jälkeen taas hiovalla aineelal vetää ?

Ennemmin ag punainen ja sen jälkeen autoglym kultainen.

Tai unohdat markettikamat ja tilaat collinitee, halvempaa ja parempaa.

mä en noista vahoista tiiä mut mitä te tytöt suosittelisitte että vetäsen ton jetan pintaan ku vien sen talvisäilytykseen?

Eli tummanharmaa auto ja ei oo american car show jälkeen vahattu kertaakaan.. Eli vahapinta hukassa

Pistä vilduri sitä monta kertaa kehuttua Collinite 476S:ää, vaikka talven onkin tallissa. Ei tarvii keväällä sitten muuta kuin pestä pölyt pois

Kerrostuuko tuo 476s? Eli onko mitään hyötyä laittaa monta kerrosta?

Eipä luonnonvahoja oikeen kannata kerrostaa. Saatava hyöty on niin pieni nähtyyn vaivaan nähden. Mutta 2 kerrosta kannattaa laittaa, jolloin varmistutaan että vahaa on joka paikassa.

Kyselyikä päällä...

Mitä tavaraa suosittelette jakkaroiden pesemiseen, alkaa recaroiden siniset osat olemaan enemmän harmaan paskaiset kuin siniset. :S

Itsellä toiminut Glymin Interior Shampoo.

Mä suosittelen ennemmin Ultima Interior Shampoota, kuin tuota glymiä. Ensinnäkin paljon riittoisampaa ja mun mielestä puhdistaakin paremmin.

Jos puhtaaks haluaa niin pese ne oikeasti äläkä laapi pelkkää pintap*skaa pois.

Jos joku haluaa autoonsa PUHTAAT penkit niin multakin löytyy nykyään Kärcherin pesevä imuri. Eli jos joku haluaa koittaa niin yv:tä vain...

mlou kirjoitti:

Kyselyikä päällä...

Mitä tavaraa suosittelette jakkaroiden pesemiseen, alkaa recaroiden siniset osat olemaan enemmän harmaan paskaiset kuin siniset. :S

Kunnon lika lähtee parhaiten kun peset penkit kunnolla märkäpesuimuria vai mikä se nyt olikaan käyttäen.
Ja olen aiemminkin maininnut Kiillon tekeleen, Jiffy:n. Sitä suihkuttaa likaan ja kastelee mikrokuituliinan yms ja hankaa hyvin. Näin on moni "vaikeakin" tahra ja lika lähtenyt tuolla tavalla.

Huomenna varmaan veettävä viimestä kertaa tänä vuonna vahat pintaan ja colliniten 476:een tyytyväisenä tälläkin kertaa sillä, mutta... Kannattaskohan ennen sitä vahata jollain "putsaavalla" vahalla (tai muulla)? Mm. glymin punasta löytys iteltäkin jemmasta, mut muistelisin jostain lukeneeni ettei se olis optimaalisin pohja (collinitelle)? Eli heitänkö colliniten puhtaaseen autoon vai jotain muuta ensin?

Claybaria auto sai loppukesästä, mutta hyöty jäi omaan silmään olemattomaksi, joten sen kanssa tuskin jaksaa vaivaa nähdä...

Kyllä joku puhdistava vaha olis hyvä vetää pohjalle, jossei muuta niin vaikka tuo mainitsemasi punanen glymi, puhdistaa maalipintaa tuoden vielä juuri sitä puhdasta pohjaa kunnon vahalle. Tee vaikka niin että punasen glymin jälkeen peset auton jotta saat vahajäänteet ja rasvat pois vielä pinnasta ja tämän jälkeen collinite pintaan, varmasti parempi vaihtoehto kun läntätä suoraan pintaan.

Punasen miekin olen Colliniten alle laittanu, toiminu hyvin. Helpottaa kiillottamistakin entisestään.

Nyt tarvittais kokeneemmilta hinkkaajilta neuvoa! Bemarin kyljessä on pari ikävännäköistä naarmua ja pitäis nyt koittaa jollain konstilla korjailla niitä. Onko esimerkiksi Glymin paint renovatorista mihinkään?

Sehän riippuu ihan naarmujen syvyydestä, saako millään mömmöillä pois. Paint renovatorilla kokeilemaan vaan, jos hyllystä jo valmiiksi löytyy. Itse käytän Menzernan tahnoja myllytyshommissa. Käy vaikka pesukintaan foorumilla perehtymässä tuohon myllytyshommaan, jossei ole kokemusta aiheesta.

Tietääkö kukaan Keski-Suomen seudulla asiansa osaavia liikkeitä/yksityisiä, jotka rahaa vastaan myllyttäisi ja vahaisi auton? Minkä hintaisia ja onko moitittavaa?
Saa huudella tähän tai pm.

MixuJoo kirjoitti:

Tietääkö kukaan Keski-Suomen seudulla asiansa osaavia liikkeitä/yksityisiä, jotka rahaa vastaan myllyttäisi ja vahaisi auton? Minkä hintaisia ja onko moitittavaa?
Saa huudella tähän tai pm.

Jyväskylän Autopuhdistus ainakin tekee, http://www.jklautopuhdistus.com/index.html

Nyt on sunnuntaina laitettava auto seisontaan kun maanantaina on inttiin lähtö edessä. Auto seisoo varmaan kevääseen asti niin pitkään ennen ku voi laittaa kesänakit alle niin herättelen viikoks sen ja laitan takas seisontaan, lopullisesti se tulee tienpäälle aikasintaan sillon heinäkuussa.

Kysymyshän kuuluu et miten on porukka pessy ja/tai vahannu autoo ennen seisontaan laittamista? Kyseessä on kuitenki nyt pitempi aikanen ajanjakso joten jotain kai pitäis tehdä. Toisekseen kannattaako laittaa pressu tai ihan sellanen suojapeite auton päälle kun joutuu ilmeisesti pihalla säilyttämään?

nyt on tuota colliniten 476s tullut käytettyä, kyllä se nyt oikein käytettynä on oikeen loistaavaa vahaa, pitkäkestoinen suomen talvioloissa ja kun levitettäessä ei päästä liiaksi kuivumaan (max noin 10-15min) niin on todella helppo levittää ja pyyhkiä pois.

MaRsY kirjoitti:

Toisekseen kannattaako laittaa pressu tai ihan sellanen suojapeite auton päälle kun joutuu ilmeisesti pihalla säilyttämään?

Tuuli heiluttaa pressua ja hinkkaa autos maalipinnan pilalle.

turbiini kirjoitti:

MaRsY kirjoitti:

Toisekseen kannattaako laittaa pressu tai ihan sellanen suojapeite auton päälle kun joutuu ilmeisesti pihalla säilyttämään?

Tuuli heiluttaa pressua ja hinkkaa autos maalipinnan pilalle.

On niitä peitteitä varmaan sellasia pehmeitäkin, mitkä ei itsessään naarmuta. Mutta kun pöly ja muu paska pääsee sinne pressun alle vaeltamaan niin on pohjat valmiina keväällä uutta maalia varten.

Jossain oli myynnissä semmoisia sisäpuolelta erityisen pehmennettyjä pressuja, mutta hinta oli moninkertainen normipressuihin verrattuna. Tiedä sitten onko kuinka toimivia. Kerran kun sinne alle jotain hiekkapölyä tjm. pääsee niin kyllähän tuuli sitä heiluttaa ja samalla hioo maalipintaan jälkiä.

E: hidas..

Ehdotuksia millä tökötillä auton kyljestä piki/rasva/suola sekotus lähtee irti?
Ainakaan turtlewäxin liuotinpesu tökötti ei auttanut? En viittii mennä ostaa kauppoja tyhjäkskään niin ajattelin kysyä?

Mm. Motonetista saa sellasessa mustassa suihkepullossa esipesuainetta, en muista nyt merkkiä mutta se oli ainoa aine jolla Caddyn sai puhtaaksi. Aine ei edes kuivu vaan sen voi jättää vaikuttamaan vähän pidemmäksikin aikaa, ennen kuin alkaa kuuraamaan. Tais maksaa jotain kuutisen euroa per pullo.

Tulipa tuossa huvikseen ostettua megulta NXT Generation Tech Wax 2.0 ja
Ultimate Quik Detailer, onko porukalla miten kestosta kokemusta?
Nxt oli omasta mielestä raskaampi kiillottaa kuin AutoGlymit mutta ainakin paketti lupaa
tuplasti kestävämmän pinnan, tietty mihin sitä on verrattu tehtaalla.

Konepeltiin, kattoon ja kontinluukkuun tuli kokeiltua melkein heti vahauksen jälkeen
detaileria ja kiilto ainakin parantui joten tähän olin suht tyytyväinen. Pitää joku
kerta kun ottaa taas pesuun ja lämpimään niin vetää koko auto tolla aineella, sittenhän
ton näkee onko millanen.

Se mistä tämä Meguiarsin kokeilu lähti oli että kaverin kanssa ostettiin ad.sta
PlastX pullot ja ajovaloihin tämä kyseinen toimi enemmän kuin hyvin, lähti kaikki
pikku skraidut pois. Tätä uskaltasin jopa suositella jos joku kiillottelee valojaan.

Megun NXT 2.0 on paskaa. Samaa shaissea mitä Glymit, Turtle Waxit ja Korrekit.

Kestää ehkä korkeintaan 1kk jos harvoin pesee.

Eikä sitä Detaileria saisi laittaa suoraan vahauksen jälkeen.

Esim. Dodo Juicen johtaja ohjeistaa että vahauksen jälkeen tulisi odottaa jopa viikko ennen kuin vahan päälle suihkitaan QD:tä. Tai ainakin ensimmäiseen pesuun.

Perustelut varmaan löytyy tolle että sitä detaileria ei saa vetää
siihen suoraan päälle?
Siis ihan mielenkiinnosta, tuli vastaan sattumalta kun etsin "käyttö-ohjeita" niin megun edustajalta myönnytys että voi käyttää
suoraan päälle.

Netistä löytyy. Esim. DetailingWorldin foorumilta. Ja kyllähän sen vahankin tulee "kovettua" rauhassa. Se kumminkin sisältää enemmän ja vähemmän liuottimia. Ainakin nuo markettikamat.

Mutta tee ihan miten itse haluat.

No kysytään asia sitten tällä tavalla.

Kun seuraavan kerran innostun kokeilemaan uutta niin mitä suosittelet/suosittelisitte?
Kriteerit on helposti levittyvä/kiillottuva, järkevä hinta ja kestävä. Viimeinen ei tarkoita
sitä ettei autoa tulisi säännöllisesti pestyä vaan sitä että ei aina tarvitse olla vahapurkin
kanssa auton ympärillä.

Mulle riittää kiiltävä ja puhdas auto ilman mitään viimeisen päälle olevaa showkiiltoa koska
siihen ei käyttöauton kanssa tilattomana taivu.