Vahaus/Pesu/Kiilloitus -topic

Dodo Juicelta kiinteää tavaraa, raskaampaa tietenkin työstää kun nestemäiset litkut mutta kiillottuu helposti ja kestää. www.dodoshop.fi.

Edit: Dodon Blue Velvet ja Banana Armour kovavahat löytyy itseltä hyllystä, tummille sekä lämpimille väreille omansa. Toimii.

Collinite 476S taikka 915.

Helppotöisiä ja nättiä jälkeä.

Iteltä löytyy molempia ja aika samanlaisia on työstettävyydeltään ja kestoltaan. 476S kesti 4kk kun pesi kerran viikossa ja 915 on ollut syyskuusta tähän päivään ja vielä hylkii vettä.

Viikonloppuna kokeilen Dodo Juicen Hard Candy:ä. Voin sitten raportoida tänne jos jotakuta kiinnostaa.

Jees, tuli nyt tilattua toi colliniten 476s.
Jospa sen ensiviikolla saisi itselleen ja kokeiltua lunastaako lupaukset

Collinite tarvii sit kyllä hyvän pohjan allee, se ei peitä naarmuja.

Myllyn jäljiltä toi auto on, naarmua kyllä siltikin löytyy mutta mistäpä ei.

Pari kysymystä tosta colliniten 476s.ta.
Voiko vetää listojen päälle ilman että ne on valkeat, kestääkö mennä lasille
ja käykö esim autoglymin shamppoo tolle ilman että se heikentää kestoa/kiiltoa?

Kestää mennä lasille mut lasille ois soveltuvampaa käyttää omia pinnotteita kuten Gtechniq G1. Kantsii vaikka vetää 3M 3434 teipillä mustat listat, nyrkkisääntönä voi pitää että vaha kuin vaha ei ole hyväksi jos sitä sipastaan mustiin muoviosiin. Nimimerkillä liian monta kertaa sen virheen tehneenä nykyään aika natsi käyttään teippiä ettei virhe toistu.

Collinite on suht tarkka missä lämpötilassa vahaus tehdään ja kuinka kostea ilma ja kuinka kauon annat vahan jässähtää pinnalla. Kovavahaksi sanoisin semi-helppotöinen

Green kirjoitti:

Mm. Motonetista saa sellasessa mustassa suihkepullossa esipesuainetta, en muista nyt merkkiä mutta se oli ainoa aine jolla Caddyn sai puhtaaksi. Aine ei edes kuivu vaan sen voi jättää vaikuttamaan vähän pidemmäksikin aikaa, ennen kuin alkaa kuuraamaan. Tais maksaa jotain kuutisen euroa per pullo.

Startti Nano-tech esipesu? Juurikin musta suihkepullo, etiketillä ei ole turhaan leveilty. Keltasta siinä ainakin oli. Itekkin pienellä varauksella testailin huvikseni, ja oli kylläkin hyvää värkkiä. Vaaleaa hyytelömäistä eikä valu. Ite sumuttelin suoraan kuivalle paskaselle pinnalle, annoin olla varmaan 15min, jonka jälkeen huuhtelin ainoastaan pois, veti kyllä pinttyneetkin paskat mukanaan todella hyvin. Siitä oli sitten hyvä jatkaa kunnon pesulla.

Hyvää värkki on kyllä hintaansa nähden, ja toimii kyllä paremmin kuin oli epäilykset. Siis juurikin tuossa mihin se on tarkoitettukin, eli esipesussa. Löytyy myös ainakin tokmannista.

Edit: Niin ja tosiaan, näin talvella kun välillä on tarvinnut tehdä pikavirutus autolle, oon suihkutellut tuolla vain koko auton, vanteita myöden ja ajellut abc harjattomaan pesuun. Ja kyllä, pesen ja vahaan autoa usein, ihan itse omin kätösin, mutta joskus laiskana ekstemporee vetäsynä/ei pääse sillähetkellä hallille menee välipesu noinkin. Harjallisissa en ole koskaan käynyt tuolla autolla, enkä käy.

Edit2: Jaa näytti olevan myyntipuheessakin sama kikka.

http://www.seab.fi/esipesu.html

^Jepjep, juurikin tuota.

Antto- kirjoitti:

Kestää mennä lasille mut lasille ois soveltuvampaa käyttää omia pinnotteita kuten Gtechniq G1. Kantsii vaikka vetää 3M 3434 teipillä mustat listat, nyrkkisääntönä voi pitää että vaha kuin vaha ei ole hyväksi jos sitä sipastaan mustiin muoviosiin. Nimimerkillä liian monta kertaa sen virheen tehneenä nykyään aika natsi käyttään teippiä ettei virhe toistu.

Collinite on suht tarkka missä lämpötilassa vahaus tehdään ja kuinka kostea ilma ja kuinka kauon annat vahan jässähtää pinnalla. Kovavahaksi sanoisin semi-helppotöinen

Jees, eiköhän toi lämpötila ole 20 asteen paikkeilla vähän yli tai alle.
Pitää tässä viikolla kokeilla mitä tapahtuu, varmaan parempi
pohja olla kun myllyttäjä saanut edes pesunaarmuja pois eli miten
hennosti lie ottanutkaan tota pintaa.

Meneekö homma ihan persiilleen, jos tuossa kevään korvilla tekisin tälläsen puleerauksen tuolle Volvolle:
-Ekana esipesu vaikka just tolla Startti-tökötillä mistä kaikki puhuu?
-Sen jälkeen AG:n Bodywork Shampoo Conditioneria(tuota löytyy hyllystä jokunen purkki, jos on jotain halpaa ja parempaa, niin ehdottakaa?)
-Joku puhdistava vaha, mikä? (AG:n punasta ja jotain diamondbriten puhdistavaa löytys hyllystä)
-Sitte koneen kanssa black hole pintaan?
-Ja lopuksi sitten vaikka tuota colliniten 476s? (vai jotain noita dodo juicen tummalle maalille soveltuvia vahoja?)
Mites sitten jälkeenpäin, jos vaikka aattelis että pesisin n. joka toinen viikko. Pesun jälkeen tuota collinitee tai dodoa pintaan ja vaikka kerran kuukaudessa tekis tuon koko homman kokonaisuudessaan?

Ja listoille yms jotain muovinhoitoainetta? Autoglymin tavaraa olis hyllyssä, se varmaan on ok?

Koittais kerrankin tehdä hieman perusteellisemmin tuon, viime kesänä tuli vaan pestyä ja sitten AG:n kamat pintaan ja menoks.

Varmaan paras jos vaan peset sen esim. sillä autoglymmillä, savestat ja lyöt colliniten päälle. Black Holen voit lyyä colliniten alle, mutta ei siitä kovin älytöntä hyötyä saa (dodon lime-prime melkeen parempi) ja sen mitä oon kokeillu, niin colliniten kesto kärsii sen kanssa. Sit parin - kolmen kuukauden päästä sama operaatio.

Pestä voit sit vaikka joka päivä, mutta ei tuota colliniteä tarvi parin viikon välein laitella uudestaan. Ja jos paremmin haluut tehdä niin sit savestuksen ja vahauksen väliin myllytys, mut se taas on ihan eri tarina.

Niin ja ag:n muovinhoitoaine on ehkä huonointa mitä saa. Näyttää kyl hyvältä ekaan sateeseen tai pesuun asti, mut sen jälkeen sille saa antaa hyvästit (samoin kuin monelle muulle samanlaiselle tuotteelle). Gtechniq c4 on listoille huomattavasti parempi.

Tattis! Viime kesänä koitin myllytellä tuota, mutta en saanu oikein mitään aikaseksi Koneena oli bilteman cyclo-kopio ja laikkoina nämä. Aineena käytin AG:n paint renovatoria, tosin se tais olla sitä hienointa evästä. Luulen että koitan tänä keväänä uudestaan erilaisilla aineilla ja sitten luovutan ja käytän jollain joka sen homman osaa. Pesunaarmua ynnämuuta sellasta tuo auto on täynnä, saa suositella kelpoja myllytysaineita!

Hyväksi todetuja ovat ainakin Menzernan ja Meguiar'sin. Megulta varsinkin toi Ultimate Compound on hyvää tavaraa.

Mieluummin kyllä Black Hole kuin Lime Prime...

Kokeiltu on molempia ja Lime Prime aivan kamalaa litkua jolla ei tehnyt yhtään mitään.

Eikä se Collin kesto nyt hirveästi kärsi BlackHolen päällä, nimim. 5kk BH+476S yhdistelmällä ja 2kk LimePrime + 476S. Ja molemmat siis myllytetyllä pinnalla.

Nyt pinnassa Dodon Hard Candy ja tänään pesun yhteydessä suihkin Megun Last Touch- quick detaileria.

Varmaankaan tällei ensikertalaisena ei kannata ottaa ihan tuijuimpia myllytysaineita, vaan jos ostaisi jotain keskikarkeeta ja jotain hienompaa tahnaa? Jos vaikka alkuun koittais saada pesunaarmut ja joitain pienempiä muita ajettua pois, tähän jotain hyvää ainetta megulta tai menzernalta?
Eihän tuota maalipintaa pelasteta enää myllyttämällä, teki sen kuinka ammattilainen tahansa, ylimaalauksen se tartteis.. Mutta sais edes vähän paremmaksi.

Ensin Menzerna PO203S tai F2500(RD 3.02) eli jompaakumpaa keskikarkeaa tavaraa ja perään hienoa FF3000(PO85 RE5) niin ei pitäis mönkään mennä. Menzernat on helppokäyttösiä ja pesunaarmut ainakin tollasella yhdistelmällä lähtee vallan mainiosti. Http://www.prospect.fi/ voi ainakin Suomesta tilata, löytyy myös muita merkkejä ja tuoteselostukset hyvät kyseisillä sivuilla.

vvuori kirjoitti:

Ensin Menzerna PO203S tai F2500(RD 3.02) eli jompaakumpaa keskikarkeaa tavaraa ja perään hienoa FF3000(PO85 RE5) niin ei pitäis mönkään mennä. Menzernat on helppokäyttösiä ja pesunaarmut ainakin tollasella yhdistelmällä lähtee vallan mainiosti. Http://www.prospect.fi/ voi ainakin Suomesta tilata, löytyy myös muita merkkejä ja tuoteselostukset kiitettäviä kyseisillä sivuilla.

Kiitoksia! Tuo onkin tuttu pulju, tullu tilattua joskus jotain.

Mitäs vittua, kävin tuol keskustan satashellillä pesuttelemassa audia ensimmäistä kertaa, kun sitä täällä niin paljon kehuttiin. Sieltä verhon takaa tosiaan löytyi vesihana ja siinä sitten pesin kaikessa rauhassa, kun viimeisen vanteen kohdalla sieltä verhon takaa hyppää ilmeisesti joku paikan pikkupomo, joka ilmoitti ihan ystävällisesti, että ensinnäkin se pesupaikkojen välinen alue on vain henkilökunnalle ja toiseksi, että sen paikan idea ei ole se, että käytetään omia pesuhanskoja tai vanneharjoja, vaan sitä toisen painepesurin harjaa.

Mites teillä muilla, jotka ootte tuolla ollut. Onko koskaan tullut sanomista, jos siellä on omilla välineillä pessyt?

Haha, nojoo se hana on vähä kyseenalainen
Mutta mitä vittua, kai ny sanoit ettet tule käyttämään palveluita enää koskaan jos pitää naarmuttaa autoa teidän välineillä? Puhumattakaan kuivauksesta, itse pesusta ym ym...

Ja toiseks, mistä vitusta sitä vettä sitten haetaan? Ulkona vesipisteestä ei tule vettä, mäkkärin vessastako? -20 pakkasilla?

Ei oo koskaa ketään mitään valittanu, kerran joku henkiökunnasta tuli vaan ohi verhon taakse ja heitti vaan "läpikulkumatkalla".
Ja mulla oli kaikki omat ämpärit ja aineet levälläs.

Tais se pikkurunkkari ottaa nokkiis ku se hana on siellä , vähän veikkaan että se välikkö ei oo tarkoitettu omiin pikku varastointiin.

E: ja kaikkeehan voi tehdä nii kauan ku se kielletään, muistaakseni missään ei lue että ei saa käytttää omia aineita/välineitä tai verhon takana oleva tila vain henkilökunnalle?!

Nonii tätä mä vähän arvelinkin, että mulla oli vaan paska tuuri. Se ukko tais jotain mainita, että se vesi pitäis sit ainakin ottaa poletilla siitä painepesurista, mut ei siinäkään mitään järkeä ole. Ei sen nyt pitäis olla niiltä kauheasti pois, jos pesee omilla välineillä, kuitenkin se kaks polettia on vähintään otettava.

Enpä siinä nyt kauhesti mitään ruvennut vastaan väittämään, kun kuitenkin ihan asiallisesti sekin höpötteli.
Ja eipä siellä mitään missään lue, joten näin jatketaan

Nyt kaivattas ammattijynssääjiltä helppiä..

Eli käytin auton tossa pesussa, kyllä harja koneella oikeen veteli. Mutta ongelma on seuraavanlainen, kun tommonen 4 korin golffi on siitä perseestä että pyörteet keää kaiken paskan takaluukkuun/lasiin niin sehän ei sitte lähteny puhtaaksi.. Lähellekkään.

Autoa ei ole vahattu ties koska viimeksi ja pestykkin viimeksi ennen kun oli lunta maassa (lue: oli vielä plussakelit)

Nyt sen sijaan olis tarkotus saada kottero PUHTAAKSI ja sen jälkeen heittää joku pentti perusvaha pintaan jotta talven kurat sun muut sais pikku pesulla pois.

Eli tarvitsisin tietoa jostain myrkystä millä lähtis pahimmatkin paskat suht vaivattomasti? Pintaan ajattelin huiskasta ihan vaan autoglymin punasen. Tietty jos on pitkäkestoisemmista vahoista infoa niin merkkiä ja mallia kehiin? Tarkotus olis aineet saada ihan tästä turun seudulta ja suhtkoht edullisestikin vielä.

Kiitos ja anteeksi.

^Ihan perusresepti käyttöön vaan. Vähän tujummalla aineella ensin suurimmat paskat pois (esim. Wurth Pineline), siihen perään sitten ihan normaali pesu autoshampoo+pesuhanska -yhdistelmällä. Tämän jälkeen claybar-käsittely perään. Jos tuon Glymin punaisen haluat vetää siihen, niin se sitten seuraavaksi, mutta ilman muuta sitten myös kultainen perään (tai joku muu sealant), koska tuo punainen ei yksin kestä pinnassa paria pesua pidempään. Yksi vaihtoehto tuon kultaisen korvaamiseen on Colliniten 476S. Kestää pitkään pinnassa ja on helppotöinen.

täysin perseestä nuot myrkyt mitä ne levittää teille, vaikka olis juuri laitettu vaha pinnassa niin jo päivän olleet liat ei lähde pois ilman tripla pesua ( eli painepesuri , pesu sienellä ja lämpimällä vedellä x 2 )....

Toi on kyllä ihan totta. Liekkö vaihtaneet johonki tujumpiin suolapaskoihin, kun tuntuu ettei aikasempina talvina sentään noin lujassa ole olleet.

Okok, ongelma tosiaan on ainoastaan tuolla auton peräosassa... Kaikki muut paikat lähti tommottiin pikavilkasulla puhtaaksi. Kyseessä valkonen auto ni muut paikat muistuttaa valkosta mutta takaluukku tosiaan on aiiivan keltainen.

Mitenkäs, ei ole tullut tommosta savea koskaan käytettyä. Onko aikavievää puuhaa ja kuinka se hoitu noin niiku käytännössä? Tarkoitus ei tosiaan ole lähteä sen enempää hifistelemään kun on muutamia ruostepaikkojakin yms mitä tarvis korjata. Mutta tosiaan puhtaaksi olis kiva saada.

Edit: Aina parempi jos sattuis vielä niin että kaikki tarvittavat litkut löytys motonetin valikoimasta, kun satun siellä olemaan töissä. Siellä nyt on ainakin Turtle, Sonax, Autoglym ja Korrek. Olen koittanut niitä erinäisiä liuotinpesu hässäköitä, mutta niillä ei minun mielestä lähde kaikki...

Noihin savihommiin löytyy juttua varmaan tästäkin topicista reilusti. Kaikessa yksinkertaisuudessaan koko auto käydään läpi tuollaisella savipalasella liukkarin kera. Liukkarina menee joku sopivan tuju autoshampoo+vesi -yhdistelmä ihan hyvin. Yllätyt miten paljon paskaa tuohon saveen tarttuu, vaikka auto puhtaalta näyttäiskin. Kääntelet aina vaan uutta puhdasta savea esille palasta ja jatkat eteenpäin. Aikaa kannattaa varata tarpeeksi.

Jos tarvii motonetistä saada rojut kasaan, niin mene sitten tuolla Glymin yhdistelmällä. Tosin motonetissä myytävä Sonaxin clay oli ainakin ihan paska, että en takaa että sillä saa parhaan mahdollisen tuloksen.

Grontti kirjoitti:

Mitenkäs, ei ole tullut tommosta savea koskaan käytettyä. Onko aikavievää puuhaa ja kuinka se hoitu noin niiku käytännössä? Tarkoitus ei tosiaan ole lähteä sen enempää hifistelemään kun on muutamia ruostepaikkojakin yms mitä tarvis korjata. Mutta tosiaan puhtaaksi olis kiva saada.

Edit: Aina parempi jos sattuis vielä niin että kaikki tarvittavat litkut löytys motonetin valikoimasta, kun satun siellä olemaan töissä. Siellä nyt on ainakin Turtle, Sonax, Autoglym ja Korrek. Olen koittanut niitä erinäisiä liuotinpesu hässäköitä, mutta niillä ei minun mielestä lähde kaikki...

Jos meinaat clayllä käydä koko auton läpi niin siinä täytyy olla sit tosi tarkka, että se on puhdas alta. Kannattaa ainakin ennen claytä pestä pienpoisto aineella. Reilusti luikkaria (eli täs tapauksessa shampoota) siihen veteen. Kannattaa ennen alottamista lämmittää sitä claytä esim. liuottamalla lämpimässä vedessä ämpärissä. Kunnollista claytä ja pienpoistoainetta ei sitten taas motonetistä löydy...

Liuotinpesuaineena motonestissä myytävistä paras on Turtlen Super Liuotinpesu. Sen jälkeen esipesu vaikka just pinelinellä ja sitten autoshamppoolla ja kintaalla. Jos päädyt tilaamaan tavarat muualta niin suosittelen esipesuun Bilt-Hamberin Surfex HD ja shampooks saman valmistajan Autowash.

Vahaks sitten noista markettivahoista ottaisin Korrekin kestovahan. Eihän ne noitten suolan alla oikeen mitään voi, mutta toi on silti parhaiten kestäny.

Kenelläkää tietoo mitä carwaxzainolle on tapahtunu.. piti tilata lisää zainon vahaa mutta ei toi nettisivu ainakaa toimi... Onko tietoa mistä zainoa saisi suomesta?

Glosspoint myy zainon tuotteita..
En tosin tiedä lähettääkö minnekkää mutta paikanpäällä ainaki myy.

www.trolli.nu sielt löytyy zainoo

edit. jaa eipä sielläkään paljoo ollu ainakaan nettikaupas, mut luulen et sielt kyl saa ku kysyy..