Vahaus/Pesu/Kiilloitus -topic

Tulipa käytyä tuossa illalla joutessaan vähän hinkkaamassa Jettaa.

Eli resepti oli:
-Pesu + clay
-RD3.02 Cyclolla (Osa autosta tosin vaan, eli nuo pahimmat paikat; keula, takaluukku jne)
-PB Black Hole koneella ajettuna

Pienet pesunaarmut hävisivät kyllä kuin tuhka tuuleen. Pari isompaakin naarmua sain häivytettyä liki kokonaan kadoksiin. Ja mattaantunut konepellin etulaita ja peilin kuoretkin alkoivat kyllä kiiltämään kivasti.
Pitää jossain välissä pyyhkäistä vielä katto ja loput kyljistä tuolla Menzernalla, kunhan aikaa liikenee (ja saa takaoven fiksattua, lommolla kun on).

Ja Black Holellahan saa loppujen lopuksi aivan pirusti virheitä peitettyä, aivan loistava aine tummalle värille!

Pirun hienoa jälkeä tolla RD3.02:llakin jo tulee, onko järkeä enää ajaa pintaa Lime Primellä tuon jälkeen? Saavutanko enää mitään varsinaista hyötyä, kun ei tuosta RD3.02:stakaan jää enää hologrammeja tai muutakaan silmällä erottuvaa jälkeä?

Tuossa demonstraatio takaluukun pinnasta RD3.02:n jälkeen (joku viitisen minuuttia pyyhkäisin leikkaavilla laikoilla ja Cyclolla):

Mikäs blackholen päälle tuli?

Viittaat ilmeisesti siihen, että BH ei ole LSP, vaan glaze?

Eli tossa ei ole vielä päällä mitään, pyyhkäisen vielä kyljet ja katon 3.02:lla ja fiksaan pari isompaa naarmua (vesihionta + 3.02), kunhan saa ensin tuon takaoven ja takapuskurin korjattua (lommoja & naarmuja, kiitos vaan tekijälle!). Parin viikon päästä olisi tarkoitus saada auto korjattavaksi ja sitten sen jälkeen kiillotella + vahailla uusiksi.

Ideana oli alunperin tehdä lopullinen veto 2-steppinä (3.02 + Lime Prime). Mutta hiton viimeistellyn jäljen toi 3.02:kin pelkästään jättää jo. Olin ehkä jopa vähän yllättynyt!

Toi nyt oli vaan tommoinen kokeiluveto, kun vihdoinkin sai nuo laikat + aineet.

LSP:ksi mulla on CG Butter Wet Wax, jonka vedän tuohon glazen päälle sitten joskus kun kerkiää hinkkailemaan loppuauton.

Silläaikaa kun Jetta on pajalla, olisi tarkoitus puunata ja hinkata kaverin musta E90 BMW. Pesunaarmua lähinnä, sellaista ohutta seittiä ympäri autoa. Eli kevyt mylläys tuolla Menzernan 3.02:lla (voi olla, että jopa LP riittäisi siihen), Black Hole + BWW pintaan siihenkin. Sisustaan sitten vähän pesua ja AG Leather Care Balmia.

Ehän mä mitää tiedä mutta miks ihmees black holea? Jos menzernalla tulee kerta hyvää pinta niin joku kunnon vaha vain päälle niin kestoki ihan eri luokkaa.

^Totta turiset, itekkin oon lopettanu glazen käytön kokonaan. Esim optimum hyper polish, sen jälkeen ei tarvi muuta kun vaha päälle. Aivan tajuttoman hyvää tavaraa. Ja riittosaa! Saa jauhaa niin kauan kun vaan jaksaa, ei kuivu, pala pintaan tms.

No emmätiiä, glazella saa vähän meikattua, kun pinta ei täysin virheetön ole kuitenkaan. Pirun syvän mustan tuo Black Hole ainakin antaa, joten sen puoleen kyllä tykkään sitä käyttää.
Ja eipä siitä glazesta siellä välissä nyt varsinaisesti haittaakaan ole... Ja jos glazen päälle vetää vielä vahan, niin kestäähän sekin jo jotain.

Makkeli kirjoitti:

No emmätiiä, glazella saa vähän meikattua, kun pinta ei täysin virheetön ole kuitenkaan. Pirun syvän mustan tuo Black Hole ainakin antaa, joten sen puoleen kyllä tykkään sitä käyttää.
Ja eipä siitä glazesta siellä välissä nyt varsinaisesti haittaakaan ole... Ja jos glazen päälle vetää vielä vahan, niin kestäähän sekin jo jotain.

Mä oon tässä saanu käsityksen, että mitä vähemmän kamaa vahan alla, sitä paremmin se vaha kestää?

No emt, toi glazehan on tarkoitettu niin käytettäväksi, että LSP vedetään sen päälle.

Mikä olis hyvä "perusvaha" kun mustaa -07 toyotaa lähtis vahaileen? Siis käsin levitettävä ja ei montaa eri kerrosta/merkkiä/vaihetta. Mielellään siis yksi tai kaksi ainetta. Xite suositteli joskus jotain johonkin, mutta en löytänyt sitä haulla. Olisko ollut collin joku vaha?

ArtoE kirjoitti:

Mikä olis hyvä "perusvaha" kun mustaa -07 toyotaa lähtis vahaileen? Siis käsin levitettävä ja ei montaa eri kerrosta/merkkiä/vaihetta. Mielellään siis yksi tai kaksi ainetta. Xite suositteli joskus jotain johonkin, mutta en löytänyt sitä haulla. Olisko ollut collin joku vaha?

Collinite #476S tai Collinite #915 on varmasti ollut se suositus. Valkkaan noista kumpi miellyttää enemmän ja et voi mennä metsään. Mulla on 476S ja on kyllä ollut oikeen kiva tuote. Talvella nähdään sit todellinen kestotesti.


e: Joo, collinitee vaa. t: spade

Makkeli kirjoitti:

No emt, toi glazehan on tarkoitettu niin käytettäväksi, että LSP vedetään sen päälle.

Kyllä kyllä, mutta glazen kestävyydet on yleensä luokkaa huono. Jos se kuukauden välein vahailu ei haittaa niin sitte se on ok

Tohon naarmujen peittelyyn suosittelisin blackholen sijaan bilt hamberin autobalmia. Pikkasen on peittävää tavaraa =D Tosin iloo siitä ei pitkäks aikaa ole, metallimusta ja auto balm käsin laitettuna.

Eikös tuo ollu suht vittumaista ainetta käsitellä?

Ei oikein käytettynä.

Black Hole on kyllä niin törkyhelppo aine, että käytän tuon purkin eka loppuun.

Ensimmäisiä kokeiluja cyclolla ja PO203S:lla. Naarmujahan siihen jäi mutta vielä tässä vaiheessa ei haettu virheetöntä pintaa.

^ Jep, pienelläkin työllä saadaan maalipintaan eloa. Jo pelkästään tuo pintaharmauden poistaminen auttaa, kun käyttää sen kanssa fillereitä sisältävää LSP:tä eli vahaa tai sealanttia.

Masq:n kuvasta näkee hyvin fillereiden vaikutuksen

Juu tossa Masq:in kuvassa näkyy hyvin toi Autobalmin peittoteho. Itellä odottaa sitä kanssa purkillinen tossa odottamassa pintaan hieromista.

Itellä saman värinen Golffi kun Regalilla, niin voin ottaa vaikka kuvan pari kuinka hyvin se peittää. Ja millasen eron pintaan saa jo ilman myllytystä.

jaahans, tossa ois korkkaamaton purnukka Collinite 476:a. mites ton kans toimitaan? Koneella, käsin? monta kerrosta ymsyms vinkit kiinnostaa. Pihassa pari metallimustaa vagginetta jotka melkosen hyvässä vahassa jo valmiiks.. eikai noita tarvii putsia puhtaalle pellille kun keväällä hoivattu claybarista ja myllytyksestä alkaen molemmat.. pinnassa taitaa olla tälläerää bilt hamberin finis waxit, hyvää vahaa mutta purkki loppui eikä noilla varmaan kevääseen asti mennä.
toiveet olis että talven yli pääsisi hyvässä vahassa.

Jos pinta on hyvä jo ennestään eikä ole pinttyneempää likaa, niin ainakin itse tehnyt niin, että kunnon shampoopesun jälkeen ihan käsipelillä ensin ohut kerros----> hetken odottelu (tämän vahan ei tarvitse antaa olla pinnassa kovin kauaa)----> kiillotus----> toinen ohut kerros perään, jotta tulee varmasti vahattua joka kohta maalipinnasta. Pari kerrosta oon todennu olevan ihan tarpeeksi. Taas hetken odottelu, ja kiillotus. Helppoa kamaa.

E: alleviivataan niin yksinkertaisemmatkin ymmärtää pointin.

Niin ja selvennetään hieman tuot kun puhutte kerroksista.. se on ihan turhaa vetää kymmentä kertaa siihen pintaan kun ei tuo collinite kerrostu mitenkäänpäin.. Eli siis pari kertaa on ihan hyvä vetää käsin, että menee varmasti joka paikkaan..

jep, miksi edes vetää kahteen kertaan kun kerralla saa jo joka paikkaan

Kuinkahan tyhmää/turhaa olisi vetäistä BG:n Auto Balmin päälle Collinite 476s?
Eli siis syökö toi alle jäävä Auto Balmi täysin ton 476s:n keston?

^ Ei kannata noita kahta kerrostaa.

Jou, hieman kokematon näissä pesu- ja vahausasioissa, niin kertokaahan, mikä olisi hinta/laatusuhteeltaan hyvä ja kestävä vaha, jota saa esimerkiksi Motonetistä? Autoglymin punaista (vanha koostumus) pari kertaa käyttänyt, mutta kun ei paria viikkoa pitempään pinnassa pysy, niin sai heittää romukoppaan..
Ja samanlainen kysymys myös autoshampooseen, Motonetistä löytyvää myös, niin olisi kiva.
Ja vielä yhtenä kysymyksenä, onko mitään parempaa mustille muoviosille tarkoittua ainetta kuin tuo itse käyttämäni Korrekin BlackWax? Tuntuu, että häviää häviää tuo vaha pinnasta jo parin viikon jälkeen?
Juu, olen tietämätön ja rahaton, mutta ei kiinnosta mitään erikoisimpia ja parempia aineita ostaa, kun maalipinnan joutuu ylimaalaamaan kuitenkin joskus talven aikana..
Kiitokset etukäteen.

ei köyhällä oo varaa ostaa paskaa, joten ostat collinite 475s purkin ~20e. Joka on halvempaa kuin glymin litkut. Big orange pänikkä siihe kylkeen niin se o siinä !

Ja sitä glymin punasta voi hyvin käyttää ennen colliniteä, saa vähän "putsattua" (pesemisen lisäksi tietysti) pintaa sillä ennen ku laittaa collinitet päälle.

Okei, mistäs tuota Colliniteä saa? Mamasanilta ainakin, entä muualta? Ei oikein ihan vielä tässä vaiheessa kiinnosta tilailla niitä, jos niitä saa jostain jälleenmyyjiltä ostettua? Googlea en osannut käyttää tarpeeksi hyvin

tomì kirjoitti:

Ja sitä glymin punasta voi hyvin käyttää ennen colliniteä, saa vähän "putsattua" (pesemisen lisäksi tietysti) pintaa sillä ennen ku laittaa collinitet päälle.

Collinite ei peitä yhtää naarmuja, joten mieluummin nimeomaan vetää vaikka glymin punasta pohjalle niin saa edes vähän naarmuja pois.

-Joonas kirjoitti:

Okei, mistäs tuota Colliniteä saa? Mamasanilta ainakin, entä muualta? Ei oikein ihan vielä tässä vaiheessa kiinnosta tilailla niitä, jos niitä saa jostain jälleenmyyjiltä ostettua? Googlea en osannut käyttää tarpeeksi hyvin

Juuri EeKin mainitseman syyn takia tilaisin ite esim. Shinearamasta. Sieltä saat ainaki kaikki mitä tarvitset. Glymin punanen ja 476s on yhteensä posteineen ~40€.

476s on loppu näköjään tällä hetkellä, mutta uskosin tulevan lisä vielä tässä kuussa. Jos ei niin tilalle voi ottaa esim. Colliniten 915, FK 1000P tai Bilt-Hamberin Finish-Wax. Kaikki loistavia vaihtoehtoja ja helppoja levittää käsin.

Jos haluat Suomesta tilata niin itse voin ainakin suositella Projectechia. Sieltä vastaavat tuotteet Bilt Hamber Cleanser-polish ja Bilt Hamber Finis-wax.