niklas89: Skoda "Citilow" & ex-Civic (FuncCrew)

Eteen ei oikeastaan saa camberia mitenkään järkevästi, paitsi etutolpat vaihtamalla airliftin performance -mallisiin...

Sen se melkein vaatii, nyt kaatuu ikävästi vitos koppasen tapaan väärään suuntaan. Tekis paljon kokonaisuudelle, mikä on tuota kevyttä camberin korjausta vaille täydellinen.

Mille se yläpään kiinnitys näyttää siinä nykyisessä tolpassa?
Ja minkälainen se yläpää siinä nyt on?

uniball yläpäät vaa niin onnistuu On kyl hieno golf

Lassen kanssa ollaan vähän mietitty camber -yläpäitä golfiin ja ei se välttämättä ole mahdoton temppu saada toimimaan. Airliftin matala yläpää tosin asettaa oman haasteensa hommaa. Mutta täytyy jatkaa tutkimista...

Sitten vähän ajankohtaisempaan aiheeseen eli Civicin kesävanteisiin. Viime viikonloppuna saatiin vanteet valmiiksi ja tänään olisi tarkoitus käydä poksauttamassa kumit päälle. Vanteiden keskiöt ja kannut maalattiin pulverilla ja kehät kiilloitettiin uudelleen. Lisäksi vanteisiin tuli puna-kultaiset BBS logot



Tarkoituksena olisi ensi viikonloppuna sovitella vanteita alle, etuset menevät kyllä alle, niitä kun tuli jo talvella sovitettua, mutta hieman huolestuttaa takavanteiden mahtuminen vakiokaariin. Taakse siis tulossa 9x15" ET3 ja 185/45 R15 kumit. Täytyy vaan vääntää camberit tappiin ja toivoa että mahtuvat...

Ja yksi pisteosa tuli hankittua myös ohjaamon puolelle. Kyseessä uusi Nardi deep corn puuratti. Nyt on molemmissa autoissa puuruorit



Molemmat romut olisivat nähtävillä ensi viikolla messukeskuksessa, joten sinne vaan ihmettelemään ja nykimään hihasta

Innolla odotan minkälaine civikistä tuli hienoa että tämän koppasia civikkejä jotkut vääntää! Respect

Helposti pitäis upota vanteet taakse, oikeastaan helpommin hb kuin sedanissa. Vanteet on kyllä komeet jo muutamia kertoja kaduttanut myyminen=/ mut sä oot antanu niille paljon rakkautta=)
Täytyy tulla perjantaina ihastelemaan civiccii=)

ACS15 on nyt takana päin ja ihan hyvä fiilis jäi tämän vuoden messuista.

Itse vein tänä vuonna molemmat romut näytille, kun Civic saatiin jotenkin valmiiksi ennen messuja. Vielä on pieniä juttuja tehtävä, kuten katsastus ja huolto. Jossain vaiheessa varmaan joutuu vielä keulaa madaltamaan...

Golfiin tuli tälle vuodelle pari muutosta, jotka varmasti osa huomasikin messuilla. Vanteina messuilla oli WCI:n MT-10:t ja ratiksi oli vaihtunut oem puuratti. Sen lisäksi konehuoneen muoveja verhoilin talvella ajankuluksi

Tässä muutamia kuvia Golfista:











Kuvat: NKP Automotive Media


Ja loppuun vielä yksi kuva Civicistä (lisää tulee myöhemmin):

Vanhemman naisen suusta kuultuna Civicin edessä "Kuka vois ajaa jollain noin tyhmällä autolla?"

Sika härskit oli etu-camberit kyllä Golffissa.. Niihin muutosta olikin jo tulossa.

Kuten joku on varmaan huomannutkin, Golf olisi myynnissä uusien suunnitelmien takia. Mutta pieniä muutoksia on suunnittella, ellei joku autoa osta lähiaikoina

Pääsiäisen jälkeen myin WCI:n vanteet pois ja laitoin Räsät pitkän tauon jälkeen alle. Kyllä ne vaan sopii tähän 100-kertaa paremmin. Parit kuvat alla:





Ja vielä linkki myynti-ilmoon: http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/7160678
Tästä jollekin varmasti Suomen hyväkuntoisin vitoskorinen. Vinkatkaahan kavereille!

Ja Civicin osalta ei ole tapahtunut muutoksia. Auto on seissyt pääsiäisen jälkeen yhtä photoshoottia lukuunottamatta, sillä alusta ei oikein toimi. Syynä on etutolpat, jotka eivät mahdu olemaan ilman pussin hankaamista.

Onneksi tähän on tulossa muutos BC:n coilien ja parin muun osan myötä. Kunhan saadaan puuttuvat osat Suomeen, niin saattaa Civic olla ajossa vielä tänäkesänä

Pientä päivitystä:

Civicin puuttuvat osat olisi Suomessa ja kaikki tarvittava siis kasassa. Nyt vaan pitäisi jaksaa mennä tallille niputtamaan auto, jotta saisi sen taas ajoon. Eteen tulee siis säkkien tilalle coilit ja ilmakupit jousen päälle, joilla saa jokusen sentin nostettua autoa esim. hidasteissa. Civicistä lisää myöhemmin.

Kuten jotkut saattoivat Big Meetissä huomata, oli Golfiin ilmestynyt Turbo Fanit koristamaan toisen puolen vanteita. Kaksi fania on vielä noutamatta, mutta koko sarja niitä siis löytyy. Todennäköisesti fanit vaihtavat vielä väriä ennen Fitted Festiä...





Tosin, autohan voisi vaikka vaihtaa omistajaa ennen elokuuta, sillä nyt on erittäin hyvä tarjous Golfista teille. Nimittäin, nyt heinäkuun ajan, jos ostaa auton suoralla kaupalla, eli ilman vaihtoautoa, joko käteisellä tai rahoituksella, saa kaupanpäälle autossa alla olevat 18" Räsät (arvo 3500€). Nyt kannattaa tulla kaupoille, tarjous voimassa vain heinäkuun ajan

Meinasin kysyä noitten vannehimmeleiden virkaa, mutta kuukkeli kertokin. On kai noi jollain lailla trendikkäät.. Menee vaan itse vanteista mun mielestä idea kun ei tällä vissiin radalla ajeta

Kyllä fanit on niin eeppiset joka suhteessa, ettei niitä tarvitse perustella.

The truth has been said! Kyllä fanit vaan komialta näyttää, varsinkin sinisillä keskimerkeillä.

john_gleasy kirjoitti:

Kyllä fanit on niin eeppiset joka suhteessa, ettei niitä tarvitse perustella.

On.

john_gleasy kirjoitti:

Kyllä fanit on niin eeppiset joka suhteessa, ettei niitä tarvitse perustella.

Ja istuu todella hyvin tähän

Kiva että muutkin tykkää Faneista

Ennen Fitted Festiä vein turbofanit maalaamoon, sillä niissä oli jonkin verran naarmuja. Samalla ne saivat "muovin valkoisen" kiiltävän pinnan ylleen, sillä halusin niistä alkuperäisen näköiset. Myös tekstien tuli olla alkuperäisen tyypiset, joten teetin uudet selvästi isommat tarrrat. Perinteisen punaisen sijasta tarrojen väriksi tuli kultainen, sillä mielestäni punainen ei olisi sopinut auton värimaailmaan.

Ainakin itse pidän Fanien nykyisestä lookista huomattavasti enemmän ja yllättävän hyvin sopivat autoon nyt

Tosiaan Fitted Festeillä tuli käytyä ja täytyy tähän väliin antaa ISOT kiitokset järjestäjille. Ehdottomasti paras suomalainen autotapahtuma! Ensi vuonna ollaan mukana, tosin tuskin Golfilla.

Tähän loppuun vielä muiden ottamia kuvia tapahtumasta (laittakaa viestiä jos kuvien käyttö ei ole sallittua):

Kuva: Kimel


Kuva: Ic3man


Kuva: Tombbis


Kuva: Tombbis

PS. Koska autokin on myynnissä, niin Fanit voisivat myös olla kaupan

Golf löytyy nykyään Kamuxin vaihtoautohallista. Seuraava peli on jo kiikarissa, mutta siitä lisää myöhemmin. Vielä ei ole siis Golfin seuraajaa ostettu.

Golfista jäi yli rns-510 navisoitin, Forgen hiilikuitu intake ja joitakin pieniä pisteosia. laittakaa YV:tä jos kiinnostaa...

Edit: navi varattu ja konehuoneen korkit myyty, intake löytyy vielä

Reilu viikko sitten sain viimeinkin aikaiseksi heivata chapmanit etuakselilta mäkeen ja asentaa tilalle bc racingin coilit lyhyemmillä jousilla ja stance partsin valmistamilla ilmakupeilla. Vaikka ahdasta olikin, niin sinne ne vaan sujahti ja ainakin toistaiseksi ovat toimineet moitteettomasti. Asennuksesta tai osista en muistanut ottaa kuvia, mutta tämän puljun osista kyse: http://www.stanceparts.com/

Kupeilla saa siis 5 cm nostettua keulaa esim hidasteissa tai talliin ajettaessa. Itselle erittäin pakollinen varuste, sillä muuten autoa ei saa mitenkään talliin...
Ajokorkeus on omaan silmään aika hyvä, maavaraa on noin 2 cm putkistosta. Täytyy tutkia saisiko putkistoa nostettua ylemmäs, sillä nyt raapii hyvin helposti maahan

Kuva yläasennossa ja ajo-korkeus (huonoa puhelinlaatua):




Ja yksi bonuskuva:


Seuraavaksi pitää auto pestä ja vahata, jonka jälkeen auto menee talliin talviunille. Yhdet 16" vanteet olisi kiikarissa, joten jos lähes virheettömät keväällä kunnostetut 15" Räsät 4x100 jaolla, uusilla renkailla ja 2"/3" lipoilla kiinnostaa, niin laita YV:tä!

Ja tallista löytyisi ylimääräisenä 3 kpl ehjää airlift chapman ilmajousta, jos kiinnostaa, ota yhteyttä.

Edit: Räsät myyty ja uudet vanteet ostettu ens vuodelle. Tilalle tulossa custom 16" koottavaa
Champanit löytyy vielä tällä hetkellä...

Civicin Räsät meni kaupaksi todella nopeasti ja lähes yhtä nopeasti tuli tilalle toiset vanteet.
Bongasin myynnistä custom 3-osaiset vanteet, jotka oli tehty BBS:n osilla, ovat kuulemma ainoat laatuaan maailmassa. Keskiöt Momo Altair -mallista.

Vanteet ovat spekseiltään 8x16" ja 9x16" 4x100 jaolla ja kaikki osat kehäpultteja myöten taitavat olla BBS:n valmistamia. Joutuu vielä piiloventtiilit ja toiset keskikupit hommaamaan. Tässä vähän kuvaa vanteista vielä osittain paketissa:



Näille pitäisi keksiä sopivat renkaat päälle. Eteen ehkä 165-leveetä ja taakse aika varmasti 195/40 tai 195/45.

Ja nyt on käyttiksen tuotantoviikko varmistunut, se on vko 49 eli auton luovutus on heti tammikuun alussa. Tuli siihenkin viime viikolla ostettua vanteet, vaikkei autoa olekaan vielä. Kuvaa vanteista myöhemmin. Ovat tältä foorumilta tutut

Momo Altairs. Vahva.

Navan pultinreikien upotukset ja toi täytehitsattu venttiilinreiän paikka vois viitata.

Thanks JiiKoo, nehän ne selvästi on. Hämäs toi keskikuppi, joka on BBS Mahlesta...

Laitetaan tähän nyt yksi kuva tulevan käyttiksen vanteista. Eli tuli ostettua Fiat Bravo turbon vanteet, jotka on maalattu satiinin hopealla. Koko on 7,5x18" ja näissä on päällä "renkaina" 165/35 R18 Nankangit. Hakusessa oli jotain kohtuu simppeliä yksiosaista ja uskoisin, että nää tulee toimimaan ihan kivasti...



Alkaa muutenkin olemaan suunnitelmat valmiina käyttiksen suhteen. Seuraavaksi pitää alusta hommata (staticcina mennään).

Vihdoin päästään päivittelemään tätäkin topiccia.
Syksyllä kun Golfin myin pois, kävin Veholta tilaamassa uuden Skoda Citigon käyttikseksi/työmatkakulkineeksi. Alkujaan oli tarkoitus hommata VW Up!, mutta niitä ei enää saanut tilattua 3-ovisena, joten Skodan vastine tuli hommattua.

Autossa 1.0 litrainen kolmisylinterinen 75 hv bensakone sekä style -varustetaso. Lisäksi autoon valittiin Dynamic -sisusta, johon kuuluu 3-puolainen flat bottom nahkaratti, kiiltävän valkoinen kojelaudan keskiosa sekä salmiakkikuvioidut penkit. Autoon myös valittiin led-päiväajovalot sekä Move & Fun -monitoimilaite navilla. Ja väriksi tietenkin valkoinen.

Auto saapui tammikuun puolivälissä ja siihen tilasin AP Sportfahrwerken coilit ja Powerflexin madaltavat yläpäät eteen (-10 mm). Lisäksi tallissa odotteli Fiat 18" vanteet ja Monte Carlo -mallin etulippa. Muita pieniää muutoksia olivat rosteriset peilinkuoret ja "Citilow" teippaukset.

Viikko ennen ACS:ää kävin kesävanteita kaivelemassa tallilta ja huomasin yhden vanteen olevan tyhjä. Koska renkaat olivat jo hieman kuluneet, tilasin uudet Achillesin 165/40 R18 -kumit. Kun päivä ennen messuja renkaat jumpattiin vanteille, huomattiin kahden vanteet olevan kierot. Sisäkehällä oli noin 15 cm matkalla painauma. Vanteet vispasivat alla kun messuille varovasti ajeltiin, oikaisua siis vaativat.

Tässä muutamia kuvia messuilta, mielestäni 18" on passeli koko tähän autoon, kunhan vaan madaltaa lisää.









Eilen vaihdoin talvirenkaat takaisin alle ja laitoin tänään vanteet myyntiin. Tarkoituksena oli hommata tilalle uudet Italiasta, mutta bongasinkin Suomesta jotain muuta tilalle. Koko pysyy samana  Eli pääsiäisen alla olleet Fiatin vanteet pyörivät jatkossa Imatran suunnilla. Taakse on tulossa lyhemmät jouset ja edessä on vielä 3 cm varaa laskea alaspäin. Jos uudet vanteet saapuvat ajoissa, saattaa tämän nähdä Tuuloksessa kauden avausmiitissä

Civic on ollut tallissa talviunilla, mutta siihen on nyt tilattu kesärenkaat uusille 16" custom -vanteille. Tarkoituksena olisi ottaa se kohta ajoon, ennen kuin ilmestyy nettiautoon myyntiin...

Mitäs vittua, menny messuilla tääkin kokonaan ohi asiallisen näkönen peli kyllä

Omaan silmään tosin 17" vois ehkä toimia paremmin

Hienoja pelejä! Täälläkin pihassa Citigo niin kiinnostaa millä specseillä vanteet? Meillä 8x16" ET 35 tai 38. Liian pienet kyllä 16" on korkeaan koriin. Onko alusta millanen ajaa?

Kiitokset!
Fiatin vanteet olivat 7,5x18" ET35 ja takana oli 5 mm spacerit.
Mielestäni alusta on hyvä ajaa, ei liian pintakova, mutta selvästi aluperäistä jämäkämpi. Ohjaustuntuma parantui vakioalustaan verrattuna. Hieman ehkä etupään jämäkkyyttä lisäävät Powerflexin yläpäät.

Jep jo nuo meillä olevat H&R jousetkin paranti ajettavuutta, niin varmasti on tullut iso muutos parempaan coileilla. Osaatko sanoa, olisikohan mahdollista asentaa nuo orkkis LED-päiväajovalot vanhempaan(-13) Citigoon kun siinä päiväajovaloina on ihan peruspolttimot? Eli onkohan toteutettu ihan polttimoilla vai onko koko umpio erilainen?
Onko Citigos manuaali?

Jaa-a, tässä on siis LED -päiväajovalot sumareiden tilalla eli sumareita ei ole. Ehkä ne pystyy sinne retrofittaamaan vaihtamalla sumarit päiväajovalollisiin (4 led-polttimoa per umpio)? Toki vaatii koodaamista tai ohjainlaitteen vaihtoa, varmaan myös valokatkaisin pitää vaihtaa. Tässä on umpioissa ihan vaan parkkipolttimot (T20 kannalla). Niiden tilalle ajattelin laittaa jenkkiparkit eli oranssit polttimot.

Ja juu tää on manuaali.