Pikakyssärit

Ja heti perään Vallilan Takomo

Mistäs sais parin tehokkaita, W5W kannalla olevia LED-valoja parkkipolttimoiksi HUOMISEKSI?
Pääkaupunkiseudulta pitäisi saada haettua(myös läheltä, Kerava, Porvoo, jne. käy)
Valkoista valoa pitäisi tuottaa ja mielellään myös ympärille, ei ainoastaan eteen päin. Eli ledejä ainakin 3-9/polttimo.

IL3 kirjoitti:

Mistäs sais parin tehokkaita, W5W kannalla olevia LED-valoja parkkipolttimoiksi HUOMISEKSI?
Pääkaupunkiseudulta pitäisi saada haettua(myös läheltä, Kerava, Porvoo, jne. käy)
Valkoista valoa pitäisi tuottaa ja mielellään myös ympärille, ei ainoastaan eteen päin. Eli ledejä ainakin 3-9/polttimo.

smd-led (Can väylällinen) poltin vaikka motonetistä.

sampeli kirjoitti:

IL3 kirjoitti:

Mistäs sais parin tehokkaita, W5W kannalla olevia LED-valoja parkkipolttimoiksi HUOMISEKSI?
Pääkaupunkiseudulta pitäisi saada haettua(myös läheltä, Kerava, Porvoo, jne. käy)
Valkoista valoa pitäisi tuottaa ja mielellään myös ympärille, ei ainoastaan eteen päin. Eli ledejä ainakin 3-9/polttimo.

smd-led (Can väylällinen) poltin vaikka motonetistä.

Auto on 2001 vuoden mk4 Golf 1.6 16V (AUS), ei hajuakaan onko tossa autossa CAN-väylää?

En ikinä oo ihan käsittäny tota CAN-juttua, yrityksistä huolimatta.

Eli käykö toi smd-led mun autoon ja jos ei tietoa, niin miten selvitän asian?

Ei neloskoppaseen tarvitse mitään canbus -ledejä, koska mittaristo ei ala herjaamaan palaneesta polttimosta. Vaikka ei niistä canbus -ledeistä sinänsä haittaakaan ole, vähän hintavammat vaan kuin ilman sitä vastusta olevat, eli normaalit.

antizero kirjoitti:

Mistäs kannattais lähtee kyselee jäykempiä jousia?

Kyseessä noi alemmat eli takaiskarit, ja kun noi jouset ei oo tasapaksut eli taitaa mennä mittatilaushommiksi?

Jos joku jostain tilaillut omien mittojen mukaan jousia tai muuten osaa antaa infoa niin hoi!


Ennen ku lähen soittelee paikkoja läpi niin kaivan (jos kaivan) täältä esi-informaatiot!

Eikös tossa Kaarinassa ole se joku jousipaja kanssa? Vanhaa tietä kun tulee Paimiosta päin niin jää siihen vasemmalle puolelle? Lukeeki helvetin isolla seinässä jotain jousiin viittaavaa. Siellä kaveri teettänyt lehtijousia ainakin. Kysäseppä sieltäki joutessas.

salkku kirjoitti:

mitäs kokemuksia porukoilla on audi a6 2,5 v6 tdi:sstä kun tollanen himottas käyttikseks ja mua on peloteltu ettei olis mikään kestävin kone, ainakin joku väitti että nokissa olis jotain ongelmaa tms

Joo tuota samaa oon itekki kuullu että nokat kuluu nopeesti tuosa konneessa.

jubbede kirjoitti:

salkku kirjoitti:

mitäs kokemuksia porukoilla on audi a6 2,5 v6 tdi:sstä kun tollanen himottas käyttikseks ja mua on peloteltu ettei olis mikään kestävin kone, ainakin joku väitti että nokissa olis jotain ongelmaa tms

Joo tuota samaa oon itekki kuullu että nokat kuluu nopeesti tuosa konneessa.

Sen verran susi mootoori on että kun töihin tulee sellanen kuuvetonen korjaukseen niin porukkaa lappaa takaovesta pihalle Mut uudemmissa 2,5 v6 ei kulu nokat niin pahasti kun vanhoissa...

Grontti kirjoitti:

Eikös tossa Kaarinassa ole se joku jousipaja kanssa? Vanhaa tietä kun tulee Paimiosta päin niin jää siihen vasemmalle puolelle? Lukeeki helvetin isolla seinässä jotain jousiin viittaavaa. Siellä kaveri teettänyt lehtijousia ainakin. Kysäseppä sieltäki joutessas.

No perkele, täytyykin seuraavaks kun Paimioon täräytän niin kattella!

Vallilan takomolla jousille hinta 95€ kpl, mikä ei mun korvaan ihan mahdottomalta kuullosta? vaiii kuullostaako..

Mistä _halvalla_ Chrysler varaosia? Marmorilta saa ja maksaa, Mätänetin valikoimista ei löydy. En sit tiedä miten muissa varaosaketjuissa... -03 2.0l Neon, nokka-akselin asentotunnistin ja happianturi. Jos joku duunissa varaosaliikkeissä niin jos voisitte ilmotella löytyykö ja hintaa. Tack!

Ajattelin jos hommais kauko-ohjauksen tohon keskuslukitukseen, niin kannattaako ostaa sellanen erillinen kaukosäädin vai sellanen missä on taittoavain, eli tollanen mitä noissa volkkareissa ym. on normaalisti.

Arveluttaa vähän, miten rimpuloita tollaset on.. jos jollain positiivisia kokemuksia noista universaaal taittoavainhässäköistä niin hihkaskaa! ja jos joku merkki heittää niin sekin passaa!

http://www.mtt-trading.fi/cat/product_details.php?p=59 Tollanen sarja on boraan asennettu, helppo asennus ainakin siihen. Toiminu kyl hintaksekseen ihan moitteetta. Kantavuuttakin on reilusti, väittäisin jopa että enemmän kuin alkuperäisessä.
Eihän noi avaimet ihan alkuperäsen oloset ole, mutta toimeen oon tullu.
Hieman rimpulat ja itse avaimen rungon kiinnitys ehkä hieman vajaa, jää hieman vinoon noihin näppäimiin nähden..

Itse kans edeliseen Mk3 moisen asensin, noin 2minuuttia meni. Nykyisessä Ventossa joku vanha omistaja laittanut, hukannut toisen kaukosäätime vaan. Pitäisi varmaan uusi sarja tilata. Maksaa Ebaysttä jtn 30€..
Mahtava parannus, varsinkin nyt kun lukot jäätyy ym

en suosittele linkkua, ei kestä ku vuoden pari.

Joo toi linkkusysteemi mua vaan kiinnosti, arvatenkin kauheen laadukkaasta laitteesta ei voi olla kyse kun hintaa sen pari kymppiä.

Taidan vaan ettiä tollasen perus kaukosäätimellisen niinku edellisessäkin oli niin ei tarvi ruveta kiroilee ton avaimen kanssa.

e: perkele ku on vaan helvetin rumia noi mitä löysin. Kaikissa jotain kromia ja paskaa, tingeltangel.....

epk kirjoitti:

en suosittele linkkua, ei kestä ku vuoden pari.

Kyllä nuo linkut kestää huomattavasti pidempään kun vuoden tai pari. Käyttäjässä vika jos hajoaa. Niin omissa kun vanhempienikin autoissa on kestäny monia vuosia ilman mitään ongelmia.

niin alkuperäiset linkut kestää juu mut ep tarkottikin nyt näitä tarvike kikkareita

TIKU kirjoitti:

niin alkuperäiset linkut kestää juu mut ep tarkottikin nyt näitä tarvike kikkareita

On ollu omissa noita tarvikkeitakin. Tietysti niissäkin on eri valmistajia, joten sinällään paha vertailla.

Ja jos menee linkku rikki niin mtt-tradingilta saa pelkkiä avainrunkojakin..

_paffa kirjoitti:

Mistä _halvalla_ Chrysler varaosia? Marmorilta saa ja maksaa, Mätänetin valikoimista ei löydy. En sit tiedä miten muissa varaosaketjuissa... -03 2.0l Neon, nokka-akselin asentotunnistin ja happianturi. Jos joku duunissa varaosaliikkeissä niin jos voisitte ilmotella löytyykö ja hintaa. Tack!

Hintaa en pääse mistään tarkistamaan, mutta kyllä Neoniin pitäis varaosaliikkeistä ko. osat saada ainakin tilaamalla parin päivän varoitusajalla.

Osaisiko joku kertoa missä vika, kun kyseistä clioon kääntää virran niin konepellin alta kuuluu jatkuva "naputus" ja mittaristossa vilkkuu naputuksen tahtiin käynnistyksenestovalo. Tästä voidaankin jo päätellä ettei auto starttaa(pyörittää kyllä mutta ei lähde käyntiin). Aikasemminkin oli ongelmia käynnistyksen kanssa kun avaimista koitti, mutta työntämällä lähti käyntiin kunnes tänään päätti lopettaa senkin.

On nämä ranskalaiset sitten jänniä

antizero kirjoitti:

kun noi jouset ei oo tasapaksut eli taitaa mennä mittatilaushommiksi?

En itse näe tossa mitään rakenteellista estettä sille, etteikö jouseksi kelpaisi ihan tavallinen kynäjousi?

Rallyrace varmasti helpoin jos ei käytettyjä halua etsiä.



Noista keskulukituksen kauko-ohjauksista kun on tota juttua, niin onko kukaan törmännyt sellaiseen jossa olisi vähän useampi lisäkanava?
Tarve olisi tyyliin neljälle kanavalle.. oon tässä nyt kakspäivää käyttäny aikaa etsimiseen tuloksetta.

Onko tolla mitään väliä jos Opelin keskireikä on 56,5mm ja haluu huitasta 57,1mm keskireiällä olevan vanteen? Erillinen sovite aika tyhjänpäiväne ainaki, jotai teippiä kierros vai tarviiko mitää?

Avt0mat kirjoitti:

Onko tolla mitään väliä jos Opelin keskireikä on 56,5mm ja haluu huitasta 57,1mm keskireiällä olevan vanteen? Erillinen sovite aika tyhjänpäiväne ainaki, jotai teippiä kierros vai tarviiko mitää?

Turhaa hifistelyä sinne vaan kyllä ne pultit/mutterit sen taarpeeksi keskittää

Jetta mk1 turboprojekti menossa, pikainen kysymys aiheeseen liittyen, eli rupeaako kuinka nopeasti turbon kanssa 1.6d:n pakovenat nouseskelemaan? Aika ripulisethan nuo jouset loppuviimein on. Muistaakseni td:n jousilla ei paineissa juurikaan eroa ole? Ja nyt ei siis ole vakioturbosta kyse. Onko joku keksinyt vastaavat jäykemmät, vai onko laiteltu tuplajousia?

milläs vihtorilla lähtee a3/s3 8l-kopassa pelkääjän penkki irti. irroitin jo kuusiokolot joka nurkasta mutta miten ton saa kiskoilta tuon rullan.. ? en keksinyt oikein et miten sen sais kiskoineenkaan sieltä.. ainakaan ilman et rupeis varhoiluita poistamaan?

tompsako kirjoitti:

milläs vihtorilla lähtee a3/s3 8l-kopassa pelkääjän penkki irti. irroitin jo kuusiokolot joka nurkasta mutta miten ton saa kiskoilta tuon rullan.. ? en keksinyt oikein et miten sen sais kiskoineenkaan sieltä.. ainakaan ilman et rupeis varhoiluita poistamaan?

Etupuolelta 2 pulttia tai mutteria irti ja sit työnnät penkin taakse siten, että tulee kiskoilta pois. Ei pitäisi vaatia verhoiluiden poistoa. Riittää et ne muoviset suojat otat pois molemmilta puolin.

khyl se sit onnistuki ilman ohjeistusta,mut olihan vaan paskaa touhua.. no mut,kippi tuli ehjättyä,voi tätä ilonpäivää kun se nyt puoltoista vuotta oliki rikki. ja totesin siin samal et eipä ois tarvinu ees nostaa sitä vitun tuolia pois sielt..sillon vitutti..

Mikähä mahtaa olla B5:sessa vikana kun keskuslukko vittuilee, avaa ovet ja samantien lukkoon, tänään jäin nimittäin auton ulkopuolelle kun löin auton käyntii ja aloin skrabaileen ikkunoita et näkis ajaakki jonnekki ni audipa päätti vetästä ovet lukkoo...

korde kirjoitti:

Mikähä mahtaa olla B5:sessa vikana kun keskuslukko vittuilee, avaa ovet ja samantien lukkoon, tänään jäin nimittäin auton ulkopuolelle kun löin auton käyntii ja aloin skrabaileen ikkunoita et näkis ajaakki jonnekki ni audipa päätti vetästä ovet lukkoo...

Oven mikrokytkin? Ainaki MK4 volkkareissa