Pikakyssärit

Vika ainakin tälläkertaa korjaantu melkein itsestään. MAF-anturin irrotin ja ihmettelin ja pistin takas + yhden letkun lykkäsin kiinni kunnolla niin lähti toimimaan. Mystisiä pelejä nää volkkarit. Vastaisuuden varalle, mistä toi tyhjäkäynti moottori vr:ssä löytyy? Ja minkä näköne palikka?

Kuinka selvittää miten paljon jousesta on otettava materiaalia jos haluu senttipelillä laskee keulaa?

edessä muistaakseni navasta kaareen 280mm ja takana 270mm..? nykysillä vanteilla ton sentin eron huomaa sivulta katsottaessa todella helposti ja kerran kun sen huomaa nii vituttaa aina kävellä auton luo.

ongelmaa lievittää se että perseessä on 6 asentoinen sokkasäätö. joka on korkeimmillaa ja siellä on tilaa tiputtaa.. mut en taas haluis pilata käytännöllisyyttä sillä et laikkaan liikaa jousia.


Ois muuten jepa, mut sais olla 2-3cm matalempi, hiukan wheel gappiä noilla uusilla BBS:llä..

sit seki et jousiremppaa tehtii viimeks viimesyksynä enkä jaksa millään muistaa miten paljon tollasesta poolosta pitää purkaa edestä et sais jousen välistä pois.. riittääkö rengas ja iskarin yläpään löysääminen?

Kertokaas mistä saa putkenpään jonka sisähalkasija on minimissään 66mm. Ei tunnu mistään motoneteistä tai muista varaosamyymälöistä löytyvän. Nekin kun ois sopivia, on semmosia hervottomia 5" röörejä jota kukaan ei kattele..

GrapL kirjoitti:

sit seki et jousiremppaa tehtii viimeks viimesyksynä enkä jaksa millään muistaa miten paljon tollasesta poolosta pitää purkaa edestä et sais jousen välistä pois.. riittääkö rengas ja iskarin yläpään löysääminen?

waaaaaaat onks polos muka erillinen jousi ja iskari edes? Jos macphersoonit ni eihän sitä jousta sieltä välistä millään saa, tarviihan se tolppa sielt ny kätöseen saada..

mnky kirjoitti:

Vika ainakin tälläkertaa korjaantu melkein itsestään. MAF-anturin irrotin ja ihmettelin ja pistin takas + yhden letkun lykkäsin kiinni kunnolla niin lähti toimimaan. Mystisiä pelejä nää volkkarit. Vastaisuuden varalle, mistä toi tyhjäkäynti moottori vr:ssä löytyy? Ja minkä näköne palikka?

Pakosarjan puolella konetta kun otat kaasu läpän vierestä muovin irti missä tulpan johdot kulkee niin löytyy siitä alta.. Sellanen pienen pojan kullin kokonen alumiininen putken pötykkä mihin tulee huohottimet ja perseeseen sähköliitin!!! Crc:llää Uitat kunnolla puhtaaks. Ja samalla kannattaa hakee kaupasta hammas harja ja paskapaperia ja putsaat kaasuläppäkotelot!!!! Noi kaks asiaa saa tehdä vr:äää Kaks kertaa vuodessa!!

mnky kirjoitti:

Pikasta apua kaivataan, -93 vr6:ssa alko tyhjäkäynti heitteleen ja esim. risteyksiin tullessa auto sammahtelee kun tiputtaa kierrokset nolliin. Mistä vikaa paikantaan? Samantyylistä vikaa kuin viime keväänä kun lambda oli mennyt, sillä erotuksella että nyt bensankulutus ei ole pompsahtanut ~15l/100km, voisiko silti vika olla lambdassa?

Kannattaa myös vaihtaa samalla tulpat ja johdot... Ja jos ei vielä ole suorasylkä kone niin vaihda virran jakajan kansi ja pyöriä.. ei ole kallis remontti mutta kulutus tippuu varmasti roimasti ja paukkuja tulee taas takas.. Vr on tosi tarkka sytytys puolesta että toimii kunnolla!!!!

Onkos noi Jomin tolpat alumiinia ? Mahdoton hitsata ? Golffin tolppa menis volvoon muuten, paitsi että volvossa on koiranluun kiinnitys siellä tolpan takana. Toisinsanoen tuon alapään kiinnityksen toisella puolella. Johan taas ehtis tuntuakin liian helpolta

TIKU kirjoitti:

milläs muuten lähtis kakkiksen ovipahveja ja muita verhoiluja pesemään kun ovat ihan mustat ja en omista mitään höyrypesuria tai vastavaa?? oliskihan jotain korvaavaa konstia olemassa?

Jotain sellaista verhoilunpesuainetta painepullossa, nähtävästi jotain vaahtoa tms. Suihkutetaan verhoilulle, hangataan kostealla sienellä ja annetaan kuivua vaikka yön yli. Kuivuu sellaseks koviksi kokkareiksi, jotka voi aluks kuivalla harjalla hangata pois ja imuroida ihan normaalilla pölynimurilla.

En tosiaan tiedä miten tehokas tuollanen on Mulla ainakin kaapissa pullo tuota. Taitaa olla pääasiassa sohvien ym. putsailuun, mutta selostuksen mukaan autonverhoilupesuun sopiva myös.

^ ostin joskus jotain turtle waxin verhoilunpesutököttiä eikä siitä ollu oikeestaan mihinkään

ei kukaa sattuis äkkiseltää tietää että onko G60 corradon termari ylävesiletkun kupeessa vaiko alhaalla

[Jonas] kirjoitti:

Onkos noi Jomin tolpat alumiinia ? Mahdoton hitsata ? Golffin tolppa menis volvoon muuten, paitsi että volvossa on koiranluun kiinnitys siellä tolpan takana. Toisinsanoen tuon alapään kiinnityksen toisella puolella. Johan taas ehtis tuntuakin liian helpolta

Eikös ne oo ihan sinkittyä rautaa!!!

Rixaa kirjoitti:

[Jonas] kirjoitti:

Onkos noi Jomin tolpat alumiinia ? Mahdoton hitsata ? Golffin tolppa menis volvoon muuten, paitsi että volvossa on koiranluun kiinnitys siellä tolpan takana. Toisinsanoen tuon alapään kiinnityksen toisella puolella. Johan taas ehtis tuntuakin liian helpolta

Eikös ne oo ihan sinkittyä rautaa!!!

nii kyllä mullakin v-maxxit ihan sinkittyä rautaa on

Mistähän Audi 100 säädettäviä alustoja? (Quattro v6, 2.6l) Katellu moista, mutta huolettaa coiloverien saatavuus.. Tai ainakin hinta. Saiskohan mistään, miellellään suomen rajojen sisältä mitään vähänkään halvempaa <800€ hintaista.. säädettävää alustaa tuohon? Itse en ole löytänyt..

^vähän voi vaikeeta olla löytää noilla kriteereillä Suomesta...

Jep, tuota vähän pelkäsinkin. Tolla reippaalla tonnilla jo löytäis, kai se on vaan rutistettava sitten vähän lisää fyntsää taskunpohjalta..

NisseR kirjoitti:

Mistähän Audi 100 säädettäviä alustoja? (Quattro v6, 2.6l) Katellu moista, mutta huolettaa coiloverien saatavuus.. Tai ainakin hinta. Saiskohan mistään, miellellään suomen rajojen sisältä mitään vähänkään halvempaa <800€ hintaista.. säädettävää alustaa tuohon? Itse en ole löytänyt..

minkä ikäistä satkua oot katellu? jos on ihan vikoja ennen a6-merkintää (94 -->) niin pitäis käydä nuo a6 c4 kamat... jolloin valikoimaa pirusti lisää. mä en osaa suorilta heittää että paljonko noi sataset poikkee alustaltaan noista a6... kannattaa audiclubin foorumilla tai ffp:llä huudella.

Mutta mitä jos ostat vaa sachsin jäykemmät orkkis-tolpat jokku eibach-40 vieterit ja viimeistelet korkeuden jousia pätkimällä? tulee meinaan aikapaljon halvemmaksi kuin 800... kannattaa funtsia.

Mites onko 195/40R16 renkaat lailliset 7,5tuuman vanteilla? Ku tuttu rengasmyyjä rupes väittämään että ne on laittomat Ihan ku sillä olis jotain väliä mulle onko laittomat vai lailliset mut olis kiva vaan kertoo sille että onko se oikeessa vai väärässä?

Laiton. Seiskalla on viel laillinen.

Riippuu täysin renkaista. Rengasvalmistajalle kyselyä.


"STRO-rengasnormisto on pohjoismaisten lannanlevittäjien paskapaperia. Ainoa fakta mitkä renkaat voi laittaa millekin vanteille löytyy RENGASVALMISTAJILTA. STRO:sta voi katsoa niitä "suunnilleen sinnepäin" arvoja. Ja ääritapauksissa kannattaa varmistaa valmistajalta, minkä levyisille vanteille heidän renkaitaan voi asentaa. Lisäksi tulee huomioida että käytetty rengas on juuri oikean mallinen eli sama malliversio renkaasta jota myös valmistajan todistuksessa käsitellään"

Ic3man kirjoitti:

Mites onko 195/40R16 renkaat lailliset 7,5tuuman vanteilla? Ku tuttu rengasmyyjä rupes väittämään että ne on laittomat Ihan ku sillä olis jotain väliä mulle onko laittomat vai lailliset mut olis kiva vaan kertoo sille että onko se oikeessa vai väärässä?

Tämän mukaan ois lailliset jos ei rengasvalmistajalta ole muita ohjeita?

Kuinkas Golf IV/Bora vaihdekepin nuppi lähtee irti ja pussi nupista?

tomì kirjoitti:

Ic3man kirjoitti:

Mites onko 195/40R16 renkaat lailliset 7,5tuuman vanteilla? Ku tuttu rengasmyyjä rupes väittämään että ne on laittomat Ihan ku sillä olis jotain väliä mulle onko laittomat vai lailliset mut olis kiva vaan kertoo sille että onko se oikeessa vai väärässä?

Tämän mukaan ois lailliset jos ei rengasvalmistajalta ole muita ohjeita?

Renkaina siis Falken ze-912 ja löysin netistä tälläisen Jossa ilmeisesti valmistajan ilmoittamat sopivuudet.
195/40R16 80V Permitted Rim 6.5 - 7.5J (8.0) Measuring Rim Width 7.0

Eli eikös noi ole sopivat myös 7,5 vanteelle? vai ymmärsinkö jotain väärin

Ic3man kirjoitti:

Mites onko 195/40R16 renkaat lailliset 7,5tuuman vanteilla? Ku tuttu rengasmyyjä rupes väittämään että ne on laittomat Ihan ku sillä olis jotain väliä mulle onko laittomat vai lailliset mut olis kiva vaan kertoo sille että onko se oikeessa vai väärässä?

Mulla ei ainakaan konttorilla sanonut mitään kun moisella kombinaatiolla käväsin. falkenin gummit ovat.

TomVi kirjoitti:

Kuinkas Golf IV/Bora vaihdekepin nuppi lähtee irti ja pussi nupista?

Vedät sen pussin irti siitä kehyksestä ja nostat sen ylös. Siinä ihan sen nupin juuressa on sellanen klemmari. Se pois ni heltii koko nuppi.

http://www.evwparts.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=034109309AD-12&Category_Code=2_8VR6CylinderHead

Kattelin että ois halvalla nostajat, vissiin kuitenki jtn alkuperäistavaraa? kellään kokemuksia kaupasta?

mnky kirjoitti:

Ic3man kirjoitti:

Mites onko 195/40R16 renkaat lailliset 7,5tuuman vanteilla? Ku tuttu rengasmyyjä rupes väittämään että ne on laittomat Ihan ku sillä olis jotain väliä mulle onko laittomat vai lailliset mut olis kiva vaan kertoo sille että onko se oikeessa vai väärässä?

Mulla ei ainakaan konttorilla sanonut mitään kun moisella kombinaatiolla käväsin. falkenin gummit ovat.

Tänään Vianorilla ja Euromasterilla käyty kysymässä ja STRO:n kirjasenkin mukaan noi saa asentaa noille vanteille Hinta eroa vianorin ja euromasterin välillä rengastöillä 30e

Kiitos eilisistä vastauksista

Ic3man kirjoitti:

mnky kirjoitti:

Ic3man kirjoitti:

Mites onko 195/40R16 renkaat lailliset 7,5tuuman vanteilla? Ku tuttu rengasmyyjä rupes väittämään että ne on laittomat Ihan ku sillä olis jotain väliä mulle onko laittomat vai lailliset mut olis kiva vaan kertoo sille että onko se oikeessa vai väärässä?

Mulla ei ainakaan konttorilla sanonut mitään kun moisella kombinaatiolla käväsin. falkenin gummit ovat.

Tänään Vianorilla ja Euromasterilla käyty kysymässä ja STRO:n kirjasenkin mukaan noi saa asentaa noille vanteille Hinta eroa vianorin ja euromasterin välillä rengastöillä 30e

Kiitos eilisistä vastauksista

Oma vastaus viel tähän niin ite olin leimalla 195/40-16 ko. kumilla ja 7,5 leveil lensoilla. Papereissa ja lailliset.

Sellasta vaa kyselin että mitenkäs tollaset nelos koppasen golffin matot käyvät kolmoseen?

Sovita ja jos ei käy ni saksit vähän

Tossa eilen illalla alustaa laittaessa huomattiin kaverin kanssa että mun 6N Polossa ei ole kallistuksenvakaajaa? Pitäsköhä siinä vehkeessä sellanen olla vau ei Auto on nyt niin alhaalla kun vanne ja rengastus sallii =) OT:ksi vielä että suuri kiitos tallilainasta ja avusta Porrasojalle!