USDM Honda Civic LX 91'

Enkeit tosiaan sopii hienosti, mutta kapeemmat ja matalemmat renkaat tois noita esiin vielä enemmän. Eli sämpylät vaihtasin reissumiehiin!

on se kyllä komea, jotenkin heikko kohta nää civikit mulle

koskas meinaat laittaa sitä lippaa kiinni?

Lippa menee kiinni kunhan korkeus ja aurauskulmat on hoidettu, koska ilman lippaa auto on pikkusen helpompi ajaa kulmiensäätölaitteeseen ja nosturille aattelin lipan kiinnittää puskurin ollessa irti autosta muutenkin niin saa leikeltyä päädyt paremmin.

E: kumeista sen verran että jos joltakulta löytys naurettavan halvalla kaposempaa kumia ni voishan sitä katella.

Tämä on kyllä komia. Renkaista ehti joku jo sanoakkin. Mun mielestä tämmöseen vähän vanhempaan japsiin sopii tommoset söpöt pullakumit. Ei ne venyt vaan kaikissa passaa. Tietty matalammaks aina saa, jos vähän venyttelee.

Tänään tuli ruuvailtua alustaa edestä niin alas kun saa, eli pohjaanlyöntikumeille asti. Vähän tuntui vaan typerältä alustaa ruuvatessa, että jengaa jäi vielä pari senttiä ja tuli jo pohjauskumit vastaan. Pitää varmaan jossakin vaiheessa asialle jotain tehdä vaikka kyllähän sitä korkeutta sen pari kolme senttiä tipahti tosta valokuvassa näkyvästä. Takaa en tiputtanut vielä kun raapii kantteihin vielä.
Etulipankin laitoin kiinni ja itse ainakin tykkään kovasti siitä.
Kuvia varmaan huomenissa sitten ja jos sää sallii ni varmaan auto saattaa olla kuvissa puhdaskin.

Tässäpä kuvia lipan ja alempana olevan keulan kera.






Toi lippa kyllä on omasta mielestäni erittäin nappiin osunut valinta ja oli muuten ihan pirun helppo modata sopivaksi!

Hyvältä näyttää. Lippa vielä paransi keulan lookkia.

Kuraläpät vege ja inan verran alaspäin molemmista päistä?

takakaaret kaipais vähä rakkautta

muutoin siisti laitos, ei muutaku ne pohjaanlyöntikumit pois

Ota jenkeistä mallia korkeuden suhteen niin on hyvä

Ite tykkään noista kuraläpistä ja ne tasottaa tota lipan ja helman välistä korkeuseroa, mut pitää kokeilla ilman niitä vaikka jää kyl ikävät saumat maalipintaan kun ottaa läpät pois :/ Kuskin takakaari kyllä kaipaisi hieman uutta peltiä ja maalia, mutta pikkuruostekukkien korjailu onkin edessä kunhan tulisi vähän kuivempaa keliä

Jep, toi korkeus olis erittäin bueno ja alemmas nykysestä vielä pyrin, en ehkä noin alas mene sillä itsehän ajan paljon suomalaisilla teillä

Mikä alusta tässä olikaan? Miten se noin korkeeks on jääny

Jeba kirjoitti:

Mikä alusta tässä olikaan? Miten se noin korkeeks on jääny

meitsin vanhoilla FK Highsporteilla taitaa tämä kärry pomppia
mites ville onkos tossa ihan reikiä vai onko pelkkää pintaruostetta? samanväristä maalia voi käydä sekottelemassa stirwellillä, saa paukkupulloonkin sekotettua

On kyllä siisti sivikki, tykkäään paljon. Kumit just sopivan pullat, vielä kun alaspäin pääset niin aaaaaahh.

Niiin ja ruostekorjailut vielä.

Älä ota kuraläppiä pois, näyttää huomattavasti paremmalta niiden kanssa.
Kyllä ne kuluu sit lyhyemmäks kun oikeen korkeuden saat hierottua ja vähän aikaa ajelet..

Perhana ku säikähin et onks mun lanka poistettu, mut oliki siirtyny tällä puolelle

Toi kaari missä sitä ruostetta on, niin taitaa olla iihan pieni reikä siinä pahimmassa ytimessä, muualla vaan pintaruostetta jonka hondalaatuinen pelti saa vaan näyttämään hiton karulta. Kuraläppiähän mä oonkin jo kerran lyhentänyt ja ne lyhenee sitä mittaa kun korkeus tippuu FK-Highsporteilla mennään ja pitää niistä alkaa tutkimaan tota pohjauskumien lyhentelyä. Takaata ei tartte lyhentää, siellä pitäs jengaa olla vaikka millä mitalla ja joustovaraakin tuntuu olevan runsaasti.

Mietin itsekin, että miten tämä tällä puolella on?

Mai- kirjoitti:

Mietin itsekin, että miten tämä tällä puolella on?

Kuten myös!?

Se on näppärä tuollaisenaan, mutta jos suunnitelmat toteutuu niin siirrettiin "valmiiksi".

E: huoh.

Siisti se on nytkin, mutta ei mun mielestä kuitenkaan aivan kovinta kamaa tällä kerholla. Ruostetta ja kaikkee pientä kuitenkin.

Mulle ainaki iha approved kamaa.

Ei siin, linttaa vaa. Täss on jotain hämmentävää mistä tykkään, en mä sitä osaa selittää. Yksinkertainen on kaunista. Siin on vanteet, alusta, pari kikkaa ja se on siinä. Mallia saa mun puolesta ainakin ottaa. Vituttaa kun porukka ahtaa niihin vehkeisiinsä kaiken paskan mitä maan päältä keksii.

E: Pakollinen "pesurit pois" kommentti viä.

Mai- kirjoitti:

Mietin itsekin, että miten tämä tällä puolella on?

... Asiaan, millä spekseillä nuo Enkeit ovat kun ei omaan silmään osunut tietoja?

^15x8 et25 ois mun villi veikkaus. näppärähän tää on jo nyt, ruosteet piiloon ja alas niin on oikke bueeno. sit joku kiva kone pellinalle.

villeep kirjoitti:

laitettua tilaukseen ihanaiset kullan väriset Enkei 92:set spekseillä 15x8 et 25.

End of speculation.

Jepajepa. Huomenna toivon mukaan pääsen säätelemään ne pirun kulmat edestä kohilleen ja varmaan näytän sit samalla rälläkkää takakaarien kanteille, jotta tuleva tiputus tapahtuisi kivuttomammin. Kertokaas paras tapa ruostesuojata paljaat metallipinnat hyvin, ettei lähtis mätänemään? En ihan usko perus pohjamaali + maali comboon tässä autossa, tai massaukseen.

Sinuna kääntäisin vain kantit jottei tule terävää reunaa joka rikkoo helposti renkaan. Perus happomaali/epoksi+pintamaali+sikaliima saumaan+kiveniskumassa niitten päälle toiminut ainakin omissa autoissa hyvin.

E:nämä siis sinne kaaren sisäpuolelle.

villeep kirjoitti:

Jepajepa. Huomenna toivon mukaan pääsen säätelemään ne pirun kulmat edestä kohilleen ja varmaan näytän sit samalla rälläkkää takakaarien kanteille, jotta tuleva tiputus tapahtuisi kivuttomammin. Kertokaas paras tapa ruostesuojata paljaat metallipinnat hyvin, ettei lähtis mätänemään? En ihan usko perus pohjamaali + maali comboon tässä autossa, tai massaukseen.

jos lasket autoa vielä kulmien säädön jälkeen kulmat menee taas vituiks, kannattaa säädellä vasta kun on halutulla ajokorkeudella

Ihan oikeesti, tääkö on nyt sitä äNPeeäSsää? Topicissa on mun nähdäkseni kuvia vaan paskasesta ruosteisesta semi korkeesta sivikistä. Kyllähän tää edukseen erottuu mallitovereistaan, mutta ei se nyt foorumin parhaimmistoon kuulu missään tapauksessa.

Nii, eihän tää voi olla nps- puolella ku tää ei oo volkkari... eiku.

Kyl tää imo tälle puolelle kuuluu, sitku saat ruosteet korjattua ja vähän alaspäin.

Hahah, ei voi kun nauraa kun isot pojat nillittää että onko tämä sovelias tänne puolelle vai ei. Jatkakaa sitä jauhamista muualla. Tää on ihan klassikko, vielä kun pikkujuttuja viilaa niin voin kertoo olevani hyvin kateellinen omistajalle. Jotkut kasarijutut vaan toimii, tää on yks niistä. Vanteet on kuin tehty tähän ja väriyhdistelmä toimii.

Mun mielestä vois ihan suorilta antaa viikon bannit kaikille jotka itkee modejen päätöksistä siitä mitkä autot on milläkin puolella.. (Natsimeininki FTW ) Jokainen prokkis on tänne nostettu varmasti jostain hyvästä syystä, jos ei sua miellytä niin sama pitää leipäläpyskä kiinni ja siirtyä seuraavaan topikkiin.
En mäkään ymmärrä mitään osasta noista saksakinnereistä ja niiden hienoudesta mitä tälläki puolella on, mutta ei sinne ny silti oo tarvetta mennä pätemään.

Ja mitä ruostesuojaukseen tulee, niin paljaalle pellille tommosista "markettiaineista" ainakin Noverox on ihan todistetusti ja kokemuksesta todella hyvä aine. Löytyy AD.stä, Motonetistä yms. (Tosin Motonetistä ei löydy kun pensselitavarana, itse oon aina käyttäny aerosoliversiota..) Itse vedin sillä paljon tommosia paikkoja omassa samankoppasessa Civicissä, ja vaikka tästä on nyt aikaa jotain 4 vuotta, ja auto on seisonut talvet lumihangessa, ja parina vuotena ollut kuukauden/pari ajossa niin eio tullu mitään läpi. Sen päälle sit normaalisti pohjamaali ja väri. Ei haittaa vaikkei _ihan_ kaikkea ruostetta pellistä saiskaan pois, kunhan nyt tietty kaikki pahimmat ottaa.