vvuori: Imolagelb S4 B5 Sedan

Autoon tuli taas jotain pientä uutta. Tää mun diisseliputkenpäähimoni tuli päätökseen sillä hain ahtoputkea mutkan, jota leikkasin, kiillotin ym. ja tadaa siellä ne ny lepää. Näistä harva mun lisäks tykkää, mutta mitäs sit. Äänistäkin tuli muuten entistä maukkaammat tämän putkenpää -episoidin myötä. 



Sit toinen juttu. Kuskinpuolen jalkamatto oli päässy jo ehtoopuolelle, pari reikää ja muutenkin matot tulleet vähän tiensä päähän. Pyysin TomVi:a ostaan mulle ystävällisesti uudet lattiamatot iibeistä, näin toimittiin ja tilalle tuli nyt S4 -logolliset. Tuo omasta mielestä kivasti kontrastia tohon muuten täysin mustaan sisustaan.




Tällasta tällä kertaa.

Kuulun siis ilmeisesti siihen harvalukuiseen porukkaan joka noille tipseille syttyy. Eli yläpeukku.

Putkenpäät sopivat kyllä todella hyvin ! :cheers:

Mä kattelinki jo viimevkl noita putkenpäitä, sopii ehdottomasti! 

Hah! Oon odottanutkin että koska julkistat ne. Mä voin melkeinpä vaikka maksaa siitä ilosta että saan tulla heppaa (mestarihitsarikari) ne orkkis ulostulot takas. Joo, ei oo paljon mielipide muuttunut viime kerrasta. Laita samantien deeteeämmä väärinpäin, ajaa saman asian.

PS. Matot on jees.

Otin kesäisiä ruutuja. Ja nii oli mulla muutakin, nimittäin ostin ässään taas pienen höysteen ulkokuoreen. Tommonen "m5" tyylinen lirpake on aina natsannu omaan silmään ja laitettii ny sellane sitte, vihaajat voi vihata ja kai siitä joku voi tykätäkin mun lisäks.

Ruutuja:













Kyl se vehje alkaa ny olee iha hyvällä mallilla, kovaa ajoo ja hinkkaamista.

hyvällä mallilla indeed, kyl mä tykkään tosta tuplakombo hater takapäästä

Mistäs mallista tai minkä valmistajan tämä peräkontin lippa nyt sitten on? =)

Eikös toi lipare tarvis olla taaempana? Iha siinä kontin reunalla ainaki kaveril on bkutosessa, imo vaa tyhmän näkönen ku tollane väli tuossa..

Edit: Joo jälkeenpäi ku aloin miettii nii eihä se sinne sovi samanlailla kun b6..

Lipare on ns. tuninki, eihä b5 ole tollasia lippoja tehtaalta ikinä tungettu. Ebaysta noita löytää iha markalla. Jos Miro tiät b5 kontin muodot niin ei tota lippaa sinne reunaan tungeta, näyttäs kyllä imo tyhmälle siinä reunalla.

Onse kaunis. Putkenpäät ja takakontinlippa oikeen hyvä lisä jo valmiiks siistiin autoon. :-)

Tää biisi tulee aina mieleen tästä autosta. Värikombo ei vois toimia paremmin! Muutenki 5/5 kamaa!

Vähän joutuu älähtämään tosta lipasta. Melkein parempi oli ilman. Onhan toi loppuinlopuks kuitenkin aika huomaamaton kylläkin..

Muutenhan auto on (edelleen) pelkkää namia.

Toi lippa on kyllä vähän semmonen ettei siitä kyllä osaa sanoo mitää ennenkö näkee livenä  Vielä kun saman kokoset peilit sais niin alkais oleen lähes täydellinen  

Noo jotkut tykkää jotkut ei, simppeliä. Samankokosiin peileihin ennoo ikinä lämmenny eikä niitä nähdä tulevaisuudessakaan.

Huudellaan tännekin välillä. Kesä meni eikä auto miksikään muuttunu loppukesän aikana, kuhan ajelin, huolsin ja hinkkailin. Sit kuvattiin Tuukan kanssa lehteen ruudut tossa alkusyksystä ja Santtu kirjotti jutun tulevana torstaina ilmestyvään Tuning.fi:hin, pitäs olla asiallinen juttu tiedossa, lukaskaa jos kiinnostaa.

Tossa muutama viikko sitten hankin vaihdekepinnupiksi hiilikuitusen version, tuntuma hirveeseen vakioon parani ja sopii mielestäni sisustan listoihin aika kivasti. Nyt auto on taas muutaman sentin korkeampi ja kaikinpuolin rumempi tulevaa talvea varten, siitä nyt ei tarvi kuvaa tähän väliin edes laittaa. Talvella on taas hyvä pohtia muutoksia tulevaksi kesäksi, jos jotain pienen pientä puuhastelis talven kylminä iltoina auton varalle. Pari kuvaa:

Hieno kokonaisuus. Yksinkertaista ja harkittua. Toimii.

on tää kyllä nannaa!

Ihanan puhdas ja virheetön äSsä.  
Toi värikombo toimii isosti.

Kiitän, ei saa näin vanhasta autosta sanoa virheetön, koska sitä se tuskin voi olla eikä ole tämäkään. Siistihkö tapaus, sanotaanko niin.

Noniin. Kevät on kohta tulollaan ja auton varalle keksitty taas jotain tekemistä. Tässä "talven" aikana on tullut kaikenlaista pientä puuhasteltua auton parissa niin huoltojen kuin päivityksienkin muodossa. Tärkeimpiä päivityksiä vois listata:

- Ajansaatossa hieman kärsineiden etu-umpioiden puhdistus sisältä mahdollisimman hellästi ja heijastinpinnan vaihto lyhyisiin. Samaan syssyyn uudet polttimot ja näkee lyhkäsilläkin taas tyydyttävästi. Ensin tilasin Latviasta tarvikevalot, mutta näistä sit käytin vain heijastinpinnan linssin taakse..Samalla vaihdoin uudet etuvilkut kanssa.

- Ledipolttimoiden päivityksiä vähän sinne sun tänne, niin sisälle kun uloskin.

- Uudet sisälokarit eteen kärsineiden tilalle Alvadilta, nämä sai hyvin muokattua lämmöllä kaariin kiinni toisin kuin orkkiksia.

- B&M vaihdevälinlyhentimen hankin clubin kautta Risasta. Välit lyheni selkeästi ja vaihdoista tuli jämäkämpiä:



- Uudet Lowtecin 9.2 coilit tuli Saksasta. Omaa paremmat varat kun Highsport, sillä löytyy niin esijännityksen kuin kiinteänkin korkeuden säätö. Jos tällä sais auton about samalla kesäkorkeudella vielä paremmin toimivaksi alustan suhteen:



- Vanteillekin oli pakko tehdä jotain. Feikkipultit irti ja mattamustaks ja kehistä lakat pois ja hinkkaamaan parempaa kiiltoa niihin. Pelkällä lakan poistolla pinta kirkastu ihan silmissä ja nyt tarkoitus kiillottaa ne ilman hiontaa niin hyväks kun taidot riittää. Uskon, että pinta pysyy paremmin hyvänä kun en mene koskemaan paperilla niihin, ei vaan yksinkertasesti jaksa sitä työmaata mikä niistä aiheutuu. Vaikka koneistusjälki onkin nähtävissä läheltä, parannus edelliseen tulee oleen vähintäänkin riittävä jo tähänastisella pienelläkin hinkkaamisella:



Sit ostin maalia jarrusatuloiden varalle, täytyy joku ehtoo pensselöidä satulat pirteempään kuosiin. Sävykin näytti natsaavan ihan tyydyttävästi korin värin kanssa:



Näillä mennään ja päivitellään jälleen kun saadaan asioita eteenpäin.

Mä tiedän että aiheeton kommentti, mutta mä haluun ett ostat nää ja laitat kuntoon sekä Audisi alle.

http://ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=190817&sid=89fd387ca68724800627081a25ded92a

Mutta takaisin aiheeseen. Se on hienoa kun hierotaan pikkuasioita kuntoon. Se tekee tästä paketista buenon.

Sama alusta on täälläkin boran alla. Kyl ainaki jomiin verrattuna paljo mielekkäämpi ja varsinkin paskakärry takapää tuli paljo jäykemmäksi, eikä pohjaa kuormalla  

Ei hitto tarvisko sitä itekki repiä lakat pois ja pistää kehät kiillotukseen   

john_gleasy kirjoitti:

Mä tiedän että aiheeton kommentti, mutta mä haluun ett ostat nää ja laitat kuntoon sekä Audisi alle.

Olisin heti ostanu jos..tiedätte kyllä . Vaatis meinaa samalla uudet renkaat ym.. 

HHYYYSSS, selittelyt sikseen, renkaita saa kaupasta ja rahaa taskusta.

vvuori kirjoitti:

Olisin heti ostanu jos..tiedätte kyllä . Vaatis meinaa samalla uudet renkaat ym.. 

Lensot vaan kieroon ja oikeeta vannetta alle. Eihän se kierros renkaita ole kuin semmoset ~300€

Olis siinä ollu kaikennäköstä muutakin kun pelkät renkaat. Muistelen, että kunnolla levitetyillä kaarilla ja kikkailulla saatiin vasta pyöriin ässässä aikanaan.. Taitavat olla sitäpaitsi jo myyty, ainakin Nps:ltä hävis ilmo. Tinoilla mennään jatkossakin ja sit kun tästä vanteet vaihtuu niin taitaa olla jo jonkun muun omistuksessa..

Millä poistit lakat lipoista?

RK:n maalinpoistollahan ne lähti kun tarpeeks lutras. Rajailin maalipinnan rajan "sinisellä maalarinteipillä" parin kerroksen verran, kesti hyvin maalinpoiston.

Nostelua. Auto ei täksi kaudeksi kokenut mitään uutta ja mullistavaa aiempaan ulkonäöllisesti, mutta tässä listattuna mitä pientä tapahtui:

- Lowtecin 9.2 alusta FK:n highsportin tilalle
- Jarrusatulat maalasin lopulta Motipin tuotteella keltasiks
- Konehuoneessa jarrunestesäiliö ja muutama klemmari mustaks ja jarrusäiliön korkki violetiks
- Kromivioletteja vanteiden sävyä mukailevia tarroja vähän piristämään kesäilmettä.
- Vanteen reunoista lakat veks ja kiiltävemmiks, feikkipultit mattamustiks.

Lowtecin alusta yllätti positiivisesti, on riittävän jämäkkä, mutta löytyy oikeasti sitä joustoakin madallettuna. Kaiken kaikkiaan parempi alusta mitä FK. Paransin alustalla myös itseä häirinneen helmalinjan eli tiputin nipistyksen peppua verrattuna viimekesäiseen, keulakin on nyt muutaman millin matalempi.

Vanteiden reunat kiiltää nyt hieman paremmin mitä ennen ja omasta mielestä mustatut "pultit" toi kivaa vaihtelua. Jarrusatuloiden keltaamista pidin joskus huonona ideana, nyt täytyy myöntää, että tuohan nuo kivaa kontrastia vanteiden takaa. Konehuoneesta tuli entistä huolitellumpi, ei vielä kuvaa siitä. Tarrat täydentämässä ulkokuoren värimaailmaa, joku tykkää, joku ei.

Kuvia: