Osmis: Bagged BMW E30 325i Cabriolet -86

ChilileipÄ kirjoitti:

Aika maukas toi bebsien väri!

Kiitoksia. Eikun E30 miitissä lähemmin pällistelemään

Mutta nytpä on sormet hiukan rakkuloilla tuosta käsin punomisesta, mutta nyt ois kiritty 136 pulttia/mutteria, laitettu kierrelukitteet ja saumat sekä venttiilien juuret tiivistetty sikapaskalla. Huomenna jos joku jossain joutas kumit heittämään päälle...

Osmis kirjoitti:

Mutterit on vielä sitruunahapossa, mutta jonkinverran sain aikaiseksi tänään

VOI JUMALAUTA!

E: Täytyy varmaan kaverin kyydillä tulla pyörähtämään tuolla E30-miitissä, sen verran käheet rimssit nimittäin.

Osmis kirjoitti:

ChilileipÄ kirjoitti:

Aika maukas toi bebsien väri!

Kiitoksia. Eikun E30 miitissä lähemmin pällistelemään

Mutta nytpä on sormet hiukan rakkuloilla tuosta käsin punomisesta, mutta nyt ois kiritty 136 pulttia/mutteria, laitettu kierrelukitteet ja saumat sekä venttiilien juuret tiivistetty sikapaskalla. Huomenna jos joku jossain joutas kumit heittämään päälle...

Lupaan kuolata näitä kyllä paikanpäällä! Täytyy varmaa noi omat orkkis pullonkorkit kiillotella et niitä voi sitte muut kuolaa :lol!:

Osmis kirjoitti:

Mutterit on vielä sitruunahapossa, mutta jonkinverran sain aikaiseksi tänään:



BEBSIT

aiminlööv

Ja kumia päälle:

Takarengas:





Ja etuset:







Eteen joutu laittamaan 5mm speisserin kun otti satulaan kiinni, mutta nippa nappa jää kuvio kaaren sisään. Ois melkein saanu olla himpunverran kapeempi kumi edessä, mutta mennään nyt näin:























Edestä varmaan koittaa kantit taitella ja sitten koko autoa hieman pudottaa. Tosin kontissa ei tällä hetkellä ole mitään ja muutenkin hieman jääny korkeeksi kun ei oo ajettu ja joutunu tunkkailemaan..

Kuis kauan sulla tiivistys on kuivunu? Kaks päivää vai jopa päivän vaan?

En olis noin äkkiä kumeja päälle vetäny, noh...

E: hyvältä näyttää

Nätisti näyttää istuvan, eiköhän toi etunenkin sinne uppoo vielä kivasti kun muutaman sentin lasket. :pirat:

Hemmetin komee paketti kyllä, mitkä näitten vanteiden speksit nyt on ja millä ulkokehillä?

EeKi kirjoitti:

Kuis kauan sulla tiivistys on kuivunu? Kaks päivää vai jopa päivän vaan?

En olis noin äkkiä kumeja päälle vetäny, noh...

E: hyvältä näyttää

Ööö, noin 20h. Hyvin on ilmat pysyny vaikka joskus oon aikaisemminkin laittanu kumit edellisiin. Kuivat ne nyt noikin oli tietenkin kun kumeja laitettiin. Sitten tiivistellään uudestaan jos vuotaa. Ei oo paha homma.

Ja vanteiden speksit lukikin jossain, mutta kertauksen vuoksi:

Edessä 8,5x16 (ulkokehä 2,5) Alkuperäinen koko vanteella oli 8" ET 11 (en oo laskenu nykyistä ET:tä)

Takana 9x16 (ulkokehä 3") Alkuperäinen koko vanteella oli 8" ET 11 (en oo laskenu nykyistä ET:tä)

Vanteet on jotain sikissoomii, mutta koitappa saada tuo gäpi pois.

Kivat pallot. Kulta on vittumainen saada toimimaan, tässä on nyt onnistuttu. Pakkaa vaan sekottaa noi kusi-kelta-amber-kulta-yhdistelmät, kirkasta/tummaa valoa ja vilkkua, niin tasoittus huomattavasti?

Edestä omaan makuun aavistuksen liikaa pihalla, olikos sulla siellä säädettäviä yläpäitä? Takapää tosta varmaan taittunee madalluksen myötä aika kivasti kaarelle.

Hyvä hyvä.

Juhi kirjoitti:

Kivat pallot. Kulta on vittumainen saada toimimaan, tässä on nyt onnistuttu. Pakkaa vaan sekottaa noi kusi-kelta-amber-kulta-yhdistelmät, kirkasta/tummaa valoa ja vilkkua, niin tasoittus huomattavasti?

Edestä omaan makuun aavistuksen liikaa pihalla, olikos sulla siellä säädettäviä yläpäitä? Takapää tosta varmaan taittunee madalluksen myötä aika kivasti kaarelle.

Hyvä hyvä.

Joo, en tykkää itsekkään tuosta etupäästä. Muuten se ois ollu ihan passeli mutta joutu sen ~5mm speisserin sinne laittamaan. Pitää kokeilla joku päivä kapeammalla. Luulen että ei ois paljosta kiinni saada pieni rako jarrusatulan ja vanteen väliin.

Valoille ja vilkuille en meinannu tehdä ainakaan tällä hetkellä mitään. Paitsi uudet keltaiset etu umpiot pitäis ostaa, kun tota vanhempaa mallia ei saa enää noin keltaisena. Ja siitä tais olla juttuakin jossain kohti topiccia..

Ei ole säädettäviä yläpäitä koska alustakin on hinnat alkaen korkeussäädettävä. Joskus ehkä tulee jotain monipuolisempaa. ilma-alustahan se saattas olla ihan kiva mutta aika näyttää...

Hieno on!

Tota camberia nyt on turha itkee säädettävien yläpäiden puutteessa... Itse laiton vuosi sitten pari prikkaa alapäähän ja pidemmät pultit kiinnitykseen. N 3 astetta löytyy ja toiminut aivan hyvin, todella kovaakin ajettaessa. Se joka epäilee, puhuu pelokasta paskaa ainoastaan

Osmis kirjoitti:

Ei ole säädettäviä yläpäitä koska alustakin on hinnat alkaen korkeussäädettävä. Joskus ehkä tulee jotain monipuolisempaa. ilma-alustahan se saattas olla ihan kiva mutta aika näyttää...

psst. http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E30-E34-Top-mount-front-pillow-ball-adjustable-Camber-Plates-/180814246751?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a195e735f

e30tic kirjoitti:

Osmis kirjoitti:

Ei ole säädettäviä yläpäitä koska alustakin on hinnat alkaen korkeussäädettävä. Joskus ehkä tulee jotain monipuolisempaa. ilma-alustahan se saattas olla ihan kiva mutta aika näyttää...

psst. http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E30-E34-Top-mount-front-pillow-ball-adjustable-Camber-Plates-/180814246751?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a195e735f

Onko kokemusta tollasista? Tollasethan vois ehkäpä laittaa tilaukseen, jos ei ihan turha kapistus olisi?

Osmis kirjoitti:

e30tic kirjoitti:

Osmis kirjoitti:

Ei ole säädettäviä yläpäitä koska alustakin on hinnat alkaen korkeussäädettävä. Joskus ehkä tulee jotain monipuolisempaa. ilma-alustahan se saattas olla ihan kiva mutta aika näyttää...

psst. http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E30-E34-Top-mount-front-pillow-ball-adjustable-Camber-Plates-/180814246751?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a195e735f

Onko kokemusta tollasista? Tollasethan vois ehkäpä laittaa tilaukseen, jos ei ihan turha kapistus olisi?

tallissa on jo,mutta ei vielä kokemusta.
jälki on ainakin siistiä,eli kehtaan sen puolesta suositella.
tulee holkit yms tarpeet mukana,että pitäisi olla bolt on. itsellä on kynätolpat edessä,niin ei ylälautanen sopinut suoraan noihin,mutta luulen että vakio jousilautasilla sopii paikalleen.

e30tic kirjoitti:

Osmis kirjoitti:

e30tic kirjoitti:

Osmis kirjoitti:

Ei ole säädettäviä yläpäitä koska alustakin on hinnat alkaen korkeussäädettävä. Joskus ehkä tulee jotain monipuolisempaa. ilma-alustahan se saattas olla ihan kiva mutta aika näyttää...

psst. http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E30-E34-Top-mount-front-pillow-ball-adjustable-Camber-Plates-/180814246751?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a195e735f

Onko kokemusta tollasista? Tollasethan vois ehkäpä laittaa tilaukseen, jos ei ihan turha kapistus olisi?

tallissa on jo,mutta ei vielä kokemusta.
jälki on ainakin siistiä,eli kehtaan sen puolesta suositella.
tulee holkit yms tarpeet mukana,että pitäisi olla bolt on. itsellä on kynätolpat edessä,niin ei ylälautanen sopinut suoraan noihin,mutta luulen että vakio jousilautasilla sopii paikalleen.

Mulle ehdotettiin myös toisenlaisia. Voi olla että päädyn näihin: http://www.ebay.de/itm/Camber-Plates-E30-2-5-D-true-professionals-Drift-BMW-for-coilover-/220961820889?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item337259d0d9

Sarjassamme turhat postaukset, mutta eilenjotenkin toi kevätaurinko motivoi lähtemään tallille, niin pyörittelin koneen lämpimäks ja ilmasin järjestelmän uusiks, kun oli nesteet kadonneet jonnekkin tossa talven aikana

Otin myös pari turhaa kuvaa











Jostain vielä metsästettävä orkkis pakoputken pätkä katilta taaksepäin, niin vois kokeilla saada leiman ja ajaa takas talliin. Pääsis sitten pudottamaan mieleiselle tasolle ja jos vihdoin pääsis ton tulevan tekniikan kimppuun...

Edelleen hommat seisoo, kun ei ole sitä pakoputken loppua

Mutta kokeilin joutessani kusivilkuilla kun sitä joskus pyydeltiin, ja ei vieläkään sopinu omaan silmään. Menkööt taas porkkanoilla..

Tänään tuli matkahuoltoon tarvikeputki. Varaosaputkasta kävin tilaamassa tarvittavat tiivisteet ja kiinnikkeet joten jos tämä flunssa hellittää niin pääsis huomenna viettämään sairaslomapäivää tallille. Ehkäpä ensiviikolla jo sitten niitä päästöjä mittailemaan ja leimaa kyselemään.

Pakoputki jumpat suoritettu, ja leimalle kelpaava päästölappu käyty ottamassa. Tiistaina pitäs käydä leimaa hakemassa ja sittenpä taas takas talliin odottelemaan kelejä. Luvassa sitten alustan säätöä maata kohti

Pari turhaa kuvaa:



Kyllä tarvikeputki on aina tarvikeputki. Ei meinannu käydä juuri ollenkaan paikoilleen, mutta pienellä hieromisella se jotenkuten sinne asettui





Perä korotettu ylimpään asentoon ja keulaakin muutama kierros ylöspäin.



Leimaa ajatellen laitoin keulille orkkisvaloa, kun sattuu olemaan yksi umpionlasi halki noista keltaisista

Tämäkin ollu jo jonkinaikaa leimattuna mutta seisonu vaan tallissa, kun ei oikein noita kelejä vielä ole. Putkiston vaihtoin takas Marteliukseen ja alustaakin pudottelin ja tilailin uutta kromipuskuria yms. pikku nippeleitä.





Takana on säädöt tapissa ja edessä hiukan vielä kierrettä jäljellä. Takana tosin ottaa jo pompuissa kaareen. Pitää joko mankeloida tai korottaa kun kuvitelee vielä vahvistimet ja subin konttiin + kyytiläisiä mitä joskus on. Ja eteen melkein pitäs tilata kapeemmat kumit että pääsee matalemmalle.

Parempia kuvia korkeudesta tulee kun tulee..

Pari räpsyä paskasesta autosta:















Ja Marteliuksen pörinöitä:

http://osmis.1g.fi/kuvat/E30%20325i%...%F6rin%E4t.mp4

onse vaan komia bemmi lieksan metiltä !

alanherman kirjoitti:

onse vaan komia bemmi lieksan metiltä !

Kiitos

Kevään ekat pesutkin tuli tehtyä

Noit kuvii ku kattelee, ni ei enää yhtään harmita, et tääl olis vähän kylmä, ku ei sentään oo enää yhtään lunta, toisin kuin siellä teilläpäin

ja autoki näyttää ihan hyvältä.....ollakseen bemari

Mä vaihtaisin valot kyl kusettomiin ja laittaisin vähän alaspäin, sen jälkeen olis kyllä ihan täydellinen omaan silmään!

juucee kirjoitti:

Mä vaihtaisin valot kyl kusettomiin ja laittaisin vähän alaspäin, sen jälkeen olis kyllä ihan täydellinen omaan silmään!

Tuosta on nyt aika hankala päästä alaspäin enää; kun en halua sirppikaaria. Mulle riittää toi vallan mainiosti.

Tilailin tossa viimeviikolla vanteille aineet, ja parit kuivaus rätit



Pakkohan ne sitten oli heti testata. Vanteet meni pelottavan haaleaksi kun suihkin ton sonuksen pintaan









Onneksi lähtivät kirkastumaan metal polishilla:



Kunnes kiillon sai takas niin sitten opti-coatit pintaan ja pintahan jo kerkesi taas säikyttää



Mutta siitä se itsestään haihtui ja kehän pinta muuttui liukkaaksi

Ja juuri kun sain hommat lopeteltua rupes aurinkokin paistamaan





Nyt vaan odotellaan seuraavaa pesukertaa, niin tietää miten hyvin vai huonosti toi Opti-Coat toimii. Pitäs joku saada myllyttämään tuo autokin kohtapuolin..

Opti oli kyl melko mielenkiintoista laitettavaa, mutta ei paljoa kiiltoon vaikuta kun malttaa tasasesti levittää tarpeeksi pienen määrän. Ja hyvältä näyttää vaikka matalempi se tosiaan vois olla

pazi88 kirjoitti:

Opti oli kyl melko mielenkiintoista laitettavaa, mutta ei paljoa kiiltoon vaikuta kun malttaa tasasesti levittää tarpeeksi pienen määrän. Ja hyvältä näyttää vaikka matalempi se tosiaan vois olla

Katotaan jos sitä vielä hiukan sais tiputettuu. Mankelointia on sitten ainakin luvassa reilummalla kädellä

Tänään saapui uus puskuri ja vilkut





Kylläpä on uudet porkkanavilkut aivan erinäköiset kuin noin 25 vuotta vanhat hiekkapuhalletut ja haalistuneet





Puskuriin sivelin vielä tota Opti-Coattia ja tänään vois lähteä asentelemaan uutta palikkaa ja samalla varmaan konttiin löytää tiensä taas vahvistin ja subbari

Ja uusia palikoita paikoillaan:









Eli keulille tuli uudet vilkut, listat ja puskurin keskiosa. Istuvuus ei ole mitä parhainta koska tarvikepuskuri kyseessä.