Autonmaalaus

tallimaalauksia taas harjotettu.tuota roskaa tulee nuissa olosuhteissa jonkun verran niin oisko mitään vinkkiä millä kannattais lähteä pois ottamaan myllytys???vai jotain muuta?

Vesihionta ja myllytys. Eipä niille muuta pysty tekemään.

Nonii kertokaas joku vähä neuvoja miten kannattaa suoriutua. Elikkä tehtävän nimi olis takapaksin kannesta merkki vekee ja tasottaa se merkin paikka, mitenkäs tuo kannattais tehä ja mitä aineit pitäis käyttää? (takapaksi tulee kokonaa maalattavaks eli maalipinnasta älkää välittäkö)

onko mistää kotosin et suurin täyttö lasikuidul ja tasotus muovikitil? kestääkö tollasenaa ja kui kauan?

Tinaamalla saa täytettyä kolon hyvin, jos hyvin tekee nii kittiä ei tarvi oikeastaa ollenkaa.
E: ei oo helppoo olla nopee

Koritinaa käytettiin kun meikäläisen auton peräpäätä pienoisesti silloin sheivailtiin, ja kyllähän se loistoainetta on tohon hommaan.

lasikuitu+kitti... pelkään että voipi haamuilla alta. Karmeana esimerkkinä pyörii Kouvolassakin se yks valkonen ruoska mk3-Golf josta se merkin paikka täytetty ilmeisesti pelkällä kitillä. Huh huh että pomppaa silmille, vaikkei kyllä ole kaunis näky koko auto muutenkaan.

E: egiz prkl

Lainaus :

tallimaalauksia taas harjotettu.tuota roskaa tulee nuissa olosuhteissa jonkun verran niin oisko mitään vinkkiä millä kannattais lähteä pois ottamaan myllytys???vai jotain muuta?

Jouns:in mersusta otettiin ihan perus, 2000vesihiomalla eka. Sit Prestan Ultra Cutting Creme Light, Prestan villalaikalla. Sit siihen päälle glaze ja sit vielä vaha. Los buenos tuli.

juujuu thänks! ei oo viel tullukkaa tutustuttuu toho koritinaa, onkos minkälaist käsitellä? eikös sitä ihan mätänetin hyllyst löydy?

Edit:

micke_ kirjoitti:

tossa jonkunlaiset ohjeet

Kiitos! täytyyki lukasta ja oppia jotain.

Mutunetistä löytyy tinaa, tossa jonkunlaiset ohjeet http://www.torinoproject.com/tech/koritinaus.htm

Green kirjoitti:

Koritinaa käytettiin kun meikäläisen auton peräpäätä pienoisesti silloin sheivailtiin, ja kyllähän se loistoainetta on tohon hommaan.

lasikuitu+kitti... pelkään että voipi haamuilla alta. Karmeana esimerkkinä pyörii Kouvolassakin se yks valkonen ruoska mk3-Golf josta se merkin paikka täytetty ilmeisesti pelkällä kitillä. Huh huh että pomppaa silmille, vaikkei kyllä ole kaunis näky koko auto muutenkaan.

E: egiz prkl

Puhut kai kuitenkin lasikuitukitistä? Meinaan vaan, että hurjimmat sotkee peltiin jotain lasikuituhartsia+mattoa. Se on varma, ettei tuu kestämään kovin kauaa.

Indeed. Meinasin nyt lähinnä tossa merkin upotuksen tapauksessa, mikäli esim mr madmax olis tuota sunkin esittämää menetelmää käyttänyt

Vitun kilikolimaalit! ikinä ei sais rveta noilla pelleilemään. Maalasin kypärän bilteman paukkupullolla, ja kirkasta lakkaa päälle. Nyt sitä kävi niin, että lakka valahti aika rajustikkin liian innokkaan maalarin takia. Se vetää itsensä tollaseksi vaaleaksi ja sumeaksi hiukan kuivuttuaan. Kysymys kuuluukin tuleeko siitä ikinä kirkas? Pikku vesihionta auttais hyvin noihin valumiin, mutta kun toi väri on vaan niin hirvee, että ei sitä kestä katella tuollaisenaan.

anna kuivuu rauhas, itel ainaki kirkastunut jossain tapauksis.

Jotkut pullolakat menee ihan valkoseksi ku tulee vähä reilummin, ja kuivuesaan pinnasta tulee ihan sileä ja kirkas

JTG kirjoitti:

Vitun kilikolimaalit! ikinä ei sais rveta noilla pelleilemään. Maalasin kypärän bilteman paukkupullolla, ja kirkasta lakkaa päälle. Nyt sitä kävi niin, että lakka valahti aika rajustikkin liian innokkaan maalarin takia. Se vetää itsensä tollaseksi vaaleaksi ja sumeaksi hiukan kuivuttuaan. Kysymys kuuluukin tuleeko siitä ikinä kirkas? Pikku vesihionta auttais hyvin noihin valumiin, mutta kun toi väri on vaan niin hirvee, että ei sitä kestä katella tuollaisenaan.

Kilikolimaalilakat vetää vaaleeks ku tulee liikaa, sumeus johtuu siitä että siinä on liikaa lakkaa > liikaa tavaraa normaaliin haihtumiseen. Ja noi spraylakat on ihan perseestä muutenki, ei saa mitenkää nättiä kiiltoa vaikka yrittäis, aina menee kiilto himmeeks.
Esmes tossa kuvassa näyttää ihan ok koska on just vedetty, kuivuessaan kiilto hävii huomattavasti.
Kyllähä sitä tyylii hinkkaamisella varmaa sitä kiiltoo saa takasin.



Siks suosin sprayna vain mattamustaa, se toimii helvetin hyvin.

Onko muita nettikauppoja kuin automaalit mistä sais autoihin mattamaaleja?
Kun ei nyt ollut ideana tuo mattamusta.

Vai meneekö suosiolla tiskejä kiertämään?
Ja tosiaan ruiskumaaleja.

Eiköhän toi tosta, kuitenkin vaan 15€ fillarikypärä. On vaan hiukan kylmä jo ulkona kuivumiseen toi 11 astetta? Viittis ottaa sisällekkään vielä käryjen takia.

Noh, jos jää kauheen näköiseksi, niin tulostan töissä siihen jotain rumia kuvia.

edit. ja mattalakkaa olisin halunnut, mutta eipä ollut Biltemassa hyllyssä, tiedä sitten onko ikinä ollutkaan.

Vituikshan se meni. Ei se lakka ikinä pahimmista kohdista kirkastunut, niin keksitään jotain muuta. Teippiä tilalle siis.

Jos ton romun nyt sais maalattua vkoloppuna, niin siltä varalta joku viisaampi vois kertoa, minkälaista peitettä siihen alan hommaamaan? Joudun sitä tuolla pölysessä ja paskasessa tallissa säilyttää, ni ois kiva vetää sen päälle joku huppu, ettei oikeen kauheesti ottais itteensä.

no joku perus sänky lakana varmaan halvin ja paras. Kaikki ne kuitenkin naarmuttaa enempi tai vähempi maalipintaa, ekaks auto pestävä ja sit lakana pääl, vaikka sen päälle pressu lisäks.

Mä en mitenkää päin muista sitä tekelettä tai nettisivustoo tai edes sit missä sitä oli juttua, mutta oli mallikohtaisia nimeomaan tätä varten tehtyjä pressuja. Pressun "alapuolella" oli joku pehmee vuori mikä ei naarmuta ja muutenki oli joku pressujen överiluxusmalli.

E: hetkonen, toniko tuon kysymyksen laitto. Meijän "fuck autonpuunaus" tonttu

Mites tommosten sinkittyjen osien maalaus menee, ihan samaan tapaan ku normaalinkin pellin? Volvosta tartteis kaks kaarta maalata tossa kesällä, kun on maalit lähteny mannekaarien alta mutta onneks alla oli tervettä sinkittyä peltiä..

KIIRE KIIRE KIIRE, paljonko tollasta "joustin ainetta" laitetaan maalin sekaan, kun pohjamaalaisin tollasia lerppuja kylkilistoja.

Aine on: Standox 2K-Elastic-Additiv. Tää on ainakin 4-5v vanhaa, mutta hyvin tuntuu vielä juoksevan purksissa, niin ajattelin käyttää.

Ja voiko tuota edes sekoittaa DuPontin hiomamaaliin?

E: Itse itselleni vastaten, ilmeisesti 15%

Bones kirjoitti:

Onko muita nettikauppoja kuin automaalit mistä sais autoihin mattamaaleja?
Kun ei nyt ollut ideana tuo mattamusta.

Vai meneekö suosiolla tiskejä kiertämään?
Ja tosiaan ruiskumaaleja.

siellä missä myydään "automaaleja" pidäis saada tod.näköisesti "matta pastaa" eli mattaa pinnan kuin pinnan.. muistaakseni lakansekaan laitettava..

Meneekö pahasti mettään jos helmat maalaa tyyliin pohjamaali, kiveniskumassa, pintaväri ja lakka?
Siitte kuinkas tuo hiominen, millä paperilla nuo helmat kannattaa aluksi hioa? Tarviiko pohjamaalin jälkeen hioa ollenkaa vai vasta kiveniskumassan ja millä paperilla? Tarkotus olis saada ees jollain lailla kiiltävä pinta. ja tosiaan spraylla maalaillaan

hiot jollain p80 sitten hapot->kiveniskumassa ja pintamaalit.. kivenisku massa tuskin kuivuu koskaan sellaiseks että saat sitä hyväksi hiottua..

Osaiskos kukaan sanoa, että paljon suunnilleen kannattais varata maalia tuommosen w124:sen takakontinluukun+molempien "takaposkien" maalaukseen?
Entä mitä tummoiselle paikalle kannattaa tehdä mistä on lakka hilseillyt pois?

Ite hioisin loputkin lakat pois sit vaan, pohjavärit, värimassa ja lakka. Joku 0,5l väriä pitäs riittää kyl noihi, riippuen iha maalista..

Tuli vissiin tehtyä jonku sortin moka, putsailin rasvanpoistoaineella maalirajan vierestä ja maalihan veti ihan mössöksi. Onko sellanen mahdollista että se tuosta rajasta imi sitä ainetta maalin alle tai vastaavaa? Eikö tuon lakan ainaki pitäisi ihan kestävää jo olla ku 2 vrk kuivanu?

sprayhän ei kovetu koskaan.

joo jos paukkupullo kauppaan menee ostamaan omaan pitoautoon väriä, voi samantien kävellä sinne nalle kauppaan ja ostaa sormivärit..