Autonmaalaus

EeKi kirjoitti:

Koska hopea on lakkanu olemasta metalliväri?

Emmää tiedä mitä mää oon sekoillu Siis juu toi hopea metalliväri on siis kyseessä . Kiitoksia arvioista niin tietää sen avulla vähän tingata jos muuten siihen asti päästään.

E: Autoa mitä siis tänään olin kattomassa olisi muuten potenttiaalinen, mutta vaatisi ylimaalauksen. Hintakin oli niin järkevä, että jos tuo maalaus ei mitään järjettömiä kustanna niin täytyy harkita.

Eli mistä maalaamoista kannattaisi Turun seudulla tarjouspyyntöjä kysellä?

Mieti ekaks mitä oot valmis tekemään itse vaiko ollenkaan. Jos viet auton "ylimaalaus kiitos" niin puhutaan tonneista heti.
Kaikki purkaaminen, valot, puskurit ym jo alentaa hintaa.
Jos pohjatyöt luonnistuu, luonnollisesti hinta pomppaa alas huomattavasti.

Halvalla ei saa hyvää, ellet maalaria tunne sänkypuolelta
Tai no välillä kalliitkin maalaukset voi olla päi vittua...

Lähetin yhen tarjouspyynnön ylimaalauksesta, niin että olisin itse purkanut ja tehnyt muuten pohjat paitsi maalaamisen. Arvio oli autoa näkemättä 2500-3000e, joten se auto hylättiin sitten samantien, koska ei mitään tuttuja maalareita ole (edes makuhuoneen puolelta )

on se saatana kallista nykyää, jos meinaavat että tuon kokoisesta kinneristä pitäis saada 3te melkeinpä pelkästä ruiskutuksesta.

Eli vaihda paikkaa ja hätäiseen

Yleensä se kyllä on niin, että kun porukka itse tekee niitä pohjia, niin ammattimies hieroo niitä vielä saman verran kuntoon, että voi edes haaveilla ruiskutuksesta. Mutta kallista se maalaustyö on, voiskin joskus viedä auton maalaamoon ja sanoa, että maalatkaa, niin tulen viikon päästä hakemaan.

Serkku vei oman 200sx:n ylimaalaukseen johonkin päin pääkaupunkiseutua, auto meni kokonaisena ja siellä oikastaan lommot sun muut kolhut. Hintaa on 1200e ja viikossa sano tekevänsä vaikka autolla ei mikään kiire ole

Zamppa- kirjoitti:

Serkku vei oman 200sx:n ylimaalaukseen johonkin päin pääkaupunkiseutua, auto meni kokonaisena ja siellä oikastaan lommot sun muut kolhut. Hintaa on 1200e ja viikossa sano tekevänsä vaikka autolla ei mikään kiire ole

Mielenkiintoista olisi nähdä mimmoinen tulee? turhan halvalta kuulostaa.

kokemusta 2000e maksaneesta, takakyljen maalauksesta (vakuutukseen kylläkin) oli valumaa, roskia, silikoni rakkulaa yms. kaiken kukkaraksi pakkeli paise helmassa kolme kertaa ne sen teki ja sitten meni hermot ja hukkasin auton :cyclops:

Puskurien maalaus, toyotan hopealla, puskureiden ollessa vain maalipinnaltaan kulahtaneet, mutta "virheettömät" 700e puskurit irrallaan vietynä, Lahelan automaalaamossa :drunken:

Just vein tänään auton maalarille. Ite en tee mitään ja pelkkä takapuskurin maalaus irroituksineen päivineen 650€. Onneks on vakuutukset.

Mitäs sanotte tällaisesta maalista auton korissa. Siis lähinnä korjattujen ruostekohtien päälle pohjamaaliksi jne.
http://www.nor-maali.fi/tuoteselosteet/4_fi_Epocoat%2021%20Primer.pdf

elikkäs tarkotus olis talven aikaan yli maalauttaa tuo oma kottero. eli onko jollain hyviä suosituksia maalarista savossa päin tai lähistöllä budjetti noin 2000-2500e

tänks.

Koitin googletella hiukan, muttei oikein löytyny nii kysytäänpä täällä:

Löytyykö noita akryylimaaleja mattanakin? Mipan värikartassa oli ainakin montaa eri valkoista, mutta oli niin pieni kuva ettei oikein selvinny että onko mattaa..

Ja jos on jotain halpaa kauppaa tiedossa mistä kannattais maalit ostella, niin saa linkitellä. Tähän asti ostellu tarvittavat joko paikallisesta liikkeestä tai automaalit.netistä

Akryylista saa mattaa kun käyttää perus sideaineen tilalla mattasideainetta. Ei ole halpaa tavaraa, mutta hyvä ja tasainen mattapinta tulee. Kokemusta vain PPG tuotteista, en tiiä miten ne noissa Mipoissa menee...

Mipoihin tulee kans sama mattausaine. Just tein värinvaihdon yhteen golffiin mipan kamoilla, tosin nyt tuli kiiltävää pintaa

Elikkä siis tulis halvemmaks maalailla normi vesiväreillä mataksi?

Varmaan 10-15e litraa kohden maksaa se mattapasta. en muista sitä sekotussuhdetta kun on niin kauan aikaa kun viimeks mattamaaleja maalaillu. Jos oot vaikka automaalit.netistä tilaamassa maalit kun siitä mipasta puhuit niin kysäse sieltä että mitä maksaa. Jos eivät myy erikseen niin tekevät sulle valmiin matan. Joskus 5-6 vuotta sitten tais olla litra mustaa ja 2desiä mattausainetta jotain alle 50e

Oolsprait, täytyy kysellä, kunhan saadaan koppaa siihen kuntoon että voi edes ajatella maalausta

Tietääkö kukaan, saako Tampereelta jostain ColorMatic struktuuri spray maalia? Tai jotain vastaavaa tuotetta.

Mistä pyöreä/kaareva hiontatuki kaarevien muotojen hiontaan? Mielellään tarrakiinnityksellä. Muistan Mirkalla tuollaisen nähneen, mutta eipä löytyny ku googlettelin.

Oiskohan tää mistään kotoisin?
http://www.virtasenkauppa.fi/tuote/14018/hiomatuet/kasihioma-alusta-125mm-pyorist_velcro

Mites tämmönen.
3M™ Hookit™ 707D
Vai onko liian iso? Maalikaupoista luulis löytyvän noitakin.

Ei tuommosta höylää. Tommonen kapula olis huomattavasti käytännöllisempi just esim. takasuojankaarien kittauksien hiontaan. Pyöreä kapula, niin vois ristiin hioa jne.

Mahtaiskohan tätä kautta löytyä autolle kohtuuhintainen ylimaalaajaa ens talveks??
Mieluusti Turun lähistöllä.
Auto ois mk3 golf farmari jos sillä nyt väliä on.
Jos tunnet / tiedät kenellä ois pelit ja pensselit auton ylimaalaukseen niin paiskaa privaa.

Mai- kirjoitti:

Ei tuommosta höylää. Tommonen kapula olis huomattavasti käytännöllisempi just esim. takasuojankaarien kittauksien hiontaan. Pyöreä kapula, niin vois ristiin hioa jne.

Paksu hieman joustava kumikapula on paras pyöreisiin kohtiin. Eli semmonen jonka jaksaa juuri ja juuri kääntää sormin kaarelle. Päälle muutama kieppi nauhahiomakoneen paperia. Löytyy muovi/kumi teollisuus tuotteita myyvistä liikkeistä. Tosin ei ole tarkoitettu juuri tuota varten... Toinen vaihtoehto on joku pehmeä eristelevy oikean kokoiseksi leikattuna ja paperia ympäri niin monta kerrosta riippuen miten jämäkän haluaa

Miten kannattaa tehdä pohjatyöt, kun auton kylki on täynnä kivenhakkaamia.
Osa on lyönyt peltiin pieniä lommoja. Lähinnä tarkoitan, että pitääkö hioa
paljaalle pellille asti koko kylki?

190E kirjoitti:

Miten kannattaa tehdä pohjatyöt, kun auton kylki on täynnä kivenhakkaamia.
Osa on lyönyt peltiin pieniä lommoja. Lähinnä tarkoitan, että pitääkö hioa
paljaalle pellille asti koko kylki?

Hio ne kiveniskeämät pellille mahdollisimman pieneltä alueelta sen takia jos ovat lähteneet ruostumaan. Sitten kittiä näihin monttuihin --> hionta (lastalla) ja pohjavärit tai hiontaväri ihan miten haluaa.

Aina ei kittiä edes tarvi laittaa kiveniskemiin, jos hioo iskemä kohdan peltipaljaaks ja lähtee loiventelemaan niitä maalikerroksia sillai et jokasta eri maalikerrosta näkyy muutama sentti. Riippuu myös kuinka monta niitä eri maalikerroksia siitä loppujenlopuks löytyy, mut jos esim happis,pohjamaali,pintaväri ja lakka niin oon käyttäny tota loiventamis tekniikkaa kiveniskuissa.

Ilmeisesti jollakin monttupyörällä on ajettu kivet auton kylkeen kun aivan vierivieressä on kivenhakkaamia ja jotkut tosiaan saanu aikaan syvempiä lommoja. Jos hiois sen alueen kokonaan pellille ja muuten, missä on harvemmin kivenhakkaamia, hiois yksittäin loiventamalla.

pekka007 kirjoitti:

Aina ei kittiä edes tarvi laittaa kiveniskemiin, jos hioo iskemä kohdan peltipaljaaks ja lähtee loiventelemaan niitä maalikerroksia sillai et jokasta eri maalikerrosta näkyy muutama sentti. Riippuu myös kuinka monta niitä eri maalikerroksia siitä loppujenlopuks löytyy, mut jos esim happis,pohjamaali,pintaväri ja lakka niin oon käyttäny tota loiventamis tekniikkaa kiveniskuissa.

Tollai loiventamalla saat lommoa muistuttavan jäljen maalipintaan. Toki jos hio sen iskeämän noin 20cm säteeltä pyöreäksi ympyräksi voi loiventaminen toimia

Loiventaminen on ihan hyvä keino, ite oon aina kokeillu ensin sillä, jos tulee lommoa niin tiukka kerros kittiä :cheers:
Nää on taas näitä; tuhat maalaria, tuhat tapaa tehdä -juttuja.

loiventaminen on mielestäni paras keino.. sitten reilusti himppaväriä ja sit muut asiaan kuuluvat toimen piteet