Autonmaalaus

Millä karkeudella kannattaisi puskurit (muovia) hioa ennen hiontapohjamaalia ja pintamaalia ? Takapuskurin maalipinta kohtuu hyvä, etupuskurissa aikas kovasti kiveniskuja.

P: Niin ja tarviiko hioa muutakuin karheaksi vai kannattaako lakkapinta hioa pois ?

Jos takapuskurissa on kohtuu hyvä maali, se ei välttämättä tarvi kuin mattauksen, eikä ehjää lakkaa tarvitse eikä kannata hioa pois. P500-600 on sellanen ettei enää naarmut pitäs paistaa läpi. Ennen hiomamaalia vähintään 240, itse vetäisin 320. Hiomamaali sitten ennen pintamaalia vaikka kuussatasella läpi. Riippuu tuo viimesen hionnan hienouden tarve paljolti maalistakin, esim. akryylivalkonen ei ole ihan niin kranttu, kun taas kiiltävä musta/metallihopea päästää helpommin läpi pienemmätkin hiomajäljet.

Venton ruostekorjaukset alkaa olla sillä mallilla, että jotain osia vois jo pohjamaalailla. Oikea etulokasuoja vaihtuu kokonaan ja molemmat helmapellit myös. Tarkoitus on myös maalata ite, hieman vinkkejä kaipaisin siihen. Mitä (merkki?) pohjamaalia alle, tarviiko pohjamaalin päälle vielä jotain, ja mistä pintamaali? Budjetti tarkoitus säilyttää kohtuullisen niukkana, opiskelijatuloista johtuen. En tähän hätään aio ainakaan harkita ylimaalausta, sen teen joskus myöhemmin jos tulee sävyeroja jne.

Kiitos.

Se olis hyvä tietää vedätkö spraymaalilla vaan vai onko sulla tilat ja ruiskut käytössä?
Ja onko perusväri vai metalliväri?

Ruiskulla maalataan, tila on autotalli ja sinne tekaisen maalauskopin. Väri on ihan tuo Venton punanen, Tornado Rot taitaa olla nimeltään?

Nojuu, eiköhän helpoiten pääse kun meet johonki liikkeeseen mikä myy automaalaustarvikkeita, pyydät sieltä koko setin.

Eli happo tai epoksi alle, hiomaväri ja 2k maalia. Lakkaa tuohon väriin ei tarvitse, ellei välttämättä halua. Parempi kiilto ja kesto tietty jos lakan vielä vetää.
Värikoodilla saat maalin niiltä, joko ne ottaa värimittarilla autosta sävyn tai vageissa on takaluukun lattiaverhoilun alla koodit. Ainaki vanhemmissa tms.

Vai onko lokari uus vai joku käytetty? Jos on uus niin niin mattaus, happo ja pintaväri riittänee.

Kiitän vastauksesta, vielä jäi hieman askarruttamaan miksi tuohon epoksin päälle tulee hiomaväri? Eikö epoksia voi hioa tasaiseksi, vai eikö pintamaali tartu suoraan epoksiin?

Voihan siihenki vetää, epoksii on vaan paska hioa, ei se oikeen toimi itsessään hiomavärinä.
Tietty sillon se menee jos ei oo mitään kittipaikkoja tai isompia pohjatöitä tehty.

ja happoväri ei sitten toimi kitin alla..

Epoksin voi hioa veden kanssa.

millä mahtais saada maalipinnasta "pisteet" pois? eli siis pölyy pudonnu maalipintaa.

karkea hiontavaha ja myllytys

savella o parempi ottaa. Myllytys "hyppää" yli.

JukkaK kirjoitti:

karkea hiontavaha ja myllytys

koitettu on fareclan g3,g6 ja g10 eipä oikeestaan auttanu mitään, mitäs tää savi sit on?

joo kiitti kaipa tota täytyy koittaa

jep , toimii varmasti. jos haet jostain ni kysy myyjältä sopiva karkeuksinen savi ko. hommaan.

epk kirjoitti:

jep , toimii varmasti. jos haet jostain ni kysy myyjältä sopiva karkeuksinen savi ko. hommaan.

saaks tota jostai liikkeestä vai täytyykö tilata netistä? esim. motonetistä nähtäväst ei ainakaa saa.

automaaliliikkeet, yleensäkin paikat missä myydään vahoja jne. Tilaamalla vaikka mistä... google laulamaan !

jees, ilkeen näköstä vaa ku muuten nätti perus maalipinta mut noi pölypisteet..

Jeah. Ensimmäistä kertaa ruiskua tänään kokeilin ja komeaa appelsiinia tuli :cheers:
Arkuuksissani vedin liian kaukaa ettei valuisi..
Pari päivää vissiin tarvii antaa kuivaa ennen kuin voi hio ja maalata uusiksi? Tallissa 10-15 lämmintä..

Onneks oli vaan etulokarit jotka ruiskun irrallaan...

Riippuu kovetteesta, jos on hidas ollu niin noilla lämpötiloilla voi mennä kauemminkin.

Koita jostain paikasta mikä jää piiloon, jos jää kynnellä kauhee vekki tai sormenjälki niin on turhan tuore pinta vielä.

Oli pinta vähän tasoittunu kuivuessa, mut aika kamala kuitenkin.
Huomenna vedän kopan.. jos siit tulee yhtä paska ni saa lokaritkin olla

Älä edes yritä yhtä kylmässä maalata. Vähintään 18asteeseen lämmitä talli ja pidä myös pidemmän aikaa lämpimänä että peltikin kerkeää lämmetä. Myös lakan/maalin lämpötila on tärkeä juttu, joka monessa autotallimaalauksessa tuppaa unohtumaan.

JukkaK kirjoitti:

Epoksin voi hioa veden kanssa.

Toi meikäläisen Jotunin teollisuusepoksi on ainaki perkeleen hyvää hioa kuivana. Hioutuu ja pölisee melkeen paremmin kuin dupontin hiontaväri.

dumppi^^ kirjoitti:

Älä edes yritä yhtä kylmässä maalata. Vähintään 18asteeseen lämmitä talli ja pidä myös pidemmän aikaa lämpimänä että peltikin kerkeää lämmetä. Myös lakan/maalin lämpötila on tärkeä juttu, joka monessa autotallimaalauksessa tuppaa unohtumaan.

On niin vi*un hyvä vuokratalli et luukkuovissakin melkein sentin raot.. Kohtuu pahaa saada kovin lämpöseks
Täytyy aamusta käydä siivoomassa ja laittaa sisätilanlämppäri huutamaan ja illasta mennä värjäämään.

Onneks toi on vaan opel

karsU kirjoitti:

epk kirjoitti:

jep , toimii varmasti. jos haet jostain ni kysy myyjältä sopiva karkeuksinen savi ko. hommaan.

saaks tota jostai liikkeestä vai täytyykö tilata netistä? esim. motonetistä nähtäväst ei ainakaa saa.

Slamit näytti tarjoavan claybaria ja detaileria
http://www.slamit.net/product/6073/clay-bar-starter-kit-puhdistusaine-ja-hiomasavi

~~Henkka~~ kirjoitti:

karsU kirjoitti:

epk kirjoitti:

jep , toimii varmasti. jos haet jostain ni kysy myyjältä sopiva karkeuksinen savi ko. hommaan.

saaks tota jostai liikkeestä vai täytyykö tilata netistä? esim. motonetistä nähtäväst ei ainakaa saa.

Slamit näytti tarjoavan claybaria ja detaileria
http://www.slamit.net/product/6073/clay-bar-starter-kit-puhdistusaine-ja-hiomasavi

jees, ei oo viel saanu aikaseks tilata mut siis varmistus viel et kun auto ylimaalattiin niin siihen märkään maalipintaan oli pudonnut pölyä niin saako tollasella ne pois?

karsU kirjoitti:

~~Henkka~~ kirjoitti:

karsU kirjoitti:

epk kirjoitti:

jep , toimii varmasti. jos haet jostain ni kysy myyjältä sopiva karkeuksinen savi ko. hommaan.

saaks tota jostai liikkeestä vai täytyykö tilata netistä? esim. motonetistä nähtäväst ei ainakaa saa.

Slamit näytti tarjoavan claybaria ja detaileria
http://www.slamit.net/product/6073/clay-bar-starter-kit-puhdistusaine-ja-hiomasavi

jees, ei oo viel saanu aikaseks tilata mut siis varmistus viel et kun auto ylimaalattiin niin siihen märkään maalipintaan oli pudonnut pölyä niin saako tollasella ne pois?

No eihän niitä saa. Hiomis hommiks menee jos pois ne haluat, niinkuin varmaan itsekin jo ymmärsit.

Heh, tässäkin kysely/vastaus rumbasta oltais selvitty ku olisit heti ekassa viestissa sanonut että pölyä lennelly märkään maalipintaan...

Katoin sun vastauksia niin selvästi pintaa on tahkottu ilman lopputuloksia eli roskia tullut maalipintaan ruiskuttaessa mikä on täysin normaalia.

Sitten sun tarvii vesihiota roskat alas ja kiillottaa.