Autonmaalaus

epk kirjoitti:

no eikös se perus sika ole täydellistä tuohon. Eli hitsi->pohjavärit/hapot/-> pintaväri -> sika näiden päälle ?

Sika käy, hiukan riippuu paikasta. Tätä tullut itse käytettyä melko paljon. Levitetään pensselillä. Elastiseksi jää. Taitaa saada motonetistäkin.

Onko jengillä miten paljon kokemusta nuista mattalakoista/mattausaineista? Itte vedin ihan ohjeiden mukaisesti tolla deberin mattalakalla ja pinta on kyl ihan matta, mutta melko karhee. Kammiossa oli lämpöö jotain 22-24 oliks sit jo liikaa? En uunittanu ollenkaan ku toivoin että se olis vielä sulautunu paremmaks..
Toisella yrityksellä sit kokeilin vetää ihan perus kirkaslakalla johon mustaakseni sekotin 25% mattausainetta. Nyt tuli sit kyllä hyvä ja liukas pinta, mutta kiiltää jonkinverran enemmän.. Olosuhteet ja lakan merkki sama.
Mikä meni vikaan?

Tota Hagmanssin korikittii ei ollu enää ainakaan tampereen motonetin valikoimas .. Hyvää kamaa on tota tullu ite käytettyy ! Nyt hain sitte biltemasta tuubin korikittii kun kerta ei motonetis ollu , vielä en kerenny koittaa ku pitää hitsailla muutamat saumat läpi mut katotaan onko tosta biltemalaisesta mihkää ....

Hagmansin kama tuntuu olevan toimivaa muidenkin mielestä, mutta sitä ei pahemmin ole tarjolla missään. Motonetissä jotain hagmansia näkyis olevan, liekkö sitten samaa.

Kysytään nyt vielä semmoista, että kumpi on parempi, 2-k epoksi vai 2-k happo? Vai molempia? Jos molempia, niin kumpi ensin?

Happo alle, epoksi päälle.

Näin ei pitäis kosahtaa, happo voi epoksin päällä haamuilla, eli happo toimii paljaalla pellillä parhaiten.

Kellää suositella mitää hyvää maalia vaimentajaan? Onko jollain merkillä kuumankestomaalia joka oikeesti pysyis?

Aikomuksena ois alkaa touhuta noiden poolon ruosteiden kanssa. Niin sit tuli sellanen kysymys mieleen et mitä niihin korjattuihi kohtiin vois heittää suoja-aineeksi ettei ala taas ruostuu?

Auto ois tarkotus kesällä maalata yli, joten ilmeisesi normaali spärry pohjamaali ei käy vai häh?

Siis haet vaan väliaikaista suojaa? Kyl se spraykin käy, parempi semmosta kuin kalliimpaa 2k maalia, etenkin jos ei ruiskuja ym omista.
Mutta ennen maalausprojektin aloitusta sprayt heti aluksi pois ettei jää alle kiehumaan, pyyhkis tinnerillä pois ja ruostepaikat ajais viel kerran läpi että varmasti on paljas pelti, kuitenki kosteutta päässy läpi.

onko tieto paljonko jyväskylässä maalarit veloittaa pohjatyöneen

retrobiscuit kirjoitti:

onko tieto paljonko jyväskylässä maalarit veloittaa pohjatyöneen

Ihan sama kuin muuallakin maailmassa. 0-5000€.

Tähän kun vaikuttaa pohjatöiden määrä, mahdolliset hitsaukset yms. maalin määrä, lakan määrä, yms... Tommosen arviointi on mahdotonta.. ihan oikeesti...

retrobiscuit kirjoitti:

onko tieto paljonko jyväskylässä maalarit veloittaa pohjatyöneen

Puhutaankohan nyt sitten peilinkuorien maalauksesta vai koko auton värinvaihdosta

redlane kirjoitti:

retrobiscuit kirjoitti:

onko tieto paljonko jyväskylässä maalarit veloittaa pohjatyöneen

Puhutaankohan nyt sitten peilinkuorien maalauksesta vai koko auton värinvaihdosta

värinvaihto ja pitäis korjata pari lommo

retrobiscuit kirjoitti:

redlane kirjoitti:

retrobiscuit kirjoitti:

onko tieto paljonko jyväskylässä maalarit veloittaa pohjatyöneen

Puhutaankohan nyt sitten peilinkuorien maalauksesta vai koko auton värinvaihdosta

värinvaihto ja pitäis korjata pari lommo

Edelleen, pohjatöiden määrä? Kahden lommon pakkelointi ja vanhan värin karheeksi hiominen, vai onko ruostetta?
Minkä ikäistä autoa sä teet? sanotaan että yli 7vuotta niin min. 1500e jos maalari on mistään kotoisin..

JaniV kirjoitti:

retrobiscuit kirjoitti:

redlane kirjoitti:

retrobiscuit kirjoitti:

onko tieto paljonko jyväskylässä maalarit veloittaa pohjatyöneen

Puhutaankohan nyt sitten peilinkuorien maalauksesta vai koko auton värinvaihdosta

värinvaihto ja pitäis korjata pari lommo

Edelleen, pohjatöiden määrä? Kahden lommon pakkelointi ja vanhan värin karheeksi hiominen, vai onko ruostetta?
Minkä ikäistä autoa sä teet? sanotaan että yli 7vuotta niin min. 1500e jos maalari on mistään kotoisin..

-00 auto ja ei oo ruostetta , pohjatöiden määrä: pitäis hiota auto ja sit muuta mitä ne maalarit yleensä tekee

retrobiscuit kirjoitti:

JaniV kirjoitti:

retrobiscuit kirjoitti:

redlane kirjoitti:

retrobiscuit kirjoitti:

onko tieto paljonko jyväskylässä maalarit veloittaa pohjatyöneen

Puhutaankohan nyt sitten peilinkuorien maalauksesta vai koko auton värinvaihdosta

värinvaihto ja pitäis korjata pari lommo

Edelleen, pohjatöiden määrä? Kahden lommon pakkelointi ja vanhan värin karheeksi hiominen, vai onko ruostetta?
Minkä ikäistä autoa sä teet? sanotaan että yli 7vuotta niin min. 1500e jos maalari on mistään kotoisin..

-00 auto ja ei oo ruostetta , pohjatöiden määrä: pitäis hiota auto ja sit muuta mitä ne maalarit yleensä tekee

no tonniviisisataa rahaa saat kaivaa taskusta vähintään.. Näin uskoisin, mutta oikeesti, näihin kysymyksiin voi antaa vastauksen vain maalari, ja senkin tarjouslaskelma mielessä.

JaniV kirjoitti:

retrobiscuit kirjoitti:

JaniV kirjoitti:

retrobiscuit kirjoitti:

redlane kirjoitti:

retrobiscuit kirjoitti:

onko tieto paljonko jyväskylässä maalarit veloittaa pohjatyöneen

Puhutaankohan nyt sitten peilinkuorien maalauksesta vai koko auton värinvaihdosta

värinvaihto ja pitäis korjata pari lommo

Edelleen, pohjatöiden määrä? Kahden lommon pakkelointi ja vanhan värin karheeksi hiominen, vai onko ruostetta?
Minkä ikäistä autoa sä teet? sanotaan että yli 7vuotta niin min. 1500e jos maalari on mistään kotoisin..

-00 auto ja ei oo ruostetta , pohjatöiden määrä: pitäis hiota auto ja sit muuta mitä ne maalarit yleensä tekee

no tonniviisisataa rahaa saat kaivaa taskusta vähintään.. Näin uskoisin, mutta oikeesti, näihin kysymyksiin voi antaa vastauksen vain maalari, ja senkin tarjouslaskelma mielessä.

jep no täytyy varmaan lähteä huomenna kysymä maalarilt

Sori ot, mut alkaa vituttamaan janiVeen turha kommentointi joka asiaan. Ja ihmetyttää myös minkä takia ei voi miettiä edes viittä minuuttia, et onko fiksu postata vai voisko asiaa selvittää ensin ite? Vie se auto näytille ja kysy. Ketään ei sulle täällä pysty kertomaan tarkkaa hintaa vaan hintahaarukan, jolla et tee juuri mitään (?) anteeksi

E: kerkesit ite ensin

seba kirjoitti:

Sori ot, mut alkaa vituttamaan janiVeen turha kommentointi joka asiaan. Ja ihmetyttää myös minkä takia ei voi miettiä edes viittä minuuttia, et onko fiksu postata vai voisko asiaa selvittää ensin ite? Vie se auto näytille ja kysy. Ketään ei sulle täällä pysty kertomaan tarkkaa hintaa vaan hintahaarukan, jolla et tee juuri mitään (?) anteeksi

E: kerkesit ite ensin

hintahaarukka mä kysyinkin , eikä tarkkaa hintaa.....

retrobiscuit kirjoitti:

seba kirjoitti:

Sori ot, mut alkaa vituttamaan janiVeen turha kommentointi joka asiaan. Ja ihmetyttää myös minkä takia ei voi miettiä edes viittä minuuttia, et onko fiksu postata vai voisko asiaa selvittää ensin ite? Vie se auto näytille ja kysy. Ketään ei sulle täällä pysty kertomaan tarkkaa hintaa vaan hintahaarukan, jolla et tee juuri mitään (?) anteeksi

E: kerkesit ite ensin

hintahaarukka mä kysyinkin , eikä tarkkaa hintaa.....

Ei teistä aina ota selvää. Ihan ohimennen kysyn ettei paskapostiksi mene, niin mitä maalari sanoi ?

seba kirjoitti:

retrobiscuit kirjoitti:

seba kirjoitti:

Sori ot, mut alkaa vituttamaan janiVeen turha kommentointi joka asiaan. Ja ihmetyttää myös minkä takia ei voi miettiä edes viittä minuuttia, et onko fiksu postata vai voisko asiaa selvittää ensin ite? Vie se auto näytille ja kysy. Ketään ei sulle täällä pysty kertomaan tarkkaa hintaa vaan hintahaarukan, jolla et tee juuri mitään (?) anteeksi

E: kerkesit ite ensin

hintahaarukka mä kysyinkin , eikä tarkkaa hintaa.....

Ei teistä aina ota selvää. Ihan ohimennen kysyn ettei paskapostiksi mene, niin mitä maalari sanoi ?

jos on omat maalit ja on lommot niin 1200 euro koko auton

pikanen kysymys auton paikkamaalauksesta kilikaleilla.

Eli ku maalaan oven alareunia methohto kilikalilla niin kannattaaks se pinta vesihioo jollain tonnisel ennen lakkausta? tuleeks sen kummosemman näkönen ku ilman hiontaa?

vildur kirjoitti:

pikanen kysymys auton paikkamaalauksesta kilikaleilla.

Eli ku maalaan oven alareunia methohto kilikalilla niin kannattaaks se pinta vesihioo jollain tonnisel ennen lakkausta? tuleeks sen kummosemman näkönen ku ilman hiontaa?

Ei sitä tarvii hiota. Annat vaan maalin kuivua reilusti ennen lakkausta. Si jos haluut tasasemman pinnan ni hiot sen lakan tasaseks ja lakkailet uudestaan.

mites sitten tommonen ku oon nyt lakkaillu pinnan ja oli taas kerran sen verran paskaa lakkaa et tuli valumia, niin jos hion sen pinnan jollain 1000-2000 vesipaperil ja sit kiillotus. ku auto menossa muutenki myllytykseen niin se menis sit siin samal. Eli millast paperii suosittelette sitä varten?

tais olla tosi paskaa lakkaa ku valus!
Jos oli niinki huonoo lakkaa et valus oikee rajusti, tonnisella suuremmat tipat pois ja loppuhionnat hienommalla. Jos käsin kiillotat nii mitä enemmä hiot hienommalla, vähemmä työta kiillottamises.

Harmi ku maassa on painovoima, noi paskimmat lakat valuu! Trololol

Ite oon aina ottanu suurimmat "nenät" viilalla pois ja hionu 1500 ja 3000 papereilla, menee aika helposti puhki valuman alapuolelta joten joku pien hiomatuki ois jees

EeKi kirjoitti:

tais olla tosi paskaa lakkaa ku valus!
Jos oli niinki huonoo lakkaa et valus oikee rajusti, tonnisella suuremmat tipat pois ja loppuhionnat hienommalla. Jos käsin kiillotat nii mitä enemmä hiot hienommalla, vähemmä työta kiillottamises.

Harmi ku maassa on painovoima, noi paskimmat lakat valuu! Trololol

Tuli kans ihan tietosesti valutettuu. Ku toi oli semmonen motipin ihana +25% purkki, ekat kaks ruiskasuu oli semmosii normaalei et lakkaa tuli uloski purkista. loput sit oliki semmost että sitä lakkaa tuli ihan vitun huonosti ja hitaasti ulos sielt purkista, vaikka kuinka ravisteli ja putsaili suutinta välillä. Joutu vetää sit niin hitaasti et oli siin rajalla et rupee valuu, ekan valuman jälkeen päätin et menee kuitenki hionnan puolelle niin rupesin vetää sit reilummalla kädellä että on sit varaa hioo jotain.

Get my point? Emmä mikään ammattilainen oo, kokemusta maalailuista on vaan periaattees kilikali puolelta noin 6 mopon maalauksen verran ja jokusen pienen paikka maalauksen verran. Yllättävän vähällä pärjäs mopoaikoina, tais olla tuuria pelissä sillon. Yhen kerran oon ruiskulla maalannu, sillonki noi mun ykköspolon etuloksut epoksi pohjiin.

Joo, mites ku itellä ei oo tommosii ongelmii ollu ku ravistaa ja lämmittää purkkia tarpeeks, sekä on oikeet olosuhteet maalata?

Mut ei siinä mittää, venailet vähä aikaa että lakka on oikeesti edes vähän kovettunu, 1000p vedät valumien nokat pois ja 1500p hiot tasaiseksi. Ei olis pahitteeks jos vaikka 2000p vedät lopuksi, etenki jos kiillotat käsin.
Nii joo, ja hiomatuella tietty, jos on valumien "päät" niin isoja niin vaikka jollain mattopuukon terällä "hiot" valumien päitä pois niin helpottuu homma, ja myös ei mee niin helpolla valuman viereisestä alueesta puhki.

nomut sä oot ammattilainen =D mä oon vaan rasvanen mekaanikko.

Joku feelu siin lakkapurkis oli kyl. Kuitenki lämpötila ja ravistuksen määrä oli kohallaan. Koitin ravistella sitä välissäki kunnolla ja pitkään mut ei parantunu yhtään. ihanku olis ollu liian paksuu kamaa sille purkin omalle suuttimelle.
Täytyy antaa kuivuu kunnol ja hioo sit valumat pois. kevyt konekiillotus sille sit tulee.

se on kunnon paskaa minun mielestäni juuri se +25%.Ite käytän mastonin peruskirkaslakkaa, on helppo maalata ja saa hyvän kiillon.