Spacer asiaa

Tai sitten laitat sitä sähköteippiä väliin, mitä edellinenkin omistaja oli tehyt. Keskittää kunnolla ja kun oot pultit kiristäny, niin pysyy kyl kohdillaan.

Omissä fk:n spacerissa oli yllättäen jotain valmistushäikkää ja niissä keskireikä oli pikkasen liian iso -> ratti väpisi ajaessa. Maalasin sitten koko jarrulevyn napoineen päivineen satulamaalilla, ja johan katosi klappi ja väpinnät

Mai- kirjoitti:

Eikai nuo laillisia ole muutenkaan, niin mitäs jollain tuv-hyväksynnillä tekee? Nuo mun lätyt on kuitenkin Tommisbilletillä teetetty, niin ei ne nyt aivan paskat luulis olevan.

No juu. Saksasta mitä oon katellu niin siellä ainakin noita TÜV hyväksyntöjä monissa lätyissä on, jopa 40mm plättänöissä nähty. Teetetyt on tietenki oma asiansa. En minä niiden laadusta mitään sanonutkaan. Uusien ostamista epäsuorasti ehdotin... vaan hinnoissaan nuoki on, joten eipä niitä ihan noin vaan viitti mennä uusia osteleen.

Ehkä noihin vois kokeilla muovailuepoksia, oikeen ohut kerros tasasesti ympärille ja nakkaa kiinni... ainakin parempi (no, uskottavampi?) mitä mikään teippi.

Mites kun itellä on adapterivanteet, ja niihin 25mm adapterit (pultti kiinnityksellä, ei pinnapultteja), ja tarvis saada vielä ~10mm lättyä väliin.
Eli voiko noitten adaptereiden lisäks laittaa vielä spacerin väliin? kellään tietoa.?

Helkkarin tyhmä kysymys tähän väliin. Pitääkö tuollaiset jaon muutos adapterit jälkikiristää samalla periaatteella, kuin alumiiniset vanteetkin normaalisti?

löytyykö RH:n vanteille adaptereita 15mm paksuisina mistään? tai jotain vastaavilla mitoilla olevia erimerkkisiä, kun ne keskittää ulkokehältä. entäs uskaltaako 20mm adaptereista sorvauttaa tavaraa pois, ainakaa vanteen puolelta ei varmaan onnistu "irtokierteiden" takia? 5x112-->5x100 ois hakusessa. valaiskaa tietämätöntä....... kiitos!

Onko completoksella spacereita? Nettisivuilta en ainakaan löytäny mitään. Tai mistä pensalenkkarikaupasta niitä turun suunnilta saa? Ei jaksais alkaa taas tilailemaan jotain muutaman kympin kikkareita.

EDIT: Niiin, tommis billetti tietty, mut onko niillä hyllykamaa lainkaan?

Tänks, ei osannu ettii jousituksen osista eikä levikepala sanalla :)

jani koo kirjoitti:

löytyykö RH:n vanteille adaptereita 15mm paksuisina mistään? tai jotain vastaavilla mitoilla olevia erimerkkisiä, kun ne keskittää ulkokehältä. entäs uskaltaako 20mm adaptereista sorvauttaa tavaraa pois, ainakaa vanteen puolelta ei varmaan onnistu "irtokierteiden" takia? 5x112-->5x100 ois hakusessa. valaiskaa tietämätöntä....... kiitos!

RH:n 15mm on useimmiten vanteiden kanssa samalla pulttijaolla oleviin autoihin tarkoitettuja (5x112 tai 4x100 molemmissa). Jos mä en ihan väärin muista niin voipi olla että FK:laisissa on suunnilleen sama ulkohalkaisija (eli keskittää RH:n orkkiksen lailla) 110% varmaksi en tätä sano. Ja semmosia saa mistä vaan.

EDIT No olipa tuore kysymys... no vastasin anyway.

ee-2 kirjoitti:

jani koo kirjoitti:

löytyykö RH:n vanteille adaptereita 15mm paksuisina mistään? tai jotain vastaavilla mitoilla olevia erimerkkisiä, kun ne keskittää ulkokehältä. 5x112-->5x100 ois hakusessa. valaiskaa tietämätöntä....... kiitos!

RH:n 15mm on useimmiten vanteiden kanssa samalla pulttijaolla oleviin autoihin tarkoitettuja (5x112 tai 4x100 molemmissa). Jos mä en ihan väärin muista niin voipi olla että FK:laisissa on suunnilleen sama ulkohalkaisija (eli keskittää RH:n orkkiksen lailla) 110% varmaksi en tätä sano. Ja semmosia saa mistä vaan.

EDIT No olipa tuore kysymys... no vastasin anyway.

Kiitoksia! Vanneasiat ollu nyt jäissä auton muiden "odottamattomien" ongelmien takia, joten vastaus ei mitenkään myöhässä. Tosiaan 5x100-->5x100 fk:t löytyy ja niissä pienempi kehä, mut voisko 5x112 olla isompi ulkokehä ehkäpä? Pitääpä kusasta noita mittoja joltain jolta noita löytyy. :cheers:

Kysy jos vaikka noita jakoa muuttavia adaptereita myyvästä kioskista... Slämit tms. Luulen että heiltä saat vastauksen nopeasti ja oikein.

Oisko jollain kokemuksia kaposista vanteista neloskopan alla? Tulossa olisi 7.5x18 et40 vanteet, päällä 215/35 gummid ja nyt tarttis löytää oikean kokoiset adapterit farmarikolffiin.

Edessä taidan tyytyä 20millisiin mutta taakse olen miettinyt joko 25mm tai 30mm lättyjä. Oletan että farmarin kaaret ovat jotakuinkin samankokoiset kuin esim. borassa ja hachbakeissä joten se jälkimmäinen vaihtoehto saattaisi toimia jopa näillä "anti-stretch" kumeilla. Olisi kuitenkin kivaa kuulla vähän kokemuksia ja kuvia/speksejä, jos niitä löytyy

Mulla on Borassa 7,5x17 et32 vanteet ympäriinsä ja kumeina 205/40

Takana 20mm spacer ja vanne/rengas yhdistelmä tulee just kaarelle, ehkä millin tahi pari yli. Edessä ei oo spaceria, mutta jollain 15mm tulis varmaan samalla tavalla kaarelle mitä edessä.

215 kumi liian levee näin kapeelle vanteelle :/

TomVi kirjoitti:

Mulla on Borassa 7,5x17 et32 vanteet ympäriinsä ja kumeina 205/40

Takana 20mm spacer ja vanne/rengas yhdistelmä tulee just kaarelle, ehkä millin tahi pari yli. Edessä ei oo spaceria, mutta jollain 15mm tulis varmaan samalla tavalla kaarelle mitä edessä.

Jaa, minulle riittäisi se että vanteet olisivat kaaren tasalla joten toi 25mm saattaisi sittenkin olla toimivampi ratkaisu, renkaat kun ovat mitä ovat

TomVi kirjoitti:

215 kumi liian levee näin kapeelle vanteelle :/

Näinhän se taitaa olla, 205/40 olisi ollut huomattavasti parempi vaihtoehto. Nykyiset kumit tuli ostettua lähinnä hinnan takia (joka tässä tapauksessa oli erittäin halpa)

Tyhmä kysymys muitte joukossa..

Ostin tosiaa noi revot, ja navoissa olevat pinnapultit auttamatta liia lyhyet. Tarvis saada pidemmät, mut tähän hätään en lähe uusii pinnapultteja, mutta eikös speiseril pysty hoitaa tän homman?

Eli tarvis löytää pinnapulteille sopiva lätty, johon sitte tulee uudet pultit jotka on pidemmät ku vanhat. Mistä, millasta ja mihin hintaan?

http://www.tommisbillet.com/ tuolta vois kysellä hintoja?

kertokaas poikaat mil saan sovitettuu omaan autoon mis o keskireijänkoko 60,1mm esim 57,1mm keskireijäl olevat vanteet?

Soviterenkalla? www.soviterenkaat.fi/

uttrep kirjoitti:

Soviterenkalla? www.soviterenkaat.fi/

:lol!:

Vanteista keskireikää isommaksi sorvaten..

Ei taida sovite auttaa jos napa 60,1mm ja vanteen keskireikä 57,1mm.

Porkkana/timanttiterä kiinni paineilmavinkuun tai sorvarille. Jos vanteessa siis 3mm työstövaraa.


E: Netti lagasi ja näemmä samsan ei.

Opettelis lukemaa :lol!:

Tuli ostettua viimeviikolla Completokselta FK:n keskittävät spacerit (10mm). Nyt Vaasan reissun jälkeen 250km molemmista spacereista on keskityskaulus irronnut ja samalla rikkonut soviterenkaatkin.. Kellään vastaavia kokemuksia? Mistähän sitä pitäisi ostaa laadukkaat spacerit?

HM-osatuonti Turku, sieltä hain keskittävät Momon 20mm lätyt. Tähän asti ainakin kestänyt ja oli halvemmatkin mitä completoksella.

Helpakkaa tyhmää! Tarvisin skylineen eteen 10mm lätyt. Auton jako on 5x114,3 ja vanteet on 5x112. Tarviiko lättyjen olla keskittävät ja kummalle jaolle ne tehdään vai tehdäänkö jaosta sopivan väljä? Kaveri lupas ne jo sorvailla mutta kun kysyin häneltä kummalla jaolla ne kannataisi tehdä niin hän rupes mouhoon ettei tollasia saatanan virityksiä ruveta tekeen, osta oikealla jaolla olevat vanteet Onkos tuossa jotain muuta onglmaa tai jtn?

poju kirjoitti:

Helpakkaa tyhmää! Tarvisin skylineen eteen 10mm lätyt. Auton jako on 5x114,3 ja vanteet on 5x112. Tarviiko lättyjen olla keskittävät ja kummalle jaolle ne tehdään vai tehdäänkö jaosta sopivan väljä? Kaveri lupas ne jo sorvailla mutta kun kysyin häneltä kummalla jaolla ne kannataisi tehdä niin hän rupes mouhoon ettei tollasia saatanan virityksiä ruveta tekeen, osta oikealla jaolla olevat vanteet Onkos tuossa jotain muuta onglmaa tai jtn?

Eikös se speiseri kannata tehdä auton jaon mukaan, niin pultit menee vielä reijistä läpi? Näin mä ainakin väittäisin.

Semmosta tässä vaan miettisin että minkä kokoset noi ruuvit on noissa steyrtekin 4x100>5x112 jaonmuutosadaptereissa millä se päälimmäinen lätty tulee siihen alimmaiseen kiinni? ei ainakaan näytä miltään kauheen jykeviltä.

Piirtelen tässä tuon tyylisiä adaptereita kun tarkotus olis valmistaa ja aattelin toteuttaa ton kyseisen kiinnityksen neljällä m8 kuusiokolopultilla.


lienee ehkä vähän tyhmä kysymys mut mahtaakohan pysyy noilla neljällä kun kiristelee asiallisesti?

ja kumpi ois järkevämpää tohon päälimmäiseen, kierteet vai pinnapultit. tulee 30mm paksut noista eli 15mm/puolikas.



ei muuta tähänhätään.

Itte prässäisin pinnapultit sinne, meinaan aika "hepposesti" kuitenkin viiteentoista milliin aluuminia noi kierteet kuitenki tulee...

Kellään ollut moista ongelmaa kuin minulla käveli tänään vastaan, että autossa ( takana ) pitkälle tuleva napa, mihin siis vanteen keskiö / soviterengas sijoittuu, tulee ns. liian pitkälle, spacer ei siis mahdu pohjaan asti ( keskittävät spacerit 10mm ) ja jos spacerin kaulusta sorvaa pois että mahtuisi syvemmälle, todennäköisesti koko keskittävä kaulus irtoaisi ja spacerin ominaisuus poistuisi. Any ideas?

Juu, itsellä oli Mk4 Golfissa aivan sama ongelma. Sorvautin keskireiän 57,1mm osuutta "pidemmäksi", mutta tosiaan samalla poistui se ulkopuolen keskittävä kaulus...
Eipä tuohon ongelmaan oikein muuta järkevää ratkaisua ole, kuin paksummat spacerit. Jotkut hurjat ovat napaakin sorvanneet/rälläköineet, mutta itse en sellaiseen lähtisi.

lekenda kirjoitti:

Kellään ollut moista ongelmaa kuin minulla käveli tänään vastaan, että autossa ( takana ) pitkälle tuleva napa, mihin siis vanteen keskiö / soviterengas sijoittuu, tulee ns. liian pitkälle, spacer ei siis mahdu pohjaan asti ( keskittävät spacerit 10mm ) ja jos spacerin kaulusta sorvaa pois että mahtuisi syvemmälle, todennäköisesti koko keskittävä kaulus irtoaisi ja spacerin ominaisuus poistuisi. Any ideas?

Mulla oli sama homma Golf mk3 VR6 takapäässä. Jos haluat vielä saada sen keskittämään ja vanteessa on sama keskireikä kuin keskiössä niin aika mahdoton homma.

Mutta jos sulla on isompi keskireikä vanteessa, niin sorvaa keskittävän osan spacerista kokonaan pois samaan mittaan kuin vanteen keskireikä on ja tekee sen tilalle holkin, joka keskittää vanteen napaan.