Xantia Turbo CT

Nyt on osat maalissa, vituikshan se meni

Kunhan sävy meni nappiin, eiköhän tuosta hyvä tule kun vaan roskat ja valumat pois hivasee ja vähän myllyttää.

Mielenkiintoinen maalauspaikka muute, etenkin tuo puskurin teline näyttää aika hazardilta.

EeKi kirjoitti:

Mielenkiintoinen maalauspaikka muute, etenkin tuo puskurin teline näyttää aika hazardilta.

Tuo on työpaikan vanha maalaamo, joka ei ole ollut käytössä pitkään aikaan, eli täynnä romua ja lattia poistoimuri ei toimi. Tuo puskuri piti vähän rakennella tuohon, pääasia että maalit siihen saatiin

Nyt alkaa taas näyttämään autolta! Tässä näette myös vähän paremmin itse puskuria.

Voi jösses miten paljon parempi tuli mustalla välijäähyllä ja letkuilla!

Jännä ku nuo ajovalo umpiot on tollaset tummemmat ku vilkut? Pystyisköhä niitä sävyttää samanlaisiksi?

GrapL kirjoitti:

Voi jösses miten paljon parempi tuli mustalla välijäähyllä ja letkuilla!

Jännä ku nuo ajovalo umpiot on tollaset tummemmat ku vilkut? Pystyisköhä niitä sävyttää samanlaisiksi?

Sieltä on lisäheijastin osa pois, eli sillä se vähän tummensi. Muuten olisi aavistuksen vaaleampi.

pyöriikö mulla kupolissa vai roikkuuko toi puskurin etuosa pikkasen?(vai onko lokasuojasta noussut liian ylös?)
JA paaljon parempi nykyisellä välärin värillä!

Mun mielestä toi vanha maski on kaamea verrattuna uudempaan (mun mielipide) ..

J4TOG kirjoitti:

Mun mielestä toi vanha maski on kaamea verrattuna uudempaan (mun mielipide) ..

Jos olisi faceliftin tehnyt, olisi tarvinnut konepellin, lokasuojat, etulamput ja puskurin... Siihen en taida ruveta..

Näitä vanhan tyylisiä maskeja on kahta erilaista, uudemmassa (v. 95-98) on isompi aukko kuin tuossa mun omassa, eli tuo mun maski on v. 93-94 mallisesta, vanha 97 vuoden maski on työstettävänä, ehkä joskus laitan kiinni.

Olisiko teillä tänne ideoita? Vai pidetäänkö noin.. Minä en ainakaan keksi mitään, ehkä ahtomittarin siirtäminen?

no ton ahtomittarin vois ehkä sijotta jotenki siistimmin ja joku oldschoolimpi ratti vois olla jees mut taitaa olla vaikee vaihtaa ku näyttää olevan tommonen ns. "monitoimiratti"

Ostappa nyt alkuun alpinen soitin mistä saat värit täsmäämään mittariston värejä ja ahtomittariksi kans sellanen mihin saa ite vaihdettua polttimon ja värit täsmäämään. Niija jotku siistit kangasmatot laittasin kans.

Vähän parani tuolla mustalla jäähyllä, nuo putket/lähdöt vaan tulee turhaan esille, ite jäähyhän ei enää häiritse. Mut parempi! Tosiaan, pikkusen ehkä kiinnikekikkailua vielä, näyttää et roikkuu tuo puskin ?

Ja sisustaan jalopuut mustaks tai tummanharmaaks, (ei korin hopealla!) ? Ja kuten mainittua, soittimen ja painemittarin värit täsmäämään !
...ja sit tarkkana sen soittimen kanssa.. ite kävin vaihtamaan näytöllistä pätevää dvd.soitinta toiseen juurikin värinvaihdon vuoksi, tuli maksamaan 500€ viellä vanhan myynnin jälkeenkin Ei siis kannata käydä (ehkä) intoilemaan

Paremmalta se kyllä alkaa näyttää, tosin ite harkitsisin oikeesti sitä faceliftiä viellä vahvasti..

LISÄÄ FEIKKIJALOPUUTA VAAN SAATANA, HYVÄ TULEE.

rattivaihtoon, penkin vaihtoon, matot vaihtoon, mittarien värien matchaaminen on aivan turhaa

comep kirjoitti:

Tosiaan, pikkusen ehkä kiinnikekikkailua vielä, näyttää et roikkuu tuo puskin ?

Kiinnikkeetkän on korjattu jo, mutta en lievässä humalatilassa huomannut laittaa uutta kuvaa Ahtoputkisto tulee vielä mustaksi!




Kiitokset sisusta vinkeistä, otetaan harkintaan.

Tuo ratin vaihto ei sinänsä ole ongelma, kun tuota on saanut ilman bägejä ja ratin nappulat ei toimi

mut eiks se oo lain mukaan et jos bägi on niin sitä ei saa ottaa pois ja se pitää toimia?? voin olla väärässäkin, mut mulla on semmonen käsitys
onko konetta käytetty penkissä? on ihan fiksu vehe, vaik en citkoista yleensä niin pidäkkään

Jos kyseistä automallia on valmistettu ja myyty ilman bägiä saa sen lainmukaan poistaa. Näin muistan lukeneeni jostain.

TomVi kirjoitti:

Jos kyseistä automallia on valmistettu ja myyty ilman bägiä saa sen lainmukaan poistaa. Näin muistan lukeneeni jostain.

Näinhän se on.

Mutta mikä sitten olisi sopivan tyylikäs ratti? yks 4-puolainen puuratti löytyys En taida kuiteskaa laittaa... Nuo tuninki ratit mitä itse oon nähnyt eivät oikein ole miellyttänyt silmää..

Raid:lta löytyy 3-puolanen nahkaratti jota sää myös bägillä. Mielestäni ihan tyylikkään näkönen, hinnasta ja siitä mistä saa ei oo hajuakaan.

Edit: löysin jopa kuvanki ko. ratista

TomVi kirjoitti:

Raid:lta löytyy 3-puolanen nahkaratti jota sää myös bägillä. Mielestäni ihan tyylikkään näkönen, hinnasta ja siitä mistä saa ei oo hajuakaan.

Edit: löysin jopa kuvanki ko. ratista

Mä löysin tälläisen:

http://www.kiiltovaunu.org/product_info.php?cPath=27_97&products_id=2208&osCsid=p0jolvj82vitioms0471qrc6s1

400€ ratista ei oikein houkuttele..

Ei tuo bagiratista paha hinta ole. Jos Xantiaa on tehty ilman bagia, niin sit ratin etsinä hieman helpottuu.

Nonniin, otin nuo kesävanteet ja puhaltelen ne tämän viikon aikana, mutta millä värillä ne viimeistelisi? Mustaa tai jotain muuta tummaa sävyä ajattelin, mutta mitä raati sanoo?

Tehomittaukseen mennään tammikuun alkupuolella

Rakastan omien vanteiden gunmetallicia, mut en haluu sitä kyllä massaväriks ..Aiemmin oli joku mersun grafiitin harmaa niissä "lippavanteissa", ilman kiiltäviä huulia vanteita ei kauempaa ois ees erottanu, elikkäs tummat vanteet katoo melkein aina kaariin.

Pinkki? Valkonen? Korinväri? Toiset vanteet ja valkosena ?

Tulipas tehotkin mitattua




Elikkäs 266hv & 421nm

ei mitkää hassummat lukemat

TIKU kirjoitti:

ei mitkää hassummat lukemat

Joo ei ollenkaan. Mäkin ajattelin "kai sieltä saattaa 240hv tulla... eikä kyl väännöt yli 300nm mene"

Aika hurjat väännöt irronnut!

Ja sit siitä laukes kone

Kummasti se moottori lähti karkuun kun lähestyin jakoavaimen kans: