Tikun MB W201 (EX W202, Caddy Mk1)

tällä viikolla teen sen kun on töis ollu vähän hoppu niin ei oo kerinny

Eiks sulta puutu noista iskarin yläpäistä ne prässätyt peltilätkät jolla tuo laakeri puristetaan tohon torniin kiinni?? Vai vaihdoit sää ne multa ostetut yläpääjutskat jo?

vaihdoin juu ja niitä peltikiekkoja on pöydällä kahdetkin erilaiset mutta ei vaan satu olemaan kuvassa paikallan

Joo no sitten. Hetken mietin että mitäs vittua, etkö sää tajua että noi iskarit ei pysy kyllä noin kiinni

E:Tosin näkyyhän sulla kakkis jo olleen niin pitäshän tuo sillon tietää..

Nyt se on ajossa, tai itseasiassa ollut jo muutaman päivän mutta kokoajan tulee uusia vastoinkäymisiä

Neunia lainaten:

Lainaus :

sisempi vetonivel on ns. uloimmassa asennossa kun vetari painaa sitä laatikon laippaa kohden. Tällöin nivel kuluu huomattavasti nopeammin. Lisäksi kun ajat töyssyyn niin vetari pohjaa sinne laippaan

Näinmpä tein alapallonivelista mallia säädettävät niin sain napaa ulommas ja iskarista taas camperit kuntoon. Renkaat olivat tämän jälkeen taas kiinni kaarissa joille annoin tänään mankelia niin pääsin ajamaan kovemilla nopuksilla testilenkkiä. Ahdistaahan ne vetarit vieläkin mutta havaittavissa vasta 80km/h jälkeen. Iskarin yläpäinä tosiaan toimivat nuo kakkiksen modatut kikkulat mistä kuva ylempänä ja tässä yksi kuva (taattua HTC laatua) irrallisena vs ykkösen oma.



Muutama päivä tosiaan ajettu ja kaikki tuntuu muuten toimivan kuin pitääkin pois lukien nuo vetarit. Ei se mikään kedon kaunein kukka ole mutta menään näin tämä kesä



Seuraava oikeasti lämmin päivä milloin voi auton pesasta niin tulee parempia kuvia kunnon kameralla.

Näyttää kyllä hyvältä. Mikä tuo musta tossa lokarissa puskurin takana on?

JukkaK kirjoitti:

Näyttää kyllä hyvältä. Mikä tuo musta tossa lokarissa puskurin takana on?

Hyvältä näyttää tosiaan. Tuo kikkare on ison puskurin kiinnike.

eivät irronneet suosiolla niin meinasin että olkoot otetaan sitten pois kun suihkitaan uutta väriä niin saa reiät umpeen

Looking good! Onkos noita etukaaria levitetty? Takakaaria oli ainakin, eikös?

vanhan omistajan juttuja noi takakaaret ja kyllä on niille jotain tehty etukaarille on antanu vaan mankelia.

Miltä se tuntuu ajella käkkylällä kun alla on ollut uudempaa mersua ja bemariakin?

Eikai se golffia kamalammalta voi tuntua

J4TOG kirjoitti:

Eikai se golffia kamalammalta voi tuntua

Eli ihan paska ajaa Tosin nyt täytyy vetää kotiinpäin ja sanoa että cädissä on sisämelua enemmän kun golfissa normaalisti

Jotenki ei ollut yllätys.

No nyt alkaa näyttää hyvältä!

Challenger-70 kirjoitti:

Miltä se tuntuu ajella käkkylällä kun alla on ollut uudempaa mersua ja bemariakin?

Mä mietin tätä edelleenkin miten pystyy hyppäämään tollaseen koppiin mersun jälkeen.
Välillä on joutunu ajamaan caddyllä tai jollain mk3 dieselgolfilla...ei voi ymmärtää miten joku vapaaehtoisesti ajaa noilla

Mitä sille pikkumersulle kuuluu, vai kuuluuko mitään...

kyllä sillä ajelee siinä missä muillakin mukavuudesta ei vaan saa puhua edes samana päivänä on tolla jokatapaukses parempi ajaa kuin sillä ex-kakkiksella kun nyt on sentään joustoakin edessä. Mersu seisoo pihalla ärrässät alla alusta vaan ihan päin persettä siinä kipossa tällä hetkelle ettei mitään rajaa.

Mistä hommasit etupuskuriin listan? Tuliko Saksan suunnasta?

Vitsiku näyttää hyvälle!

wolkswarenhaussilta tilasin. Hantin puoleisessa päässä oli puskurin kiinnityspultin kohdalla oleva reikä n.5mm väärässä paikassa että sitä piti vähän mattopuukolla kairata isommaks

On kyllä nätti!

Tää on mun silmään just, eikä melkein sitä kuuluisaa sikoossomia :cheers:

ravistelee vaan vieläkin prkl!! keuliikin kun etupyörät ei mahdu kääntymään niin pakko ottaa keulaa ylöspäin kävi mielessä et olis laittanu taakse vähän korkeammat kumit niin sais ton suht hyvään balanssiin mut tolla leveydellä seuraava profiili on 55 mikä menee aika pullaksi taas.. 15" vanteetkin olis yks vaihtoehto mut ei niitäkään taas myynnissä oikeastaan minkäänlaisia varteenotettavia eikö kenelläkään olis mitään fiksuja 15" kiekkoja ylimääräisenä?

HEP
Sääli, alkoi näyttämään erittäin kivalle tuo Caddy.

älä muuta sano tykkään nyt itsekin tosta ulkonäöstä mutta ei oo mielenkiitoa vaihdella vetareita vähänväliä, jostain on tingittävä. Sääli sekin et mun ymmärrys tohon ebayn maailman ei riitä tällä kielitaidolla edes googlekääntäjän avustuksella

Välillä itestäkin tuntuu että ne viistoistaset on ainut keino saada Caddyyn fiksu stanssi. Itellä myös hiljaisessa hakusessa tuumaa isommat. Neljätoistaset menis kylläkin pusseilla kivasti.

täytyy melkeen noi teehoot säästää jos vaikka laittais ne säkit

Eksä tehny jotain niille pallonivelille ? Ite just väsäilin uudet muokatut kiinni niin loppu täristys oikealle käännyttäessä, vielä kun saisi kulmat kuntoon. Lisäksi säädin vähän camberia plussaa kohden vielä.

viilalla hion ne alapallojen reiät niin soikeiksi kun uskalsin. Enää ei jäänyt tavaraa kuin 1-2mm. Iskarin alapäästä säädetty camperit +-0 vatupassilla mitattuna vanteen reunasta ja vielä vaan ravistaa oikeelle kääntyessä. Havaittavissa vasta 80km/h jälkeen

Kuin jyrkkä käännös pitää olla, että täristää ? riittääks ihan joku kaistanvaihto jo tärisyttämään ?