Pikakyssärit

Kellään tietoa minkä kokoset naulat on G60 Pg:n kannessa, ei sattunu suuremmalla guugletuksella silmään.

joppe kirjoitti:

Kellään tietoa minkä kokoset naulat on G60 Pg:n kannessa, ei sattunu suuremmalla guugletuksella silmään.

40mm imu ja 33mm pako.

Tuossa nuita Touaregin vanteita kunnostelin ja pahimpiin koloihin jouduin nakkaamaan kemiallista metallia. No sehän tarttui kyllä lujaa ja kesti hiomista hyvin. Hioin ja maalasin vanteet ja vituiksi se meni Soittelin ajan hiekkapuhallukseen ja maalaukseen 20€/vanne Tornion Kama-palvelu KY:llä. Kysymys onkin, että miten tuo kemiallinen metalli pysyy vanteessa kun ruvetaan puhaltamaan?

pitääkö koneesta säätää jotain jos laittaa vakioilmanputsarin tilalle vapaavirtaussuodattimen? kyseessä olis toi 1,6 AEE. onko vaa et suodatin kiinni ja menoks?

penigue kirjoitti:

pitääkö koneesta säätää jotain jos laittaa vakioilmanputsarin tilalle vapaavirtaussuodattimen? kyseessä olis toi 1,6 AEE. onko vaa et suodatin kiinni ja menoks?

ruiskupeli, ei tarvitse säätää.

ookkei kiitos.

Vähän erilaista asiaa mutta ku oon alaikänen ja jos lähden esim. kavereiden kans hakemaan mulle autoa niin saanko sen omiin nimiin tai tuleeko jotain ongelmia? Vai pitääkö ottaa jompi kumpi vanhemmista mukaan?

Ilmoitusosan takaa lukee tälleen: "Jos ajoneuvon omistajaksi ilmoitetaan alaikäinen, samalla on ilmoitettava ajoneuvoa käyttävä haltija."

Eli vanhempi mukaan?
Mahdollista itse kirjoittaa vanhemman nimi siihen vai meneekö jo niin laittomaksi touhu?

Caddyn V-Maxx coilien halkaisija? Siis kierreosuuden. Kenelläkään sellasia hyppysissä lähistöllä?

Multa ainaki haki Bemarin 17v jannu kavereidensa kanssa, merkitset itsesi omistajaksi ja isäsi/äitisi sit haltijaksi. Eli isä/äiti mukaan konttorille ku papruja meet viemään..

1.6 Diesel Caddy mk1(-84) kytkin alkoi sitten luistamaan, kun ruuvattiin pumppua(eikä edes irroitettu sinettiä vielä), joten meneekö tämä tuohon kiinni:

Kytkinlevy VW/Seat
Caddy 1.6/1.8 83->92 [1983-1992]

Dieselille motonetissä eroteltiin vain tuollainen kytkinpaketti, ei kuitenkaan ole laakerinvaihdolle tarvetta.

E: Ja kysymys siksi tänne, kun tuo ffp on hitusen hidas foorumi.

Mistä ja millasta tavaraa kun pitäis öljyt saada siivottua moottorin kyljestä kun tutkitaan öljyvuodon paikkaa.. Eli jotain spray muotoista kamaa(kö) ?

(jarrujen)puhdistusspray/Bräkleen varmaan toimii, löytyy ihan spraypurkkikamana.

Lähteekö kakkiksesta etupyörän laakeri ilman prässiä/helposti irti? Ei millään jaksais ruveta vaihtamaan.

J4TOG kirjoitti:

Mistä ja millasta tavaraa kun pitäis öljyt saada siivottua moottorin kyljestä kun tutkitaan öljyvuodon paikkaa.. Eli jotain spray muotoista kamaa(kö) ?

Löpöä + painepesuria perään.

Minkä verran kustantaa alustasarjan muutoskatsastus? selviääkö noin 30€ vai kinuaako konttorilla enemmän?

rippuu vissiin vähän konttorista... kaveri kävi forssassa 90€ ja mä somerolla niin tais olla 50€

no onpas kallista.. täytyy aamul soitella ympäri jyväskylää että mistä löytyis kohtuuhintasin. Kyl toi 90e on jo ihan järjetöntä :S

joo meinasin itekkin sillon putoo perseelleni kun kuulin ton mitään muuta ei kumminkaan tehty kun otettiin pihalla mitat navasta kaaren ja valmis

Ite ku käytin nii normaali hinta ois ollu 40e mut sain sen 20e katsastuksen yhteydessä pienenä hommana

nummelassa muutoskatsastus 105 euroa ja lohjalla 50 euroa. välimatkaa noin 20 kilsaa. eli kannattaa kysellä hintoja!

Hep kaikki golffi ja vento miehet: Ei ketään ois niin kiltti, että viitseisi/pystyisi ottamaan vaikkapa Jom:in etutolpasta vähäsen mittoja ? Eli mitat jotka tarveisin, ovat: Se tolpan alapään kiinnitysrautojen leveys ja pulttien väli ? Eli se rauta mistä se tolppa kiinnittyy tukivarteen. Niin sen kiinnityspaikan leveys ja korkeussuunnassa pulttien väli.


Olipas sekavasti selitetty No kait tosta selvän saa mitä tarkoitin...

Nonii L-weldillä asioineet. Minkäs verran kustantaa jaon muutos? olisi tiedossa yhdet 5x114,3 jotka tarttis porata 4x100 viereen. Onnistuuko kyseinen poraus edes vai meneekö liian lähekkäin?

Rivari-Ana kirjoitti:

Nonii L-weldillä asioineet. Minkäs verran kustantaa jaon muutos? olisi tiedossa yhdet 5x114,3 jotka tarttis porata 4x100 viereen. Onnistuuko kyseinen poraus edes vai meneekö liian lähekkäin?

Pakosti menee jonkunverran päällekkäin eli täyttää tarvii.

Minkäs valmistajan värikartasta löytys paras musta väri ei oikeen iskeny silmään mitään vaikka selailtu on...

mosse kirjoitti:

Rivari-Ana kirjoitti:

Nonii L-weldillä asioineet. Minkäs verran kustantaa jaon muutos? olisi tiedossa yhdet 5x114,3 jotka tarttis porata 4x100 viereen. Onnistuuko kyseinen poraus edes vai meneekö liian lähekkäin?

https://2img.net/h/i23.photobucket.com/albums/b358/palko/631e0924.jpg
Pakosti menee jonkunverran päällekkäin eli täyttää tarvii.

Milläs ohjelmalla toi kuva on tehty?

Jupe kirjoitti:

mosse kirjoitti:

Rivari-Ana kirjoitti:

Nonii L-weldillä asioineet. Minkäs verran kustantaa jaon muutos? olisi tiedossa yhdet 5x114,3 jotka tarttis porata 4x100 viereen. Onnistuuko kyseinen poraus edes vai meneekö liian lähekkäin?

https://2img.net/h/i23.photobucket.com/albums/b358/palko/631e0924.jpg
Pakosti menee jonkunverran päällekkäin eli täyttää tarvii.

Milläs ohjelmalla toi kuva on tehty?

Oisko auto desk inventorilla tai pro engineer:llä

Olisi tarkoitus ottaa kolmosen etulokareista vähän tavaraa pois niin mikähän maali olisi pätevintä estämään edes jonkin verran ruostumista. Tällä hetkellä ei oikein ole fiilistä mankeloida kaaria joten otan about puolet siitä kaaren sisäkantista pois.

noniiiiin tytöt ja pojat, olisko kellään volvo amazonin jarrusatuloista purkukuvaa? sais ehkä vapuksi sit auton ajoon